J'aime beaucoup les histoires que tu nous racontes. De plus tu donnes envie d'acquérir une bonne vieille 2CV Merci à toi Etienne
@jean-alexandredesbordes6136
10 ай бұрын
Bonjour Magnifique un rêve de gamin la charleston mais jamais eu l'occasion ni de refaire mes 2 Citroën lna pourtant toujours en ma possession ce bruit typique les intérieur pied de poule cette odeur si particulière Merci j'espère un jour
@geo2cv6tron14
3 жыл бұрын
Une 2cv un peu usée qui sert au quotidien, c’est tout à fait l’idée que je me fais de cette voiture, ( vivement que je puisse en faire de même avec la mienne !) et qui plus est, la tienne est une belle charleston de 1ère série avec une jolie histoire
@emmanuel52945
Ай бұрын
Cette vidéo est vraiment formidable , d’une part parce que la 2 cv charleston est formidablement bien présentée , mais , de surcroît , la photo en fin de vidéo , est vraiment touchante lorsqu’on apprend l’histoire de cette voiture . C’est infiniment humain et plein de profondeur ✨✨✨✨
@antclr5610
3 жыл бұрын
Belle histoire pour une belle voiture. J'ai bien aimé le passage à 9:54: "j'ai ma voiture moderne, ma BX". :D
@garage2cv
3 жыл бұрын
Mais oui haha mais pour moi elle a tout d'une voiture moderne en comparaison avec mes autres véhicules...
@antclr5610
3 жыл бұрын
@@garage2cv on est d'accord, je roule aussi en ancienne au quotidien et j'ai aussi une BX, ça m'a fait vraiment marrer, l'impression de me reconnaître...
@ericlabert4641
2 жыл бұрын
salut Etienne belle histoire , nos 2cv ont tout une histoire sortie d'une grange , voué a la casse et sauvé ,j'en n'ais une de 1982 que j'ai restauré et je l'adore , merci pour tes vidéos passionnante👌
@maisondesalbertins
2 жыл бұрын
Magnifique! Et on ne peut rester insensible à l’hommage fait à votre ami Jean-Paul. Bien à vous.
@carlosazevedodasilva5753
2 жыл бұрын
Tout ce qu'on peut dire sur la Citroen 2CV est toujours une belle histoire. Cela me rappelle mes 18 ans/1971/72 en France. J'en ai monté un et il est resté dans ma mémoire à ce jour. Merci pour ça.
@noeldu5989
3 жыл бұрын
Très belle histoire, merci pour cette présentation plein de petits détails que je ne connaissais pas, merci aussi à votre ami pour ce cadeau entre passionné,que du bonheur 👍
@ludovictardif6808
3 жыл бұрын
Bonjour super 2cv et histoire, moi c'est un peu pareil j'ai acheté ma 2cv 6de 79 à ma voisine, c'est une première main et toute d'origine et son vécu mais je l'adore comme ça, bonne soirée.ludo.
@lorenzocarloknuth9267
3 жыл бұрын
Très belle histoire. Merci de la partager avec nous.
@Friedermanns
3 жыл бұрын
Cette vidéo a une charme extraordinaire car montre une histoire AVEC une Citroën. La voiture est la belle excuse pour être invité dans des sentiments beaucoup plus profonds, humains et surtout, amicaux. Une pouce en haut est le moindre que je puisse faire pour vous remercier.
@garage2cv
3 жыл бұрын
Merci ce commentaire très agréable à lire :)
@francoisjunalik3149
2 жыл бұрын
J’adore vos commentaires Étienne ! Je les regardes encore et encore et je suis tombé sur une perle . -«Ma 2Cv Charleston, je m’en sert au quotidien ( patati, patata), mais lorsque je dois faire de la distance je prends ma voiture moderne … Une BX Break. »🤣😂trop cool 👍Ne changez rien Étienne je suis votre plus grand fan 🙏🏻
@garage2cv
2 жыл бұрын
Haha merci François !
@crapaudmagique924
3 жыл бұрын
Merci pour tous ces détails!
