Le projet Ford Moistang avance bien ! Je me rends à l'atelier de carrosserie pour voir où en sont les travaux et pour démonter le K-member... ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Outil STAR de cette vidéo: amzn.to/47dkVWO 🐎 la Ford Moistang est intimement liée à la création de la chaîne. Recevoir toute l'histoire dans un feuilleton par e-mail 👉 gbrnr.com/0Lh6hO Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: *🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧* Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Barre à mine: amzn.to/47dkVWO *Outillage spécialisé mécanique:* Compresseur de Ressort de Suspension 1,2T: gbrnr.com/0Rp1p4 Clé à choc électrique: amzn.to/3SBuAC5 Jeu de Douilles Choc 1/2 »: gbrnr.com/EHxR7S Jeu Douilles longues à choc 10-32mm: gbrnr.com/mEyOpC Marteau de mécanicien: amzn.to/3QZLl8T *Produits:* Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs *Sécurité personnelle:* Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np Gants en cuir: gbrnr.com/gL2pwA ❤ Mon outil PRÉFÉRÉ 👉 gbrnr.com/8ZjwVk ❤ 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 💶 250€ de réduction sur Tesla Model Y, S et X avec mon lien de parrainage: www.tesla.com/fr_fr/referral/franois78573 00:00 - Autobahn ! 01:09 - L’opération du jour est RISQUÉE ! 02:22 - J’apporte plein de nouvelle pièces ! 05:01 - Etat de l’avancement des travaux sur la Moistang 06:11 - Une mauvaise surprise 11:13 - Les plastiques: brillant ou mat ? 13:23 - Au boulot sur le K-member ! 13:58 - Compression du premier ressort 15:08 - Extraction des ressorts À LA BARRE À MINE ! 18:11 - Démontage du flector de direction 20:41 - Démontage de la crémaillère de direction 23:31 - Démontage des triangles de suspension 27:30 - Le K-member est enfin démonté ! Victoire ! 28:48 - Planage de la carrosserie avec témoin de ponçage 31:06 - Conclusion 📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb 🎤 Micro cravate: amzn.to/3aeJZAL 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang @STARRYSKYproject 🎵 Florent Garcia @FlorentGarcia 🎵 Neku @NekuPLUGIN 🎸 ligne de basse héroïque du générique 🎵 et François Claire 👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
@PL-mk5bf
9 ай бұрын
Bientôt une auto neuve !!!!
@grimpeauarbre
9 ай бұрын
Merci pour ton travail As de baguette plastique sur la moistang Ou alors la même couleur que la voiture
@PL-mk5bf
9 ай бұрын
Attention a la hernie discale
@michelcavallo6408
9 ай бұрын
Quand tu enlèves un triangle il faut sortir les
@michelcavallo6408
9 ай бұрын
Où je travaille c'est comme ça que je t tu enlèves la et après ça vient tout seul
@bertrandfricker6886
9 ай бұрын
Les carrossiers font un super-boulot; maintenant il est nécessaire de trouver un moteur V8 adapté à la Moistang
@millinag3817
9 ай бұрын
Une mustang sans V8 est une hérésie... mais bon...
@fritecoca9751
9 ай бұрын
@@millinag3817 ça dépend de la génération de la mustang
@nicodiot1402
9 ай бұрын
@@millinag3817je plussoie...
@christophechaussebourg2785
9 ай бұрын
Elle ne serait plus homologuées du coup... Déjà que ça n'avait pas été simple de l'homologuer !
@strat0871
9 ай бұрын
@@Prince-di7zfOu au moins un 6 cylindres..
9 ай бұрын
Je comprends à quel point c'est embêtant d'avoir fait importer des baguettes de l'autre côté de la planète, pour au final qu'on te propose de ne pas les mettre. Personnellement j'aime le fait que tu sois allé jusqu'à récupérer ces derniers détails esthétiques, c'est sans doute ce que j'aurai fait également. Par contre, j'ai déjà regretté de ne pas avoir suffisamment écouté les avis des professionnels passionnés dans la vie, et j'avoue que s'ils partagent ça avec toi, c'est sans doute un excellent conseil à suivre. En tout cas ne colle pas tes baguettes trop vite, laisse-toi aussi le temps de (re)découvrir ta voiture une fois terminée, tu changeras possiblement d'avis en te disant qu'ils avaient raison.
