Meu tio trabalhou para o Baby Pignatari nos anos 60. Sua função era a de auditor. Curiosamente, o filho mais velho desse mesmo tio trabalhou com o Lito na Varig. Os dois literalmente começaram juntos. O meu primo até chegou a participar da preparação e nos testes feitos nos Electra que foram para o Zaire. Gostei muito de ver este vídeo sobre o Baby e também sobre esse Electra, cuja história já conhecia.
@rafaelmatos522
5 жыл бұрын
Mundo pequeno
@dougr6915
5 жыл бұрын
Nossa cara!! Que top!!!
@moisescalandrin2938
5 жыл бұрын
Parabéns
@Santi01110
5 жыл бұрын
Grandes figuras, mundo pequeno!
@NorthwestTeam
5 жыл бұрын
Que legal essas histórias Litol de parabéns pelo empenho nas histórias
@mundoaspie5269
5 жыл бұрын
Meu pai foi contratado pelo Baby para voar este Electra em uma historia no mínimo curiosa. Era comum o baby fretar aviões no RGS para voos em suas propriedades, ao qual gostava de pilotar também. Em um destes voos em que meu pai estava no comando o Baby chegou sob efeito de bebida alcoólica querendo assumir os comandos do voo (como costumeiramente fazia). Isso trouxe um desentendimento entre os dois e meu pai se recusou a voar, onde a partir dai não mais se viram. Tempos depois (voando em outra empresa) ele recebe uma ligação do Baby em pessoa informando que havia comprado um avião e queria que meu velho fosse o piloto ! Meu pai ficou surpreso com a proposta e ainda mais surpreso ao saber que era um Electra com inercial (?) se não me engano, era algo bem robusto e novo na época. No fim ele acabou voando não só o Electra como o DC-3 de propriedade do mesmo. Isso contribuiu enormemente para uma carreira de sucesso na VARIG. Me criei ouvindo esta história. Ele possui um acervo imenso de fotos e já vi foto dele no cockpit deste avião, porém não lembro se há do interior, algo que vou tentar procurar.
@teloniustheox
5 жыл бұрын
que legal
@SignodePeixes13
5 жыл бұрын
Que história bacana!!!!
@alexmguimaraes9399
5 жыл бұрын
Que acervo raro!!!Leva para o Lito ver, cara!!!
@gabriel.antony3197
5 жыл бұрын
Up
@KitsukiTheLostIsland
5 жыл бұрын
muito interessante isso!!!
@AlanDiogenes
5 жыл бұрын
Quando eu vejo esses vídeos eu fico pensando no trabalho de edição e pesquisa..... além da montagem histórica e do texto. Parabéns pelo trabalho, merece o like!
@Viniciusboy1000
5 жыл бұрын
Obrigadinho
@manoelpires
5 жыл бұрын
Up!
@joaogoffredo
5 жыл бұрын
Eu estava pensando a mesma coisa.
