better 300cc , karena punya xtra powernya... klo di tanjakan ga kuat ya masih ttp bisa walaupun merayap... kelemahannya biasa knalpot cepet retak , dan varian terbaru sudah banyak kasus baut gardan yg di ban pada patah.... sehingga oli bocor terus di area ban... bisa juga lepas selongsong gardannya
@sangnata4438
3 жыл бұрын
Ya memang hi low biasanya gigi rayap main di rpm. Walaupun kita geber rpm tinggi justru malah cuma Gerung saja karena gigi rayap biasanya main di rpm 6000-8000 untuk stabilnya. Gigi rayap hanya untuk slow tapi kuat. Jika yang non hi low memang mesin lebih halus karena torsinya tidak di perbesar sehingga rpm tinggi pun suara dan getaran langsung terserap gardan dan disalurkan ke ban. Bisa di bayangkan ketika muatan berat di tanjakan terus macet depan belakang jika menggunakan yang non hi low ya walaupun kuat niscaya areal kopling cepat minta jajan karena mendapat tekanan yang terlampau kuat. Dan buruknya adalah justru mundur yang sangat membahayakan. Untuk jalur pedesaan alangkah baiknya gunakan yang ada hi low untuk safety dan durability serta keawetan mesin itu sendiri.
@pekerjaserabutan_oi
3 жыл бұрын
Terimakasih masukan informasi ini bermanfaat dan mantap betul tentunya 🙏
@dwiputra3852
11 ай бұрын
sangat betul
@WarnoEva
Ай бұрын
200cc dipasang Hilo gmn kk
@aqilasaida3578
2 жыл бұрын
Alhamdulillah saya pake viar 300 cc beban harian muatan sekitar 6 ton di bagi 5 kirima sudah 1.5 tahun aman tanjakan kalo g ekstrim 1 ton masih berani kalo yg ekstrim 5 kwintal saja masih bisa
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
Ok mantap 👍
@antons4147
2 жыл бұрын
ya gak masalah di muatin 1 ton terusss. paling kan tinggal turun mesin, bengkak service di akhir wkwwkwk. kalau standard mentok 750 - 850 kg
@sulisastra1297
Жыл бұрын
Pengereman pakem gak
@frank_juntak
Жыл бұрын
@@sulisastra1297 sudah pasti di upgrade gan
@frank_juntak
Жыл бұрын
@@antons4147 dari pabrik max 1,2 ton bangg jangan sok tau wkwk
@abdullahwahdi2340
Жыл бұрын
Yang namanya barang baru memang perlu penyesuaian disana sini dan itu biasanya memerlukan waktu relatif lama.. Jadi terima saja dulu apa adanya sambil berusaha mencari dimana dan bagaimana titik nyamannya..
@vanzcandra2080
Ай бұрын
Titik nyamanya nggih pakai L300 😅
@umarroyani-tf5of
11 ай бұрын
bnyak iywar kota pnyjuwalnnya riber ngurus mutasi dn blk nama jauh trnsfortasi wilayah Bogor msh jrang
@anggann8361
2 жыл бұрын
Gigi hilow itu di gunakan jika gigi biasa udah ga bisa banyak om klo di truk Fuso nmanya gigi halus
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
Makasih infonya
@andikamobile
Жыл бұрын
Coba Om, Bandingka Viar 200 dan Viar 300 Tapi Posisi Tuas High. Tks
@anismardiana6674
Жыл бұрын
Sßssefý
@muslich6504
2 жыл бұрын
Oh gitu yah tentang Viar 300 soal tanjakan. Klu saya pegang Viar yg 200L. Soal tanjakan emang los dimuatan beban 1200 kg. Gak ada hambatan sama sekali
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
Memang lebih stabil yg 200cc
@wajahpribumipribumi6578
Жыл бұрын
Itu biar ngikutin lampu sein sama lampu kota led strip 12volt ya gimana caranya tanpa pakai modul tambahan sama flasher Dviar roda tiga
@ranggadirga6969
7 ай бұрын
Untuk menarik tuas hi-low itu saat mau nanjak apa sudah nanjak dan gak kuat baru di tarik tuas nya? Mohon masukan nya min
@pekerjaserabutan_oi
7 ай бұрын
Ancang ancang sebelum nanjak tidak cocok di aktifkan pas keadaan ditengah tengah tanjakan
@sandiY53
5 ай бұрын
@@pekerjaserabutan_oi berarti sambil jalan juga bisa di gunakan atau berhenti dulu?