@justinfoucault2975
9 ай бұрын
J’écouterai l’avis des carrossiers et le fait d’épurer un peu les lignes serait top… Ah et sympa d’entendre les passage au banc des copains d’EMS 😊❤
@gbrnr
9 ай бұрын
Ils ont pourri le son de ma vidéo 😩
@Turbix666
9 ай бұрын
Pour la peine je leur demanderai une carto 500++ et une belle ligne inox! Et bien sur un petit rupteur alsacien pour la moistang!
@SibeR__
9 ай бұрын
J'ai honte de le dire mais ta caisse dans cet état ressemble furieusement à une Ford Escort des années 80. Bon épisode, merci !
@ashtags8482
9 ай бұрын
Moi j'écouterai les pros concernant les lignes 👍
@reggio27
9 ай бұрын
Pas évident de choisir pour les baguettes, après vu que les poignées de porte ne sont plus pareil que l'origine, perso je laisserai carte blanche aux carrossiers, ils sont très pro , et au pire si tu n'aimes pas tu pourras les recoller. En tout cas tu vas t'amuser à remonter tout ça !! 😮 Bon courage François 💪
@Simonaze88
9 ай бұрын
C'est des machines ces carrossiers ! Quel travail de dingue, cette précision et ce perfectionnisme, franchement c'est vraiment du bel artisanat.
@LeDyaniste
9 ай бұрын
Salut François, un sacré chantier de carrosserie chez ton prestataire. Tu aurais dû démonter les triangles de suspension en même temps pour tout sabler et peindre en même temps, tu auras tous les silentblocs à remplacer dans tous les cas.
@CrxBreizh
9 ай бұрын
Salut François, je pense que tu aurais due déposer tes roues et biellettes axiales avant de déposer le boitier de direction...parce que là j'ai mal pour les biellettes et les soufflets 😃
@gbrnr
9 ай бұрын
Je crois que je remplacerai ces soufflets de manière préventive
@mysterdd1324
9 ай бұрын
Je les ai entendus crier 😂😂 entre les rotules les biellettes et les soufflets 😢 sans parler des rotules de suspension qui ont du morfler aussi
@CrxBreizh
9 ай бұрын
@@gbrnr pas forcément s’ils ne sont pas déchirés 🤔. Ils n’ont pas la même importance que les soufflets des arbres de transmission: ils ne contiennent pas de graisse, ceux sont juste des caches poussière.
@dydydu77290
9 ай бұрын
Super taff! Conseil de peintre auto également, pour ton histoire de brillant / mat. Le mat te permet de faire ressortir des détails de ton véhicule. Comme les baguettes de fenêtres, les « dessous de pare chocs », les bas de caisses etc… Ton brillant fait ressortir ton mat, et ton mât fait ressortir le brillant. Je pourrais te le montrer sur une de mes motos, le fait de jouer avec ça donne un style différent à ton véhicule, ça peut te le rendre plus agressif, plus old school etc… Si tu fais brillant sur brillant t’auras pas de détails qui ressortiront et je trouves ça bien dommage que cette belle et ancienne moistang! Regarde sur internet, dans les parkings etc et tu verras par toi même que ça te change un véhicule entièrement 😁✌️
@davymahieux2662
9 ай бұрын
Un plaisir de la retrouver. Je pense que les carrossiers te font un bonne proposition (a voir après). Je pense que tu aurais moins galérer si tu avais démonter les roues. Merci François
@funnylullaby
9 ай бұрын
Encore une très belle vidéo ! J'ai hâte de la voir en peinture mais surtout, j'ai hâte de la voir terminée ! Bon courage et merci pour tes vidéos !
@mickag161
9 ай бұрын
Elle aurait vraiment pété en orange ! En plus avec c est l une des couleurs de ta chaine ! Avec un moteur v8 le top ! Hâte quand même de la voir repeinte en bleu. Cette bagnole représente bcp, c est grâce à elle que tu as créé ta chaîne !
@Chapsoyote
9 ай бұрын
Elles sont sympa les sections sans limitation de l'autoroute entre Perl et Sarrebruck 🥰
@jfcp43
9 ай бұрын
Aaarrrf, que c'est dur d'attendre la mise en peinture !!!, là, tu nous fais vraiment saliver avec toutes ces vidéos où on croit que c'est prêt... mais finalement pas encore tout à fait 😉 !!!! Pour les baguettes, assez d'accord avec les commentaires précédents : respecter l'esprit original, ok... mais avec quelques touches de différenciation / modernisation / améliorations, ça peut vraiment être sympa et apporter un petit plus, une touche vraiment personnelle à TA remise en état de cette voiture => je suis donc plutôt pour faire confiance aux carrossiers, quitte à changer d'avis ensuite puisque cela te sera encore possible 👍. Merci pour cette vidéo, et bravo d'avoir survécu (encore une fois !) aux ressorts de la mort 😂 !!!