@Elimarzordan
5 жыл бұрын
@@joaogoffredo Eu tbm
@stefanivitoria6549
5 жыл бұрын
Top
@leonardoschroerdias4592
5 жыл бұрын
Lito, moro em Poa (RS). Meu pai é de Caçapava do Sul, ele trabalhou nas minas do Pignatari, não só ele, meu avós, tios, bisavós e etc. O Pignatari construiu um município de Caçapava do Sul, chamado Minas do Camaquã, onde lá fica a casa dele e está preservada até hoje, uma casa imensa e linda, onde realmente estão todos os seus móveis preservados, até 2015, na morte desta mulher que dissesse (Não conheço) poderia se fazer visitas dentro da casa, nunca consegui entrar na casa, tentei muito, mas nunca tive oportunidade. Há uns 2/3 anos atrás, tinha uma moradora na "Mina" (Apelido Carinhoso dado pelos moradores de Minas do Camaquã e cidades vizinhas), onde ela que guardava a chave da casa e ia lá quase todos os dias para fazer limpeza e cuidar da propriedade. A "Mina" hoje é um lugar maio que "pacato", onde se vive mais ou menos uns 600/700 habitantes, lá se tem até hoje o Hospital Municipal funcionando, têm as famosas Minas de Carvão e Cobre, onde até 2015 era se possível visita-las. Hoje se tem lá na "Mina" uma empresa criada por (Marcelo Spod), um homem muito rico, mas não sei a sua história. O nome de sua empresa é Minas Outdoor Sports. O objetivo dela é crescer o município. Está empresa criou algumas modalidades lá, para aumentar o público e o turismo. Lá, 2 vezes ao ano se não me engano, têm o festival com o nome da empresa, onde se tem modalidades de Motocross, Canoagem, Tirolesa, dentre outras. Com este evento cresceu muito o turismo do município, e o ajudou a crescer, talvez esteja falando besteira, mas lá se tem a maior tirolesa da América Latina se não me engano. Hoje o turismo lá é aberto para qualquer um, lá se tem instrutor ou guia em todas as aventuras, quem vai para lá tanto pode optar por um belíssimo descanso, como altas aventuras nas modalidades. Nos dias de hoje, a um boato de que a Votorantin (Empresa de Cimentos) quer comprar e reabrir a Mina de Cobre e Carvão. Não sei se isso será possível um dia, mas sei que ajudaria muito o município. Lito, sou muito teu fã cara, me inspiro muito em ti, adoro aviação, irei tentar seguir está carreira. Obrigado por este vídeos sensacionais que tu faz e obrigado por este assuntos esplêndidos e detalhados. Obs: Nunca tinha ouvido este assunto que o Pignatari teve um Electra, isso prova com teu canal é sensacional!
@MatematicaTel
5 жыл бұрын
UAUUU!! Eu pensei que seria difícil conseguir material sobre esse avião, mas o Lito conseguiu. Fantástico!!
@lkkovalskleo9149
5 жыл бұрын
Se tem um "cara" que pode contar mais histórias que o Lito e o Fernando, sobre aviação mundial, O cara é este ELECTRA. Uma máquina guerreira e com alma !
@DaniloDellaCroce
5 жыл бұрын
Esse tem história! E que história! Carregou playboy, atum, evangélicos, ator, água para incêndio... Se o Baby Pignatari merece um livro esse avião merece um também.
@Salgueiro1952
5 жыл бұрын
Eu conheci esse avião por dentro. A mesa de jacarandá era incrível. Esse avião teve um acidente em congonhas onde outro avião bateu nele.
@Paulo-nb4kh
4 жыл бұрын
Sempre ouvi falar desse acidente.
@MatematicaTel
5 жыл бұрын
Vi uma foto interna numa Playboy de 1975 ou 76, que trazia uma interessante reportagem sobre aviões executivos. Sorry, não lembro quem era a coelhinha da capa...
@eduardojardim3586
2 жыл бұрын
Excelente, parabéns!
@ednatonon4965
5 жыл бұрын
Quem tem coragem de dar deslike no vídeo do Lito hein?É tão educativo e interessante !!!Já deixei meu like Lito 💟 abç
@JailsonSevalhoSevalho
2 жыл бұрын
A primeira coisa que faço entes dos vídeos é dar um like. Depois os vídeos.
@maxloss5984
4 жыл бұрын
Mas Bah, Tchê!! Que trabalho de pesquisa, parabéns à equipe!
@tecnologiawi-fi2425
5 жыл бұрын
História legal lito parabéns Electra
@Guialgarve
3 жыл бұрын
Lito, eu gravei o som de um documentário sobre as Minas do Camaquã, em 2008, ficamos 2 semanas por lá. No alto da montanha que tem na cidade tem um cruz gigante que é iluminada a noite. Alguém na época contou que o Baby mandou construir a cruz porque uma vez estava chegando lá a noite com tempo ruim e o piloto teve dificuldade em achar a cidade e a pista de pouso, a cruz iluminada a noite seria um ponto de referência. Obrigado pela história! Um abraço
@mqmyr8515
5 жыл бұрын
Fantástica história, aliás, como todas deste canal! Parabéns!!!!!!!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@gregorifernandes9068
5 жыл бұрын
Mano eu nunca tinha voado de avião, voei mês passado de Curitiba a Manaus, achei o máximo a força que as turbinas fazem para impulsionar a máquina! Top de mais, até filmei. Kkk
@adevadossantos8497
5 жыл бұрын
A riqueza se dissolveu no, mas a história dele segue, graça a pessoas dedicadas igual lito. Parabéns.
