почти также сделал на свой ВИЛЛИС , с гидроусилителем и карданчик от ЗИЛ 130, сначала когда заменил не обратил внимания вращения(где вы раньше были) я с гаража со своего чуть не выехал через соседский и так уже работает с 2003 года без проблем
@SerAlex-1
2 жыл бұрын
Нет предела совершенствованию УАЗа. Подписался на ваш канал. Надеюсь что найду еще что-то по установке ГУР. А как на это смотрят стражи полицейские, в смысле ГИБДД , или как там их?
@nurnburgring
9 жыл бұрын
редуктора 201, 124 и 202 одинаковые, только у 202 сошка с одним отверстием.надеюсь информация будет полезна
@user-ms2ru5yl5d
9 жыл бұрын
если уаз использовать как паркетник то да отличная штука!а если вэкстрим условиях то отровет её к чёрту или погнет.Там наоборот люди защиту ставят а тут ещё больше уязвимость повышается. На свой я бы не поставил, а чисто если трассовый то да) ну и за руки которые растут от туда от куда надо только +)))
@UazTech
9 жыл бұрын
Саня если считать тот уаз, который сейчас на стапеле и в ПН-ВТ уедет, то лично я поставил уже 18 гидрачей таких, у всех отзывы только положительные! Если лезешь туда где можешь оборвать, то ставь защиту, а если упрешься стандартной сошкой в противоход в пень, то будет намного хуже, чем по набегающей гуром
@anyaegorova3009
9 жыл бұрын
да и еще два отверстия в гур, в одно палец наконечника можно вставлять сверху в другое снизу и я бы скорей всего на фрезере расточил эти два отверстия под уазовский палец )))))))))))))))
@user-tn4hw4vk3d
9 жыл бұрын
Супер, молодчага кулибин!!! Лучше и не придумаешь...
@user-vn6cs3oj4u
4 жыл бұрын
мне не понравилось,что очень низко стоит,оторвать-раз плюнуть.бмв е28 и е34 ставится на родное место,через пластину,вал остается родной,сошка разворачивается под уазопалец,насос со шлангами остаются от бмв(у меня именно е28).Кто говорит,что поставить уазовский и не мучаться,-тот,наверное и масло на уазе меняет в сервисе(не работает он нормально).Брал полный комплект в 2015 году за 4000,работает безупречно,уже 5 лет,на 33 колесах.А так,автор молодец,нормально рассказывает-показывает и что то улучшает.
@user-kd7vy1kg6e
7 жыл бұрын
как то мало выкручиваются колеса. радиус разворота большой думаю будет
@user-do5mf4ed1o
8 жыл бұрын
у меня на 469 стоит гур мерс 123 только выше на уровне рамы я траверс переделывал кароче хоть по пенькам ездий его даже не видно из-за рамы а так вещь хорошая и качество
@jetenjeten9282
8 жыл бұрын
сергей можешь видео посылать
@user-do5mf4ed1o
8 жыл бұрын
Да
@Fedya00781
8 жыл бұрын
+Сергей Бессмертный сделай фото пожалуйста как гур поставил
@tolegen6275
6 жыл бұрын
Рр
@user-og2pz2ct8h
4 жыл бұрын
@@user-do5mf4ed1o Здраствуйте! Можно увидеть Ваше решение по установке гур w123? Спасибо!
@user-oj4bc2hd2k
9 жыл бұрын
Не легче поставить Эур?Есть видео установки на Ютубе на 3151.
@anyaegorova3009
9 жыл бұрын
неплохо, но для точности необходимы размеры пластины под гур ну и Кирилл пора переходить на сварку полуавтомат, надежнее и красивее ))))))))))))
@tenzik
9 жыл бұрын
Интересно как такая резина по снегу/слякоти идет. У меня стандартная (рисунок продольными зигзагами), так как для зимы я не доволен, сцепление с поверхностью слабоватое. А вообще это мечта на УАЗ ГУР поставить... Кстати,очень заметна разница по приложенным усилиям к рулевому колесу при включенном переднем мосте и без него. Достаточно не комфортно по асфальту с полным приводом.
