Кайфовый и легендарный автомобиль,был такой десять лет назад,аж прослезился😢. Обзорчик ништяк!
@AvtoShift
9 ай бұрын
С настоящей душой автомобиль! Спасибо 👋🏼
@user-sx5uc7qd1j
7 ай бұрын
У самого последний 2004 год выпуска для Европы и Японии. Для США делался до января 2005 года. Не буду его продавать не в силу возраста ни в какую силу, буду ездить до талого.
@user-yi5xx8cz9f
6 ай бұрын
Я тоже так решил
@user-tb9si3jb1l
6 ай бұрын
У меня тоже 2004года выпуска, европеец.
@mamm0n209
2 ай бұрын
у меня 98, владею с 2012, полюбил так полюбил своего Алёшку, до сих пор кайфую от него и продавать не планирую
@sebastiangohtch8905
Ай бұрын
Для Европы и Японии? Руль посеридине😂?
@ALIMKHANAlSAUDATAMURATOV
4 ай бұрын
Хороший автомобиль, надежный и комфортный для своих лет
@vladimirtokarev8667
9 ай бұрын
хороший обзор!
@AvtoShift
9 ай бұрын
Спасибо👋🏼
@user-vv5wh3ph1f
5 ай бұрын
У меня gs300 первого поколения. Очень кайфую. Но и следить за тачкой надо. Самая главная проблема это кузов. АНТИКОР и ещё раз АНТИКОР. Мотор обслужил после покупки( ГРМ, все сальники, прокладки) и замена масла 7-8 тыс. И будет счастье. Всем всего хорошего кто читает это. Жму руку
@legion9461
7 ай бұрын
До сих пор катаюсь на 1uz fe
@ns5064
4 ай бұрын
У был такой же. Машина реально не убиваемая, по трассе тащит спокойно. Единственный минус это расход топлива
@user-ig6uj7qi9x
2 ай бұрын
6 лет катаюсь и менять нехочу! Но если только на LS 😊
@rustamsaifutdinov6500
16 күн бұрын
Не знал что 2JZ V-образный мотор)
@KDKD2023
13 күн бұрын
тоже был в шоке))) я думал даже школники знают что JZ это ротор))))
@user-wx3ho6tp1s
9 ай бұрын
Достойный обзор, машина конечно огненная, жаль уже старая и проблем с ней будет много как не крути в силу возраста (
@AvtoShift
9 ай бұрын
Спасибо👋🏼 Да,к сожалению так и будет,по каким-либо мелочам проблемы никуда не денутся. Но в целом основные узлы и агрегаты надёжны.
@marcusaurelius1689
4 ай бұрын
У меня 2003-года, 8-год катаюсь. Во время эксплуатации заменил прокладки клапанной крышки, наконечники, солтатики 3раза, поставил билед модули и каждый год чистию сам дроссель. Ни за что не продам.
@user-ji8hw9gp4p
9 ай бұрын
Самая лучшая тачка!
@AvtoShift
9 ай бұрын
Естественно👋🏼
@MMA777
9 ай бұрын
в своё время лучший в своем классе!.. ездил прям на таком же, горя не знал! на А6 рычаги в сборе меняли за конские деньги, ешка дыня заливало предохранители под сидушкой водителя, бэха дельфин кузов разносило на раз-два
@AvtoShift
9 ай бұрын
Да,очень хороший автомобиль!
@jonl7970
7 ай бұрын
Нижние шаровые и верхние рычаги
@V8Autoservice
4 ай бұрын
Ну хоть есть время уходить, современные коробки на колесах 5 лет и под прес. Тачка огонь🔥
@alexanderivanov2182
9 ай бұрын
Он не V-образный. Это рялная шестёрка.
@AvtoShift
9 ай бұрын
Оговорка;(
@II21___1.