@danielxv9
5 жыл бұрын
Caraca !! Se esse avião falasse teria mta história para contar ❤️❤️❤️
@antoniosergiosilva2144
4 жыл бұрын
Saudades do Electra. Viajei vc muito nele. O melhor do mundo.
@noeararateararate4634
5 жыл бұрын
Tive o privilégio de viajar, como funcionário da Varig, neste avião mtas vezes.....inclusive uma viagem especial foi de Manaus a Recife - decolando as 08 e chegando a Recife as 20h....c várias paradas.....Mas, só de ouvir o CV do Electra aí cansei. Avião guerreiro esse!!!!
@emersonguimaraes8811
5 жыл бұрын
Muito boa essa história.
@lauriciocosta
5 жыл бұрын
Existe um livro que conta a vida de Baby - "Baby Pignatari - O Centauro De Bronze". Parabéns pelo trabalho.
@Salomaoferreira1
5 жыл бұрын
Lito mais uma vez mandando muito bem!!! Showwww!!!
@dartagnanclave4673
5 жыл бұрын
O Lito se apresenta com a já famosa frase: "senta que lá vem história" Mas, se escrevesse, a frase seria "senta que lá vem História". Um trabalho magnífico de conhecimento técnico, de vivência profissional, de apuro na edição, na apresentação, etc. Fantástico!
@rodrigorezende9273
5 жыл бұрын
Sem palavras! Trouxe a história, praticamente, completa do tão famoso Lockheed Electra e, ainda, a história muito curiosa de Francisco Matarazzo Pignatari que merece sim, até um filme! Parabéns pela pesquisa! Parabéns!
@Pirasso
5 жыл бұрын
Lito, faz um vídeo aí pra gente do TAM 3804 que pousou em uma fazenda de SP. Dizem que o piloto da TAM foi tão foda quanto o piloto do US 1549 do rio hudson .
@karalho518
5 жыл бұрын
Foi o pouso forçado em birigui? Seria um ótimo vídeo.. Conversar com o piloto caso ele ainda esteja vivo
@bruno90n
5 жыл бұрын
Up
@heliodobro8465
5 жыл бұрын
Up
@mauriciomario2664
5 жыл бұрын
Up
@djonathanmuller6910
5 жыл бұрын
up
@nivelhard2022
5 жыл бұрын
ta aí um avião que realmente tem uma grande história! Esse foi um grande guerreiro, pena que pode ser que já não está mais entre nos
@erivanlopes5783
5 жыл бұрын
Esse Electra tinha um excelente currículo, praticamente trabalhou em quase todas as partes do mundo. Só prova que era bom no que fazia.
@joaodesouzaferreira354
3 жыл бұрын
...AMEI A HISTÓRIA DESTE Electra... "UMA VERDADEIRA Novela"... E POR ISSO MESMO, ME TORNEI MEMBRO DO CANAL, QUE JÁ GOSTAVA MUITO !!!
@MatematicaTel
5 жыл бұрын
Lito, fica a sugestão: caso Rosswell. Contado por você, talvez até seja sem graça, pois não vai colocar os "achismos fantásticos", mas sua galera gosta de saber a parte sensata das histórias!
@kkteutsch6416
5 жыл бұрын
Percebe-se notadamente neste video a paixao de Lito pela aviacao e, particularmente pelo Electra, a ponto de levantar a " VIDA PREGRESSA " desse aviao em especial, muito legal, merece 10 likes mas nao e possivel... saudacoes aeronauticas sempre !!!
@luizfernandosilveirabolzan6733
5 жыл бұрын
Faz um vídeo sobre os enjoos que estão ocorrendo no a330Neo que dizem ser problemas no ar condicionado
@gusbotelho14
5 жыл бұрын
Up
@cintianaianee
5 жыл бұрын
Up
@lucasdarosa591
5 жыл бұрын
Como assim?
