Края подровнять только можно! Плоскости трогать нельзя в ручную
@kotmatroskin.
2 жыл бұрын
Тема нормальная, но лучше крупным напильником, чтобы рабочую плоскость не задевать, иначе на притирку часть колодок уйдёт. Имеет место быть если диск ещё не дошёл до критического износа. Эту инфу легко узнать в нете, и просто померив штангелем. Однако чаще всего бурт становится ошутим при 2-3мм, а это уже почти предел на вентилируемых дисках. А вот на сплошных шляпах можно точить почти до фольги)
@ras6343
Жыл бұрын
Отличное предложение. Но это только для снятия буртиков. Если переднеприводный автомобиль, то задний диск можно привернуть к переднему, через боты колес.
@user-ym8is3km7x
2 жыл бұрын
Отличный способ ,я и не думал что так можно.
@user-ov6lb2cl9u
Жыл бұрын
Для любителей определять пробег по износу тормозных дисков
@user-oi2dm3bf4r
2 жыл бұрын
Видя это видео, у токарей опа наверно горит😅 люди от безысходности сами начали ремонтировать
@user-mb6re3mg8q
Жыл бұрын
Я так зделал теперь не могу остановиться целый год🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@user-dv8fl7xp4v
Жыл бұрын
А как задние диски обрабатывать?
@user-ix6pd2zf9n
2 жыл бұрын
Всё тоже самое в далёкие Советские времена, мы устроняли при помощи обычного напильника.
@jurimalenko7942
2 жыл бұрын
Ты может и устрОнял... Я у токаря протачивал...напильником он ...
@user-ix6pd2zf9n
2 жыл бұрын
@@jurimalenko7942 Если ты не слепой, то должен видеть что автор видео приводил пример удаления буртиков непосредственно на авто не снимая диска со ступицы. У токаря он протачивал...
@user-ry6dt3gn8h
2 жыл бұрын
Так где же взять Советские напильники?! 🤷🏻♂️
@user-xu7me8qg2q
2 жыл бұрын
Подойдет обычный напильник, рашпиль
@user-rc6zc4if6y
2 жыл бұрын
Всегда так делаю и ни каких проблем всем советую
@user-hk6wh4gp9t
Жыл бұрын
Тормозит заметно лучше ? Или как
@user-tp5vm6hu6i
Жыл бұрын
А на задней балке?Как убрать?
@sergeinikolaevich3611
Жыл бұрын
норм
@Russianingeneer
2 жыл бұрын
Вот народ заморачивается…. Фаску напильником на колодках делаешь и вперёд ….
@user-nu9qs6sv3h
2 жыл бұрын
Это очень просто,а вот болгаркой и кривыми руками случайно по рабочей поверхности намного интереснее
@antoniofagundas
Жыл бұрын
а если привода нет на оси?
@practiceseeker6088
Жыл бұрын
Толщину диска перед этим мерять не пробовали? А то может там диск давно под замену по допускам
@gfryyuihfcfgtrfyujhh9439
Жыл бұрын
Не умничать непробывал
@boomar4638
Жыл бұрын
Видно же что толстый диск ещё.
@user-rt2pw1fl5y
Жыл бұрын
А зачем мерить. Вокруг основания диска есть углубление. Я так понимаю на такой износ и рассчитан диск.
@user-yz4hl8vb3h
Жыл бұрын
А на переднеприводном авто шарманщик задние диски крутить будет??
@mrkrohaable
2 жыл бұрын
всегда так делаю
@user-bt5ht7bl6f
Жыл бұрын
Сейчас специальное станки пошли в автосервисе проточить не снимая диска качественно и недорого не занимает много времени
@AlexxVinn
Жыл бұрын
бле, а интересно, какая скорость была бы на авто, если бы и колесо машины крутилось как болгарка 11.000 об.мин. 🤣
@user-bk6eq8cf2w
Жыл бұрын
А самое главное чем полировал?
@general9852
2 жыл бұрын
Толкового придумано,5 минут и токарь отдыхает,если конечно диск не восьмеркой после лужи
@shlem8514
Жыл бұрын
Если постоянный полный привод. Как вывешивать машину?
@user-jp7ux5xb6l
Жыл бұрын
Домкрат - и поднимать каждую сторону . Ставить на подпору и вперёд .
@Tim_05
Жыл бұрын
Недавно менял сам, 2500 стоят на приору. Зачем эта возня нужна? Это ведь тормозная система чем тоньше диск тем больше нагрев нагрузка на супорт неравномерное изнашивание колодки . Понимаю там ещё несколько годиков машине , можно чуть сточить.