@titefantome22
3 жыл бұрын
Merci de me reconnecter avec mon ancienne envie d'avoir une 2cv.. Pour l'instant, les moyens me permettent pas de viser une jolie ancienne (ni même une pas jolie récente haha). :)
@didigio934
3 жыл бұрын
Vraiment très touchant, humain et émouvant le rapport à l'histoire de cette 2CV ;-)
@renaudcitroen3344
3 жыл бұрын
bonjour moi aussi je roule pratiquement tout les jours en 2cv 6 dans son jus et comme j habite a paris j ai plein de petite bosses qui font partie de son histoire et je roule a 30....... merci pour cette belle video
@arnaudmartin8891
2 жыл бұрын
Des images à couper le souffle ! Bravo.
@miguelmasson5417
Жыл бұрын
Tu es génial dans tes commentaires et un grand cœur bravo
@laika436
2 жыл бұрын
Une jolie 2cv ! Merci pour toutes les précisions de fabrication. 👍
@TheoBT11
3 жыл бұрын
Encore une vidéo géniale ! J’en rate pas une, sûrement ma chaîne KZitem préférée 👍🏼 Moi qui suis pas un fan absolu des 2CV à la base tu me fais m’intéresser de plus en plus à ces autos grâce à ton compte insta et à cette chaîne.
@pascalbouchez3822
3 жыл бұрын
Il faut mettre un allumage électronique tout simplement je roule tous jours avec une accadianne de 84
@garage2cv
3 жыл бұрын
Merci, super 👍👍
@MrJerobona
Жыл бұрын
Excellente video, Bravo! Je connaissais l'historique Charleston, et tout ce que tu racontes est parfait! Merci!
@christianpoisson3703
3 жыл бұрын
Bravo Étienne pour cette belle histoire !!et votre video est vraiment superbe ,un regal pour le collectioneur que je suis (chevrons dans le sang) J ai une azlp de 9/1960 Encore bravo ,cordialement Christian
@garage2cv
3 жыл бұрын
Merci beaucoup Christian !
@francispitalon7380
2 жыл бұрын
Très belle histoire pour cette Charleston.
@deanmartin4502
Жыл бұрын
Très émouvante histoire Étienne... Je comprends, ô combien, cet inestimable attachement, chargé de sens et de valeurs, et bien que son modèle le soit
@martinneumann7783
3 жыл бұрын
Bonne histoire, bien racontée. J’ai compris bien plus que 89% ! Merci et à la prochaine…
@duquesnesamuel8121
3 жыл бұрын
Très belle vidéo toujours très intéressante, j'ai toujours un grand plaisir quand je vois la notif quand tu postes une vidéo, cette histoire est émouvante et c'est une belle 2cv dans son jus et particulière :D
@francisalquier9062
3 жыл бұрын
Superbe reportage et prises de vues incroyablement travaillées ! Du vrai travail de pro...Bravo !
@garage2cv
3 жыл бұрын
Merci c'est gentil, j'ai encore l'impression de débuter dans la vidéo que ce soit le montage ou la prise de vue.. Le plus dur c'est le son !
@francisalquier9062
3 жыл бұрын
@@garage2cv Dommage qu'on ne soit pas dans le même secteur car tout cela fleure bon la passion...
@davidprevost5927
3 ай бұрын
Voiture increvable et jamais je la lacherais,pour n importe quelle prix ,tout less jours ,je roule avec
@minutepapillon5060
3 жыл бұрын
Touchante histoire je viens de perdre mon papa il aimait beaucoup la 2cv aussi , toutes mes sincères condoléances à la famille de Jean Paul.
@garage2cv
3 жыл бұрын
Merci a vous pour ce commentaire. Et toutes mes condoléances pour votre père...
@minutepapillon5060
3 жыл бұрын
@@garage2cv Merci beaucoup Étienne , je compte m'acheter une 2 CV en son hommage . L'automobile c'est aussi ça de belles histoires du lien , de l'amour des souvenirs..