@xxxjonesxx
5 жыл бұрын
Não sabia disso
@diegodequeirozribeiro2635
5 жыл бұрын
Up
@euripedesjunior5798
5 жыл бұрын
História incrível
@dtpba1
5 жыл бұрын
Poxa, quanta pesquisa para fazer um vídeo desses!!! Parabéns!! O like é obrigatório pelo trabalho!! Sucesso!!!
@adallesteves183
5 жыл бұрын
Me lembro quando criança, quando vi pela primeira vez um Electra no Aeroporto da Pampulha, em BH. Na metade da década de oitenta, eu morava em Copacabana no RJ, e ainda testemunhei os vôos e desse maravilhoso avião, quando após suas decolagens do Aeroporto Santos Dumont, passava rasante sobre os prédios, fazendo seus 4 turboélices Allison 501-D13 de 3 750 hp (2 800 kW) cada, produzirem uma trilha sonora inesquecível. Parabéns Lito!
@samaronegoncalves5112
5 жыл бұрын
Quase 50 ANOS VOANDO!!! INCRIVEL!!!!
@amiltoncanassa
4 жыл бұрын
Aviões e musica., parabens., este senhor é uma ENCICLOPÉDIA ..... nos ilustra de coisas maravilhosas., parabens., continue.......amamos voce.......
@gabrielkipper1
5 жыл бұрын
o networking desse cara dá inveja em qualquer um.
@CanaldoArmandinho
5 жыл бұрын
É o tipo de cara de tomar banho na água dele🤣🤣
@maisumusuariodoyoutube7052
5 жыл бұрын
Mas isso não importa muito !eles aposentaram o Electra pois ele não tinha detector de DOMO !
@mecatronicamecanicaeinjeca5947
5 жыл бұрын
@@maisumusuariodoyoutube7052 Whats?
@ronaldomuller581
5 жыл бұрын
Gabriel Limberger Dá dor de barriga...
@RicardoSolo
5 жыл бұрын
Na minha opinião, é um dos mais bonitos da história da aviação. Quando pequeno, me mudei para o Catete no Rio de Janeiro e pude acompanhar os últimos anos dele na Ponte Aérea.
5 жыл бұрын
Sempre me intrigou a História do Baby, cresci brincando em uma mansão abandonada na Estrada das Cachoeiras em São Paulo, depois de um tempo parece que a Globo arrendou e transformou em set de filmagem. O mais interessante é que ninguem depredava nem invadia o interior da residencia abandonada brincavamos só no quintal, nem mesmo roubavam, pois diziam que era do Baby e ele sempre foi muito bom com todos. Nunca soube se realmente pertenceu a ele ou se era apenas uma lenda urbana.
@mauriciosergiop2200
5 жыл бұрын
Os Matarazzo em sua maioria parecem ter tido o mesmo estranho fim, muito estranho para uma familia outrora tão rica!
@Rafael-nq1ym
5 жыл бұрын
Pensar que os mais famosos da família hoje são o Suplicy e o filho Supla kkkk
@mauriciosergiop2200
5 жыл бұрын
@@Rafael-nq1ymkkkkk pensei o mesmo são os únicos que vem a cabeça
@FeArcangelo
5 жыл бұрын
Na cidade onde moro tem um museu com um acervo enorme da família Matarazzo. Inclusive Aviões de pequeno e grande porte estão expostos aos visitantes.
@maiconmattos1
5 жыл бұрын
@@FeArcangelo qual sua cidade ? nome do museu ?
@ramonnalmeida5774
3 жыл бұрын
Vc é um Ícaro , dá asas à nossa imaginação !