@user-fr3kd2gx4x
2 жыл бұрын
Я так понял авто полный привод, а как же задний мост? В плане, что тоже должен крутиться, или там вся задняя часть вывешина? Или же заний не работает
@user-nb7en6oh4b
Жыл бұрын
Что такое дифференциал вам знакомо??? Крутится то колесо которому легче)
@user-nb7en6oh4b
Жыл бұрын
Не обязательно вешать полностью ось
@user-fe7lx1yi2v
2 жыл бұрын
А задние как чистить
@user-re2xs6ix7f
2 жыл бұрын
снял и почистил.
@user-gr8yt6iy7k
2 жыл бұрын
Берешь щетку и хуяришь😁😁😁🤣🤣🤣
@user-hs7se7ks1d
2 жыл бұрын
А что мешает зачистным кругом работать?
@user-rc6zc4if6y
2 жыл бұрын
Отрезным кругом можно врезоца в диск и пойдёшь за новым был горький опыт теперь только шлифовачный круг
@Alexander-wd7wn
Жыл бұрын
@@user-rc6zc4if6y Вопрос был про зачистной диск,а не отрезной
@user-gr8yt6iy7k
2 жыл бұрын
Вообще-то нужно использовать рекомендуемые , а не ставить разные колодки по составу где больше или меньше износ диска. И стиль вождения и торможение .
@user-cz4gb4uh2p
Жыл бұрын
В этом видео речь о другом. Как исправить уже имеющийся косяк.
@user-rl5cj7kt5n
Жыл бұрын
А можете показать, как убрать буртик таким способом на переднеприводном авто на задних тормозных дисках?
@AutomedeG
Жыл бұрын
переворачиваешь и прикручиваешь на перед и напильником стачиваешь во время вращения
@user-fc3zs6xg3s
2 жыл бұрын
Интересно, как появились эти буртики?если новые колодки накрывают эти буртики.
@aleksunder2317
2 жыл бұрын
Новые колодки никак не накрывают эти бортики))))))А бортики срезают края колодок,если тем более колодки ну бывают чуток больше буквально на пару милиметров)))
@user-yd5no6ku7r
2 жыл бұрын
Вот именно, как? Значит были другие колодки, которые стёрли диск, оставив эти буртики.? Хотя, колодки то по размерам, а вот накладки на них могут быть чуть меньше.
@Dim4ik1111
2 жыл бұрын
По краям всегда быстрее образуется ржавчина, а ржавчина треть колодки как наждачка, тем самым съедает край колодки все больше и больше.
@user-xl7dn8bp5s
2 жыл бұрын
Колодки меньше диска чуть, поэтому со временем в районе трения колодок с диском диск стачивается,а на краю,где колодки не доходят,образуется выступающий буртик.Со временем он больше и больше, потом он мешает колодкам,бывает,что колодки аж в педаль отдают ударами.
@user-xl7dn8bp5s
2 жыл бұрын
Дополню, что у меня так было,стояли буртик и все стало нормально.Главное делать медленно,чтобы не перегреть диск.
@Samant4867
2 жыл бұрын
Безопасность прежде всего, а где кожух защитный на болгарке?
@user-ym8is3km7x
2 жыл бұрын
Самый умный?
@dedushka5
2 жыл бұрын
4.15 Проверять пальчиком в перчатке на вращающемся диске!!! Рисковый парень...
@kolakasilov4436
2 жыл бұрын
@@dedushka5 Х-м, коня на скаку, а тут какой-то диск без копыт!
@maratsamigullin1053
Жыл бұрын
На такой диск кожух не ставится.
@user-jj1sg6wk1n
2 жыл бұрын
А кто будет крутить задние диски
@user-eq2pd9cy9x
2 жыл бұрын
Можно задние на перед поставить только другой стороной наружу и гайками прижать,думаю так...
@vp5235
2 жыл бұрын
Страх....
@kolakasilov4436
2 жыл бұрын
@@user-eq2pd9cy9x К машине не помешал бы и токарный станок вместе с гаражом!
@kaichuck6472
2 жыл бұрын
Кардан))
@harutkaramyan4758
Жыл бұрын
А заднюю часть как почистить...?
@user-jp7ux5xb6l
Жыл бұрын
На видео от 9 минуты
@vadimlii8873
2 жыл бұрын
Можно и простым диском царапины не влияют не на что.
@Maikl.S
2 жыл бұрын
Кроме бешенного стирания колодок и неравномерной выработки!
@user-kr4db4bk1n
2 жыл бұрын
А на какой скорости должен крутится диск... Типа D???
