Se il video ti è piaciuto, resta nei paraggi che ne arriveranno tanti altri! 😉
@morenococcia4802
4 жыл бұрын
R.O.N.I.sulla seconda posizione un altro pregio è quello di piegare di meno la moto a parità di velocità quindi essere anche più veloci e sicuri ,giusto?
@mattiadallapozza5619
4 жыл бұрын
Grande, sai portare contenuti di una certa rilevanza in maniera semplice, rendendoli alla portata di tutti...senza però risultare superficiale. Da appassionato, i miei complimenti!
@RONI
4 жыл бұрын
Wow grazie Mattia! mi fa molto piacere ✌🏼
@mauriziolusso9881
4 жыл бұрын
Continuo a sostenere che il solo motobloger veramente bravo, i tuoi video oltre ad essere utilissimi ed interessanti... ancora complimenti da un vecchio motociclista classe '62
@RONI
4 жыл бұрын
wee grazie Maurizio! mi fa molto piacere che possano tornare utili✌
@riccardorable
4 жыл бұрын
Mi hai cambiato tutta la visione di come vado in moto! Sei il numero 1!
@marcoalicino8763
11 ай бұрын
Ho ripreso la moto dopo 30 dico 30 anni di assenza dal motociclismo. Con te è stato facile rimettermi in gioco e sentirmi piacevolmente sui banchi di scuola. Alcuni dei consigli li praticavo già per istinto. Spero di conoscerti di persona... 😎💪💪
@TheVolto79
3 ай бұрын
Gran bel video, non vedo l ora di provare a metterlo in pratica in strada e nelle mie prime pistate da neofita .Complimenti
@domenicomatina7443
3 жыл бұрын
Sono un neofita e per me è oro colato.. Grazie RONI grazie hai tuoi video mi sento piu' sicuro in sella
@enzoriba3019
4 жыл бұрын
Preciso e prezioso. Riesci ad avere una delicatezza disarmante nel pieno rispetto di tutti i motociclisti precisando SEMPRE che ognuno fa come gli pare. Sei il TOP tra i vari motoblogger che ho visto. Detto ciò sei davvero un piacevole pob..prolb...prob....probbblema ;-)
@RONI
4 жыл бұрын
ehehe grazie Enzo😆
@marcoalicino8763
11 ай бұрын
La pratica ci rende perfetti. Semplice e chiaro. 😎💪
@carlosalonso9866
2 жыл бұрын
Grazie per i tuoi consigli, e per il modo cosi pedagogico per transmetterli. Ho visto che il poster sul muro nel tuo garag e di Dani Pedrosa. Ho sempre avuto tanta amirazzione per lui, sulla pista e fuori.
@simonetrita
3 жыл бұрын
Ho avuto un approccio alle due ruote "serie" un pó traumatico, da spavaldo..della serie "Io sono il numero 1" perché con l'sh facevo il fenomeno .. invece la moto mi ha rimesso al mio posto abbastanza subito. Devo dire che grazie a te e ai tuoi video sto imparando a stare in sella e a girare via via sempre meglio.
@RONI
3 жыл бұрын
ti ringrazio🍻
@robertodimarco207
Жыл бұрын
Molto chiaro , BRAVO !
@marcozonca11
4 жыл бұрын
Ottimo video: chiaro, preciso e conciso.
@Valens74
4 жыл бұрын
No vabbè!!! Ma io aspetto solo la fine oramai! Mi sto pisciando sotto dalle risate!!! Grande Ric!!!
@RONI
4 жыл бұрын
idem ogni volta che le rivedo😂
@giannidibello2452
4 жыл бұрын
Grande roni sei molto chiaro quando ti esprimi e i contenuti sono interessanti
@rey-ke5ls
4 жыл бұрын
Semplice nelle spiegazioni, chiaro(sembra addirittura ke tu stia leggendo un copione anke se e' chiaro che nn lo fai), esaustivo. Ancora complimenti, continua cosi!👍🏼
@RONI
4 жыл бұрын
Grazie rey75! Mi fa molto piacere 😁
@paolotella781
3 жыл бұрын
Ottimo consiglio, davvero utile. Sarebbe bello vedere la stessa cosa con i manubri alti delle enduro stradali, tipo BMW GS o XR oppure DUCATI MULTISTRADA.
