이 영상보고.. 그 동안 내가 왜 어깨가 그리 아팠나?를 알게되었습니다...배달일을 3년 넘게 하면서 uhr125로 바꾸고 10개월 가까이 탔는데, 그 동안 어깨가 이상하게 아파서.. 운동을 잘못했나? 잠을 잘못잤나? 하고 생각했는데.. 처음 pcx 약 1년 타고... vf100p를 약 1년6개월 정도 탈때도 이렇게 어깨가 아프다는 생각이 들지 않았는데.. 생각해 보니.. uhr125로 바꾸고 나서 부터 어깨가 아프기 시작했던것 같아요..그게 핸들높이 때문에 자세가 불안해서 그럴 수 있다는 것을 이번에 알았네요.
@taehoonkim3077
5 ай бұрын
존테스125m리뷰좀해주세요.
@user-wl7ur3yn4s
4 ай бұрын
역시 상대적인거같습니다. 제가 경험한 uhr은 처음 출고할때부터 rpm 불안정이더군요. 우웅 우웅 꺼질려고 하면 다시 올라가고 반복 ㅎㅎㅎ 한 시간 주행 후 다시 엔진 소리 들어봐도 똑같은 현상. 출고부터 이딴식이니 정이 확 떨어지네요. 점검받으러 가야하는데 우리동네 센터가 x같다는 소리가 있어서 벌써부터 가기가 두렵네요. 그냥 기계든 뭐든 구매할때는 검증된걸 사야한다는걸 또 한 번 배웁니다. 사람들이 야마하나 혼다 사는 이유가 다 있어요.
@user-kz2fm7zv7m
3 ай бұрын
혹시 수유쪽이신가요?
@user-gi5ql8st3t
5 ай бұрын
Uhr125 1년 타고 있는데 쇼바 xmax300 순정 쇼바로 바꿔서 좋아요 😀
@gyeongmingo1680
5 ай бұрын
대장간님 평가듣고 구매해서 잘 타고있습니다 말씀하신것처럼 마스터실린더 문제는 있어서 에이에스받았습니다 ㄷㄷ 밸브간격도 문제긴 합니드 ㅎㅎ
@user-mq8ue2gp3l
5 ай бұрын
UHR의 최대 단점은 국내도매상이 대림이라는것.... 차라리 하우즈 스즈키가 스즈키로 나왔다면 (실제 차량들 좀 있죠?) 하우즈가 독립적으로 나왔다면 더 좋지 않을까 싶습니다 저도 세컨 바이크 고민하고 있는데 대림은 수입해놓고 판매중단하고 부품수급 아예 처리 안해주고 지랄 난리 한짓이 있다보니 도매상이 못 미더워 물건을 못 사겠네요... 차는 좋던데... (시승 느낌은 Pcx 비슷한 느낌이였어요)
@moongi1
5 ай бұрын
22년도 uhr 영상 보고 23년 7월에 구매해서 7천키로 운행중인데 초반에 앞 패드 소리 낫다안낫다하는거랑 저속에서 앞 브레이킹시 꿀렁?거리는느낌 있었는데 지금은 증상이 없어졌네요. 개선사항 1~6가지 공감합니다요.
@user-pd9ec8th4w
4 ай бұрын
저도 23년 9월에사서 지금8000 탔는데 앞 브레이크 패드 소리 났다 안났다 합니다 ㅎ ㅎ ㅎ
@Chan-iu5ne
2 ай бұрын
운행하는 입장에서 배터리 케이스및 커버 와 핸들 2~3센티 올리는거 정말 정말 공감합니다 ... 베터리 커버는 진짜 오토바이 설계하다가 귀찬아서 대충 마무리 한 느낌 정말 불편 ... 저는 지금 핸들 올리는 부품 줌문해놓은 상태네요 ...알리 7만원 그리고 뒤휀다 개선되었으면 좋겠네요 흙이 오토바이 베터리 커버쪽으로 다 들어옵니다
@yaong-i-nyaong
5 ай бұрын
대장님 시간적 여유 있으시면 310m 냉각수 교체 영상도 올려 주세요. 乃 감사합니다. 영상 큰 도움 됩니다.