@marcospaulopontes3815
5 жыл бұрын
Lito, quero dar uma sugestão de vídeo. Em 3 de fevereiro de 1959, três grandes músicos da época faleceram em um acidente de avião no estado de Iowa-EUA. Ritchie Valens-17 anos, compositor de Donna e interprete de La Bamba. Big Booper-28 anos, era um dos sucessos do Rock and Roll da época, e era conhecido pelo seu jeitão engraçado nos shows. Buddy Holly-22 anos, cantor e compositor fantástico e inspirou John Lennon para a criação dos "The Beatles" (Os besouros) pois a banda de Buddy era a "The Crickets" (Os Grilos).
@bmarques333
5 жыл бұрын
"The Day the Music Died", assim batizado pelo hit "American Pie" de 1971...
@marcospaulopontes3815
5 жыл бұрын
@@bmarques333 Isso mesmo; essa música é extraordinária e foi escrita por Don McLean, que era próximo ao cantor Buddy Holly.
@ArqThay
4 жыл бұрын
já tem um vídeo dele falando sobre!
@wanderportugal9500
5 жыл бұрын
Excelente história
@PetersonAlves
5 жыл бұрын
Lito, faz um vídeo explicando como seria a aviação em Marte! Como a gravidade de lá se comportaria levando em consideração a atmosfera igual da terra.
@CharlesMoraes
5 жыл бұрын
ótima idéia
@FastSloth87
5 жыл бұрын
Se Marte tivesse a atmosfera da Terra, não duraria muito, já que a falta de um campo magnético forte faria com que a radiação solar removesse a atmosfera com o tempo. É mais fácil falar sobre Titã, já que a gravidade lá é bem menor e a atmosfera mais densa que a nossa, inclusive a NASA vai mandar um drone pra lá!
@lelemoreira10
5 жыл бұрын
up
@saturno44
5 жыл бұрын
Seria interessante
@djgeraldomendes
4 жыл бұрын
Conheci este avião por dentro ele ficou por vários anos estacionado em frente ao hangar da Varig em São Paulo, onde eram feitas a manutenção dos HS-748 - Avro e FH-22B ,entrei na Varig no ano de 1972 - parabéns pela historia
@marilynjane
5 жыл бұрын
*que chic aparecer em um filme do john travolta!!*
@diogosgodoi
3 жыл бұрын
cheguei por uma historia sobre aviacao, e recebi de brinde uma pesquisa minuciosa de um personagem (e sua respectiva historia) q ate entao desconhecia. tu é brabo lito!
@mvaliengo
5 жыл бұрын
Saudações Aeronáuticas Ótimo domingo a todos
@LimaBarbosaful
12 күн бұрын
Uau... Eu tinha entrado na SATA/ RJ.... GIG.. pois é a vida passa rápido.. uma belíssima matéria eu viajei no túnel do tempo.
@mvaliengo
5 жыл бұрын
Lito Qual seria o avião que está a mais tempo em operação ou que voou mais tempo que se tem notícia? Seria uma boa história
@julio94157
5 жыл бұрын
Boeing 707-138B (s/n 17702), matrícula 9Q-CLK como jato comercial, 54 anos em 2014.
@Luciano_paulinho_e_o_fusca
5 жыл бұрын
@@julio94157 tem algum vídeo dele no KZitem?
@mauriciosergiop2200
5 жыл бұрын
@@julio94157 E aquela que foi/é do ditador/presidente africano?
@julio94157
5 жыл бұрын
@@mauriciosergiop2200 sim
@manuelaminigames180
5 жыл бұрын
Não tenho certeza, mas acho que pode ser o Douglas DC 3, no wikipedia diz que ele opera até hoje com transporte de passageiros e carga.
@antonioluiz5890
5 жыл бұрын
Valeu avião com uma bonita estória, não entendo nada de avião mais gosto de ouvir uma boa estória obrigado pela postagem boa tarde
@marcioaugustomartins9834
5 жыл бұрын
Fico impressionado como aqui no Brasil já tivemos (e ainda temos), tantos empresários bem sucedidos! Aqui era pra ser uma grande nação, não fosse a corrupção política!
@Olavoessa
4 жыл бұрын
Marcio Augusto, os politicos brasileiros se vendiam as multinacionais dos EUA para votar leis, que foram verdadeiras cordas de enforcar, para ter privilegios no Brasil.
