Saudações Miguel aqui de Portugal. Sou motorista de longo curso pela Europa. Sou de opinião de que esses modelos LongLine deveriam ser incrementados por todas as marcas europeias de camiões através de um modelo standard dirigido aos profissionais, sobretudo pelo conforto. Muito obrigado pelo seu programa. Bem haja! Parabéns 👏
@normanseipel
Жыл бұрын
Deveria ser até obrigatório caminhões assim no Brasil!!!
@fernandocorreia1362
3 жыл бұрын
No Brasil já tem empresas que fazem esse projetos é só ter a idéia vontade e grana para pagar pois todo conforto tem seu preço, firmas tipo "mascarello" e a "topline cabines" Top o vídeo Sonho de caminhões pena não existe caminhões esse tipo de opções de cabine no Brasil
@Wordl.Ruedas
Жыл бұрын
Que bellezas de camiones.. 😍
@guilhermetadeuassis
3 жыл бұрын
Muito bom o texto e ótimo vídeo!parabéns. 👍tmj.
@encontrosdecaminhoneirosvi3907
3 жыл бұрын
Um dia estas caminhões vão chegar no Brasil falei muito daquele dia
@CESAR-pv3fn
3 жыл бұрын
Fantástico !!!!!!! Maravilhoso !!!!!!! Que caminhão !!!!!!!!
@CESAR-pv3fn
3 жыл бұрын
Só tem uma coisa entre eu e esse caminhão maravilhoso Dinheiro 💰 !!!!!
@marciomarques215
3 жыл бұрын
IMAGEM BONITA DI SI VER ESSES SCANIA !!!!! CABINE ALONGADA ( EXCELENTE ESPAÇO ) AMO SCANIA DESDE DE MENINO ! EU DE SÁO PAULO/ BRASIL ASSISTINDO ESSE BELÍSSIMO CANAL E VÍDEO !!!! PARABÉNS LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE
@darwinguillermosantamaria5206
2 жыл бұрын
Hermosos camiones y ni se diga del espacio q brinda sus cabinas.
@Fabio_rs
3 жыл бұрын
Em 2003 a Scania já tinha o optcruise e aqui no Brasil só foi aparecer lá pra 2013. Essa conta temos o resultado de estarmos no mínimo 10 anos atrasados em relação a outros países.
@brunorgrodrigo3625
3 жыл бұрын
Diria 20 anos !
@SUKITA264
2 жыл бұрын
Acho q meio século. Já existia direção hidráulica e câmbio automático nos EUA e Europa nos anos 50. Mercedez, Cadillac...etc. Aki, era Fusca e Brasília 🤣🤣🤣
@JoãoEduardo-y7i
Жыл бұрын
@@SUKITA264 Aqui no Brasil já tem câmbio automático desde 1969
@DongBodegero
3 жыл бұрын
Kumustas seniores ey amigo. From Phils.
@marciomarques215
3 жыл бұрын
LIKE LIKE LIKE LIKE ESSES SCANIA !
@haroldcalderon1118
3 жыл бұрын
Excelente video
@АртемШальков-ъ2й
3 жыл бұрын
Хорошие машины👍
@tancredocairessoares3925
3 жыл бұрын
Brasil é sem moral guando chegar um desse aqui nois nem estará vivo para ver
@joaosilvatu9859
3 жыл бұрын
Que pena não ser fabricado no Brasil
@gabrielabarbosa5761
3 жыл бұрын
Boa tarde. aqui é o Márcio , Brasileiro sempre dá um jeitinho para fábricar uma , quer apostar ??? Kkk
@obamaassis8076
3 жыл бұрын
Muito bom seu vídeo.otima esplicacoes.o Brasil e escruido de tudo com relação a caminhão com alto conforto e performance.ass costela carreteiro
@SUKITA264
2 жыл бұрын
Um Banheiro rodoviário, compacto e móvel, ajustável, talvez seria o ideal. A cama podia ser dobrável estilo gaúcha, um microondas, um freezer, wi-fi e TV. Pronto......diminui a Cabine e traz Brasil 👍
@robertomatos3403
2 жыл бұрын
Show de blz
@migueldutra3401
3 жыл бұрын
Porque você não faz os carros do mad max
@jaimirfenner9581
3 жыл бұрын
É meu sonho Lá em casa
@rfcfifa9709
Жыл бұрын
Como bascula a cabine pra manutenção?
@duch3573
4 жыл бұрын
A MASCARELO CABINES FAZ. SÓ ENCOMENDAR.
@Miguelvbjunior
4 жыл бұрын
Confesso que não conhecia a mascarelo, bem legal
@duch3573
4 жыл бұрын
@@SUKITA264 AI VÊ COM A MASCARELO CABINES.
@antoniocesardecarvalho
4 жыл бұрын
A TOP CABINES em São Marcos-RS também fábrica.
@andersonromoloprete2055
3 жыл бұрын
Infelizmente, Brasil atrasado em uns 300 anos. Em ferramenta de trabalho, para nós caminhoneiros, rodovias , paradas para descanso e pernoite e por aí vai. Fretes sucateados para autônomos. Uma vergonha. Resumindo, nem esperando uns 500 anos, vamos ter acesso a caminhões desse porte.