@LoVe_Me_LoVe_U
5 ай бұрын
메들리125s 타고 있는데 정말 부품값 개 비싸요 수리비도 비싸고 ㅜㅜ 왜 사람들이 잘 안사는지 이해가 갑니다
@nolboo4k943
5 ай бұрын
이분 말 듣고 UHR 사지마세요. 정비성 좋다? 정비사가 정비하기에는 좋을지 몰라도 DNA AS망,정책 개수레기입니다. 그냥 대림 대리점 사장맘대로임, 그사람이 돈안되서 하기싫으면 안된다 하면 그만임, 본사 전화해 봐야 대리점주랑 해결보라함 그리고 내구성? pcx에 절대 비교 불가임
@user-fw1hh3pc9e
5 ай бұрын
글쎄요 as는 뭐 그럴수도잇는데 내구성은 pcx에 쓰던 부품 제조사,생산나라까지 동일한거 70%가량 쓰던거같던데 거기서 거기아닐지
@Chan-iu5ne
2 ай бұрын
수리 않되는거 없는데 ...뭐가 않된다는건지 .....센터 가니까 기본 부품 있고 나머지는 피씨엑스도 어차파 부품 주문해야 되는거고
@taewoonkim6309
5 ай бұрын
이번에 스쿠터 바꿀때가되어 존테스에서 나온 125m 스쿠터를 사려는데 인터넷이나 주변에 물어봐도 정보가 너무 없네요. 전문가 소견이 듣고 싶어요~
@user-dx5uo1bx1c
5 ай бұрын
개인적으로 비추합니다. 대장간님이 추천한 uhr도 많이보이긴 하는데 정비성도 편한거 맞아요. 근데 브레이크 리턴 문제나 밸브 ecu문제로 골머리 앓는 사람들 주변에서 많이봤어요. 결국 완벽한 완성차는 없다는거죠. 15년식 Pcx 사서 14만 키로 타고도 상태 괜찮아서 중고로 팔았었습니다. 고장이라고 해봣자 서브하네스 습기(고질병)으로 인해 교환하고 라인수정한거 한번. 주변에 존테스 타는 사람들있는데 전부다 포르자 또는 엑스맥스로 갈아탔습니다. 한명은 포르자 팬도는소리(엔진앞 라디에이터 위치) 때문에 엑스맥스사고 나머지는 포르자 구매했는데 존테스 이유가 부품수급 , 잔고장 , 쇼바, 연비 때문에 6천타고 팔았답니다. 퀵 하시는분들인데 감가 개뚜드려 맞구요. 지금이야 뭐 달라졌다하고 존테스 홈페이지에 실린더 알미늄으로 바꾸고 뭐했다 하는데 애초에 지금 중국 대만 공장 차들자체가 주철에서 알미늄으로 금속원자재를 바꾸는 시점이고 어차피 그래도 중국차라는 굴레를 벗어날수가 없습니다. 그리고 bosch abs라고 되있는데 abs 자체가 버전이 뭔지도 중요하고 차라리 저라면 pcx 탈거같네요. 요즘 abs tcs다달려 있고 앞뒤 니신 브레이크 캘리퍼 마스터 실린더에 엔진도 짱짱하고
@lllllllllllllllllllllllllll.