@lucianojafet8160
3 жыл бұрын
Fantástica dissertação! Eu o vi muitas vezes em Congonhas nesta época, mas infelizmente não tenho registro do mesmo. Impressionante a quantidade de proprietários que ele teve. Parabéns, Lito!
@danielkramer2318
5 жыл бұрын
Putz... arquivo bem detalhado... Vou pedir pro meu irmão pesquisar no CANADÁ onde mora...inclusive ele trabalha nos Bombeiros lá ok.
@joaof.pagliari7764
5 жыл бұрын
up
@marcusfelipe9052
5 жыл бұрын
Up
@fillipemontebelo1552
5 жыл бұрын
Ok
@arthurmagalhaes661
3 жыл бұрын
Up!
@cesarlacerda2466
5 жыл бұрын
Esse Lito é um sujeito competente e merecedor de cada like, parabens pelo esforço. Sujeito 1000.
@leonardoisraelsilvatoledo3187
5 жыл бұрын
Está virando tradição aqui em casa esperar o vídeo do Lito pra gente almoçar e assistir juntos o senta que lá vem história.
@bernet2002
5 жыл бұрын
Lito sempre com historias incríveis. Baby, fundou uma mina no interior da Bahia ja tem uns 50 anos, a Caraíba Metais no município de Jaguarari-BA, essa mina ainda esta ativa e, é uma cidade completa.
@rafaelmodenez3235
5 жыл бұрын
Esse Electra trocou mais de dono do que eu troco de roupa kkkkkkkkk Que história hein?!
@gu1lhermerodrigues.
4 жыл бұрын
Já tava pulando pro final, mds não aguentava mais ele falando várias datas kkkkkkkkk
@FeNoCriador
4 жыл бұрын
Esse avião é mais rodado que atriz da Globo, e prato de microondas.
Na revista flap tem as fotos internas e a história dele só não lenbro se a matéria saiu no ano de 1994 ou1995"
@nathanbelizario4899
5 жыл бұрын
Edição Nº11 de 1972
@daniloalves7808
5 жыл бұрын
@@nathanbelizario4899 ótima pesquisa, muito interessante ver as fotos e ler a matéria da época
@Bruno.Silva.9
5 жыл бұрын
obrigadooo!
5 жыл бұрын
Seu canal é simplesmente INCRÍVEL. Merecia virar um programa de TV
@AthosSales
5 жыл бұрын
E produzido pelo Fernando, do Aero, lógico, pro conteúdo continuar ótimo
@rafaelcriadordecanariobelg8806
5 жыл бұрын
Estou viciado no canal ,faz mais ou menos dois meses que acompanho, já vir vários vídeos antigos Boa tarde like
@coninckbicicletas5949
5 жыл бұрын
É verdade Lito, ia passar as férias nas MInas do Camaquã em Caçapava do Sul e era bem assim mesmo, meu tio era engenheiro das minas de cobre. O Cinema era estilo Bar do Velho Oeste, Tinha um clube alto padrão para a época e as casas construídas eram de muita qualidade e beleza. Como pode...fui ver um vídeo do Electra e revivi um pouco da minha própria história, só vc mesmo amigo, que sempre tem todo o entorno da história sobre um avião. Parabéns!!
@gustavoaguiar
5 жыл бұрын
Lito tinha que entrevistar o Vito Cedrini, deve render uns 10 vídeos só de histórias! Essa pintura da Air Bridge não me é estranha rsrs
@BebelRio2010
4 жыл бұрын
Que vídeo incrível! Fico imaginando o trabalho para levantar todos esses dados. Deu saudade de voar no Electra pela ponte da Varig no final de semana. Lembro que tinha uma promoção, que a gente só pagava uma perna, desde que saísse de SP no sábado de manhã e voltasse no domingo até às 18 hs. Eu adorava, aquela salinha da parte traseira da aeronave, bons tempos da ponte aérea.