@robertos.8947
4 жыл бұрын
Sempre ottimi consigli, cercherò di metterli in pratica il prima possibile. Aspetto il prossimo video, ciao ciao.
@RONI
4 жыл бұрын
Grande! Finché la stagione lo permette ✊🏼
@patriziouliana2930
4 жыл бұрын
Ottimo video, come anche i precedenti di questa serie di consigli. Grazie mille :)
@RONI
4 жыл бұрын
Grazie Patrizio! 💪
@fryy1700
4 жыл бұрын
le risate in fondo sono quanto c'è dopo un bel giro in moto!!! Ciao ciao!
@user-lw1mz4ck4r
4 жыл бұрын
Perfetto tutto ciò che mi serviva, video molto interessante e mai noioso, sei un grande continua così aspetto con ansia altri video 👍🏻
@dannyinsidebiker5705
2 жыл бұрын
Io da quando ho visto questo video tengo la seconda postura e mi trovo bene, benissimo tnt che ho chiuso la gomma hahahhaha foglio rosa ma si l'ho fatto hahahhahah top✌🏻
@MrDjaxel69
Жыл бұрын
Grande roni non si finisce mai d imparare👍👍
@ariel130188
2 жыл бұрын
Con la seconda mi trovo benissimo grazie
@MarcoMessina77
Жыл бұрын
Grazie e complimenti anche per la tua autoironia. Faresti un video per spiegare come evitare un ostacolo improvviso senza frenare?
@francescodamato2290
Жыл бұрын
Grande! Dopo una caduta non riuscivo più a scendere in piega, allora dopo un paio di curve fatte piano e concentrandomi sulla mia posizione in sella, mi sono fermato e ho guardato il video. Risultato? Saponetta grattata e la comprensione degli errori. Grazie R.O.N.I spiegazione ottima visto il risultato
@RONI
Жыл бұрын
grande! sono felice che ti sia stato d'aiuto💪
@ladyfireladyfire3516
4 жыл бұрын
Come Sempre bravo Roni ... proprio oggi mi facevo domande sull' anteriore ! In una frenata sentivo il posteriore alleggerirsi e noto che in moto sono rigida :-( Ci vorrebbe proprio un allenamento x imparare bene... Ma lo fai un video sulle sospensioni ?!! Sarebbe bello
@RONI
4 жыл бұрын
Grazie Ladyfire! Non sono esperto di sospensioni, conosco giusto i concetti base ma vediamo che si può fare 😁
@ladyfireladyfire3516
4 жыл бұрын
@@RONI va bene , qualunque cosa dici per me saranno cose apprezzate e x me nuove ;-)
@m.michele
4 жыл бұрын
Messo un bel like.Sempre ottiml consigli.Grazie Roni.
@RONI
4 жыл бұрын
Grazie Michele 👊!
@calo88
4 жыл бұрын
Veramente bravo! Proverò sicuramente! Comunque il top è stato il finale ahahaaha
@aural84
4 жыл бұрын
Bravo, avanti così! Sempre utile e divertente.
@RONI
4 жыл бұрын
Thx Marcom! un po' di divertimento ci deve stare sempre😂
@ilConte04
4 жыл бұрын
Dove mettere il sedere sulla sella? SULLA SELLA 😂 Grande Roni 💪
@RONI
4 жыл бұрын
😂Strano ma vero
@DavideGhiani
3 жыл бұрын
Grazie a te Ste della simpatia e di aver scambiato finalmente 2 parole dal vivo... alla prossima.. un saluto anche a Fra ..👏👏👏
@angelodellaquila8586
4 жыл бұрын
Bravo ottimo video
@Carl4Ride
5 ай бұрын
ottimo video ✌️
@michelemuciaccia1707
2 жыл бұрын
Bravo bravo bravo 👏
@sderapino
4 жыл бұрын
Bravo bella spiegazione!
