Desde Venezuela, oye súper interesante toda la explicación, muy didáctico y entendible, muchas gracias por compartir, Felicitaciones.
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Muchísimas gracias por tu apoyo Omar… saludos!!
@ivanmolina4974
10 сағат бұрын
Gracias por la informacion, me gustan, espero mas, saludos. desde Venezuela.
@KevinRojo-r8f
8 күн бұрын
Gracias maestro por compartir su conocimiento. Saludos desde Guerrero México
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Saludos desde mexicali!!
@JoseTorres-p1i
15 сағат бұрын
buena explicacion como siempre de mucha ayuda saludos
@JAIROQUINTEROHERRERA
8 күн бұрын
Como siempre dando buena información, un abrazo desde Barranquilla-Colombia.
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Abrazos desde mexicali!
@eduardoacevedo9186
8 күн бұрын
Te felicito campeón por tus videos eres un taso dorado un abrazo
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Parió la cochi jajajajaja 🤪
@alexmardueno7157
6 күн бұрын
Concuerdo con lo que dice. Metí medio motor de fuel inyección, lo dejé tal cua solo puse carburador holley de un 302 ajustado a la cilindrada un kit de distribución óptico Stewar wagner. Lo manejaba preferentemente en carretera y su desempeño era impresionante.
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Esos holleys viejitos jalan muy bien, definitivamente si sentiste una gran diferencia… saludos
@valdiviajr1
4 күн бұрын
Gracias por tus tips 👍
@TheFishy72
3 күн бұрын
Maestro. Que buen video 😮
@reverendospeedwell9609
3 күн бұрын
Muchas gracias carnalito!
@raulmoran1981
6 күн бұрын
buenos videos saludos de san luis rc son
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Saludos desde Chicali!
@renemoralesflores6935
8 күн бұрын
SALUDOS desde Tlaxcalita la bella ‼️😃👍🏻
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Saludos carnalito! 😎
@alejandromartinez2358
9 күн бұрын
Excelente información!.. 👍👍👍👍.... Saludos!!....
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Saludos alex! 😎
@sierrasayavedra2465
9 күн бұрын
Jajaja Jajaja el reverendo es un tazo dorado😂😂 qué ondas carnalito!!!
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Siempre lo seré jajajajajajaj 🤪
@EDVAC-is9fs
7 күн бұрын
buen día master, tiene algún video de como sella sus motores???
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
No tengo, pero me acabas de dar una buena opción de vídeo
@prudenciocervantes4506
8 күн бұрын
Saludos carnal desde newport news virginia
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Saludos carnalito!
@AdanantonioMartinez-n2t
5 күн бұрын
Si tienes razón pero el tema que muchos quieren saber serían las varillas porque las fuel miden 10.30" ya con lifters sólidos necesita sean las carburadas o sobre medida y se cortan pero si pones balancines sólidos ahí está la geometría,es con los que muchos batallan,saludos desde Chiapas,pelon
@rogeliocardosocordero5715
8 күн бұрын
Buenas noches,me agradó lo que explicó lo del árbol de levas,no sabía ese tip, una pregunta, también arregla los enfriados por agua?
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Buen día Espero te haya servido la explicación. No carnalito, enfriados por agua no hacemos 🫤
@enriqueayalam7183
8 күн бұрын
Estodo pelon buena info
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Gracias 🤪
@colorprinter4294
6 күн бұрын
El tiempo del arbolito FI no está atrasado está adelantado, y pues estaría Interesate medirlo con la rueda de grados y ver sus características, tengo mucho tiempo trabajando el FI pero como siempre que se arma un motor FI totalmente original nunca me había puesto a medir el árbol, ya que los FI que se van a algo un poquito más grande conservando la inyección original pongo un árbol especial pequeñito hay pues si se calibra, pero voy a medir el original FI para verlo más a fondo saludos Maestro un abrazo desde Zacatecas Capital 😊
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Que tal carnalito Fíjate que nunca me ha tocado un árbol de levas original de f.i. Adelantado… siempre están dos o cuatro grados atrasados, al menos eso dice el número estampado de fábrica. De hecho si estaría excelente medirlo con la rueda de grados para ver si en verdad ese número estampado es correcto Saludos!!