@alainseguy7902
3 жыл бұрын
Bonjour Etienne, j'ai également une 2cv6 dans le même jus que j'utilise au quotidien, un vrai grand bonheur ! Merci pour ce nouveau reportage qui est parfait et très instructif. On ressent bien ton émotion lorsque tu nous commente l'histoire émouvante de cette 2cv. Un grand bravo, j'habite aux antipodes et c'est bien dommage...;)
@yoyodu6921
2 жыл бұрын
Salut. Cette deudeuch ' est superbe. L'histoire émouvante de ce monsieur et de sa belle m'a touché. Dans son jus, avec les traces de son passé, elle a un charme fou. Mes parents avaient une 2cv de 59 aussi! Que de souvenirs. La pauvre, elle a fini sur le toit, dans un champ.. 🤜🤛👍😉
@fhm2433
4 ай бұрын
Hyper intéressant, on apprend plein de choses sur cette 2Cv. Elle est magnifique dans cette livrée 👌
@vanjaeriksen4263
3 жыл бұрын
Vidéo très touchante.. Je t'ai découvert il y a peu de temps et tu es la 1ère personne a me faire apprécier les 2cv et ami.. Je pense d'ailleurs m'offrir une ami 8 .. Bonne continuation ✌️🥂
@garage2cv
3 жыл бұрын
Génial ! L'Ami8 est une bonne porte d'entrée dans le monde de la 2CV !
@mathieuhorren
3 жыл бұрын
Merciiii pour tes vidéos si plaisantes à regarder et merci de nous partager toutes tes pépites automobiles 😊🎉
@philippebrogard5183
3 жыл бұрын
Belle petite histoire manifique charleston de 1980 model que l'on vois peut de nos jours
@CANALCHRETIEN
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/1a1um2euq5dejIY Super modélisation du moteur 2CV à connaître je pense...
@benfrancenormandie920
2 жыл бұрын
Quelques remarques : Les années modèles commencent à partir de juillet pour l'AM80 et non plus en septembre. Donc l'année modèle 79 a été la plus courte : 1er septembre 78 au 30 juin 79. Après les 8.000 exemplaires de la série limitée n'étaient pas que pour la France. La version jaune est arrivée en novembre 1981 avec le même code couleur que la 2cv 007 à savoir le Jaune Hélios. La refonte de la méthode de peinture de la Charleston a impacté également les portes et pas seulement que la caisse.
@lucasvmillet
3 жыл бұрын
Superbe vidéo Étienne et très belle histoire, même s'il me semble que son ancien propriétaire n'est plus à ce que j'ai pu comprendre... Je pense t'appeler fin de semaine si possible, je t'enverrai un message sur Messenger. A bientôt
@garage2cv
3 жыл бұрын
Oui malheureusement il est décédé cet été :(((
@christophecarare3944
3 жыл бұрын
J adoré le son du 602 équipe du carburant double corps 🥰. , pour la conduite au quotidien finalement a part la direction Tres lourde en comparaison à une auto moderne , en ville et petite route elle fait le taff ! Avec le charme en plus !
@garage2cv
3 жыл бұрын
La direction très lourde ? Je ne trouve pas du tout ...
@christophecarare3944
3 жыл бұрын
@@garage2cv j ai reconduit récemment une 2cv6 de 1990...et je conduis au quotidien une twingo 3 ...avec forçement la direction assistée ...j’avais oublié l’effet direction de camion de la 2cv à l’arrêt lol , cela fait partie de sa conduite ...après quand elle roule ça va ...on s’est habitué à manœuvrer et faire des demi tour vite fait avec les autos modernes, on est toujours pressé ...avec la 2cv c’est une autre façon de conduire ! Quand j’ai conduit la 2cv l’année dernière ( cela faisait bien 20 ans que je n’en avais pas pilote ) j’ai trouvé l’agrément bon : freinage , performance en ville ou route , agrément de la boite de vitesse , légèreté de l’embrayage ...il n’y a pas que la direction pesante qui m’a choqué ...pour une auto conçue en 1939 et sortie en 1948...c’est assez incroyable . La coccinelle ou la mini sont beaucoup moins agréable à conduire à mon goût !
@garage2cv
3 жыл бұрын
@@christophecarare3944 oui c'est vrai que sur une voiture actuelle, on manœuvre même à l'arrêt total sans s'en rendre compte... En général j'ai l'impression que les gens sont plus surpris par le freinage non assisté que par la direction. En fait c'est surtout que les voitures actuelles ne retransmettent plus aucune sensation au conducteur, alors ça fait bizarre de rouler en 2CV. Mais si on enlevait toutes les assistantes aux voitures actuelles, ça ferait bizarre je pense....