@luzga2971
7 жыл бұрын
мужик следи за давлением в колесах и руль будет одним пальцем крутится ! ) а передок вообще выкрути нахер он по асфальту нужен Он и в грязи то не всегда требуется . А резина там кама пиллигрим стоит я на таких лет 6 откатался по снегу под бампер без передка ползала в основном так если какую шниву из сугроба выдернуть подключал !
@AimAssistTHEbestPS4
6 жыл бұрын
Кирилл привет! Ну как себя показало данное крепление ГУРа??? А то я щас поставил рядную 6ку от патруля на 469 уаз и родной рулевой редуктор не влазит. :(
@UazTech
6 жыл бұрын
Петр Тарабукин Очень хорошо себя показало! Сейчас ставим поголовно. Родной ГУР и не влезет
@user-vm7op2cx3e
9 жыл бұрын
Сермяжно. Автор, стремитесь к красоте конструкции и ремонтопригодности в полевых условиях. Отрыв пластины из 6-ки - и несёте УАЗ на руках На Соболях раму рвёт, а у вас?.....
@UazTech
9 жыл бұрын
на уазе рама тоже на раз рвется по отверстиям крепления рулевого редуктора все что я делаю, все ремонтопригодно. до всего можно добраться, открутить/прикрутить и снять/поставить. можно приварить хоть 20мм толщиной кусок, но рама уаза, к которой все это варено сделана из 3мм стали!
@user-wh7bx8hs7d
5 жыл бұрын
С понятием угол въезда конструктор не знаком...
@wovada
3 жыл бұрын
Угол поворота рулевого колеса изменится с этими гидроусилителем или останется прежним уменьшится или останется таким же какой был раньше угол отклонения рулевого колеса максимальная
@UazTech
3 жыл бұрын
У Мерседеса было 6 видов сошек, разной формы и длинны, берите самую длинную сошку и все останется как было
@user-gs6ld5kr6f
Жыл бұрын
@@UazTech скажите пожалуйста, а у всех сошек шлицевая одинаковые? Спасибо заранее.
@UazTech
Жыл бұрын
@@user-gs6ld5kr6f нет, часто встречается разная
@user-og2pz2ct8h
4 жыл бұрын
Кирилл,приветствую вас! Есть какие-то принципиальные отличия при установке рулевого редуктора w123
@UazTech
4 жыл бұрын
Нет, все так-же, у 123 сошка крепиться гайкой, а не зажимным болтом и другая разболтовка
@user-og2pz2ct8h
4 жыл бұрын
@@UazTech Это не минус его?
@UazTech
4 жыл бұрын
@@user-og2pz2ct8h нет
@bogdic34
10 жыл бұрын
Рулевой редуктор старый не продается ? Если без люфта готов купить?
@UazTech
10 жыл бұрын
комментарий ниже
@TheAlexMakarov
10 жыл бұрын
Я конечно может ошибаюсь, но об пень или камень не получиться оторвать сей девайс? уж больно он низко расположен!
@UazTech
10 жыл бұрын
как сказал один из обладателей такого девайса: "конструкция крепкая и стоит под углом, лучше я упрусь ей и морду у машины подкинет вверх, чем упрусь в противоход сошкой, как рогом, или рулевой тягой." Ну и на этом авто смотрится низковато, потому-что он 100% стандарт. Стандартные колеса, нет лифта подвески.
@user-bk9ci7po3e
7 жыл бұрын
подскажите пожалуйста,шлицы на рулевых карданчиках у мерса и у бмв одинаковые?
@UazTech
7 жыл бұрын
Да, одинаковые!
@MrGigolov
10 жыл бұрын
Почему не использовал наконечник от mb 100, как на видео ранее?