@RONI
4 жыл бұрын
grazie✌
@mucciaccioVincenzovm74
4 жыл бұрын
Ok. tutto il ragionamento, in grossa parte, è per pista o chi smanetta, ma non sulla guida del 80% delle volte che è in città. Io ho da anni un hornet 600 e guido facendo un tutt'uno con la moto, non spostando il sedere (a meno che non voglio correre) e sposto il peso del busto e testa in avanti e lato in curva, muovo il piede interno un po' all'indietro e do un po di peso sulla pedana interna. Questo anche perchè, l'abitudine è una grossa fetta, e se guidi in città, e sale il passeggero, deve comunque far bene le curve, senza andare a 2 km7h, ma non poi andare indietro con il sedere ed altro, che si fa in pista. Insomma, un video sulla posizione di base di guida non pistaiola, non da domenica in gruppo a smanettare, sarebbe gradita.
@RONI
4 жыл бұрын
avere un occhio di riguardo, per tutti i dettagli di una buona posizione in sella, può fare la differenza quando si guida molto vicino al limite personale. ovviamente non è sempre così ogni volta che usciamo in moto, ma per un'andatura allegra/sportiva su strada ho notato che aiuta lo stesso. mentre per le passeggiate tranquille domenicali, magari anche di coppia, io mi focalizzerei più sulla comodità della guida
@mucciaccioVincenzovm74
4 жыл бұрын
@@RONI si, ma per le cose traquille, anche una curva a 80 kh/h, senza correre, andrebbe bene capire come afforntarle in sicurezza, se come faccio io, o se diversamente, visto che non è che ti sempre spostare con il sedere. per buona parte, aiuta già il solo allargare il ginocchio, noto, sempre rimanendo in linea con la moto. isomma, spesso non fai a tempo a fare i movimenti o non puoi perchè hai il passeggero, ma sembra che tutta vada, seppur rimane quel dubbio in testa prima della cura a. poi passa, per fortuna.
@lucamontagano6613
4 жыл бұрын
Bravo come sempre......e complimenti per il canale, cresce alla grande!!😉😉
@RONI
4 жыл бұрын
Grazie Luca! eh si un bel salto ultimamente 😄
@riccardog.7304
4 жыл бұрын
Bravo,continua cosi.
@federicozilio9308
3 жыл бұрын
Grande da vecchio amatoriale ottimo direi👍✌
@lucamassignani6754
4 жыл бұрын
👍🏻 bel video e molto chiaro !!!
@stefanoba19
4 жыл бұрын
Ottimo video come sempre!
@dipietrom74
4 жыл бұрын
Domanda sul rivestimento sella: quello di serie è adatto o necessita uno con più grip? Se si, perché grandi case che costruiscono super sport non montano selle più ideali?
@RONI
4 жыл бұрын
per me la sella va molto a gusto personale, a chi piace scivolare più facilmente e chi invece preferisce più stabilità. la differenza la fa anche il tipo di pelle a contatto con la sella. a me quella di serie non dispiace, quello che vorrei avere è una sella più dura, mi darebbe più feedback della moto
@6Giangi9
2 жыл бұрын
Video bellissimo! Devo comprare la mia prima moto (naked) volevo chiederti, all’inizio che sarò più impacciato, è un problema se non esco dalla sella in curva ? Considerando che magari andrò piano anche per paura.. Grazie
@tiberiurocsoiu7502
4 жыл бұрын
BRAVO!!
@edy_8963
Жыл бұрын
In curva quale pedana carichi esterna o interna ?
@atuttabirramotoadventures6021
4 жыл бұрын
Ottimo video. Bello
@ediked5774
Жыл бұрын
Buon pomeriggio!!! Qual'è la tua altezza e peso???
@samuele_6865
4 жыл бұрын
Ciao, volevo chiederti due cose: 1) ha senso "estremizzare" così i movimenti anche su una naked che fa già tutto abbastanza "da sola" e soprattutto dove è più difficile farlo (penso, intendo per il manubrio alto e quindi non sportivo) 2) ha senso muoversi così anche per curvoni lunghi (dove non serve nemmeno piegare quasi la moto) Grazie se mi risponderai. So che possono sembrare sembrare domande stupide ma sono agli inizi.
