Ciao ottimo video ❤buona giornata a te un saluto a presto
@francescoscalfati
6 күн бұрын
Bel video!
@MicheleDaturiVideo
Ай бұрын
Bello! Sound magnifico nelle partenze! Hai fatto bene ad andare il possibile ultimo giorno di servizio! Io ci sono andato un mesetto fa. Comunque come hai detto tu le ALe 582 di Trenord non hanno praticamente mai circolato in complessi con due ALe, soprattutto negli ultimi anni. Probabilmente per avere più convogli disponibili e perché sulle linee di pianura basta solo un'elettromotrice anche su i complessi da 4 elementi
@Manu663-kk3cb
Ай бұрын
Grazie mille! Sicuramente hai più convogli però magari mettendo due Ale avresti meno rischi in generale, comunque sono indistruttibili, magari hanno pensato a questo.
@Omar_Train_Today
Ай бұрын
In realtà vedendo un video di Teo428 posso smentire... Aveva filmato una doppia di 582 sul Treviglio Cremona.
@MicheleDaturiVideo
Ай бұрын
@@Omar_Train_Today Si, però erano due complessi con il secondo di rimando se non sbaglio, poi comunque in passato qualche altra doppia si è vista però molto sporadicamente
@Fede099
20 күн бұрын
Mi ricordo dell'investimento a Lodi! Io ero fermo a Bozzolo 2h quasi
@Alex-mf3xn
Ай бұрын
La 001 è messa molto male in quanto a pellicola. Non come le 642 negli ultimi 2 anni di servizio, dove erano messe veramente male, coi freni che erano completamente andati. Potrei sperare nel salvataggio di una delle Ale per treni charter di Fondazione FS...
@trainspottingitaly
Ай бұрын
Bellissimo video, dal minuto 22:35 al 22:50 ha fatto gli stessi sbuffi del Minuetto quando fa cambio banco. Strano
@Manu663-kk3cb
Ай бұрын
Grazie mille! Non ti saprei spiegare il motivo.
@saviii21
27 күн бұрын
@@Manu663-kk3cbSCMT
@Filippo.E464
Ай бұрын
15:40 non essendoci la RSC su quella linea e avendo passato il segnale prima e quindi anche l'ultima boa con il successivo segnale a via impedita, il macchinista deve percorrere il tratto a una velocita ridotta (velocità di rilascio), che in questo caso era a 10km/h. Questo problema viene risolto con il dispositivo chiamato infil (o qualcosa del genere), che teoricamente detto alla brutta, libera il treno dalle limitazioni.
@Filippo.E464
Ай бұрын
Una volta aperto il segnale il macchinista procede alla velocità di rilascio, fino a quando non supera il segnale e quindi la boa.
@ferroviestazioni7323
Ай бұрын
🎉😊
@Joseph_668
Ай бұрын
Bellissime le 582 anche se preferisco le 642 l'ultima volta che le ho prese era 2 anni fa sul Pisa-la spezia
@Manu663-kk3cb
Ай бұрын
Io come te, secondo me le 642 hanno più stile.
@Joseph_668
Ай бұрын
@@Manu663-kk3cb sarà per il chopper trifrequenza
@Manu663-kk3cb
Ай бұрын
@@Joseph_668 eh si
@GIAN3YT
Ай бұрын
Che giorno era?
@Manu663-kk3cb
Ай бұрын
8 giugno
@TrainspottingPontedera
Ай бұрын
"L'hanno picchiata"
@Omar_Train_Today
Ай бұрын
Povera ETR 668!
@Manu663-kk3cb
Ай бұрын
@@Omar_Train_Today mi fa piacere che guardi i miei video, fammi sapere cosa ne pensi maestro!
@Omar_Train_Today
Ай бұрын
@@Manu663-kk3cb Sono un super fan di Manu 663 capo😎
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