@damrimeste
2 жыл бұрын
Saya punya viar 300cc.mutan 1200.tanjak kn lebih tinggi lagi aman aja malah pakek gigi 2
@nurlina4583
Жыл бұрын
Klo d bwa perjlnan jauh 120 km, dgn muatan 200 kilo bisa gk yaa. Krn biasa bwa ikan kering. Mau bli pick up masih belum mampu..
@perintisdarinol
5 ай бұрын
Bisa bang
@vintage1005
Жыл бұрын
Apakah sepeda motor roda 3 kyk gitu perlu uji kir seperti mobil pick up?
@pekerjaserabutan_oi
Жыл бұрын
gak ada kita cuma bayar pajak tahunan seperti motor roda dua
@wakardiwa5601
Жыл бұрын
Asmlikum: Itu teken seper empat kopling saat ada kendaran nyelang atau ada orang mau nyebrang teken perempat kopling viar karya 200cc apa engga aus kopling ya Halo Asmlikum: Bawa muatan 7 kintal
@bentobento3214
2 жыл бұрын
cara mengendarai Viar 3 di muatan berat di jalanan berlubang atau jalanan jelek
@paksulinanto6459
2 жыл бұрын
Halk low untuk tajakn dn jln yg rusak pool baru ok
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
ya bnar
@erwanapril7304
2 жыл бұрын
Saya makek Viar 300udah 7thn mz muatan 1500enak tapi jlok Viar 200gx mugkit kuat mas di desa saya
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
Betul kak emang didesain buat jalan lambat sama muatan berat
@andiyoshitaka880
10 ай бұрын
bensin per liter bisa tembus berapa pak?
@SeptianoButar
8 ай бұрын
Kalau buat jalan rata bawa beban anak kali nya om
@devidyahrahmawati9366
2 жыл бұрын
Tanjakan itu permainan gigi, sama kaya di mobil misal start di 3 turun ke 2 turun ke 1 lalu ke gigi Low(merayap) ini yang mengendarainya aja kurang paham cara kerja mesin, kalau bawa mobil nih orang bisa mundurin orang dah kalau tanjakan
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
Iya nih sepertinya saya gak faham juga bawa roda tiga walau udah 10 tahun berangkat pagi pulang pagi juga gak faham faham saya nya terimakasih sarannya bang sangat bermanfaat 🙏
@sarnosarwonobinrojali2542
2 жыл бұрын
ente yang bakal mundurin orang kalo pakai model kaya gtu ditanjakan . 😂..nanjak pakai gigi 3 napas udh ngos2an turunin gigi 2 trs turunin lagi gigi 1 habis itu nyungsep di jurang 🤭...jangan samakan mobil pribadi dengan mobil angkut bos...truk beban suruh nanjak pakai gigi 3 ya mana kuat pakai gigi 2 aja udh ngos2an.. 🙏
@zumarmakruf8974
2 жыл бұрын
Saya biasa angkut 20 sak 50kg-an, naik di tanjakan ektrim Gayam ( pegunungan menoreh )
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
👍
@erisujatmiko4705
Жыл бұрын
Mungkin karburatornya Bro kurang gede jadi sering meledak, hehehe, kalau ventury karburatornya sama dengan yg 200 , nggak kekejar digedein cc nya
@rahmatwidianto7343
Жыл бұрын
Pke pz35 harusnya ya klo yg 200 kan pz30
@dwikidharmawan8913
4 ай бұрын
Kalo pas bawa beban naik tanjakan pas pakai gigi LOW menggunakan pesneling brapa...?
@pekerjaserabutan_oi
4 ай бұрын
Pasnya diposisi gigi 1
@haryboy5195
2 жыл бұрын
Kalo viar 150 & 200 kelemahanya di bagia besi gerobak cepat keropos kalo yg 300 kelihatanya besi lebih tebal mas.....bener ga tuh mas??