@AutomedeG
2 жыл бұрын
д холостые
@arsenibragimov9431
2 жыл бұрын
Не ниже максимальной и желательно чтобы кто нибудь газ давил
@user-gr8yt6iy7k
2 жыл бұрын
@@AutomedeG 10000 оборотов нужно на токарном станке . 🤣🤣🤣
@Shkafnoe_56
2 жыл бұрын
А как быть с антибуксом...
@user-rx1dw5dv5f
Жыл бұрын
Не вижу смысла их спиливать. Менял колодки, сделал на них небольшие фаски и все дела, стоят как нужно.
@Nedik59
Жыл бұрын
Со временем фаски опять придется снимать
@ankamanka9867
2 жыл бұрын
Езжу на тормозных дисках без колёс, бортики не появляются
@user-wt1bg7zl4t
2 жыл бұрын
Ты на хоботе ездил чепушок
@kolakasilov4436
2 жыл бұрын
Тоже так делаю, очень удобно, не нужно ни зимней, ни летней! Гололёд не страшен!
@ankamanka9867
Жыл бұрын
@@kolakasilov4436 молодец!!! 👍👍👍👍
@gold9956
2 жыл бұрын
Что за круг
@user-ve1hn7zn3t
2 жыл бұрын
Для дерево
@profscanltd2935
Жыл бұрын
А нахрена это надо? Он не мешает. Так пальцем залез и понял какая выработка примерно. А так придется диск снимпть и толщину замерять.
@user-mb6re3mg8q
Жыл бұрын
Для этого есть токорь доступно и по кайфу. 😭😭😭😭😭😭😭😭
@Orion_Guest
2 жыл бұрын
С ведущими дисками понятно. А как быть с задними дисками
@Jack_Sparrow17
2 жыл бұрын
По нормальному нужно снять диски и срезать буртик на токарном станке.
@arsenibragimov9431
2 жыл бұрын
Ставте боробанные тормоза)))
@kolakasilov4436
2 жыл бұрын
@@Jack_Sparrow17 Правильно, к машине нужен и токарный станок, ещё бы хорошо и обучиться токарному дел!у!
@user-ij8ku4fb9z
2 жыл бұрын
@@Jack_Sparrow17 По нормальному есть минимально допустимая толщина диска, и как правило если на диске уже бурт более 1мм то они уже не в допуске, это замена. Когда после проточки выдавит поршень суппорта при торможении, тогда поймёте для чего эти допуски.
@user-ii7cu2ql2y
Жыл бұрын
Снять задний диск и поставить на перед
@alexzzz25
Жыл бұрын
Бортик убрали за 10 минут, а нарастить толщину диска за 10 минут как???
@fortunetyumen6837
Жыл бұрын
разве что купить новые колодки 😂😂
@Aleks0584
2 жыл бұрын
А что так можно было?
@digger8976ify
Жыл бұрын
У меня у одного не приятно йокнуло, когда автор в перчатке в диск полез? Или это токарная фобия?)))
@user-tc1sq8pd6w
2 жыл бұрын
Это хорошо делать на переднеприводных,на заднеприводных не пойдёт,только замена.
@dmitryk2123
2 жыл бұрын
Не сторонник такого, но и страшного ничего не вижу. На большинстве автомобилей передний диск можно прикрутить к задней ступице
@user-ve6yb1qc8u
2 жыл бұрын
Вообщем-то диск сам будет крутится, хоть какой привод. Только придётся поднять оба задние или передние колёса. Но проверить толщину диска. Может быть пора менять... а не точить.
@user-ic5cg8ul9l
2 жыл бұрын
Почему,замена?Сточил одну сторону,крутнул,и дальше снимай! Тут,никакой балансировки не нужно. Главное,сточить бортик,и всё. Можно и на снятом, главное,не перейти на плоскость где прижим колодки.
@wohnmobilberlin7747
2 жыл бұрын
Как техосмотр проходить?
@user-ij8ku4fb9z
2 жыл бұрын
Толщину тормозных дисков никто на техосмотре не измеряет, регулировка фар, дымность выхлопа и СО СН куда важнее 😁
@user-pz7gn5ni6r
2 жыл бұрын
А ЧТО ЗА ТАКОЙ ДИСК.ЭТО ВЕДЬ И НЕОТРЕЗНОЙ И НЕШЛИФОВАЧЬНЫЙ.КАКОЙ ЭТО КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ??????????
@user-gp6md5gz9n
2 жыл бұрын
Лепестковый
@user-yd5lu4ep2v
2 жыл бұрын
Круг лепестковый торцевой, Диск шлифовальный по разному называют.
@user-ko9tu3pm4n
2 жыл бұрын
Лепестковый
@user-il4fv9re9s
2 жыл бұрын
Лепестковый круг для грубой шлифовки! Для удаления ржавчин, корозии итд...
Пікірлер: 105