Sento profumo di #rally stamattina ma è giovedì, non ci sono prove speciali e non sento stridire freni e gomme.. ma il mio naso segugio mi sta portando da questa parte.
Per tutte le valvole un’auto da #rally #stradale e ho pure le chiavi!
Oggi andiamo a provare l’ultima #rs della dinastia #focus ma prima vi ricordo di iscrivervi al canale e di attivare la campanella delle notifiche, per non perdervi gli aggiornamenti.
per le iscrizioni al #rally del #monferrato di qui??
La #fordfocusrs compie 22 anni e ha riempito il cuore degli appassionati non solo per le sue qualità sia estetiche che meccaniche ma anche grazie ai #rally con uno spettacolare #colinmcrae che strapazzava per bene la #RS MK1.
Nel 2009 tocca alla #MK2 e devo dire che esteticamente è quella che mi piace di più, poi in colorazione verde acido, risulta essere abbastanza tamarra. Equipaggiata con un 5 cilindri quanto amo il sound del 5 cilindri, da più di #300cv con #differenziale autobloccante e 440Nm di coppia. Un mostro. Sulla #mk2 una trazione #integrale sarebbe stata l’ideale! Mi piacerebbe provarla, chissà..
Con la mk2 arrivò anche la #rs500 che guadagnava circa 50cv grazie a #intercooler , #centralina e #scarico rivisto.
E non c’è due senza tre! E si perché nel 2015 è la volta della MK3, purtroppo l’ultima RS, che torna allo stesso 4 cilindri che monta la Mustang ma pompato grazie a un #turbo #twinscroll, che consente a questo #Ecoboost di arrivare a #350cv il tutto abbinato al #cambiomanuale e alla trazione integrale che pensate scarica al posteriore il 70% della coppia con un differenziale elettronico , garantendo grande agilità.
Ma perché stiamo qui a parlare andiamo a porvarla!!!
Негізгі бет UN'AUTO DA RALLY STRADALE! FORD FOCUS RS! DAVVERO E' L'ULTIMA RS?!
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