5 ай бұрын
잘 보겠습니다
@user-cr9gm9ph7y
5 ай бұрын
22년8월부터 여태탐51000키로정도 대행하면서 타고 장거리도 가끔 밸브한번 수리(고질병) 앞디스크한번교환 기본배터리 한번교환 구동계3만5천에 벨트살짝 늘어나서 전부다 통째로 교환 에어필터?구동계위에있는거 3만7천에 한번교환 1년주기로 앞베어링 교환 사고때문에 올카할때 보니 피돌이보다 카울이 훨씬 두꺼움 잔기스 무시하고 탈 성격이시라면 완전좋음 내구성이 몇만키로까지 가는지 계속 탈예정
앞바퀴 베어링이 약하다고 하는것 같더라구요. 타는 사람에 따라 다르지만 2만 조금 넘으면 베어링 확인해보라고 하는군요.
@user-nj8rv4vl4m
5 ай бұрын
베어링 약합니다 5천에 깨졌어요.
@mangang888
5 ай бұрын
@@user-nj8rv4vl4m 저는 33000KM 타고 베어링 교체했어요
@user-fc3mw6et1g
3 ай бұрын
모두에게 질문이 있습니다 uhr125가 현재 재고정리중이라서 국내에 신차 유통되는게 2023년식 화이트/실버 재고인걸로 압니다 문의결과 7월정도에 2024년식이 국내유통될거같은데 어떻게들 보시나요? 그냥 할인받고 2023년식을 산다 vs 확실친않지만 2024년식을 몇달 기다려본다
@user-se1lt2qf6h
4 ай бұрын
안녕 하세요 반갑습니다 늦은 나이에 직장 동생이 Q2 줄 테니 타라고 해도 안 한다구 해서 옆에 있던 형님이 가저가 생각도 안하고 있다 이제는 직장 생활을 마감 할 때가 다가 와 지나 불현듯 바이크에 관심이 생겨서 125 스쿠터를 사서2년 정도 하다가 업글할 생각을 가저 유트브를 열심히 보는중 입니다 40년전에 100cc 짜리 몇 번 타보고 처 고향에 가서 읍내 나 갈 때 가끔 몇 번 탄게 다 인대 솔직이 긴장 대면서 겁은 조금 드는편이 지만 그래도 해보고푼 만음에 여러 영상을 재미 있게 잘 보고읍니다 지급 언급 한 위 내용 나라면 튜닝에서 uhr125를 사서 튜닝 할 수도 있는 건지요 영상 넘 감사 합니다
@user-dj2dy2kw3t
5 ай бұрын
엔맥은 문제 너무 많음..오일먹음. 뒷쇼바내구성. 백라이트나가는거. 겨울시동성
@user-zg1kk7fv1j
4 ай бұрын
150퍼 동의합니다. 이런 영상이 있어야 uhr125가 더 발전할것 같습니다.
@user-zl4fc9hs6r
Ай бұрын
배달계에 요기요 구만요 😅
@user-lg3hm2bw8z
5 ай бұрын
uhr 155 국내 들어왔으면.. tcs 장착 되어서.
@user-xw2se8rl8w
5 ай бұрын
조금더 수정해서나오면 굿이겠어요 안그래도 좋은데
@sckim4523
4 ай бұрын
버그만 스트리트랑, 야마하 프리고? 고민중입니다
@user-mp1ld6ev6b
5 ай бұрын
UHR 8천 타는중입니다 옆차선에 피돌이가 정차하면 제 엔진소릴 잡아먹을정도로 너무 씨끄럽더군요
@user-kf7tp5ui3c
5 ай бұрын
롱지아 xdv250에 대해서도 궁금해요
@user-vd7pq7zr9l
Ай бұрын
안녕하세요~ 지금현재 보이져125타는데 주행중rpm요동치고 픽업지 새우면 달달거리면서 rpm떨어자고 시동꺼짐입니다.간혹 신호대기하다 땡기는순간도 시동꺼짐이나rpm불안정 있어서 카브레터인가(?)청소했습니다[흡입기구역]/ 그리고2개월 이상 없더만 갑자기 또 똑같은 증상 나옵니다....무엇때문일까요....rpm요동만 없음 좋은데 미치겠어요....알려주세요~
@ci_hong
5 ай бұрын
아이맥스 랑 버그만 고민중인데 아이맥스 리뷰좀 해주시면안될까요?