@christophecarare3944
3 жыл бұрын
@@garage2cv oui le cerveau 🧠 prend vite ses aises !!!! En fait les 2cv avec freins à disques demandent certes un effort sur la pedale , mais il est plutôt efficace ...ma première auto fut une 2cv6 club 1980 à tambour et j’ai eu ensuite une dolly 1985 et la différence est bien réelle ....pour votre info dans le département 67 sur le bon coin il y a une club 1980 cuivre indien qui est propre et prix correct ...j’adore être couleur surtout en club elle est très rare ....
@garage2cv
3 жыл бұрын
@@christophecarare3944 les freins a disques offrent plus de mordant mais en efficacité je pense que c'est assez similaire. Et oui une 2cv freine très bien notamment parce qu'elle est légère. Oui j'ai vu cette 2CV orange, elle revient régulièrement sur Leboncoin comme si elle ne se vendait pas ce qui est curieux....
@jeanpierredesmecht8640
2 жыл бұрын
Vous ne faites que les 2 CV?J'ai en vue l'achat d'une Ami 6. Le propriétaire actuel l'utilise encore chaque jour.
@pascalbouchez3822
3 жыл бұрын
J'ai possédé le premier modèle de charleston je m'en veux énormément de l'avoir vendu actuellement une accadianne et une 2cv4 de 70 des supers voitures !
@victor7069
Жыл бұрын
Ma 1ere voiture en 2010 : une 2cv Charleston Rouge delage de Mai 1984 !
@TheGeckool
3 жыл бұрын
Je ne suis pas fan ni de Citroën ni de 2Cv mais j'apprécie particulièrement te vidéos merci.
@garage2cv
3 жыл бұрын
Merci ça fait plaisir !
@didierleduc936
8 ай бұрын
Bonjour, Je suis en train de restaurer exactement la même. Pourriez vous svp me donner la couleur et la largeur du filet supérieur qui vient jusqu' a la baie de PB. Jusqu’où va-t-il ? Vous parlez d'une boîte de 2CV4, que je sache elle n'a jamais été montée sur ce modèle puisqu'à l'origine c'est une 2CV6 Club repeinte en rouge Delage et noir. Merci aussi pour cette belle histoire.
@mattisyrtos5434
2 жыл бұрын
Propre et fonctionnelle, elle à du charme...Quand je pense à mon frère qui la laisse pourrir à l'extérieur depuis six ans, sans jamais rien faire dessus.....Il n'à jamais le temps dit-il, qu'en fait, il s'en fiche complètement....Elle était impeccable, le moteur avec ses cylindres et pistons neufs, quel dommage.....
@sardinieric6627
3 жыл бұрын
Je commente très rarement mais superbe vidéo comme d'habitude et merci pour les infos sur les "millésimes" et les différences de teintes. Il faudrait que je passe te montrer la mienne de 1982 à l'occasion si ça t'intéresse, Alex W a déjà du t'en parler.
@garage2cv
3 жыл бұрын
Ah oui j'ai déjà vu quelques photos, n'hésite pas à passer !
@janbalk5038
3 жыл бұрын
Le reve de mon enfance. J'ainerais bien une rencontre avec Etienne pour parler 2CV.
@Clement.V
3 жыл бұрын
Super vidéo comme d'habitude sympa la charleston c'est bien que toutes vos 2cv roulent régulièrement
@carltwidle9046
2 жыл бұрын
I live in New Zealand. We had these Citroen CV2 Charleston models released on our car market back in the 1980s They were sold in limited numbers. They were quite pricy to buy. They were in the exact same colors.
@stephanemaciejewski7861
3 жыл бұрын
Superbe histoire pour cette petite Charleston 🥰, merci pour cette présentation de ton joujou du quotidien. Je ne sais pas comment tu fais tes prises de vues aériennes. Mais un grand bravo au pilote de drone si c'est comme cela que c'est réalisé.