@RONI
4 жыл бұрын
ciao Sam! non ti preoccupare, non ci sono domande stupide sopratutto all'inizio😁. pensa alla posizione in sella, come a qualsiasi altra tecnica di guida come uno strumento, l'importante è averlo a portata di mano e saperlo usare se necessario, poi come/quando/dove e se usarlo spetta a te e alla situazione in cui ti trovi. per le naked alcuni accorgimenti funzionano meglio di altri, ma grossomodo la posizione non cambia molto👍🏼. per rispondere alle domande...dipende, estremizzare _sempre_ il movimento sicuramente no, ma accentuarlo _solo_ quando torna utile alla guida, cioè quando ci serve d'inclinare meno possibile la moto
@samuele_6865
4 жыл бұрын
@@RONI ti ringrazio molto per la risposta dettagliata nonostante il video fosse vecchio e il numero di iscritti, gentilissimo 💯🙏🏻
@Federico8523
4 жыл бұрын
Min. 5:22, direzione Colonnetta di Prodo 😉? Sempre utili i consigli sulla posizione in sella...👍🏼
@RONI
4 жыл бұрын
Beccato! nel canale c'è pure un puresound del tratto 😉, vedo che sei esperto della zona!
@Federico8523
4 жыл бұрын
@@RONI Meta gettonata per gli amanti delle due ruote della zona...allora prima o poi ci si incontra su dai😉 Ottimi i video, esaustivi e di contenuto. Quando lo rivedi salutaci Espargaró e digli di lasciar arrivare Iannone davanti ogni tanto! 😉😂
@enzospeziali8231
4 жыл бұрын
Non pensavo che potessi ridere..... Sempre serioso nei video!!!! Cmq ottimi consigli, bravo
@RONI
4 жыл бұрын
😂 Hai ragione nei video tecnici ho questa tendenza, almeno con i bloopers stempero un po'😅
@braciola91
3 жыл бұрын
e da un anno che seguo le tue istruzioni e posso dire di sentirmi piu a mio agio in sella ma vorrei farti una domanda: capita che per arrivare in determinati luoghi dove iniziano le curve belle ci sia da fare parecchi km dritti, il mio comportamento in questa situazione e di stringere con le gambe sul serbatoio per scaricare il peso e non affaticare i polsi, il problema e che dopo na certa arrivano i crampi alle gambe :D, cosa o come ci si deve comportare in questa situazione per prevenirla ( moto sportiva ).
@RONI
3 жыл бұрын
ciao! in rettilineo puoi anche evitare di stringere le gambe al serbatoio, quello serve sopratutto in frenata e in piega, quella esterna. per il resto basta tenerle aderenti ai fianchetti/serbatoio ma senza cercare di far toccare le ginocchia😁. pure un pilota mondiale si stancherebbe dopo 10 minuti di contrazione isometrica continua
@matteostrozzi1550
4 жыл бұрын
Da neofita cerco di migliorare la mia pochissima tecnica grazie ai tuoi consigli e te ne sono grato. Un mesetto fa in ingresso curva nel fare e il movimento di uscire e tenere il serbatoio con la gamba mi è capitato di incontrare una cunetta a inizio curva e dover frenare, in quella posizione il piede esterno lo avevo un po' aperto e provando a premere il freno dietri non ci sono riuscito perché non l'ho trovato e usando il freno davanti sono finito per terra. Allenamandomi in sella noto che trovo difficoltà a trovarlo anche con pedane arretrate, cosa posso fare per migliorare questo aspetto? Ho il timore che mi ricapiti
@RONI
4 жыл бұрын
agganciarti con la gamba esterna al serbatoio è molto utile in percorrenza più che in ingresso, in quella situazione si sta ancora abbastanza dritti da poter sfruttare tutti gli altri punti di contatto. il pedale purtroppo può essere critico da trovare in alcune situazioni, prova a regolare la posizione del pedale in modo che sia in linea con il piede, così non dovrai fare troppi movimenti con la caviglia per trovarlo. non sempre si trova la posizione perfetta purtroppo, e capita di dover giocare d'anticipo e prepararci preventivamente una posizione in sella che sia un compromesso per farci raggiungere bene tutti i comandi, pedale incluso
@matteostrozzi1550
4 жыл бұрын
@@RONI Grazie mille per il consiglio. Continua cosi sei davvero un grande!