@user-hh2kr1jb4o
5 ай бұрын
악성재고때문에 24년식은 판매도 안하는ㅋㅋ
@user-yc7pm5cm8m
5 ай бұрын
Uhr 10만 탄거 나오면 구입합니다. 아직 5만 넘은것도 못봤음
@user-eh6pu7zv3q
5 ай бұрын
안사도됩니다 4밸브 피돌이나 타세요
@user-ks7lx9rn1c
5 ай бұрын
5만 나온거 유튜브있던데요
@user-xp3re5wu6w
Ай бұрын
현재 (2024년 6월 27일) 81,800km 구매 2023년 4월18일 리스로 내려 2024년 4월에 제가 인수해서 타고 있는중입니다
@realizeddream6316
20 күн бұрын
다른 건 모르겠고, 알피엠 불안정 증상은 좀 보이긴 하던데,그 외로는 uhr 진짜 대만족입니다. 다시는 피돌이로 가고 싶지 않습니다. 대장간님 지적대로 핸들 높이만 개선되도 진짜 개편한 125스쿠터가 UHR입니다. 진짜 진동 소음 없는 엔진에 튼튼한 차대 때문에 겁나 편해요. 개선 버젼 24년식 UHR이 어떻게 나왔는지 확인이 좀 필요합니다.
@25km21
3 ай бұрын
uhr125 리어쇼바가 허리를 탁탁 치는게 있는데 이거 어떤 튜닝이 좋을까요? 엑스맥스 쇼바로 바꾸면 좋다고하던데 장간이행님 생각은 어떤지 궁금합니다 ㅎㅎ 2022년 추석에 출고해서 큰 문제없이 잘 타고 있습니다 ㅎㅎ
@icedamericano4729
2 күн бұрын
등받이 쿠션 달아놓으니까 승차감 개좋아짐 엉덩이,허리 둘다 편안
@jaeholee8745
5 ай бұрын
PCX 엔진 진동 전혀 문제 없어요
@user-gw4ct3hn2t
5 ай бұрын
잘봤습니다 ^^ 공냉 125 스쿠터중에서도 한번 해주셔요 ^^
@dynamic3716
5 ай бұрын
하우주 usr125 좋음
@user-vt9lq5ml1n
2 ай бұрын
Adv125는 어떤가요?
@user-cx4fw2cp7t
5 ай бұрын
엔돌이가 155니까 실린더 뽑기 제발 잘되길 기도하면서 사는걸로?
@user-vt2vc8lo1t
5 ай бұрын
소모품 직접 교체하는것만 알면 최고 가성비 스쿠터입니다
@user-ef1jg1xm5f
5 ай бұрын
👍
@9si40.9boon
5 ай бұрын
uhr은 신형 안나오나요?
@kyup6102
5 ай бұрын
tcs도 사제로 장착이 가능 한가요,?
@user-kc1fw7ed6n
5 ай бұрын
핸들 높이 조절 하는 법 좀 아시는분 좀 공유 부탁 드리겠습니다. 센터에 확인해 보니 케이블 선이나 이런것 때문에 힘들다고 하는데 혹시 하신 분이나 아시는분 꼭 공유좀 부탁 드리도록 하겠습니다.
@user-gy4be8qg5d
5 ай бұрын
2.3쎈티 정도는 브라켓 사용해서 가능합니다..핸들 올리는 거그거 이름이 갑자기 생각이 안나네요..인터넷 찾아보면 나옵니다..가격이 천차만별 잘 찾아서 보면 2만원 아래에서 구입가능.
소비자는 엔진을 까보지도 않고 생산지만 보고 얘기하니 여전히 중국에 대한 불신이 강한 것이 uhr의 한계가 아닌가 싶네요. 이미지 개선만 되면 좋을 것 같습니다.