@garage2cv
3 жыл бұрын
Il n'y pas de drone, c'est juste une petite caméra 360 sur une perche
@stephanemaciejewski7861
3 жыл бұрын
@@garage2cv eh bien ça rend extrêmement bien à l'image 💯👍, un régal pour nos petits yeux 👀
@YTjmlpapa
3 жыл бұрын
ça alors...une camera 360 sur une perche...fallait y penser ! super prises de vues, et le son est plutôt pas mal...Effectivement, on te voit la manipuler avec ton bras droit. Comment fais tu pour que l'on aperçoive qu'un bout de la dite perche ? Je suis possesseur d'une 2cv6 blanc meïje que j'ai transformée en camping-car. Super auto. Merci pour tes vidéos. Haddock de bretagne
@garage2cv
2 жыл бұрын
Elle disparait naturellement car elle a un diamètre plus petit que la distance qui sépare les deux objectifs de la caméra 360. Merci pour le commentaire :)
@patrickmaillard5860
3 жыл бұрын
Encore une belle histoire de transmission ! C'est toi? C'est la Deuche? A mon avis, c'est les deux ! Quel bel hommage aussi de la faire vivre au quotidien ! Félicitations aussi pour ta connaissance historique des 2 cv ! On sent la passion !
@garage2cv
3 жыл бұрын
Merci beaucoup :)
@phiphis7312
3 жыл бұрын
Bonjour superbe vidéo . Super d avoir récupéré cette 2cv par un passionné comme vous moi je possède une 2cv6 dolly que je restaure actuellement en fin de resto bonne journée et de belles balades avec cette 2cv mityque
@stephenchasseriaud7027
Жыл бұрын
J'ai la même voiture. Un régal !!
@fredericpaysan7922
3 жыл бұрын
Magnifique 😍 J’adore elle est dans son jus ça garde son histoire ☺️
@ricou0248
3 жыл бұрын
Merci Etienne, belle vidéo et historique précis. Si j'ai bien vu ta deuch a déjà le carbu double corps? Il me semblait qu'il était apparu vers 82-83 sur les 2cv? Vivement ta prochaine vidéo, elles sont très enrichissantes. Fred
@garage2cv
3 жыл бұрын
Le carburateur double corps apparaît sur la 2CV pour le modèle 1979, donc à partir de l'été 1978 ;)
@SLduPlessis
3 жыл бұрын
Pour de la conduite au quotidien , même en 2cv , il n existe pas des appuis têtes adaptables qui s emboîtent sur les dossiers : je pense avoir déjà vu ça quelque part !
@leneanderthalien
Жыл бұрын
Aucun intérêt, les sièges d'origine ne se prêtent absolument pas à l'installation d'appuie tête (si de toutes façons ne servent à rien hormis à éviter le coup du lapin en cas de choc): si l'on veut absolument des appuie tête il vaut mieux y monter des sièges baquet ...
@thierrythibault7094
2 жыл бұрын
Vidéo très sympas il y à toujours une belle histoire derrière et une présentation très honnête Bravo
@bebertodescuba
3 жыл бұрын
Une belle histoire, merci pour l'historique de début de video.
@DavidGoacolou79
Жыл бұрын
Avec Le Drone on a l'impression que c'est un jeu simulator 😘👍😊
@NicoBakkernes-m4h
9 ай бұрын
Citroen 2cv 6.. Prachtig auto loopt als een zonnetje 🎉❤ 🎉❤🎉 🎉❤ 🎉❤
@michelscalzolaro937
3 жыл бұрын
bonjour très intéressement le petit cours d'histoire merci
@philippef7491
Ай бұрын
Une chouette vidéo autour d’une belle histoire ❤ Merci de partager votre passion 😊
@Z24BL2
2 жыл бұрын
Comment fais-tu pour te filmer (drone) en roulant, Etienne, stp?
@philippeheili
3 жыл бұрын
J'ai connu ce modèle neuf en octobre 1980
@granpaaucarre7914
3 жыл бұрын
Tout simplement superbe cette voiture et son histoire est touchante. Merci à toi de la faire vivre au quotidien pour Jean Paul. As tu fait ne vidéo sur la vert Jade quiet derrière ? Je n'en ai pas trouvé.
@garage2cv
2 жыл бұрын
Non je n'ai encore rien fait au sujet de la Vert Jade, mais ça viendra ! :)
@bozoleclown4394
3 ай бұрын
Pour une deuche du quotidien, pourquoi ne pas lui faire cadeau d'un allumage électronique ?