@vincenzocatrambone1985
4 жыл бұрын
grande Roni😎🔝 sabato x la prima volta sarà in sella a Vallelunga a bordo della mia yamaha r6 (2006) mi dai qualche dritta sono un neofita.... ma soprattutto volevo chiederti monto michelin pilot pover 3 aaa che pressione li taro??😅🤟🏻 grazie 🙏
@RONI
4 жыл бұрын
per le gomme butta un occhio al sito del costruttore se trovi le pressioni raccomandate, altrimenti ti consiglio di farti indirizzare dal gommista nel paddock. è cmq una gomma molto stradale, quindi immagino che non scenderà molto con le pressioni rispetto a quelle che già usi su strada. per il resto...goditi il momento e le sensazioni! la prima volta è emozionante. lascia perdere la competizione con gli altri, riguarda solo te e la tua moto😉 tempo fa avevo fatto un video sulla prima volta in pista : kzitem.info/news/bejne/s5-nxYesZpNmaWk ✌
@vincenzocatrambone1985
4 жыл бұрын
R.O.N.I grande ...ti ringrazio tanto era ciò che volevo sentirmi dire🤗.... sono più sereno adesso.... sei davvero il numero uno 🤟🏻😎
@massimocaputo7334
4 жыл бұрын
Bella spiegazione ma x le moto Custom vanno bene le spiegazioni?
@RONI
4 жыл бұрын
no per quello che riguarda strettamente la posizione in sella, ma per la parte sull'appendersi ai manubri e tutto quello che riguarda la stabilità dell'avantreno si, vale per tutti i tipi di moto
@robertobianchessi7697
2 жыл бұрын
Ciao R.O.N.I. prima di tutto grazie per i tuoi video, li trovo davvero utili. Ecco la mia domanda: ho cambiato moto, questa è più stradale (vfr 800 rc46II) mi trovo molto bene MA affatico un sacco l'interno coscia, soprattutto dx arrivando a dovermi fermare per il dolore. per completezza di informazioni, non riesco a stare staccato dal serbatoio, ci provo ma mi ritrovo subito lì forse la sella vecchia è molto scivolosa e per ora non sposto le chiappe in curva. Che sbaglio? Potrebbe giovare abbassare la pedalina del freno? Ho appena arretrato pedaline ma il dolore rimane. Credo di averti detto più o meno tutto
@RONI
2 жыл бұрын
ciao può darsi che stai sempre in tensione con le gambe a stringere il serbatoio. va bene fasciarlo ma fai forza solo quando serve veramente: in frenata e in curva. nelle altre situazione puoi stare più rilassato
@robertobianchessi7697
2 жыл бұрын
@@RONI proverò a fare caso alla tensione delle gambe in situazioni che non richiedono la presa sul serbatoio. I dolori potrebbero in alternativa dipendere dalla rigidità della sella?
@FIFAUEFAmoments
4 жыл бұрын
Io sto avanti ed ho maggiore stabilità senza scivolare.
@vincenzorusso2492
4 жыл бұрын
bello, video interessante, ringrazia STE89... ciao
@RONI
4 жыл бұрын
Ciao Vincenzo che mi sono perso, che è successo con Ste? 🤔
@vincenzorusso2492
4 жыл бұрын
@@RONI mentre stavo scrivendo un commento a STE, ho visto un tuo commento e mi ha incuriosito la scritta R.O.N.I. allora ho cliccato e ti ho scoperto...
@RONI
4 жыл бұрын
@@vincenzorusso2492 che roba, allora ringrazio la tua curiosità 😂
@marcellocarra7682
4 жыл бұрын
video bello e utile come sempre,però nel finale non ho capito cos'è che dovevi risolvere? 😂 😂 😂
@RONI
4 жыл бұрын
soprassediamo😂😅
@genmoto5449
4 жыл бұрын
Vado in moto da un anno e per curvare agisco solo di controsterzo e sposto il busto nella direzione della curva...proprio non riesco a spostarmi di sedere...va bene lo stesso?
@RONI
4 жыл бұрын
su strada non è indispensabile come in pista, ma riuscire a farlo è sicuramente una cosa in più che all'occorrenza può tornarti utile👍🏼
@davide.82
4 жыл бұрын
Con la panza posso assumere una sola posizione...quindi nessun problema 😂😂😂😂
@RONI
4 жыл бұрын
un pensiero in meno😆
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
4 жыл бұрын
👍🏻💪🏼🤟🏼😁
@alex777g.9
3 жыл бұрын
RONI tutti i tuoi video sulla guida , posizione curva piega , sono stati molto utili per me almeno .
