Я в шестом классе подобное изобрёл. Считал что если разместить на одном валу генератор и мотор, а трансформатором поднять напряжение то будет вечный двигатель. Это было больше 50-ти лет назад. Но уже в восьмом классе понял свою ошибку. Развод дураков журналистов пиарщиков, и таких же зрителей.
@obskoy86
4 жыл бұрын
Планирую поставить два генератор-колеса..., и уйти в отрыв!
@НикитаПономарёв-п3х
4 жыл бұрын
Технологии тех лет не позволили реализовать, ещё немного и это будет возможно ,мощные и молооборотистые генераторы пока громоздкие а Эл двигатели уже есть достаточно компактные при большой мощности и малым потреблением ,нужен генератор который сможет перекрыть потребление всех приборов как минимум на величину напряжения которая нужна для зарядки АКБ ,а сегодня генератор можно поставить на электро транспорт как частичную компенсацию расходу ,типо дополнительного бака в обычных авто
@ВиталийТимофеев-э6щ
4 жыл бұрын
Видео интересное. То что его идеи работают это хорошо.👍 Не всё так однозначно. Наша страна уникальна тем, что есть люди которые изобретаются, а есть люди которые ставят палки в колеса, тока не отберут у тебя часть твоего труда, а иногда и всё. Есть много примеров, когда изобретение наших соотечественников, быстрей внедряют в других странах. Например Сикорский, пока не уехал в Америку не раскрутил. А теперь его вертолёты продают по всему миру. Наглядный пример быстрого внедрения технологий, когда государство понимает важность изобретения, это работа простого деревенского учителя, Эдуарда Константиновича Циалковского, Королева. До сих пор Америка покупает наши двигателя, для космических аппаратов. Но тогда правительство понимало важность развития страны, важность внутреннего развития экономики. Рабочий физически человек получал зарплату, больше чем его руководитель. Потому что ценился товар который производит рабочий, а не слова которые говорит руководитель. . А сейчас кто больше пи... дит, тот больше получает, а кто молча работает, еле концы с концами сводит.
@rideronmoto
4 жыл бұрын
Сейчас миром правят торгаши и барыги.Кто будет покупать нефть и газ,если запустить его изобретения в серию?Люди просто на халяву будут ездить.А кто дармоедов кормить будет?А они у нас избалованные,абы что не едят.
@ВиталийТимофеев-э6щ
4 жыл бұрын
Да это всё понятно. Но тоже не однозначно. В этой отрасли много рабочих мест, бурильщики которые добывают, операторы которые обслуживают, нефтеперерабатывающие заводы. А это всё рабочие места. Конечно если захотеть всё это можно скооперировать и совместить, так чтоб обе эти отрасли работали. А это вопрос на государственном уровне. Но тогда цена на нефть точно упадёт, а это как вы сказали ни кому не нужно. А кому нужно у того денег нет на реализацию. Вот и получается. Тормоз развития прогресса, президент. Еслиб своих проворовавшихся чиновников сажал, а не оттмазывал, или условные сроки давал. Жили бы на много лучше. А то из телевизора 20 лет лапшу на уши вешают, да блядство показывают. Курить и пить запретили, показывать в фильмах, теперь заштриховывают. Типа молодеж воспитывают, а какое поведение они показывают, какой пример показывают, это нормально.
@zpdrivh2mru
4 жыл бұрын
@@ВиталийТимофеев-э6щ нет ничего тут бесплатного в этом колесе вообще .
@danilamaster1755
4 жыл бұрын
@@ВиталийТимофеев-э6щ ,Чего-то "изобретатель колеса" ерундой страдает.Соединил бы колесо - двигатель с колесом-генератором и вырабатывал бы избыточную энергию, свой дом запитал)))...Еще один продавец воздуха, изобретатель вечного двигателя.
@ТалгатРамазанов-д1ь
4 жыл бұрын
Надо в казахстане выпускать как только власть поменяется в казахстане мы казахи готовы выпускать такую технологию на зависть китайцам
@МАРКАндрЛекс
4 жыл бұрын
Так секрет на самом видном месте не ужели его вижу только я!
@ИгорьМихеенко-я4э
4 жыл бұрын
Не надо ля ля тут никому это не надо пока ты не пообещаешь большую часть дохода чиновникам и желательно сразу, а не в будущем.