@Miguelvbjunior
3 жыл бұрын
@@andersonromoloprete2055 triste realidade, nem mesmo os top line tivemos aqui, caminhões considerados de luxo no Brasil no exterior são considerados os básicos ou de entrada
@rolandorodriguez1180
3 жыл бұрын
Hermozos
@vinisuperminis
3 жыл бұрын
A VW deveria lançar este no BR isso sim
@juniormelo6762
3 жыл бұрын
E como vai bascular essa cabine desse Frontal, grande desse jeito?
@Miguelvbjunior
3 жыл бұрын
Boa pergunta kkkkkkkkkkk
@juniormelo6762
3 жыл бұрын
@@Miguelvbjunior Coitado dos mecânicos quando forem mexer no motor, vai ser pior q a Mercedinha 608D. Kk
@LuizFernando.2.23.
9 ай бұрын
Bascula
@reinaldobarroso6898
3 жыл бұрын
Basculhar a gabine não esquecer de amarrar tudo
@juniodamascobsg1757
3 жыл бұрын
Tudo certo mais a mascarelo cabines já fez alongamento de várias cabines aqui no Brasil,
@Miguelvbjunior
3 жыл бұрын
sim um rapaz ja comentou isso aqui, bem legal!
@miguelpereira9839
3 жыл бұрын
Oi chara meu nome é Miguel categoria d um bom dia pra vc
@магомедБилалов-щ7н
3 жыл бұрын
👍👍👍
@antonellovacca292
3 жыл бұрын
😍😊👍👌🤙
@julianoalmeida6530
3 жыл бұрын
Me mande o endereço da mascarado cabina ou mail em que estado fica
@mar_2911
2 жыл бұрын
Uma pena, que nossos políticos não invista no conforto de nossos amigos caminhoneiro, pois passam a maior parte nas estradas brasileira, sem um pingo de dignidade....muito triste.....
@baqitemanggung8627
3 жыл бұрын
Truk truk treler
@carlosduraes2921
2 жыл бұрын
a escania podia construir caminhões com banheiro é mais seguro para o motorista
@thuccoichuduc466
3 жыл бұрын
Xe dang cap.sao khong thay ban o Vietnam
@andreluisdasilvadantas7413
3 жыл бұрын
caminhoes europeus pra realidade da europa de boas rodovias infraestrutura pro motorista q pode dormir em bons pontos de apoio paises pequenos viaja um dia maia de um país dentro da ue ate q da pra tolerar esses cubiculos mas no brasil n da nao teria q adaptar esses caminhoes a nossa realidade pelo menos mais espaco pro motorista ter conforto na hora de dormir igual nos eua
@emersonfogaca7414
3 жыл бұрын
NEGÓCIO É COMPRAR UM VOLVO 🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@jurajkovacs5550
Жыл бұрын
King 👍👍👍👍👍
@pezaocbaalves6846
3 жыл бұрын
Ai Nun è dificil não e so ter un bolso ben fundo Pra compra uma pq custa se ta doido 130 mil 💶 uma usada è
@caminhoneirorevoltado9825
3 жыл бұрын
O certo bascuLar Caminhão e respeite os limites legais de carga, bascuLar em terreno firme e nivelado... imagina bascuLar um trem desse dar uma sensação muito grande de insegurança. Só mais o bicudo alongado.
@AdalbertoPimenta-i2g
27 күн бұрын
top of but
@marconepereira932
3 жыл бұрын
Só nos resta olhar essas máquinas em vídeo e nem sonhar nos é permitido. Brasil, esse País de merda graças aos malditos políticos que o povo elege, só copia *as piores coisas do mundo* como essas leis que definem comprimento de veículos de carga. Já que copiaram de alguém, por quê não copiaram dos Yankees que tem as maiores e mais confortáveis cabines do mundo e onde se mede o comprimento da carreta (onde vai a carga). Mas não, tinham que copiar a legislação dos europeus e por consequência essas caixas de sapato que chamam de cabine. E o que deixa mais puto é que por aqui, pode-se rodar com um poha de um rodotrem de 30 metros!
@isaiaslopesdonascimento1058
3 жыл бұрын
O brasileiro só fica com o resto e ainda paga muito caro
@elvarodriguez9396
Жыл бұрын
Y es chiquito si miras los q tenemos en los estados unidos se quedan locos el mío es mucho más grande q ese
@jubileu6254
3 жыл бұрын
Mas os caminhões americanos São muito mais bonitos
@diegopereirasantos5292
3 жыл бұрын
Xxl copio a volvo
@Joaofigas1
3 жыл бұрын
Exactamente ao contrario , a Scania longline pode ser encomendada na hollanda desde 1995 , a volvo nem sequer tem tal modelo ou que possa ser encomendada a nao ser que compres a vnl que existe na europa , ainda hoje podes encomendar na hollanda a nova Scania S com nariz ou em longline
@abrahamjackson6019
2 жыл бұрын
American trucks look cheap compared to these trucks
@cristianoalvesdesousa7662
3 жыл бұрын
Horrível
@leonardozimba
3 жыл бұрын
O movimento dos caminhoneiros podem reivindicar uma mudanca na lei e permitir estas cabines maiores.
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