@christophecailloux9149
9 ай бұрын
Trop fort. Hier soir, à mon cours de mécanique, j ai eu exactement le même souci que toi sur la vis qui tient la crémaillère d une 944. On a tapé dessus pendant 20 minutes et là j ai dit "et si on retirait la vis ". Le miracle s est accompli et on a pu extraire la crémaillère. Bonne continuation
@PatriceROULLEY
9 ай бұрын
Salut François; le projet avance bien malgré les quelques attaques du temps sur la carrosserie. Vivement la peinture pour la revoir dans son aspect d'origine... 👍👍👍👍😉😉
@LeGlode
9 ай бұрын
Pas possible ça François, 241. commentaires et je suis le premier à mettre un pouce! Ça va pas ça , mettez des commentaires ET DES POUCES pour François. Rien que sa sempiternelle bonne humeur le mérite.
@zorzor1429
9 ай бұрын
hâte pour la peinture et encore plus hâte de la voire rouler à coté d'une GT40 orange ou un multipla rouge
@fujie-web
9 ай бұрын
Good job Guy ;oP On attend le résultat après peinture :oP Il faudrait donner un ordre d'idée du prix de cette reprise et peinture carrosserie complète pour ceux qui voudraient faire la même chose :o) Fais gaffe ... le "bar à Min" peut donner des vertiges ... il t'en faut une ;o))
@danyedeline8958
9 ай бұрын
La graisse, la masse et la barre à mine... C'est la base de la mécanique (de précision)😂 j'ai hâte de voir la vision des carrossiers. Les baguettes et autres gadgets sont des années 80, ne pas les remettre la rendrait plus stylée. Au grand dam des puristes. Merci François pour la vidéo. À bientôt 🔧🚘🎸🤘
@titidu2276
9 ай бұрын
hâte aussi de la voir peinte !
@nicolasleroux64
9 ай бұрын
Salut François, Encore une excellente vidéo qu'on prend plaisir à regarder! Je pense que la carrosserie de la Moistang va être vraiment chouette une fois peinte! Elle va être magnifique et de plus, ça va donner une belle pluevalue à ta voiture! Comme tu l'as dit, on est impatient de voir cette belle peinture bleue ! Histoire de se replonger, avec une pointe de nostalgie, dans les années 80! ;-)
@michelLevisse
9 ай бұрын
Beau travail François ! S'il y a une chose que je déteste en mécanique, c'est bien compresser des ressorts de suspensions. J'ai hate de voir la moistang changée en Mustang. Merci pour cette vidéo.
@titigrosminet596
9 ай бұрын
salut François, le projet avance super bien ,je pense qu'elle va être super belle avec sa nouvelle peinture ,et un grand merci à toi pour cette rencontre à Epoqu'auto ,de discuter un peu et prendre une photo.😁👍
@mrjohnbrush
9 ай бұрын
C'est tellement satisfaisant de voir l'évolution de la Mustang 😀 C'est bien aussi de montrer le travail de dingue et de pro des carrossiers ! Vivement la suite! 🔥🤘
@christophechaussebourg2785
9 ай бұрын
Bonjour François, Je n'ai pas compris pourquoi tu n'as pas démonté dans l'ordre ce train avant en commençant par les roues puis les rotules, les moyeux, la crémaillère et enfin les triangles afin de les sabler et les peindre avec le "camembert" ? A moins que tu montes des pièces neuves par la suite ? Bon ça nécessitait de caler le train sur des supports ou des chandelles, mais c'est bien tout...
Beau travail Olivier pour cette belle carrosserie ! François, peut-être aurais-tu pût faire thermolaquer les triangles avants ?! Bon courage pour la suite et vivement l'application de la peinture !
@metalarchy21
9 ай бұрын
Hâte de voir le résultat, je vois que tout le monde est passionné par ce projet. Bravo a toi, et aux carrossiers 👍💪🤘
@BmwR4
8 ай бұрын
Surtout aux carrossiers...
@christopheblajda1430
9 ай бұрын
Oui je reconnais sur suis pris a suivre la rénovation de cette mustang dans son joli bleu a venir. Merci François pour ces très sympathiques vidéos.