@johnkid1117
Ай бұрын
Félicitations pour toutes ces 2 cv 👍la charleston la classe une belle voiture
@pascalllaneza2238
3 жыл бұрын
J'aime vos vidéos , merci , et celle ci est particulièrement touchante . Continué et longue vie à Garage 2 CV .
@garage2cv
3 жыл бұрын
Merci :)
@SuperRinghio92
3 жыл бұрын
Superbe histoire très touchante 🥺
@philippeheili
2 жыл бұрын
Je possède une sellerie pieds de coq d'origine pour la Charleston série limitée en nettement meilleur état que celle ci.
@pacomerenaud8520
3 жыл бұрын
J’adore cette histoire et cette belle 2cv
@intelprointelpro4452
2 жыл бұрын
Je suis amoureux de cette voiture. Mon père m'a appris à rouler avec une 2CV. J'ai le souvenir d'un croisement que j'ai traversé en faisant des bonds comme un grenouille sauf qu'en face il y avait une voiture de gendarmerie. Heureusement que je n'ai pas été contrôlé car je n'avais pas encore le permis de conduire... Une autre époque. Nostalgie.
@dutchcitroen2cv
3 жыл бұрын
really nice 2cv`s !
@michaelboyko5024
2 жыл бұрын
The video was really nice, interesting to watch. But you speak a bit too fast for French learners, dedole...
@garage2cv
2 жыл бұрын
Sorry about that...
@gillespeugnetnepveu7120
3 жыл бұрын
Bonjour, j'aime énormément cette vidéo. Y a t'il eu l'embrayage centrifuge en option sur la Charleston ? Mes préférées sont quand-même les AZ 54 ou 55. Ma voiture actuelle est une Twingo à boîte robotisée qui a 230000 km et comme une 2 CV, elle est increvable. Mais je préférais toujours la 2 CV. J'en ai eu 6 et toutes avec embrayage centrifuge.
@garage2cv
3 жыл бұрын
Jusqu'au modèle 1983, l'embrayage centrifuge est disponible en option. Après cette date, il n'est plus disponible qu'en accessoirie. Il fallait donc demander à son concessionnaire de l'installer sur le véhicule neuf a son arrivée en concession.
@gillespeugnetnepveu7120
3 жыл бұрын
@@garage2cv Merci pour la réponse. L'embrayage centrifuge, surtout en ville est indispensable dans les embouteillages, on se met en 1ère ou en 2ème et on accélère et on freine sans toucher à l'embrayage. J'ai même connu un mec qui venait de s'en acheter une et quand je lui ai demandé si elle avait un embrayage centrifuge, il ne savait pas ce que c'était, je lui ai dit de lâcher la pédale de gauche avec la 1ère enclanchée et il n'a pas calé ! Par la suite lui ayant expliquer comment conduire avec, il a trouvé ça super. Je pense qu'il devrait y avoir ça, même en option, sur toutes les voitures à boîte mécanique. Si ma mémoire est exacte, il me semble bien que ce système ait été monté en 1926 ou 27 sur une américaine, Chevrolet peut-être. . .
@leneanderthalien
Жыл бұрын
@@gillespeugnetnepveu7120 l'embrayage centrifuge peut être gênant en montagne, car il n'est pas possible de rouler lentement en descente
@gillespeugnetnepveu7120
Жыл бұрын
@@leneanderthalien Oui certainement, mais dans ce cas, en montagne dans de grandes descentes, on reste en 1ère et on accélère de temps en temps pour garder la pression de l'embrayage. En ce qui me concerne, j'étais toujours en ville alors pas de problème.
@azezasabeg-cn3rs
Жыл бұрын
كيف.نصل.الى.تؤصيل.الكهربه.من.المحرك.الى.البؤبين
@-Griffin-
2 жыл бұрын
Ca m'a toujours fait rire les gens qui se posent la question si on peut rouler une Deuche quotidiennement, je les ai toujours trouvées un peu pathétique..... surtout qu'ils posent cette question pour des 2CV généralement montées en 602. Je réponds toujours la même chose.... moi qui roule en 18cv tous les jours avec 60km d'autoroute: "Dans les années 50, y'a un type qui est parti à Tokyio en 375cc..... " Généralement "ces pseudo-deuchistes du dimanche" n'ont plus aucuns arguments à donner sauf ceux mille fois répétées et caduques dont je n'ai pas envie de faire la liste. De toute façon, le monde deuchiste est un monde qui est entrain de disparaitre, car c'est pas la voiture qui maintient le mouvement mais le mode de pensé des gens qui la roulent.... Un petit brin de philosophie pour montrer mon dédain sur ce milieu que je ne reconnais plus...Désolé d'avoir cassé l'ambiance...