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
👍
@rahmatwidianto7343
Жыл бұрын
Karbunya mungkin kekecilan biasany si gitu ngejar irit mungkin bisa di stel lagi atau ganti karbu yg rada besaran soalnya pernah ngerasain di motor mocin sport minerva kluaran terbaru new vx dy menggunakan karburator lebih kcil dri pada generasi sblumnya pdahal cc sama 150 stiap lepas gas pasti meledak ledak dan buat narik gas sperti kurang panjang nafasnya meraung saja tenaga nya ga kluar dan topspeed susah di dapat stelah saya ganti dengan karbu yg lbih besar yg sblumnya pz26 ganti pz27 se type gnerasi sblumnya pnyakit meledaak ledak sembuh tenaga kluar topspeed nambah lbih cepat nafas panjang mungkin bisa di coba atau mw di setel aja monggo ganti spuyernya ganti yg lbih besar naikan 2 angka dri standardnya
@ivvoherwanto1345
Ай бұрын
pak klo untuk spuyer pake yg apa
@sinvenliem4505
Жыл бұрын
300cc ini komsumsi hariannya BBmnya dapet 1liter berapa KM bang? Muatan normal jalan datar? Apakah tembus 1:25KM ?
@ared4579
Жыл бұрын
iya bang kira-kira 1:25 KM, soalnya ninja ane 250cc 2cyl jg 1:20an
@muhammadmuntasir5945
Жыл бұрын
Mending beli grand max lebih irit BBM dari pada R3 300cc sangat rewel digigi tranmisi nya saya pernah punya seringkali rusak kalah Viar ma tahun tua 2012
@syaikhoniafifah9770
3 жыл бұрын
Saya barusan Beli msh dpt satu jam dari nulis di kolom komentar ini, Berapa lama sy harus ngreyen dan bisa sy muati berat ? Krn kata orang kalau msh baru gak boleh buat muatan berat,mohon pencerahanya
@pekerjaserabutan_oi
3 жыл бұрын
biasanya dibuku manual ada dan dituliskan selama satu Minggu muatan 1 sampai tiga kintalan setelah itu baru beban berat
@NurulFahmi-si8mr
2 жыл бұрын
@@pekerjaserabutan_oi mantap bosku n tetap semangat
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
@@NurulFahmi-si8mr terima kasih semoga sukses 🙏
@arisubakti468
Жыл бұрын
Saya mau beli viar 300cc tahun 2017 bekas Mohon info dong motornya kelebihan dan kekuranganya
@CipanasMaju
4 ай бұрын
Bang alamat ABG di mana ?saya ada di daerah Cipanas punya viar saya blum bisa apa apa kalu ada kesulitan mau servis tau kemana,
@abdillahpapuabarat5900
3 жыл бұрын
mantap bang salam sehat dan sukses selalu
@pekerjaserabutan_oi
3 жыл бұрын
aamin ya Rabb terima kasih suffortnya🙏
@rusdi4642
2 жыл бұрын
Ms kl roda tiga GK boros BBM kah ??