9 ай бұрын
@@AvtoShift я даже знаю кого ты оговорил гоблином... ПОлицейская академия придурков заикается т кусается. А Я ОРИГИНАЛ ЧИСТОЙ ЗОЛОТОЙ ЛЕГЕНДЫ ПО ФАКТУ и АНДРЕЙ ДРАБЫНА ЧИСТАЯ ЗОЛОТАЯ ЛЕГЕНДА ПО ФАКТУ С РОЖДЕНИЯ... ЛЕТЯТ В ТРУБУ ЯПОНЧИКИ, ПУТИНЦЫ, ЛЕЖАЧИЕ ПОЛИЦЕЙСКИЕ , А И БЭ, КОТОРЫЕ ЗАСАДИЛИ ФИГНЮ ТРУБЕ.
@user-sx5uc7qd1j
7 ай бұрын
Ты где то не там плаваешь автор, поставить Узет куда дешевле, чем ГТЕ.
@user-eq5oe8eo3v
4 ай бұрын
Кнопки на руле для Лексус это редкость , далеко не у каждого Рестайл они были .
@marcusaurelius1689
4 ай бұрын
У всех рестов кнопки есть. Нет кнопок до рестов и uzтов.
@user-sx5uc7qd1j
Ай бұрын
Да ими почти не пользуешься, можно сказать совсем.
@sadcenterby
3 ай бұрын
братан какие 350 тыс, этот двигатель ходит лям+
@hdhrdue
8 ай бұрын
Товарищ вообще не в курсе проблем этих авто, основной геморрой это верхние рычаги с несъемной шаровой, электронный ГТЦ. Нижняя шаровая, как и рейка почти вечные. По качеству исполнения и комфорту тачка топ, но расход и рулежка оставляют желать лучшего. Итог, если вы обладаете бюджетом 600-800 купите рио или солярис, оставьте эти авто для ценителей, которые в состоянии их обслуживать. P.S Содержать следующий кузов, нормальными запчастями, будет на порядок дешевле
@user-ej9cj5im2e
5 ай бұрын
У нас в Кз запчасти на этот кузов копейки.
@marcusaurelius1689
4 ай бұрын
@@user-ej9cj5im2eсогласен
@googleservice9358
17 күн бұрын
ЭТО НЕ V-образный , а раядный
@geghambareghamyan412
3 ай бұрын
1.05 2 jz не Vобразный а рядный
@II21___1.
9 ай бұрын
919 ЛЕХУСЬ? GS300...3е? ЯПОНЧИК ОЦЕНИТ...ЗАДНИЦ ПРИВОД А ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ ДЛЯ ТАКОГО ТАЙМКОДА? У МАЖОРОВ ПОХОДУ МАТРИЦА КАК ИВЛ... НА ВЕСАХ ЗАПЯТАЯ...И ТЕЛЕПУЗИКИ, СОЛНЫШКИ МАЖОРЫ ПО ФАРИНГЕЙТУ.
@AvtoShift
9 ай бұрын
Это чтение рэпа?Что за отголоски?
@user-zn1ib5ni4u
Ай бұрын
Мотор же рядный😂
@AvtoShift
Ай бұрын
Уже везде сказано про оговорку.
@user-zn1ib5ni4u
Ай бұрын
@@AvtoShift прошу прощения, не видел😅
@sebastiangohtch8905
Ай бұрын
Какие вы унылые , обзорщики😂 повторяете одно и тоже. Торпеда мягкая, всё продавливается) говно продавливай оно тоже мягкое
@broo22.
9 ай бұрын
Krasava👍
@AvtoShift
9 ай бұрын
👋🏼👋🏼👋🏼
@user-yv5gt3dt7t
Ай бұрын
Это гамно не едет и 15 расход, на мусорку его. Двухлитровая шкода подотрется этим ведром.
@sebastiangohtch8905
Ай бұрын
Эти унитазы делали для пенсионеров американских, но дятлы у нас говорят на них "гонки".
Пікірлер: 53