@garage2cv
2 жыл бұрын
Ce qui est clair c'est que ce n'est pas que les personnes méprisantes et condescendantes comme vous qui maintiennent un bon état d'esprit. Donc quelque part si vous ne vous vous reconnaissez pas dans le mouvement deuchiste actuel, franchement tant mieux.
@-Griffin-
2 жыл бұрын
@@garage2cv J'ai comme l'impression que vous l'avez pris pour vous alors que c'était pas mon intention. D'ailleurs je suis globalement d'accord avec ce que vous dites dans la vidéo.... Cependant il n'y a aucune condescendance ni aucun mépris, simplement un constat au fil des ans, certes, assez pessimiste mais basé sur des faits Il y a pleins de deuchistes qui pensent comme moi et probablement encore plus qui ne le disent pas.... donc je suis très heureux de faire parti de ce bord. Ca ne m'empèche pas de faire quelques nationales et de bien m'ammuser avec tous le monde Mais.....Je vous invite grandement à aller faire un tour chez les rasso de 4l et d'autres populaires qui se prennent un peu moins la tête que celui de la deuche D'ailleurs je trouve que le rasso de deuche qui a encore gardé l'esprit deuchiste c'est la NatioNaze de Diout Quand on a les deux sons de cloche c'est plus simple de voir que le monde deuchistes qui... bien que pour moi est entrain de se "diluer dans la masse".... on ne peut pas nier le fait qu'il est entrain de changer..... et pas forcément que dans le bon sens Enfin bref, chacun son truc moi je peux discuter avec tous le monde même le deuchiste de base qui roule qu'en été sur route sèche Et souvent c'est plutôt eux qui critiquent d'un air condescendant les types comme nous . Je pourais argumenter pendant des heures mais je suis pas la pour remplacer un point de vu par un autre. Alors vive la Deuche et la diversité dans son utilisation, et surtout, que OUI c'est un art de vivre mais aussi une bagnole robuste avant tout... ;)
@leneanderthalien
Жыл бұрын
Certains sont juste idiots: perso j'ai fait plusieures fois le trajet Strasbourg Brest (plus de 1000km) en 2cv6 puis en Dyane 6 en une journée (13 à14h de route arrêts compris, sachant que contraîrement à ce que certains croient, même en 2cv l'autoroute fait gagner beaucoup de temps même en roulant à 100-110, car on évite toutes les traversées de villages...et en Bretagne les autoroutes sont gratuites (110km/h max en Bretagne)...
@ramuntchocarrere1865
2 жыл бұрын
Je roule moi même au quotidien avec une 2cv depuis plus de 20 ans, une 6 jaune Rialto pleine de coups et de bosses, dans notre village je suis indissociable de ma voiture, je ne l'épargne que pour les longs trajets et l'autoroute, toujours un régal dans les petites routes du pays basque
@driourc4047
Жыл бұрын
Vraiment génial cette vidéo, on en apprend, perso cela fait 3 fois que je la regarde car j’envisage d’acheter une Charly et merci pour les conseils !!!
@AudriveDrive
4 ай бұрын
Hahaha cest sur la police tarette jamais avec cette coccinelle
@Virginiegrimaud1024
Жыл бұрын
La deudeuche Charleston, la meilleure en rouge et noir, elle était très stylée à l'époque, quand j'en voyais une étant petite, je l'admirais tellement qu'elle était belle.
@francismarie1959
3 жыл бұрын
Super vidéo merci
@jubo2153
Жыл бұрын
merci pour tes superbe videos bon week end de cherbourg
@pascalbodin1741
3 жыл бұрын
Salut Etienne,j'adore la charleston,je l'ais même fait en maquette 1/24, j'ai eu la chance de passer mon permis sur une méhari en 1986,ça aussi c'est top,merci à toi,Amitié.