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
konsumsi BBM roda 3 irit tidaknya tergantung beban yg diangkut tapi hanya berbanding tipis saja ketika bermuatan satu ton
@happyabrahamiskands4398
2 жыл бұрын
Bang, mau curhat, sy habis beli viar bekas 300cc, tp kok klo Jalan terasa oleng oleng setirnya, padahal sy sdh ganti komstrir satu sett, lahar roda satu sett plus as nya, itu Pengaruh apa y bang, mgkn ada saran buat sy
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
Saya waktu beli baru 300cc pun sama sedikit oleng karena posisi tempat duduk dengan stang sejajar ditambah ban besar dan shock depan yg lebar beda halnya dengan 200cc stang lebih tinggi dari posisi duduk karena posisi stang lebih tinggi dimotor roda tiga akan lbh nyaman dan stabil
@FourXXIX
2 жыл бұрын
Kurang terbiasa,kalo terlalu miring pas belok bisa terjungkal
@mumundemimi1371
2 жыл бұрын
belom terbiasa om nanti jg anteng sama kaya saya pertama belajar emang suka oleng setang ny udh terbiasa enak pake tangan 1 jg anteng utama jangan kaku tangan kalo pake caktor
@halimanrobiyati2026
Жыл бұрын
Pengkolan tetep tenang jangan ngegas lagi. Insyaallah tak oleng
@novaljefiyan1862
Жыл бұрын
Klo udah biasa bisa lari zik zak, klo lampu merah keri jln terus kadag jln udah gk muat klo aku roda kiri tak naikan ke trotoar, cma sayag klo viar di pacu cuma bsa 80km, dlu aku pake nasa masuk jalur cepat bsa lari 100km
@ajisaka5742
4 ай бұрын
Numpang tanya bang. Kalo tigaroda cc150 200cc 300cc konsumen bahan bakar nya sama juga kah lebih nngboros 300cc nya.
@suyanto64
4 күн бұрын
Boros yang 300 cc bang punya saya 7 liter pertamax jadi 53 km atau 7.6 km perliter (viar 300)
@thalibchanel1079
2 жыл бұрын
Maaantap
@GGRGingsulrosok88
3 жыл бұрын
Klo di Medan saya bawa berat 1ton mltre,,bawa 300kg aja udah ngeri😀
@pekerjaserabutan_oi
3 жыл бұрын
Kalau di media media otomotif banyak yg bilang kuat satu ton itu mungkin hanya dijalan datar sementara mereka gak tahu jenis tanjakan seperti apa yg bisa dilalui roda tiga kebanyakan iklan yah walau dipaksain bawa beban berat gak kuat nanjak ditanjakan tinggi kehabisan nafas berhenti tengah tanjakan 😀
@GGRGingsulrosok88
3 жыл бұрын
Tempat saya Medan nya tanjakn ektrim,dan panjang🙏
@pekerjaserabutan_oi
3 жыл бұрын
@@GGRGingsulrosok88 iya standar kalau tinggi ga berhenti berhenti saya jg cuma angkut 2 kuintalan saja 😀
@antons4147
2 жыл бұрын
@@pekerjaserabutan_oi viar 200 baru, di coba 1 ton jalan dalam kota aja, bisa jalan kayak kura2 abis gitu turun mesin wkwkwkw
@antons4147
2 жыл бұрын
@@pekerjaserabutan_oi hah cuma 200 kg saja dikit kali. minim 500 kg, kalau pingin lebih awet di isi BBM Pertamax aja
@ajiyangaja9184
3 жыл бұрын
Untung punya saya VIAR 200 Jadi tdk kecewa 🙂
@AnnisaBella-n2u
7 ай бұрын
Mau tanya bang kalo beli suku cadang mesin apa jualan ya
@pekerjaserabutan_oi
7 ай бұрын
Suku cadang roda tiga saya beli online via Shopee👉shope.ee/2fn8RTTzKp
@AnnisaBella-n2u
7 ай бұрын
@@pekerjaserabutan_oi makasih bang info ya rencana mau usaha pakay kaisar
@herlansuherlan8357
3 жыл бұрын
Lebih enk mna kang srg 200cc
@pekerjaserabutan_oi
3 жыл бұрын
Mnurut pribados lewih enak NU 200cc mesin lewih stabil napasna panjang selama mesin sehat terawat
@tanpanama-mq1uc
3 жыл бұрын
Bang mau nanya bang Tempat flasher viar R3 itu dimana ya bang?