@colorprinter4294
5 күн бұрын
@@reverendospeedwell9609 ahorita tengo varios motores FI por armar totalmente originales voy a tratar a ver si el tiempo me da chansa de medir unos dos árboles Fi y carburador y salimos de la duda y te aviso viejon estamos en contacto 😃😃
@TheOsolito
8 күн бұрын
Saludos amigo tus videos estan muy interesantes me gustaria que hicieras un video de como hacer un motor 1586 a 1641 y si combiene o SE calientan los cilindros. Gracias por tus videos
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Próximamente viene ese vídeo 😎
@AsoidNuñez
5 күн бұрын
La mera patrulla espiritual, ya quedé traumado con tu voz mi compi
@PedroHernandez-ex4mn
9 күн бұрын
Eleazar Montaño
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
😎
@hugovazquez3257
9 күн бұрын
Que buen dato , yo estoy haciendo un Vocho full a carburador y le voy a cambiar el árbol por qué se le desgastaron las levas y me mandaron uno nuevo pero no sabía yo de eso de los grados
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Es muy importante lo de los grados al momento de hacerlo de carburador, luego no trabajan bien por lo atrasado de los árboles de agencia
@jma6668
7 күн бұрын
A mi gusto me gusta mas el motor carburado y en nada pienso se eche a perder ahora es decisión de cada persona no yo pienso tu puedes dar una sugerencia ya es decisión del cliente no saludos muy buenos tus videos amigo y buenos jales 👍
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Exactamente carnalito 😎 Uno da opciones y el cliente tiene la ultima palabra
@simonkoa9275
9 күн бұрын
Saludos killFi
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Saludos Simón!
@menoskilosymasbici
8 күн бұрын
Yo arme un motor que era fuel Injection y le puse botadores sólidos y le metí árbol. Racing y marcó el árbol lo hizo poroso
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Ahí fue bronca del material uno o del otro producto, yo nunca he pasado por algo así en las conversiones que hemos hecho
@josecarmenlicea7354
8 күн бұрын
Hola yo tengo un Vocho que era Fuel injección 94 Y lo adapté a carburador Y si tengo problemas con el tiempo Si lo adelantó corre bien pero en baja esta burro Y si lo atraso arranca bien pero no corre bien Saludos
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Le dejaste el mismo distribuidor de f.i.?
@josecarmenlicea7354
5 күн бұрын
@@reverendospeedwell9609 no le puse uno de encendido electrónico con bobina de botella y módulo
@superteacherk
9 күн бұрын
Saludos Master
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Saludos teacher!
@Boymelon
9 күн бұрын
Saludos desde Newport Beach carnal!!!
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Saludos carnalito! 😎
@MiguelSalazarRodriguez-h9o
8 күн бұрын
Y cuáles varillas de empuje recomiendas, " las mismas del fuel "
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Nop, debes usar varillas de carburador
@Javiermiguel-s1x
7 күн бұрын
Amigo los árboles nuevos como el marca arbomex, también trae 4 grados ????
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
No tengo idea javier, habría que preguntarles a los de la marca para ver ese tema
@gabrielbravo1619
9 күн бұрын
Mi hermano y que modelos sacaron ese árbol de levas +4 o como lo debo pedir
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
No hay manera de saberlo más que buscando árboles originales hondos
@srtenebrosooficial470
5 күн бұрын
Carnal ya tenemos rato aquí siguiéndote, una pregunta entonces a los motores modificados de vocho que son F.I que tipo de computadora le instalan? Sabes algo hacerca de ese tema?
@MarioNoéDíazpeña
8 күн бұрын
Saludos ,,compa José Luis,,favor mándame un saludo a mi y mi hijo,,también por el pinchi calor suspendí mi proyecto... soy Mario,de la kenworth,
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Que onda mario, cómo andas? 😎 Saludos 👋🏽
@antbarrimont
3 күн бұрын
Cuantos grados hay por diente de engrane ?
@jorge.rdzfrodriguez8253
7 күн бұрын
Excelente información. Entonces bomba de aceite de fi con arbol de 1600 si se adapta bien???.
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
No no, las bombas de gasolina de fuel manejan libras de presión alta, eso haría que el carburador se ahogue. Debes usar una bomba especial para carburador
@jorge.rdzfrodriguez8253
5 күн бұрын
@@reverendospeedwell9609 la pregunta fue por la bomba de aceite mi estimado reverendo. De todos modos le agradezco el tiempo que de a tomado en responder a tantas preguntas. Veo todos sus videos y son de gran ayuda para los que somos amateur en esto. Saludos desde monclova coahuila.
@rodolfozuazopalacios2179
8 күн бұрын
Broo q arbol me recomiendas para un motor con pistones 87 , lo quiero para calle y rutas pequeñas , un 110 estaria bn ?
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Usa un w100, con eso será suficiente 😎
@raulreyessanchez9098
7 күн бұрын
Hey reverendo tengo una pregunta o alguien q me elude a entender q paso tengo un vocho 99 full es totalmente original pero tengo una observación antes corría y según el velocímetro marcaba los 140 fácil sin problema incluso se escuchaba como que quería mas después lo metí al taller y según ahí lo anillaron y todo salió y resulta q solo levanta los 110 que marca el velocímetro que puede ser la faya
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Jmm, eso sí que es extraño…. Tal vez tenga que ver la luz que dejaron en los anillos,puede ser mucha y eso hace que escape compresión
@nuxsormtz9236
9 күн бұрын
Salack? Entonces con que sellaas tus motores? Creo que eres team silicon vdd jejeje
@reverendospeedwell9609
5 күн бұрын
Yo uso 12-11 para sellar solo el block, de las mangas de los pistones en adelante uso dyrco
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