@НафаняКузяев
4 жыл бұрын
А казахи это и есть китайцы, так Каму на зависть самому себе
@ДенисЗосимов-ч6ж
4 жыл бұрын
@@МАРКАндрЛекс Где то место?)
@МАРКАндрЛекс
4 жыл бұрын
@@ДенисЗосимов-ч6ж разница в размере колес
@slava.sever.4193
Жыл бұрын
В девяностых по телеку показывали мужика из сибири,он тоже чёй то замудрил с генератором и обеспечивал электричеством свой и соседские дома полностью ...Сначала его оштрафовали за самовольное Отключение от общей сети эл.энергии,потом за незаконное подключение соседей,а потом за незаконную коммерческую деятельность...Хотя он денег ни с кого не брал..Там несколько репортажей было...Соседи говорили,что бартером типа взаимозачёта кто молоко ,кто яйца куриные и то он не соглашался,только что бы соседей не обидеть отказом...А ещё один сибиряк на свалках собирал старую,битую советскую посуду...его чуть не посадили за не законную добычу драг - металлов...От такие дела...Рывки и прорывы...
@XimerDark
4 жыл бұрын
Секрет Шкондина в том, что его мотор-колесо не тормозиться вихревыми токами. Кстати у Дуюнова подобная штука.Я всеми руками за такой транспорт. Огромная экономичность в эксплуатации и экологичность. У меня была несколько иная идея. использовать в качестве двигателя для электровелосипеда мотор от стиралки, 2 аккумуляторра, инвертор на 300 ватт так же небольшой генератор. Смысл таков - идет преобразование 12 вольт в 220 В 50 герц синусом, на двигателе стоит конденсатор нужной емкости для создания резонанса и снижения потребления, другой аккумулятор заряжается от небольшого генератора связанного с колесом. по сути рекуперация должна быть, заряжать не нужно, просто меняй местами аккумуляторы и едь дальше. Еще есть такое свойство, по крайней мере у универсального коллекторного двигателя от стиралки - если замкнуть обмотки статора, просто накинув проводок между выходящими обмотками последнего, то исчезнет тормозящий эффект и двигатель разгонится раза в 2 быстрее примерно. При чем выдавать он будет на порядок больше, чем потреблять. Питание от 2 зарядок ноутбука последовательно между собой: с замыканием обмоток ротора 0.7 А потребления, 2.5 А выходит из двигателя, а без замыккания статора потребление 0.3 А, из двигателя идет 0.65 А.
@АлександрДубровский-ц2ж
4 жыл бұрын
"Еще есть такое свойство..."- не совсем понятно как вы включали двигатель...
@ОлегПанин-ь1с
4 жыл бұрын
@@АлександрДубровский-ц2ж Есть ещё и другие свойства.Например кроме вихревых токов есть и другие мелочи.
@АндрейФедчун
4 жыл бұрын
А закон сохранения энергии ? Или Шкодин изобрел источник халявной энергии ?
@RUS_I
4 жыл бұрын
Не Шкодин, а ШкоНдин. Называй правильно фамилию великого человека. Какого-нибудь эйнштейна не ошибёшься называть
@AlexBlondin_21
4 жыл бұрын
Точно , Эйштейн )))
@olegs2607
4 жыл бұрын
@@AlexBlondin_21 Хватит этих иностранизмов, - Однокамушкин. Так всем понятнее.
@lucifeus105
4 жыл бұрын
Одного непонятно. Этот человек вообще понимает как работает двигатель, генератор, что такое КПД этих машин....? И то что на заднем мотор колесе написано 1кВт,, это вовсе не означает что с него будет снята мощность в 1кВт. И если е го по полной нагрузить, естественно велосипед мгновенно остановится. А когда он начал останавливать деревяшкой, и утверждать что потребляемый Ток не растёт, становится просто смешно.... 😂 😂 😂 😂 😂
@vladimirzaporozhskiy12
4 жыл бұрын
Судя по количеству лайков и комментов еще много желающих устремиться за Мавродием в светлое будущее с МММ.
@PASHARATI
Жыл бұрын
😆
@uvmi1024
4 жыл бұрын
Где исследования , тесты? Здесь просто говорильня и покатушки на всяких электровеликах. Разрядите аккумуляторы в 0 и пусть он едет , и заодно их зарядит своим генератором и тд. Шляпа.