@quentinmagny
9 ай бұрын
Très beau boulot de ta part et la part des carrossiers je trouve vraiment ce métier très intéressant
@Daera974
9 ай бұрын
Trop bon je m'y attendais pas à voir un lien pour une barre à mine dans les outils utilisés xD très Pro François
@JMR1050
9 ай бұрын
Les effets spéciaux de folie 👍
@TheEvilDeus1
9 ай бұрын
Superbe boulot de carrosserie, bravo pour ta partie avec le K member . Hâte de voir la suite.
@michaeljaffre1681
9 ай бұрын
Merci pour la "Barre à mine" un outil indispensable
@geo2cv6tron14
9 ай бұрын
Encore du démontage, tu n’en n’as donc jamais assez 😁, concernant les baguettes, même si la voiture pourrait être effectivement un peu plus épurée, ce serait bien de les remettre car c’est comme ça qu’elle est sortie d’usine, mais ce n’est que mon avis 🤩👍
@philippelagathu4573
9 ай бұрын
Ils sont super sympa chez ce carrossier et c'est cool qu'ils te laissent filmer tout ça 😁 j'ai hâte de voir la Moistang avec son beau bleu 🤟
@nicolasa5346
9 ай бұрын
✨✨✨ ✨✨✨✨✨ Elle va être très Belle ! ✨✨✨✨✨✨✨✨
@rciTeam
9 ай бұрын
J'ai eu mon propre fail également la semaine dernière ! Pour démonter le flektor sur mon F100, je me suis fais avoir exactement comme toi, pas le choix il faut dévisser complètement pour le desacoupler de l'axe du boîtier de direction 😅 Très beau projet François, courage ! 💪💪
@cedricmn3402
9 ай бұрын
Bonsoir François, j’espère que tu vas bien ? C’est génial, la Newstang progresse gentiment, pour les baguettes , ce serai moi, je les peindrai en bleue couleur carrosserie et collé au double face. Les baguettes des vitres soit en noir mat ou brillant. Excellente soirée, bien amicalement
@gugui2704
9 ай бұрын
Ahhh cool la musique de la moistang
@ahmedyacine9108
9 ай бұрын
On ne s'ennuie jamais avec tes vidéos 😶
@djplayfull
9 ай бұрын
ya des outils + secure sur le marché francois! qui prennent le ressort sur 270 degrés comme ca t'evite de risquer ta vie a chaque fois :D bon courage
@jeangaelcognat4988
9 ай бұрын
Merci pour le partage et le montage François
@patricksimon7899
9 ай бұрын
Bjr François ils bossent super bien ! la voiture va être au top j'espère qu'on va voir la voiture en apprêt et bien sur la mise en peinture ça va faire un joli billet tout ça quand on sait les prix de la carrosserie de nos jours ............... merci pour ce partage Patrick
@moteuralalsacienne
9 ай бұрын
Super de voir les avancements. As-tu aussi prévus de faire un traitement corps creux?
@florianborde9446
9 ай бұрын
B karman travaille super bien résultat sur la s2 à Louis de chez ems magnifique
@bahti2996
9 ай бұрын
Les poignée de porte que tu as choisis pour ta ford ça me rappelle celles de ma 306 mdr jaime 😎👌
@oceanindien974lareunion7
9 ай бұрын
Le projet Moistang avance tous doucement 👍🏽 🤟🏽🤘🏽 hâte de la suite
@arnaudmellon6907
9 ай бұрын
au top francois hate de voir la peinture on attend la suite avec impatience on aime regarder tes video
@BojarskyLeGrand
9 ай бұрын
Salut François, merci encore pour cette vidéo. Mon concernant je suis adepte du 100% stock, la voiture doit être remise dans sa configuration de sortie d'usine.
@Haranir72
9 ай бұрын
François qui ce transforme en freezer :D j'ai aimé le clin d'oeil ! Super vidéo comme d'hab tu régale ^^
@eytonbranhan
9 ай бұрын
Mdr excellent le générique j'adore ! 😂 Mort bleue, même derrière mon écran j'avais peur de recevoir le ressort dans la tronche 😂
@arzvaelkerbourch380
9 ай бұрын
La mécanique c'est barre à mine, massette voire masse 😁
@mickaelmartinez5804
9 ай бұрын
Super merci beaucoup pour la vidéo très intéressante comme d'habitude toujours au top François
@laurentlerossignol3176
9 ай бұрын
Slt François, encore une super vidéo, par contre les triangles tu les refaits par non plus les triangles avec la peinture spéciale. Toi qui voulait faire une simple restauration, je crois que tu vas etre bien parti ensuite pour refaire les intérieurs et trouver des jantes sympa à lui coller dessus sans la dénaturer. On a hâte de la revoir sur roues. Elle va forcement dormir au garage après.