@bulldok369
5 ай бұрын
대장간님 예전에 sym 사 TL508 추천 하셨는대 현시점에서도 구매할만 한가요??
@대장간모터스
5 ай бұрын
국내수입사가 변경되서 좀 두고봐야 할것같습니다 kr모터스가 잘할지...
@user-zj2ij1td4s
5 ай бұрын
배달하는데 uhr125 타고 있길래 물어보니 자기는 가속이 느리고 pcx보다 한뼘 정도 작으니 차체 강성이 안 좋다길래 외부 크기로 차체 강성을 보는게 아니라고 이야기해주었는데 가속 느린거는 쫌 이해가 안되어서 이야기하다가 헤어지고 생각하니 이분 dna모터스 이름 박혀있는 초기 모델이었음 가속 느린거 답답하다 못 느껴는데 그걸 말 못해주어서 아쉬음 아직은 신차라 고장 없고 뭐 불편한거 모르겠음
@user-hz3vq4wi3s
5 ай бұрын
pcx 보다 작나요?
@user-zj2ij1td4s
5 ай бұрын
@@user-hz3vq4wi3s 크기가 한뼘 차이 난데요 대어보니 그냥 플라스틱 껍떼기 크기죠
@lllllllllllllllllllllllllll.
5 ай бұрын
또 1번
@user-jf7jb3es1x
4 ай бұрын
UHR rpm... 고질병인거같은대고민됩니다...
@user-ro1bt4rh6q
5 ай бұрын
5만키로 주행후기 현재 핸들 올렷습니다 만족도 100점 쇼바 엑스맥스 쇼바로 변경 만족도 100점 소모품내구성 만족도 100점 사이드미러 잘보임 만족도 100점 rpm 불안정 as 3번받앗는데 또 그래요 그래서 시동이 스로틀 안땡기면 꺼지는현상 자주일어남 이게 최악의 단점 이부분은 아무리 as를 받아도 안돼는데 어떻게 해야하나요 특히 오르막에서 스로틀 풀르면 시동이 계속꺼져서 위험한적도 잇는데 뭘손봐야하나요?ㅠㅠ as도끝나서 답변좀주세요 대장간님 ㅠ
@dynamic3716
5 ай бұрын
대림차들이 스로틀바디 이슈는 오래된역사에요
@moongi1
5 ай бұрын
핸들업하는 부품 머라고 검색해야하나요~?
@user-ro1bt4rh6q
5 ай бұрын
@@moongi1 네이버에서 검색하믄나와요
@user-kk8re4pq7b
5 ай бұрын
핸들업 어떻게 해요?
@user-ro1bt4rh6q
5 ай бұрын
Uhr 핸들 검색하믄 잇어요
@user-jz5mn6jj6n
5 ай бұрын
그냥 어드레스나 버그만스트리트 급을 타셔요 신경쓸거 1도없고 편하고 좋아요 가격도 싸고 수리 유지비도 저렴 울뉴어드레스 31000에 구동계 갈러 센터갔는데 센터사장님이 언제 갈고온거냐고 물음 첨가는거다 말하니 무브볼 이랑 밸트가 아직멀정하다는거 12000키로 중고로 산건데 설마전주인이 12천에구동계에어필터를 교체한건가? 에어필터도 약간더럽기만 했음 단 구동계 속은 엄청더러움 청소하고 이왕 분해한거 부품도 내가 사온거라 걍 교체함 공임5만원 센터 사장님이 pcx가 3만키로면 에어필터 오염정도가 3배는 더더러웠을거라 어드레스 그많큼 출력이약하니 공기도 적게 들어 아직 멀쩡한거 같다고 하심 담번 구동계 교체 8만키로에 갈려고 합니다ㅣ결국 공임까지 구동계 에어필교체 9만5천원 들었음
@@user-jz5mn6jj6n 근데 abs가 한번 살려주면 천만 다행 abs다 소리가 나와요. 저는 3만 키로 타면서 딱 한번 절 살렸습니다.