@voronez25230
4 жыл бұрын
Сказали бы вы про сотовый телефон,лет 45 назад,вас тоже "закрыли" бы, в спец.учреждение.
@olegs2607
4 жыл бұрын
@@voronez25230 не сотовые но мобильные радиотелефоны тогда уже вполне были. сеть телефонов Алтай в СССР работали с 1963 года, да, были чуть крупнее современных гаджетов. но вполне работали, и в то что они станут меньше мало кто сомневался..
@Polimat-76
4 жыл бұрын
Возьми шаговый двигатель, покрути его без нагрузки. Затем замкни все контакты между собой и покрути еще раз. Так вот, чем больше аккумуляторы будут потреблять от генератора, тем труднее будет его прокрутить. Чем больше будет нагружен генератор и чем он мощнее, тем труднее будет сдвинуть велосипед с места.
@АлександрСемёнов-ъ7ф
4 жыл бұрын
А что, собственно, удивило? У меня Ситикоко 2000вт, аккум. 60в, 20а/ч (120 вт/ч). У Шкодина примерно такой же, только вольтаж ниже. Так вот. Сколько весит велик? Какое дорожное пятно шины? Педалями к тому же помогает. 100 км. И что? Ситикоко 65 кг., широченные шины, нет педалей. И едет на 70-80 км по городу с постоянными торможением и вновь разгонами!!! Неоднократно проверял. Так что вас удивляет в велике Шкодина? Была бы сверхединица, тогда и вопросов нет, - изобретение!
@АлександрНосов-х8л
4 жыл бұрын
Как бы что не объясняли все чепуха. Есть закон сохранения энергии. Он может быть "нарушен" только когда энергия поступает из космоса, а это сейчас недостижимо.
@Sionelius
4 жыл бұрын
шо? не понял я концепцию твой версии......планета Земля НЕ В КОСМОСЕ и по этому не подчиняется Законам Вселенной?
@olegs2607
4 жыл бұрын
@@Sionelius подчиняется, но что тебя смущает?
@ЕкатеринаКолесник-ж7з
4 жыл бұрын
Жадность фраера сгубила. До смерти будет такие видео снимать.
@sergiomihailovich9809
4 жыл бұрын
Екатерина Колесник ))) Кать, жадность даже фюрера сгубила ))))) Вот не пошел бы на Россию войной, сохранил бы всю европу под собой и сам цел остался бы. Я к тому, что этому тоже аналогичное грозит
@RumiSlaDa31869
4 жыл бұрын
.. Шкондина уже давно нет, а "косточки" ему всё перемалывают и не по-детски. А человек нам русским языком сказал, что его изобретения за бугром уже давно внедрены, и внедрены в основном обманным путём и "за его спиной", но вся подобная, выпускаемая в эксплуатацию, продукция имеет жёсткий запрет на её ввоз в страны СНГ. Уже давно (более 15 лет), как в Индии запущен один из первых заводов по производству таких велосипедов с милионными тиражами. А вы встречали на наших улицах их продукцию? Разве что в общей массе где-то затерялись неоглашаемые единичные экземпляры. ... А сколько раз Шкондина "кидали" его же партнёры, втираясь в доверие в качестве компаньонов? ... Человек имел огромный и тяжёлый опыт, "не скурвился" и, благодаря этому опыту научился быть осторожным и не раздавать свои изобретения кому попало... ... Несмотря на внутреннюю дизгармонию и постоянное упоминание в своих роликах своего личного бога, я благодарна руководителю съёмок, который в своё время выложил этот ролик в интернете на канале "ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ ТВ" ... Как легко мы впадаем в состояние осуждения по наводке, завуалированной тех, кто снял этот 4-хчасовой ролик ещё лет пять тому, и прямой самого чатовского телеведущего, который видно даже "невооружённым глазом" и понятия не имеет о том, какие препоны на гос.уровне выстроены против нашего талантливого предпринемателя... ...За желание донести и внедрить свои идеи именно на нашей территории и именно для нас с вами таких людей и "убирают"... Светлая память таким чудесным людям - изобретателям-одиночкам!...
@Sionelius
4 жыл бұрын
@@RumiSlaDa31869 Где они внедрены, я разработчик радиотехнических устройств, чему я в данном устройстве должен быть удивлён? это уровень школьника который только что пришёл в кружок радиотехника.