@andreandrade876
5 жыл бұрын
Não conheço esse tal de baby mais já fiquei fã desse cabra 👏👏👏👏👏
@dsf3309
5 жыл бұрын
Eu morei nessa mineração perto de Caçapava do Sul, recomendo a quem possa ir até lá que vá é um lugar muito bonito, mas quando morei lá o Baby já tinha falecido, morei lá até o fechamento da empresa em 1996, muitas pessoas que conheceram o Baby falavam muito bem dele.
@eduardoletti5537
5 жыл бұрын
Lito, fui da Varig também. Entrei em 1986. Hoje voo um Boeing executivo, chamado de BBJ (Boeing Business Jet). Seria uma historia interessante para seus videos. O que acha?
@fernandokrusser5042
3 жыл бұрын
Não sei como demorei tanto tempo para assistir esse vídeo, sou de Santana da Boa Vista - RS, minha cidade fica a uns 40 km das minas do camaqua, localidade que pertence a Caçapava do sul, onde esta localizada a casa e todo acervo histórico das minas!!
@Dubisam
5 жыл бұрын
É mais fácil vender um Electra do que um Fiat Marea. 😀
@tamandua-rj7147
4 жыл бұрын
Mentira.. tenho uma 2.4 e posso garantir que é impossivel vende-la kakakakakaka
@cristiano5649
4 жыл бұрын
Será que no futuro o boing 737 Max vai ser um Electra ?
@sarahjaneMuniz
4 жыл бұрын
kkk verdade! deve dar lucro para ser revendedor de Electra como faço para ser uma consultora Electra??? kkkkk
@walsjc2
4 жыл бұрын
Não existe venda dificil, existe preço alto! Quanto vc quer no Marea?
@mazzalnx
3 жыл бұрын
Marea? Cai pro chão que é ALLAHU AKBAR
@valfridopedro9807
3 жыл бұрын
Meu pai trabalhou na Varig durante 28 anos e como mecânico de manutenção , trabalhou muito nesses electras, e também em outras aeronaves mais modernas , ficou muito tempo trabalhando no aeroporto de congonhas e depois foi para o Internacional de Guarulhos onde se aposentou.Lembro das apostilas que ele tinha de estudar para aprimoracao de seus conhecimentos técnicos em relação às aeronaves novas que chegavam devido às compras que a Varig fazia .
@MarcusVinicius-js9jc
5 жыл бұрын
Eae Lito, vídeo muito bom, obrigado por trazer para nós essa história :) E foi uma grande surpresa te conhecer na fun fly rsrs
@SauloFrota91
5 жыл бұрын
O trabalho de pesquisa é forte. Parabéns Lito!
@Cortescast-z1s
5 жыл бұрын
Só tava esperando pelo video...👏👏👏👊 senta que la vem história
@adriano85shalom29
5 жыл бұрын
parabens pelo canal... depois dessa vejo que conhecemos pouca coisa das hitorias do nosso brasil.... parabens. lito
@effonseca
5 жыл бұрын
Fale alguma coisa sobre o processo de repintura dos aviões. Neste caso o avião foi repintado várias vezes, isto não causa diminuição na espessura da carenagem?
@fernandomay766
5 жыл бұрын
Aviões e músicas também é culturaa👏
@nielsonmelo3128
5 жыл бұрын
Nielson Melo Lito você se lembra da estória de como este Electra foi embora do Brasil e dele ter sido um "cassino voador"
@DubayHack
3 жыл бұрын
Top o conteúdo... vou ver de novo para assimilar melhor... 👏👏👏
@tvmaranguape1885
5 жыл бұрын
Gosto muito de seus vídeos, parabéns pelo canal. Laerte Figueiredo de recife -PE MANDA ABRAÇOS
@mod19647013013
5 жыл бұрын
Sensacional!!!!!! Deve ter sido o avião que mais mudou de dono no mundo!!! *_*
@mfcosi
5 жыл бұрын
Na revista Flap sobre ele tinha fotos internas.
@CanalMequetrefe
5 жыл бұрын
up
@joaogoffredo
5 жыл бұрын
Seria interessante um vídeo com estas fotos, podendo ser uma produção em conjunto.
