Хороший аппарат для небольшого фермерского или производства самое то!
@user-vl3eq5np5i
5 жыл бұрын
Двигатель. Zetor. Передний. Мост. Raba. Я. На. Таком. Работал. В. 1990.1991годах.тогда.была.еще.чехословакия.грузоподьемность1800.кг
@ukaszkrumrik1258
3 жыл бұрын
Dobry sprzęt ja mam
@user-cn3dn8gt1j
2 жыл бұрын
Ему бы челюсть и полный привод
@user-ih6ze8zn1x
7 жыл бұрын
Заебатый погрузчик, если был бы полный привод вообще цены нету.
@Andron153
7 жыл бұрын
есть полноприводные, но в Россию они поставлялись крайне редко, кстати я просматривал от чего рулевой мост ведущий ставился. Он взаимозаменяем с каким то трактором зеторовским тех же готов, только этот мост у трактора стоит как передний рулевой.
@user-gv4oe8ex8f
6 жыл бұрын
Джон Мерсовед привет, не знаешь где масла в коробку заливать ?
@user-tl1zo3nr6p
6 жыл бұрын
Артём Тим в гидробак
@Andron153
5 жыл бұрын
@@user-gv4oe8ex8f Там две коробки, одна распределительная на которой висят насосы все И двухходовая кпп на которой висит гидроМОТОР
@tavraczek1437
2 жыл бұрын
@@Andron153 Zetor 6945
@user-mw5rx1xs8o
Жыл бұрын
Ремонт гидр.системы был у вас?
@user-jl8gu1pw4n
6 жыл бұрын
С КАКОГО ПО КАКОЙ ГОД ВЫПУСКАЛСЯ ТАКОЙ ПОГРУЗЧИК?
@heno_3098
5 жыл бұрын
UN 053 1980-1998 detvan.sk/historia/
@user-hg6em5mj3r
3 жыл бұрын
Какая высота падьема у данного погрузчика
@user-pb6rd9px2g
2 жыл бұрын
Підкажіть будь ласка який стартер стоїть на даному погружчику. Дякую
@alievidris1153
4 жыл бұрын
Надо с шеьенкой или с землёю поработат а так трактор какая то тракто и то лучше еее😂
@borisca100
4 жыл бұрын
почему медленно едет вп и наз.что за причина?
@__-xv5us
4 жыл бұрын
Так у него не полный привод ( а мост блокирует?
@Andron153
2 жыл бұрын
С полным приводом очень редкие экземпляры, в основном моно, мост с межколесной блокировкой, посредством электропневматическим механизмом По собственному опыту с блокировкой только вперед или назад, поворачивать не хочет😄
@heno_3098
5 жыл бұрын
Keďže USD110,114,214 (Zlatá ruka), UNC, HON, LKT a rýpadlá DH112, D-030, D-032, D-033 neboli české stroje. Česi mali Unex.
@sergeilushh4970
3 жыл бұрын
Сам погрузчик классный, но реклама поршивая, ребята, скаты, что экономите? Вы нагрузку даёте на мост, на гидро двигатель, Я сама работаю 10 лет, на хозяйна,. Наберая полный ковш, скаты буксуют, а у вас на че умерает, Я 4 метра в глубену + заход в яму, 4 метра ширена, и налегке. Замучили вы его.
@heno_3098
5 жыл бұрын
Так как USD110,114,214 (УДС золотая ручка экскаватор), UNC, HON, LKT, и экскаваторы DH112, D-030, D-032, D-033 никакда небыли чешскыми. Чехы имели Unex.
@luko6231
2 жыл бұрын
Zetor dodal motor, Pal? hydrauliku, Rába nápravu, Slováci to poskládali a bylo to slovenské...😀
@heno_3098
2 жыл бұрын
@@luko6231 Zaujimalo by ma na akých látkach fičīte. Pal bol výrobca elektro a vstrekovacích čerpadiel diesel motorov. Hydrauliku a konštrukciu stroja si každý riešil sám či už dostupnými alebo ak bolo treba vývojom vlastných dielov. Z Vašeho čiernobieleho pohladu teda cítim český imperializmus a pražskú aroganciu, ale uvedomte si, že ani ten Zetor nie je a nebol český, ale moravský.
@luko6231
2 жыл бұрын
@@heno_3098 Já su taky Moravák, tudíž bych mě neobviňoval z "českého imperializmu a pražské arogance". Ten PAL jsem psal s otazníkem, ale určitě to bylo někde na Vysočině (1. brněnská v Bíteši?). Vím to, protože můj otec sedlal snad všechny typy HONa a tudíž občas sháněli náhradní díly. Vy Slováci jste hákliví, když slyšíte pravdu, která se vám nelíbí a ,upřímně, působí to směšně. 😁 Jinak mám Slováky rád, ale tato vlastnost (přehnané sebevědomí) mně vadí. P.S. Jeho hydraulický okruh tvořilo čerpadlo ZC 100-40L vyráběné Jihostrojem Velešín, rozvaděč RS 20 ze ZTS Brno a hydraulické válce z produkce ZTS Bratislava.
@heno_3098
2 жыл бұрын
@@luko6231 Ja osobne som na tento Váš prístup háklivý pretože všetko, čo sa v ČSSR vyrobilo a bolo ako tak úspešné sa niektorými Vašimi krajanmi a verejne prekrúca na české výrobky. Tým naznačujete alebo niekedy aj tvrdíte, že Slovaci nič neurobili, nedokázali v tomto zmysle. Ak si teda nepripúšťate možnost, že to, čo naznačujete alebo tvrdíte nie je pravda, potom moja reakcia je pochopiteľná.
@luko6231
2 жыл бұрын
@@heno_3098 Já nepíšu, že to není pravda, ale ruku na srdce, průmysl na Slovensku se začal rozvíjet za 1. republiky. ZTS v Dubnici byla původně filiálka Tatry. Popravdě za to můžou spíš Maďaři, že na Slovensku bylo málo fabrik. Ty se začaly budovat kvůli větší vzdálenosti od německých hranic. Na žádných látkách nefrčím, ale občas se zajímám o historii. České země byly nejprůmyslovější oblast v monarchii a za ČSR se to snažili vyvážit ve prospěch Slovenska. O ničem jiném to není. Je to spíš o tom, že v Čechách a na Moravě měl průmysl delší tradici cca o 100 let a Slovensko to dohánělo. Není to nic o nacionalismu, imperialismu ani o žádných podpůrných látkách. Jen mě mrzí, že se nevyrábí HON-200Z/T. Vypadal hodně povedeně. Bohužel vaše továrny stejně jako naše mají většinou cizí vlastníky, nebo skončily úplně.
@sergeilushh4970
3 жыл бұрын
Сложный грунт
@tucnytulen4008
5 жыл бұрын
Tie predné gumy má natesno kolo blatníka!!!Hon Made in Czechoslovakia!!!!!!!!..... vyrábalo sa to v ZTS Detva......!!!!!!!O.K.stroj!!!!😂
@user-fz4em3sc6h
4 жыл бұрын
Куплю документы на unc 053
@Kadyshev.
Ай бұрын
Продам документы
@heno_3098
5 жыл бұрын
Детван Он не чех как производитель пишет по словацки.
Пікірлер: 43