@pekerjaserabutan_oi
3 жыл бұрын
ditengah posisinya antara bendik stater dan CDI kalau msh pake bawaan Viar biasanya ada tulisan kaida flaser
@tanpanama-mq1uc
3 жыл бұрын
@@pekerjaserabutan_oi ngeh om makasih
@pekerjaserabutan_oi
3 жыл бұрын
@@tanpanama-mq1uc 🙏sama sama
@bentobento3214
2 жыл бұрын
Kalo mau nanjak ditanjakan kampung tanjakan puing ko digas langsung gak kuat najak terus gas ya diperein terus digas lagi ko langsung g ada tenaga ya ngelos viar ya muatan 1ton kebawah ngelos udah gak ada tarikan sama sekali ?? Udah sering ganti kampas mlulu tiap 3 bulan abis ganti mlulu
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
Memang harus di geber tanpa ngurangin gas ngurangin gasnya seimbangan aja kalau gak kuat nanjak memang kelemahannya disitu sekuat kuatnya roda tiga tetap saja cuman mesin motor kalau gak kuat nanjak jangan dipaksakan mesti mundur lagi kebawah kmudian geber lagi sebab kalau udah berhenti ditengah pasti gak kuat kadang kadang juga mengendarai roda tiga butuh teknik dan keberanian utk menanjak itung itung menjajal seberapa kuat nanjak ditanjakan tersebut di ketinggian dan kemiringan yg berbeda beda dan teks
@bentobento3214
2 жыл бұрын
Dipertengahan tanjakan puing berbelok saya perein gas ya dan digas abis langsung loss tarikan total ilang
@buryamgamers8451
2 жыл бұрын
Yg 300cc pajaknya berapa bang per-tahun?
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
sama kaya motor gede roda dua buatan Jepang PCX misalnya
@mwarno4879
Жыл бұрын
Di tempat saya piar gak laku karna medanya hampir 90 drajat
@narendraazma2851
10 ай бұрын
Medan hampir 90° jalan kaki pun ya berat, kendaraan apapun gak bakal ada yang bisa lewat
@mwarno4879
10 ай бұрын
Bettull mau kemana mana naik pesawat pribadi
@sangpetualangsenja5118
2 жыл бұрын
Kang... masukana... gaduh artos 30jt... mending meser motor roda 3 baru atawa mobil pick up seken? Lezzzz kang.
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
engke ku sayah damel Vidio Weh nya kang 🙏 soal na sayah oge pan perlu mikirin Mateng Mateng oge supaya Aya hasil solusinya NU terbaik secara bijaksana dan tepat🙏
@rusbakampret8798
2 жыл бұрын
Pick up seken wae luwih awet, roso
@sangpetualangsenja5118
2 жыл бұрын
Sok sieun kena se'eur PR na pedah kang... bisik jajan bae ka bengkel...
@sangpetualangsenja5118
2 жыл бұрын
Pami kredit pick up kumaha nya kang??? Punten jadi curhat masukana... abdi icalan mainan+aksesories nganggo cator viar 150 tos 9th tos turun mesin tos sering ngahadean kang.....
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
@@sangpetualangsenja5118 he he he silahkan kredit pick up tapi mending imbangkeun heula pemasukan perhari na kira kira kahontal teu? Kudu bener bener seueur sampingan
@junaidims3826
2 жыл бұрын
gimana Mas dgn mrk NAZOMI.?
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
Maaf sblmnya mas saya baru reviu disini 👉kzitem.info/news/bejne/tJmAn36AkpiKjaw unitnya dan belum jajal kendarai dan blm jajal powernya 🙏
@SahmanKariadi
3 ай бұрын
Berapa harga itu dan diman lokasi
@pekerjaserabutan_oi
3 ай бұрын
cek harga di viar official resmi via shopees.shopee.co.id/20aUJq7Iy9
@bentobento3214
2 жыл бұрын
Bos Kalau jalanan berbatu atau jalanan bukan aspal atau jalanan berlubang itu kita menekan koplingnya setengah kopling apa apa bagaimana ya menekan koplingnya dan rpm-nya di RPM berapa Kalau Di jalanannya jelek jalanan perkampungan berapa persen gitu menekan koplingnya kalau jalanan berlubang-lubang
@bentobento3214
Жыл бұрын
Emang apa bedanya sih kampas kopling mobil Carry pick up sama kampus kopling cator Viar karya,, kok disaranin mobil pick up buat ngangkut barang 1 ton lebih
@jonijoni-lu5uq
13 күн бұрын
Beda tenaga
@wajahpribumipribumi6578
2 жыл бұрын
Bos viar kalo bawa beban 1ton ko ga ada tarikan ditanjakan rel kereta itu gmn solusinya Kalo cara cek kebocoran arus ygh bikin mogok viar 150 karya dibelah mana ya ngecek bocor kakabel ya gak ngerti....
