Mais quel beauté, malgré sa silhouette carrément atypique!
Comme je dis souvent, c'est l'inhabituel, le peu commun qui m'intéresse. Le plus original dans cette affaire est que c'est une réplique et non une invention.
Créé par un ingénieur français, ce concept de l'avion ultra-micro-léger et motorisé en bimoteur, aurait obtenu son surnom de Cri Cri du fait que la fille de son inventeur soit prénommée Christine.
Le "vrai" est impressionnant à regarder et on dirait un ULM en mieux fait.
La réplique de Flight Model que je pilote, elle, est intimidante car elle n'inspire pas vraiment la stabilité en l'air. Et pourtant... nous découvrons cela dans le clip consacré au Maiden Flight, posté à la suite de cet UnBoxing.
Sa grosse bulle faisant office de cockpit, son fuselage ultra large en forme de vieille barque dont on se demanderait presque où sont restées les rames, sans compter sa longueur et enfin l'envergure de 1778mm, fait de ce magnifique ARF un modèle comme on n'a pas l'habitude de voir. C'est même un miracle d'avoir pu se le procurer encore aujourd'hui. Je dois vous informer que j'ai probablement pris le TOUT, mais alors TOUT dernier exemplaire de cette échelle disponible en Europe. Je dis cela en pensant à l'état de l'intérieur de l'emballage.
Ce CRI CRI en balsa est prévu d'usine avec une motorisation électrique.
Il se trouve que le fabricant suggère 2x 3s avec des régulateurs 40A.
Avant même d'avoir validé la commande du modèle, j'avais opté pour deux Brushless Leopard de 4s avec des ESC Skywalker 60A.
Je peux vous dire que j'ai vraiment-vraiment bien fait. Il est bien clair que le vol en "mode maquette" ne demande guère plus qu'une alimentation en 11.1V. Mais soyons honnêtes, au vu du poids de cet carlingue de presque 1.80m et 3Kg toute chargée, une motorisation électrique en 14.8V n'est pas du luxe. D'autant plus que ce monoplace est prévu pour et est censé faire des loopings. Ce serait clairement compromis si nous avions recours à des moteurs plus faibles.
Pour cette configuration, on prévoit deux hélices de 12x6. J'ai opté pour un modèle en carbone, nous verrons ce que ça donne!
Quant aux cônes, un des deux socles/plateaux était manquant à la livraison. J'ai donc commandé deux nouveaux jeux complets en carbone, d'une part pour les assortir aux hélices et d'autre part parce que le temps de trouver la pièce manquante, l'avion moisirait dans un coin..
Vivement le Maiden Flight et
VIVE LE RC!
Негізгі бет UnBoxing Flight Model's CRI CRI 70" | What a Beauty!
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