@Alexandr_Petr
4 жыл бұрын
@@Sionelius Да естественно нет никакого изобретения. Но есть попытка обмануть читателей, не знающих елементарные законы физики. А именно в данном случае решающий аргумент, закон сохранения энергии. Perpetuum Mobile (лат.) часто пытаются сделать, это всё чистейший обман.
@alexandrydin823
4 жыл бұрын
Думаю схему двигателя надо раздать всем безвозмездно, это определит новый рывок человечества... Если этот двигатель конечно существует в природе...
@1ronmand211
4 жыл бұрын
...судя по названиям роликов, учёным приходится очень тяжело! Они уже который год не могут оправится от шока.
@elekelektonov6445
4 жыл бұрын
Учёные такое не смотрят они слишком заняты да и их концепция мышления не позволяет это принять даже гипотетически жаль конечно но они консервативны
@SuperBatiskaf
4 жыл бұрын
Ученые в шоке от того, что население не училось в школе и не знает закон сохранения энергии.
@1ronmand211
4 жыл бұрын
@@SuperBatiskafИдея создания БТГ строится как раз на том, что энергию получают из атмосферы, без противоречия законам сохранения энергии, темная материя, эфир, частицы бога...как их только не называют. Я не вникал, не знаю. Но оперировать законом сохранения энергии тут не правильно, если вы хотите подвергнуть конструктивной критике эту идею.
@SuperBatiskaf
4 жыл бұрын
@@1ronmand211 Генератор на заднем колесе берет энергию не из воздуха, а от вращения мотора на переднем колесе. КПД идеальной электрической машины около 98%, как в режиме мотора так и в режиме генерации, потери 4%. То есть если закольцевать и раскрутить то система остановится. Допустим вес человека придает какую то инерцию качения, но эту массу нужно разогнать сначала, а после генератор под нагрузкой сведет инерцию на нет. Я бы еще понял, если бы он использовал какие то фотоэлектрические панели для зарядки, но их мощность незначительная, около 200 ВТ с метра квадратного. Но ничего подобного там нет
@1ronmand211
4 жыл бұрын
@@SuperBatiskaf Спасибо за содержательный ответ, согласен. Если честно я не смотрел ролик(как и многие другие в последнее время на канале Тиртхи, т.к. потерял достаточный интерес к каналу), а говорил я об идее БТГ в целом, воспринял ваше выражение в отношении этого. Мой недочёт)
@ВладимирСурмило-п3и
4 жыл бұрын
В 7 классе я похожее придумывал. Генератор и мотор на одном валу. С разными вариантами. Повышения напряжения генератора трансформатором или редуктором добавить обороты генератора и прочими прибамбасами. Для холостого хода то хватит одного ампера подпитки у этого изобретателя. Но выходит даже на холостом ходу при максимальных оборотах и мизерном потреблении, не хватает энергии генератора. А дополнительная нагрузка при езде полностью ляжет на аккумулятор. Генератор создаёт торможение пропорционально выдаваемой мощности. А КПД генератора и мотора обычно меньше 90%. И поэтому из за этих двух причин никакой пользы не будет. Только допольнительный вес. Если генератор вырабатывает мощность 1 кВт то тормозит как 1,1-1,2 кВт. А мотору надо преодолеть это торможение, потери в моторе в обмотках и двигать велосипед.
@МихаилМигаев
26 күн бұрын
Надо внедрядь народу пусть они пользуются и благодорят изобретателей не надо ущимлять народ с которым вы живёте а комерсанты только наживаются на всех и на всем деньги погубят
@german.chanel
4 жыл бұрын
Измерили бы хотябы как положено. Сняли бы импульсные режимы нагрузки, а показывать ток на дешёвым китайском мультиметре не совсем верно, у китайского мультиметра частота дискретизации маленькая, большое усреднение ... надо производить измерения корректно
@юРАСталин
19 күн бұрын
..жадность! или тупость! по вопросу своей безопасности!?? доводит таких умных людей, до их уничтожения!!! Только всеобщим оповещением, можно спасти свою жизнь! от монстров капитализма . . .
@ДмитрийСавоста-ъ2ъ
4 жыл бұрын
Китайцы уже по почте высылают такие рабочие колеса для велосипедов... Они не заморачиваться в том , на каком принципе это работает... Просто клепают , копируя и продают... Посмотрите в инете сами. И купите.:-).