@jpg224
9 ай бұрын
Écoutez les pros !!!! 👍👍👍
@jeremyforgeois3819
9 ай бұрын
Joli travail de l’équipe et bravo point le démontage François 🎉😊
@PanzerGarage
9 ай бұрын
sympa le ptit Q3A chez le carrossier :) (ou alors c'est un DMA, j'avoue ne pas être expert là dedans )
@Tiragun
9 ай бұрын
beau boulot
@hugogerard1134
9 ай бұрын
Super idée de supprimer les baguettes, elles sera plus belle quen sortie d'usine 😁
@julienpepper
9 ай бұрын
quel travail de fou!! jaimerais bien savoir le prix de tous ces travaux!
@m2trispoil735
9 ай бұрын
Bientôt François en spectacle dans un bar à mimes (ou à Nîmes). Tant qu'il ne fait pas comme Phinéas Gage 😱. Pour la couleur, bien que ce soit trop tard, je reste sur le blanc pétant avec deux lignes le mans bleues et voires quelques inserts bleu afin de générer un contraste avec l'intérieur bleu. Après, ce n'est pas le même budget 😇...
@LePourfendeur
9 ай бұрын
World destruction approved ! Best special effect ever ! J'adore !
@Stephane20cent
9 ай бұрын
Elle va être top cette voiture, hâte de voir en peinture 😁
@lplaurent57390
9 ай бұрын
Même la barre à mine est dans la description ;)
@amadeogalasso3467
9 ай бұрын
Génial j ai hâte de voir la suite
@sebleb9420
9 ай бұрын
Hehe super boulot moi qui suis carrossier je peux dire que c'est un sacré travail...et puis sans les baguettes ce sera à mon avis plus jolie et un peu plus moderne dans le style... Et dis moi ce n'était pas l'atelier juste à côté d'EMS...???😊😊
@ArnaudTruffaut
9 ай бұрын
Salut François , Super boulot ton carrossier,il serait même capable de resuciter le rouillis sangyong si tu ne l'a pas mis à la casse y a tu penser. J'adore tes vidéos
@Jeremee-19
9 ай бұрын
La musique des dents de la mer avec les compresseurs de ressort, c'est totalement approprié !
@user-fr6lq6di9y
9 ай бұрын
Bonjour François, merci pour tes vidéos pleines d'humour et de connaissances. Comment financés tu ce projet moistang ? Combien ça coûte dans les grandes ligne ?
@BmwR4
8 ай бұрын
Si tu espères avoir une réponse, autant croire au père Noël...
@patate2779
9 ай бұрын
Bonne vidéo François bon courage 😊😊😊😊😊😊😊
@Maccouille
9 ай бұрын
superbe vidéo très instructive sur les travaux effectué sur la carrosserie, cependant j'ai une question, combien de temps les travaux dure ? car entre cette vidéo ci et la précédente traitant de la mustang il y a 2 semaines d'écart, et avec le délai entre la sortie des vidéos sur youtube et le tournage de la vidéo toussa toussa je me demande combien de temps réellement ça prend d'effectuer tout ces travaux A moins qu'un récap du temps des travaux va être effectué quand la mustang seras finit auxquels cas inutile de répondre à la question, j'aurais bien la réponse un jour ^-^
@chucky47240
9 ай бұрын
Pour les baguettes, tu verras avec le temps si tu aimes sans, on ne peut pas décider à ta place, c'est ton projet, c'est toi qui vas rouler avec et avoir le plaisir de la regarder beaucoup plus souvent que nous. Alors autant qu'elle te plaise à toi. Le béquet, je trouve que ça donne justement un côté sport, c'est le but. Mais à voir quand tout sera terminé ce que ça donne. Pour juger de la beauté d'une voiture (ou d'autres choses), pas besoin d'être carrossier. S'il suffit de coller simplement les éléments, alors autant la remonter sans, puis rouler un moment et de voir si tu préfères finalement les remettre. Pour le moteur, il est très bien d'origine. Ce n'est pas l'esprit de la chaine de faire des préparations moteur. Sans compter le prix d'un V8, les modifications, mais surtout une voiture qui n'est plus homologuée, donc illégale sur la route. Ce n'est pas le but. Peut-être un jour une préparation, on ne sait jamais, mais pas sur elle. Pour une préparation, plutôt trouver une Saxo VTS, la vider et monter un kit compresseur. Encore faut-il pouvoir lâcher 5000€ pour la voiture + 5000€ pour le kit + 5000€ pour la remorque, sans compter un endroit privé à l'abri pour la stocker... Beaucoup trop d'inconvénients.