@TheSky3Killer
5 жыл бұрын
Achei o pdf da revista que o Marcelo Cosi falou
@WeslleyMarcosMateus
5 жыл бұрын
@@TheSky3Killer upa em algum site e manda o link aqui, por favor.
@TheSky3Killer
5 жыл бұрын
@@WeslleyMarcosMateus ta no link aí
@simonmartinsmartins4597
5 жыл бұрын
Não entendo como que ainda tem gente que dá deslike deve ser invejoso ! Sou fã desse canal !
@danielreis3846
5 жыл бұрын
O avião conseguiu passar em mais 'mãos' que o dono playboy...
@Rafael-nq1ym
5 жыл бұрын
Hahahaha
@sergio_saad
5 жыл бұрын
Não consigo imaginar o trabalho que deu para fazer esta pesquisa. parabéns.
@leticiaconde2980
5 жыл бұрын
Saudações Aeronáutica!
@wagnerxavier2931
5 жыл бұрын
Espetáculo de levantamento historiográfico meu amigo! PARABÉNS!!!!!!!!
@if3998
5 жыл бұрын
Resumo: É uma máquina gigante de lavar dinheiro! Parabéns pelo trabalho.
@matheusveber4789
5 жыл бұрын
Sou natural de Caçapava do Sul, Baby fez história na cidade!!! História espetacular.
@fernandoluciano4948
5 жыл бұрын
Saudações lito quando vai poder contar a história do acidente nos andes? Que deu origem ao filme "vivos"
@JosafaFelix92
5 жыл бұрын
Nossa, bem lembrado! Eu li o livro, um dos melhores que já li, o filme ainda não assisti.
@alexnascimento2835
5 жыл бұрын
Rapaz, tenebrosa essa história! Tem uma foto que não sai da minha memória, os sobreviventes sentados junto à fuselagem do avião, sorridentes e no chão ao lado de um deles, uma coluna vertebral inteira, devidamente limpa!
@Rafael-nq1ym
5 жыл бұрын
Up!
@hbguedes
5 жыл бұрын
Caramba, esse avião merecia um filme...imagina quantas histórias essse electra não presenciou!
@Luciano_paulinho_e_o_fusca
5 жыл бұрын
E a FOX transmitindo o programa da Maisa! 🤦♂️ Programa de verdade é Aviões & Músicas!👏✌👍
@elciotrezza6126
4 жыл бұрын
Tive a oportunidade conhecer (e entrar) nesse Electra no tempo em q ele ficava nos hangares da Varig. Acompanhado por um mecânico da companhia, pude conhecer e me impressionar com o seu interior. Faz tempo, mas me lembro de cadeiras e sofás, dos móveis em madeira escura e puxadores em detalhes dourados (ouro?), entre outros cuidados. Minha jovem mente, à época, ficou bastante impressionada.
@AndersonSouza-pd3pt
5 жыл бұрын
Ta parecendo um carro que comprei uma vez, ja teve uns 599 donos e vendi pro primeiro dono dele kkkk
@guilhermemaldonadotorres1004
4 жыл бұрын
Mano, tenho fotos do avião tiradas hoje, é de chorar!!!
@meloisonfire
5 жыл бұрын
8:53 tão bom nessa hora poder falar EU LI, EU LI!
@josecarlosbolognese3861
5 жыл бұрын
Oi Lito na época desse Electra do Pignatari eu voava de comissário na Varig, voando Electra e o HS-748, Avro. Na mesma época fazia curso de PP em Marte (Clube Aeronáutico Horacio Lane) e, curiosamente meu treinamento era em dois Piper Cherokee 140 co prefixos PT-DZS e PT-DZR....
@robsonsilva1805
5 жыл бұрын
No google tem em PDF com o titulo " N° 11 flap volume ll - 1972 " com 4 fotos, 3 internas e uma externa aparentemente na frente do mesmo hangar na qual voce mostrou a foto colorida.
@marcato
5 жыл бұрын
tem o link direto dele? nao encontrei.
@begotti1
5 жыл бұрын
Ainda me lembro dele no Salgado Filho e tinha 01 P na cauda. Anos 1970 . Abraços á todos
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