@AzRusEsm
4 жыл бұрын
У меня прадед воевал на реактивном минамете Катюше... Не знаю марку автомобиля, суть в том что с 1942 по 1943 год. Они заливали в бак обычную воду за место бензина.... Это инфа из разряда семейной байки...
@Gudurlay
4 жыл бұрын
Ему нужно к Илону Маску обратиться . Илон , обрати внимание !
@SuperBatiskaf
4 жыл бұрын
Илон еще не освоил задний ход
@fenteflushkinfentefhluhovi7178
4 жыл бұрын
А чё это Андрюхе понравился этот коммент? Чтоб Маск идею себе присвоил?!
@mykolasemeniuk3836
4 жыл бұрын
Кто будет отвечать за базар? Закон сохранения энергии учат школьники, а тут взрослые "изобретатели" ... А ведь некоторые поверили!
@АлександрКурицын-ф7ъ
4 жыл бұрын
Эта схема будет работает если все время катишься под гору!!! Велосипедисту требуется 3 Вт/кг веса , чтобы ехать, То есть 210 Вт. При весе велосипедиста 70кг; КПД - велосипеда 24%КПД -двигателя 0,85; КПД-генератора 0,9; С учетом заряда батареи можно проехать и 20 и 30 км но надо в среднем 200Вт энергии вырабатывать ногами через педали велосипеда!!! Природу не обманешь!!! Закон сохранения энергии!!!
@grundon87
4 жыл бұрын
И так все продали и все продались... такое государство просрали...
@ИльяБонд-ф4к
4 жыл бұрын
Да, государство проспали,а ведь была возможность сохранить хотябы СНГ при перестройке,не нужно было ваучеры продавать за копейки...
@voronez25230
4 жыл бұрын
@@ИльяБонд-ф4к а у меня сертификаты инвестиционных фондов ,до сих пор лежат.И что?Где девиденты? Кого искать? Все предприятия разрушили.
@artsiomin2370
4 жыл бұрын
@@weldermusk8860 а кто про это? Можно было хотя бы не ломать то что работало, все научно исследовательские, конструкторские и тд, заводы ... а жигули и сегодня пользуются не малым спросом в стране с зарплатами 12-30 т.руб
@ggjjjnhjjbgui2693
4 жыл бұрын
Ляпин Валерий МОИ. СОСЕДИ. СТАРИКИ. ВЛОЖИЛИ. СВОИ. ВАУЧЕРЫ. В. ПРОИЗВОДСТВО. / НЕПОМНЮ. НАЗВАНИЕ / И. КАЖДЫЙ. ГОД. ПОЛУЧАЛИ. ДИВИДЕНТЫ. КОПЕЙКИ. И. ТЕКСТ. ИЗВИНИТЕ. НЕТ. ПРИБЫЛИ...!!!!! СОСЕД. МАТЕРИЛСЯ. И. ГОВОРИЛ , А. ПОЧЕМУ. ВЫ. НЕ. ЗАКРЫВАЕТЕ. ПРОИЗВОДСТВО. ЕСЛИ. НЕТ. ПРИБЫЛИ....?????? ЗНАЧИТ. ПРИБЫЛЬ. ЕСТЬ., НО. НЕ. ДЛЯ. ВСЕХ , ОБМАНЫВАЮТ. СТАРИКОВ. А. ПРОВЕРИТЬ. НЕВОЗМОЖНО....!!!!!! Я. СМОТРЮ. В. МАГАЗИНЕ. НА ДЕТСКИЕ. : ОБУВЬ , ОДЕЖДУ, ИГРУШКИ , САНКИ. , КОЛЯСКИ И. ВЕЛОСИПЕДЫ. И. ПРОЧИЕ. ТОВАРЫ. ЦЕНА. КОСМИЧЕСКАЯ. / КАПИТАЛИЗМ. ВЕЗДЕ. /...!!!!!!
@ggjjjnhjjbgui2693
4 жыл бұрын
Art Siomin США. И. ЕВРОПА. ЗАСТАВИЛИ. РУКОВОДСТВО. Р.Ф. И. УКРАИНЫ УНИЧТОЖИТЬ. ВСЮ. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. , А. РАЗРЕШИЛИ. ТОЛЬКО. ДОБЫВАТЬ. ПОЛЕЗНЫЕ. ИСКОПАЕМЫЕ. И. ПРОДАВАТЬ. ЗА. КОПЕЙКИ. СЫРЬЕ. ЗА. БУГОР...!!!! ГДЕ. ПРЕЗИДЕНТЫ. ХРАНЯТ. СВОИ. $$ ??????---- ЗА. БУГРОМ , ПОЭТОМУ. ОНИ. ПОДЧИНЯЮТСЯ. ИМ...!!!!!