@fabriziobiker5029
4 жыл бұрын
bravo, ma nulla ci vieta di adottore enrambi le posizioni a seconda dell'azione da compiere...
@RONI
4 жыл бұрын
Certo! a inizio video dico che dipende dal pilota e dalla situazione in cui siamo
@lunapositive
3 жыл бұрын
Quanto alto sei Roni?
@RONI
3 жыл бұрын
1.90 ✌🏼
@lunapositive
3 жыл бұрын
@@RONI mi pareva...siamo in 2 allora ,mannaggia però con le padane originali son tanto alte ,ho la tua stessa moto
@angelocastel8572
3 жыл бұрын
Più che goffo e impacciato ti sentirai sicuramente meno sicuro ( almeno parlo per me🤣,le prime volte mi sentivo insicuro e avevo ogni volta paura di cadere,o che mi scivolasse la ruota posteriore )
@paolotoscano440
4 жыл бұрын
Andare in moto e' "capire di stare in moto" il discorso e' lungo, ma fondamentalmente c'è una realta' da sfruttare a pieno, si trova dentro il casco ed ancora dentro la testa, si chiama CERVELLO! Se decidi di andare in moto hai deciso di GUIDARE e non ESSERE GUIDATO, come avviene in auto!In auto si guida spoltronati e beati, in moto devi guidare TU la moto con il tuo corpo! Fatevi raccontare la mia prima moto serie, si chiamava H2B Mach IV ,748 cc, 3 CL 2 tempi ed era una KAWASAKI.Posizione in sella? Traiettorie? Frenata? Più' che altro era questione di muscoli, avevo montato un doppio manubrio sui lati, tipo corsa, per "caricare l'avantreno", ma serviva a poco, perche' il telaio era...(UNA OPINIONE DI TELAIO) mal riuscita! Ci ho fatte le " ossa", poi passai ad altre moto per concludere nel 1998, con una GPZ 900 R, con forcella Ceriani corsa, 2 pinze Brembo anteriori su disco in ghisa, 4 in 1 ed una bella cavalleria sotto il sedere! Moto precisa e compatta in staccata, anche devo cobfessarVi, le pasticche tipo corsa mi crearono non poche pene perche' "fredde"... NON FRENANO UN CA.... !E quando sei al " punto di staccata".....e non stacca....... senti un brivido tipo.....MONDO ADDIO! Poi schiacci deciso, e la forcella te la trovi imbocca!.....Ma Vi parlo da un'altra epoca, quando la moto la " sentivi con le braccia" e sopratutto con il c.... fondoschiena, quando si alleggeriva dietro! Cadute?.....Certo!....Fatto male. ....male?...Certo! Ed ho smesso di usarla, quando le mie figlie hanno cominciato a dirmi...:- Ma....a noi non ci pensi mai, quando sei in moto appiccicato sul serbatoio?-:... Snort!......Doppio snort!........... A titolo di cronaca, la più' piccola delle due ha la patente per la moto...e la usa!
@pelan-drone3678
2 жыл бұрын
Non ho mai capito se è pericoloso su strada, autostrada, o altre strade curvare o cmq fare manovre sulla "STRISCIA BIANCA" delle stesse. È pericoloso, non è pericoloso, meglio di no, meglio di si, è scivolosa, non è vero che è scivolosa, bha!!
@RONI
2 жыл бұрын
hanno diversi gradi di scivolosità, dipende da come sono fatte. cmq se possibile meglio evitarle
@pelan-drone3678
2 жыл бұрын
@@RONI ti ringrazio e ti seguo! Un saluto da Napoli
@Endryak74
3 жыл бұрын
ciao mi piacciono molto i tuoi video ma la musica in sotto fondo quando parli non la sopporto!!!
@piouy_retr0507
4 ай бұрын
Sei troppo fissato sulle curve, nessun principiante ma nemmeno esperto navigato con una Turing/naked/cruiser si mette a fare quelle piegate in strada... Video valido e da prendere sul serio esclusivamente in pista!
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