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
kelemahan Viar ya kalau bawa beban satu ton kalau tanjakan tinggi banget ga bakalan kuat punya saya 200cc apalagi 150cc setiap tanjakan harus dicoba dan dikuasai setiap tempat masing masing,uji coba dulu sdikit Demi sdikit kalau dirasa kuat nanjak besok bawa muatan coba lg sampai batas berapa kekuatan bawa beban ditanjakan kalau dirasa sudah ngos ngosan atau hampir kehabisan napas itulah kekuatan maksimalnya ,bagian tersulit bagian kelistrikan terutama bagian perkabelan harus diketahui komponen apa yg gak berfungsi barulah telusur jalurnya
@mahmudansori5742
3 жыл бұрын
Lebih enak yg 200bang saya udah dari th 2010 hingga sekarang .sebelumnya bawa hercules 6 th
@pekerjaserabutan_oi
3 жыл бұрын
Iya betul s kali lebih stabil dan napas mesinnya lebih panjang
@nandra4974
2 жыл бұрын
Makasih loh
@IRFANVLOG16
2 жыл бұрын
Pak ring 13 Viar bisa apa tidak
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
Silahkan simak Vidio ini tentang ring 13 👉kzitem.info/news/bejne/rWODrayfqHleqqg
@ristanto869
2 жыл бұрын
Kalau di daerah ku itu sudah pasti tidak kuat langsung terjun ke kejurang
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
Iya betul kelemahannya ditanjakan tinggi
@ekoswara6776
2 жыл бұрын
Itu harganya berapa ,
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
tahun 2017 harga cash 32jt jabodetabek
@masudalyda604
Жыл бұрын
Punya saya viar 100 ga mungkin kuat di tanjakan yg OM lewati itu
@rizkysetiawan4476
3 жыл бұрын
Bawa pupuk berapa karung?
@pekerjaserabutan_oi
3 жыл бұрын
24 karung x @50kg
@rizkysetiawan4476
2 жыл бұрын
@@pekerjaserabutan_oi kalau bawa 2 ton naik gak?
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
@@rizkysetiawan4476 max 1,5 ton kalau 300cc tp harus tau jenis tanjakannya kalau curam sih mending memutar cari aman cari jalan lain
@rizkysetiawan4476
2 жыл бұрын
@@pekerjaserabutan_oi 200 cc berapa kintal? (kapasitas)
@idafarida2835
2 жыл бұрын
Kuat brpa kintal bang
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
1,5 ton untuk tanjakan rata dan tanjakan ringan
@syaikhoniafifah9770
3 жыл бұрын
Maksud nafasnya lebih panjang yg 200 itu gmn bang ?
@pekerjaserabutan_oi
3 жыл бұрын
Pokoke lbh stabil yg 200cc
@mewalkhazan6853
Жыл бұрын
hmmm pelan pun naik tu
@wongdeso5041
2 жыл бұрын
Barti labih bagus viar 200 pk ya, viar 300 Berti kurang bagus
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
yg SDH saya coba ya seperti itu kira kira THN 2017 saya beli karena media otomotif buat konten tentang Viar 300cc yg tenaga dan mesin yang stabil trus saya beli kesh bela belain gadein sawah sama pinjam duit di bank yg kala itu harga OTR Jabodetabek 32jt
@mujionosudiro8892
2 жыл бұрын
@@pekerjaserabutan_oi 0@@
@JfxtxicgkyJfxtxicgkydFycug
9 ай бұрын
Bisa kredit bos,dp nya berapa
@pekerjaserabutan_oi
9 ай бұрын
skr SDH ada Viar official di toko online,utk LBH jls disarankan utk tanyakan ke official resmi Viar lewat link ini shope.ee/6ALPW33kQd?share_channel_code=1
@nctimur1323
Жыл бұрын
dp berapa om 300 cc,?