@ФедорКомаров-б4ц
4 жыл бұрын
Ну а где Чубайс и его нано-технологии???
@SUMRAK-057
4 жыл бұрын
поражаюсь людьми, которые с умным выражением лица несут бред
@fenteflushkinfentefhluhovi7178
4 жыл бұрын
Сам то пробовал эти схемы реализовывать?
@НиколайЗиновьев-э3ц
Жыл бұрын
Шкодин счастливый он занимается любимым делом , пусть и не в той стране . 🤝🤝🤝. У нас на удивление есть талантливые люди хотя условий и предпосылок к этому нет никаких. Люди занимаются 99%времени выживанием а не саморазвитием. Андрей спасибо за видео . 🤝
@beastrcrc3318
4 жыл бұрын
КхЕк! А где видос проезда этого лясопеда более 15...20км?????
@Sionelius
4 жыл бұрын
а смысл, китайский лисопедка поэкономичней будет
@olegs2607
4 жыл бұрын
достаточно того что он до угла доезжает и даже назад...
@Дим.Вик
4 жыл бұрын
Андрей хорош! Изучи японские электромобили,тем более что они контсепцию своих авто они не скрывают. Ты будешь очень удивлен как они преобразуют электричество через торможение транс. средство. А эти транс.средства конечно интересно,но ни чего сверх естественного не вижу. Это я тебе как техник электрик говорю.
@siriussotis2986
4 жыл бұрын
Где нет образования, там есть нау хау
@Николай-ж9с7щ
4 жыл бұрын
Где нет образования, там есть магия и мир полон чудес!
@ДмитрийПовышев-с9э
4 жыл бұрын
@@Николай-ж9с7щ Ага и чудеса кинематографа
@ИгорьМихеенко-я4э
4 жыл бұрын
Ага! Вот мы с братом не теплотехники, а изобрели котел который экономит более 50% угля и работает без дыма, на угле выхлопы чище чем у газовых котлов, так теплотехники плюются и говорят что сказки все это.
@olegs2607
4 жыл бұрын
@@Николай-ж9с7щ и огромное количество "свободной" энергии "эфира"
@olegs2607
4 жыл бұрын
@@ИгорьМихеенко-я4э так вы с братом химики. Кочегарам вас не понять...
@АланМолодий
4 жыл бұрын
Чистий рпзвод. Бо не буває виграш у роботі. По-перше електродвигун роботу дає до 80% витраченої потужності. По друге акумулятор буде зарчджуватись ( не докінця добре лише крутити педалі), бо якщо їхати мотором то програш у розкручуванні заднього колеса буде з програшом (діаметр більшого колеса ділити на менше( наприклад 28÷22=1,272727...), Отже щоб прокрутидось заднє колесо 1 оберт то переднє має зробити 1,272727 оберта, а так як заднє колесо важче і подужніше по потужності ( ват.), То щоб виробити 1 ват електроенергії переднє колесо повинно затратити 1,27272727 помножети на пропорцію потужності в (500÷350ват(1,27272727*500÷370 )) ми вже бачимо що ви рати потрібно більше чим виготовимо електроенергії а пише навіть не враховували масу коліс, нагружку при розподоженні тіла на ровері( яке постійно міняється для підтримки рівноваги-щоб не впасти), масу коліс і ровера, тертя і силу протягання, те що виграш в роботі не можливий, також ми не врахували що генератор виробляє енергії менше чим витрачається а то не більше 25-65% затраченої енергії не враховуючи що ми не врахували цих всі показів. На практиці це означає що при витрачанні 100 ват ми отримаємо 1,5-2,5 вата. А з батареї треба брати не менше 125 ват не враховуючи по передніх показників і не враховуючи що дорога не однаково рівна,тверда і не всюди легко крутити колеса( тертя та застрівання колеса( болото, псвальт, чи калюжв). Швидше за все що коробочка з лампочками містить мосфитні транзистори які подають ток з генератора щоб включити електричне коло акумулятора який і пустить ток на лампочки. Продати він не міг ні китайцям , ні іншим бо старий дет спросто їх водив за ніс заробляючи може бали свої особистості чи гроші за покази швого шедевру. Такий акумулятор при такій будові ровера може дати проїхати не більше 8-26 километров ,чи від 40 до півтори години , не клристуючи педалями і лише до кілька перших проїздинь на моторі, і не враховуючи принципа акумулятора. А якщо врахуєте то зрозумієте що якщо постійно натрошечки а не до рекомендованої ємності заряджувати і не до рекомендованої ємності розрчджувати, то ємність акумулятора швидко впади і і максимум що можна буде їхати тим ровером лише 1,5-30 хвилин. Все від кількох метрів до 300меьрів.