@user-dq7fh5bk6t
5 ай бұрын
pcx는 어떤걸 튜닝해야 할까요?
@user-nj8rv4vl4m
5 ай бұрын
피돌이는 2채널부터 달려야 하지 않을까여?
@uncle30boy
5 ай бұрын
UHR 상위버전으로 XHR300 이런거 나오면 좋을텐데 300cc 엔진이 쓸만한게 하우주는 없나 디엔에이는 왜 계속 종쉔을 들여오는지 모르겄네요
@user-ck3pn6xz6v
3 ай бұрын
pcx만큼 팔리지 않으면 개선이 어려워요~ 가격정책 실패, 브랜드 실패, 판매 실패로 부품공급, as도 안되는 악순환 지속 결국 단종 각입니다 그냥 pcx가 답~
@25km21
5 ай бұрын
고질병 하나가 있는데 밸브간극... rpm이 왔다갔다 하더라고요 as 받아서 수리는 했습니다.
@2-uo4pn
5 ай бұрын
밸브간극 1만2만에 본사람이 좀 많은듯
@user-wh1bo9fq9d
5 ай бұрын
왜 언더본은 110,125 이어야만 하는가! 언더본 바이크 150cc 200cc 250cc 출현이 더 시급하지 않을까요?
@TV-ze5uj
5 ай бұрын
언더본 250 나오면 참 좋겠습니다 ^^
@nayamoya
5 ай бұрын
모든 오토바이들이 다 좋다고 선전을 한다 고장쳐 나기|까지는
@DiDi-np3yg
4 ай бұрын
백프로 완벽한 기계는 없다~~ 장단점 역시도 항시 상대적인거라 뭐 언제부터 도로위에 바이크가 수냉이 기본값이었던지 ㅋㅋ 단기통 공랭 원리어쇼바로도 전국일주도 하고 아주 잘만타고 다녔는데 ㅋㅋㅋ 계속 뭐가 좋냐고 대장간님한테 의뢰하는 모습보면 참 피곤하실거 같다고 생각이 드네요 ㅎㅎㅎ하긴 엔진오일도 별의미도 없이 성분단위로 분석해서 몇배 비싼 오일 넣고 다니는 민족이라 이해는 갑니다 ...
@user-br4of3hx8r
5 ай бұрын
현재는 uhr이 명차입니다 센터에서 내구성 때문에 싫어하죠 피돌이,엔맥 비레 2~3배 됩니다
@user-br4of3hx8r
5 ай бұрын
@@user-zw4tp3ro7r 모르면 댓글 달지 마세요
@ggongmil
4 ай бұрын
uhr로 기변 생각중인데 어떤점에서 명차라고 생각하시나요? 사람들마다 말이 다 달라서 결정하기 어렵네요ㅜ
@user-br4of3hx8r
4 ай бұрын
@@ggongmil Nmax기동성 브레이크 성능 + pcx내구성 합처진게 uhr입니다 내구성같은 경우 pcx2배입니다 더해서 동급 고용량배터리 탑재
@user-br4of3hx8r
4 ай бұрын
@@ggongmil 타보면 저처럼 반할거임 오도방 잘모르는 사람이 불만이 많고 잘 아시는분은 감탄할 스팩임
@user-rg5iq9di2e
Ай бұрын
버그만이 차라리
@lubekey9710
5 ай бұрын
댓글수준들이 2년전과 바뀌질않네요ㅋㅋ 여전히 피돌이가좋니 엔맥이좋니 근데 확실한건 uhr125 오너들이 하나같이 잘타고다니는중인거같습니다 대장간님이 처음 리뷰하셨을때 보신것처럼 잘만들어 졌다는거겠죠 하지만 디앤에이 서비스면에서는 혼다 야마하 따라가려면 한참 멀었단생각이듭니다😅
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