@pekerjaserabutan_oi
Жыл бұрын
Apdet hrg cash&kredit bisa lihat di sini 👉shope.ee/1fhrATopxg Viar official shop
@ryanfarlos
2 жыл бұрын
Hi Lo itu di pakai tanpa masukan gigi dan sambil pegang kopling ya ?
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
Betul mas 👍 gigi dalam keadaan netral kopling ditekan dorong Hilo pas kemudian baru masukin gigi satu,agak ribet sebenarnya bisa saja aktifin Hilo dalam keadaan masuk gigi tapi pas sibuk kopling ditangan
@bujanganbujang1555
2 жыл бұрын
Minta wa fb gan mau kirim kendal bak viar karatan
@anggann8361
2 жыл бұрын
Hade yg bawa aja kurang pande om gunanya hilow itu untuk tanjakan ekstrim aja hadeeeh
@herisunyoto9116
2 жыл бұрын
Kalo biar 200 di modip hig low kira" bisa gak bang
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
Ada dua cara: 1.ganti gardan fullset produk bisa beli disini 👉shope.ee/1AgTBSxu5Z 2.pasang gearbok hi Lo tambahan produk tersedia ditoko ini cara pemasangan dan instalasi tanya pnjual 👉shope.ee/3Kkxli5XCS
@rejojayafarm4868
2 жыл бұрын
@@pekerjaserabutan_oi kalau pake cara no 2 saja sdh ok ya pak?
@m16bunyuisland12
Жыл бұрын
Bang kalo pasang gardan hilo harus potos asal gardan kah???
@Azharsukaini
2 жыл бұрын
klu jengat bisa naik jembatn dengan cara mundur ..
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
Terima kasih infonya
@ijukclp979
2 жыл бұрын
ViaR 300cc ga ada tandingannya.
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
yess👍
@febriali4855
2 жыл бұрын
Bang,enak mana sama nozomi ?
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
Saya blm bisa membandingkan 🙏sekali lg saya aslinya blm pernah bawa Nozomi
@andykafarm1942
2 жыл бұрын
Klo bandel viar drpd nozomi
@muslich6504
2 жыл бұрын
Betul Klu soal mesin bandel. Viar solusinya. Tp klu soal Rangkah baknya Viar cepat keropos
@bhoangcepot3177
Жыл бұрын
@@pekerjaserabutan_oi pengalaman yang pernah saya rasakan Viar per nya keras enaknya kl ada muatan,kl Nozomi terlalu lentur di jalan perkampungan
@masudin99
Жыл бұрын
Dosa
@suzzana9483
Жыл бұрын
Brp bang
@pekerjaserabutan_oi
Жыл бұрын
silahkan kunjungi dealer resmi klik disini dan tanyakan ke official langsung 👉shope.ee/4KqtwJDRhW?share_channel_code=1
@wisnususanto734
2 жыл бұрын
Kuat brp kintal
@pekerjaserabutan_oi
2 жыл бұрын
Viar 200cc long rekomendasi pabrik 7 kuintal bisa 1,3ton Viar 300cc rekomendasi pabrik 1ton bisa 1,5ton tergantung kondisi jalanan seperti apa yg perlu diingat sekuat apapun roda tiga kata iklan dan konten channel lain tetap saja mesin penggeraknya hanyalah mesin motor yg banyak kelemahannya intinya asal bisa triknya saja dan tau Medan jalan,demikian🙏
@ajiyangaja9184
3 жыл бұрын
Kendala VIAR saya cuma setirnya mudah oleng / goyang2 😔
@buyungjono353
3 жыл бұрын
Saya pengguna kaisar triseda XP yg menggunakan dobel sok di roda depan stang benar2 stabil ga goyang walau kencang sekalipun dipegang tangan sebelah aja stabil, karena turun naiknya sedikit
@rudychannel4122
2 жыл бұрын
Mur as roda depan kendor
@samsulkabol3335
2 жыл бұрын
Kasih stabilizer
@antons4147
2 жыл бұрын
memang semua begitu wkwkwk cenderung setir bawaan nya ke kiri mulu, karena ban depan nya di tengah
Пікірлер: 181