@Wanonly29
9 ай бұрын
Salut François, beau projet et super travail de la part de ces carrossiers. Je suis entièrement d’accord sur le fait de ne pas rajouter les habillages extérieurs, qui à mon goût alourdissent le style du véhicule. Quitte à lui donner une seconde jeunesse, autant donner un aspect plus propre. Je voulais aussi rajouter que travaillant pour un très gros constructeur automobile, d’un point de vue écologique, il est, à mon avis, bien plus important de faire durer autant que possible nos véhicules déjà produits (et thermiques), en essayant de greffer dessus, de quoi réduire les émissions polluantes, avant de se lancer tète baissée, dans la production de véhicules électriques à tout va. N’ayant pas encore assez de recule en ce qui concerne le niveau de pollution globale à sa production, les constructeurs se lancent dans des programmes de d’offres de véhicules électriques « à bas coût » et s’avère déjà de ce que je peux constater, une vraie catastrophe humaine, pour ce qu’il en est du développement. Sur ce, vivement la suite du programme et merci de nous partager tout ça. Tcho ! 👊😉
@outiami
9 ай бұрын
Le choix final t appartient mais fait confiances au carrossier pro il ont vraiment l œil . J ai hâte de voir le résultat final . Du coup faut lui retrouver un autre nom pour la Ford.
@damiencouderc9564
9 ай бұрын
C'est top, super boulot 👍
@ressybastien6002
9 ай бұрын
Beau travail , je préfère sans moulures
@rahansk8200
9 ай бұрын
La barre à mine solve tout problèmes... Une manif ? Hop la barre à mine Un conflit avec quelqu'un ? La barre à mine Un problème de voiture ? La barre à mine Un problème de cuisine ? La barre à mine est votre meilleure amie. Cuisine, jardinage, mécanique etc Elle sera toujours là 😂
@tetanosgarage
9 ай бұрын
Présente au salon epoq’auto l’année prochaine ! 😁😁
@josemanuelduarte
9 ай бұрын
La carosserie c'est du boulot et la mecanique ca rigole pas👍
@aztar-4913
9 ай бұрын
30:45 le orange et le noir ce sera pour la sellerie ^^
@fredericarnaldi4767
9 ай бұрын
Le top ça avance bien !! La caméra casquette fout un peu la gerbe ..
@flibudule9731
9 ай бұрын
Le Ca-membert🧀 Ça va être la Fox-body la plus classe du monde !
@fcouma
9 ай бұрын
Maintenant on a une Moistang Ca-membert 😄
@FloFlo_moto62
9 ай бұрын
Super video comme d hab
@gugui2704
9 ай бұрын
J’adore cette musique
@guillaumecoupez752
9 ай бұрын
Maintenant, François, c'est le pro de la barre à mine 😂
@bienvenuechezericditricket6752
9 ай бұрын
Moi perso je laisserai comme les pro disent c'est bien mieux Ps je transformerait aussi le projet en fessant une bonne restauration du moteur vu qu'il est dehors et tu auras l'impression d'avoir une voiture neuve...
@gregoiremazuel4808
9 ай бұрын
La clé à chocs Milwaukee elle a l'air d'envoyer la purée !
@generallee5650
9 ай бұрын
Tu fait un super boulot sur ta mustang tu mériterait de passer voir Jessica .
@AuroreCaustique
9 ай бұрын
Je suis de l'avis des carrossiers d'épurer les lignes, elle sera magnifique !
@dahoudaha5324
8 ай бұрын
👍 👍 👍
@kevincharie2305
9 ай бұрын
Salut François question comme sa pourquoi tu travailles quasiment pas à la peteuse pour les démontage
@louismailing2059
9 ай бұрын
ils vont alors bientôt spritzen la peinture ;)
@nschatzi
9 ай бұрын
🤘🤘
@damienagostini2259
9 ай бұрын
Mais ce qu'ils sont bruyants les voisins de monsieur Karmann :O :) #EMS
Пікірлер: 283