@UazTech
10 жыл бұрын
наконечник от mb100 имеет резьбовую часть на 18 (в тягу уаза) и конус в сошку уаза, а тут нам нужен конус намного меньше уазовского, а если взять рулевой наконечник от 124 кузова, который подойдет по конусу, он не подойдет в тягу по резьбе т.к. на 16.
@MrGigolov
9 жыл бұрын
спасибо за науку
@yahorchupin3195
9 жыл бұрын
UazTech Но в Уазбуке же вы писали что наконечник от MB100 подойдёт если использовать сошку от 124 и рулевой редуктор от е34?
@UazTech
9 жыл бұрын
Егор Чупин Да, было такое, но на mb100 несколько видов наконечников, если брать тот, которой подойдет в конус w124, у него слишком длинная часть под резьбу, вернее идет сантиметров 10-15 просто железного прутка, а уже потом начинается резьба, т.е. отпилить не получиться! Как вариант обрезать рулевую тягу уаза, резать в ней резьбу и т.п... В общем проще поменять рулевой пальчик
@yahorchupin3195
9 жыл бұрын
UazTech А можно поподробнее про то как менять рулевой палец? Скрещивать уазовский и от 124?
@7606
9 жыл бұрын
може да сложите и от 190 и от 124 даже и от 140 това са все едни и същи коли само че в различни габарити. просто дали ще е от 190 или от 124 сервото си е серво за мерцедеса става на въпрос.Затова че и който и да вземете е без значение само да е здрав.
@user-uo5ts1tt2x
Жыл бұрын
Уаз симбиру можно ставить
@nikoborisov
10 жыл бұрын
Я буду рад, если вы получаете шанс сделать проект УАЗ. Мостов и Р.K газ 66 двигатель V8 и может поставить.Спасибо
@UazTech
10 жыл бұрын
По таким вопросам мне на почту: support@uaztech.ru
@didar.
7 жыл бұрын
на газель нужно поставить
@aldar050788
7 жыл бұрын
Хачем этот гимор, от уаза родной поставить и не занематся херней.
@bogdic34
10 жыл бұрын
Почем такой комплект можно купить ?
@UazTech
10 жыл бұрын
Цена комплекта, в который входит САМ РУЛЕВОЙ РЕДУКТОР с муфтой + удлиннитель для рулевого вала + рулевой палец + эластомуфта BMW + шланг РВД и фитинги = 7000руб. Большая часть комплектющих - НОВАЯ. Вам нужно будет купить рулевой вал от Жигулей (фото ценника в ролике есть) и насос, который будет для вас удобным. По всем остальным вопросам мне на почту: support@uaztech.ru
@Natasha2833556
9 жыл бұрын
UazTech нужно было сошку на мосту переставить на зад и не нужно было относить его вперед
@UazTech
9 жыл бұрын
Natasha2833556 7000руб.
@janpetrovich9917
10 жыл бұрын
Вроде выворот маловат!?
@UazTech
10 жыл бұрын
Не меньше УАЗовского
@janpetrovich9917
10 жыл бұрын
Ну вам веднеее!
@user-xc8bg4mu3v
4 жыл бұрын
а гур на mb190 такой же?
@UazTech
4 жыл бұрын
Сошка короткая
@user-xc8bg4mu3v
4 жыл бұрын
@@UazTech от чего можно взять сошку?
@UazTech
4 жыл бұрын
@@user-xc8bg4mu3v не подойдёт, там свой шлиц
@user-xc8bg4mu3v
4 жыл бұрын
Понял, спасибо
@user-pc5qo6yv2m
2 жыл бұрын
Вся жизнь не на болтах а на сварочном шве?!!
@user-cv1bc1yy2e
9 жыл бұрын
пустая трата времени!
@user-jw6uf3pz2z
9 жыл бұрын
А не лучше выточить отверстие в сошке под родной уазовский палец, нежели потом при замене пальца его снова не точить?
Пікірлер: 73