@sebastienioset5356
2 жыл бұрын
Mon pere en avait une quand j'aitait gosse c'est ma première voiture que j'ai connu jusqu'à l'âge de 6 ans
@daniellenadaud624
2 жыл бұрын
J'aime beaucoup vos vidéos j'ai 10 ans j'adore les 2cv J'habite en Charente où tu habites
@garage2cv
2 жыл бұрын
En Alsace ;)
@fbb4853
Жыл бұрын
'J'ai une voiture moderne, une BX' 🥰
@gilbertcarlier3098
Жыл бұрын
j'ai acheté une et oui chez Peugeot
@chaselespeed33
2 жыл бұрын
Salut Étienne pourrait tu faire des vidéo de restauration de voiture que tu as à restaurer.
@garage2cv
2 жыл бұрын
Je ne fais jamais de restauration totales...
@chaselespeed33
2 жыл бұрын
Ah Ok si non très sympa cette 2cv6 très jolie reportage
@neojack333
2 жыл бұрын
belle auto en plus avec la boule en arriere ! avez vous une petite remorque pour partir en vacances ?
@garage2cv
2 жыл бұрын
Oui !
@rubenbarroso8259
8 ай бұрын
Precioso video
@richardgrognard6394
2 жыл бұрын
et toutes ces 2 cv sont à vendre ?
@JP4-Carsystemestyle
2 жыл бұрын
Belle restauration et surtout belle historique de la 2cv . Bon courage.
@elodiakareni6984
2 жыл бұрын
Bonjour Etienne, Merci Étienne pour vidéo, cette belle histoire, touchante et avec une dimension humaine bien sincère. Je suis sûr que tu as rendu heureux ton ami en reprenant sa 2 cv. Je cherche une 2cv depuis peu, je suis donc un vrai novice et ne souhaite pas me faire arnaquer. Près de chez moi, sur le Boncoin, il y a une Charleston et d’après tes explications, elle semble être bien dans son jus car elle correspond bien à la mise en série de 1982. Son prix me semble bien alléchant et je m’étonne qu’elle soit toujours en vente depuis le 3 janvier 2022. Je lance une bouteille à la mer… J’ai fait des captures d’écran et si tu pouvais me donner ton avis ce serait vraiment sympa. Après, je peux comprendre que tu n’aies pas le temps de le faire pour un inconnu. Merci bien.
@garage2cv
2 жыл бұрын
Je peux tout à fait donner quelques conseils, le mieux est de me passer un coup de fil ou de m'envoyer des photos par WhatsApp. Mes coordonnées sont sur mon site internet www.garage2cv.fr
@ro2can
2 жыл бұрын
Bonjour , belle histoire , Jean -paul a cedé cette auto à un passionné sincère qui saura en prendre soin , à n'en pas douter. Longue vie. Je ne manquerai pas de venir vous voir avec ma 2cv6 de 1974 orange ténéré car j'apprécie ce que vous faite.......
@garage2cv
2 жыл бұрын
Merci beaucoup ! Oui n'hésitez pas si vous avez l'occasion !
@SkyRocket159
2 жыл бұрын
8:42 j'ai explosé de rire comment il claque la portière
@emilefranc9792
Ай бұрын
2CVAmi6
@claudericher792
2 жыл бұрын
Etienne si tu avait à changer le carburateur de ma charleston 2cv6 1981 qui est un 26/35 scic de 2cv-mcc qui semble être un produit chinois sans pointeau ajustable , pour réglage de ralenti qui est un réglage permenant seller dans le boitier du carburateur. Exist 'il de vrai carburateurs solex ajustable, ou ces fini , et que l'ont est à la merci des chinois. Si il existe , peut tu me donner des cordonnés svp.
@garage2cv
2 жыл бұрын
J'essaierai simplement de remettre un Solex d'origine !
@claudericher792
2 жыл бұрын
@@garage2cv Ou puis- je trouver un solex d'origine
@leneanderthalien
Жыл бұрын
@@claudericher792 Méhari club de Cassis, on y trouve toutes les pièces d'origine disponibles...
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