@Oxygenium777
3 жыл бұрын
Андрей ! Электро мотоцикл видил на педалях? Рекламируют электро байк просто крути педали, это почти тоже самое! Если на том байке от педалей к колесу протянуть цепь ( чтоб колесо крутило педали) и всё отталкнулся и вечный космонавт :)
@ЖЕЛЕЗНЫЙШМИДТ
4 жыл бұрын
Молодец мужик.хрен бы им а не технологии.у меня тоже свой канал заходите в гости.
@ЮрийМаляр-ф4ы
4 жыл бұрын
Где ?можно за́казать вечный двигатель ?а то ездить хочется
@nicoel.master9941
4 жыл бұрын
Могу достать Вечный двигатель 🤭Вечно поломаный 🤣
@Sionelius
4 жыл бұрын
У свидетелей плоской -груди- Земли, у них есть вечный двигатель, работает от счётчика с магнитами.
@graphicemotion3657
4 жыл бұрын
А как купить и где этот аппарат?
@БорисКушнир-б7д
4 жыл бұрын
Юрий Маляр! Правильно заметил,что еще никто не придумал вечный двигатель,поэтому нужно ехать под горку или усиленно крутить педали.
@АлександрАлимпиев-ю9т
4 жыл бұрын
Даже если есть ИЗОБРЕТЕНИЕ, почему ,ДАЖЕ ПО ВЫСОКОЙ ЦЕНЕ , его не продают и не предлагают !!!
@sergik678mantissa4
Жыл бұрын
потому, что оно есть только на словах, а слова покупать никто не хочет :)
@styasha2010
4 жыл бұрын
Если человек не может или не хочет объяснить чем он занимается значит он жулик....
@maksimsemenov4824
4 жыл бұрын
Шкодин это очередной развод!!!)))))))))
@ЮрийВязьмин-т9ф
4 жыл бұрын
Ну да, а "чубайс", это сам прогресс
@ДенисЗосимов-ч6ж
4 жыл бұрын
Так и ждёте все технологии с секондхенда и на шару! Может инструкции подробные расспечатать и всем разослать и конструктор приложить бонусом?))) Наивно думать жопой!!!!! Каждый себе свой велик будет придумывать с ноля с первобытного периода и металл добывать!))
@olegs2607
4 жыл бұрын
@@ЮрийВязьмин-т9ф прогрес и паразит на прогрессе это вещи разные
@ИгорьОгай-й8щ
4 жыл бұрын
Обыкновенный мотор на магнитах, просто рекуперация энергии, чуть чуть увеличивает пробег. Это простое надувательство от Шкодина.
@ИванИванов-п6э8ю
4 жыл бұрын
Собака на сене, и продать не может и воспользоваться не даёт. Он не лучше нефтемагнатов.
@dakoand
4 жыл бұрын
Жлобство - изобретателей губит и уже сгубило не одного
@dakoand
4 жыл бұрын
@@aleksdoor3423 сформулируйте вопрос.
@Максимус-н2и
4 жыл бұрын
какое жлобство это гений прав что не дает секрета своего детища ему сперва все надо залецензировать и чтоб ему платили за его мозги мы живем в Росси где нет справедливости завтра если он ладит производство и пойдет прибыль у него отожмут бизнес и посадят в тюрьму чтоб не путался под ногами и не мешал гениальным отпрыскам дружков путина зарабатывать деньги .
@МАРЧЕЛЛОО
4 жыл бұрын
Бери да делай😵👎
@МАРЧЕЛЛОО
4 жыл бұрын
@@Максимус-н2и Если-бы отдал китайцы штряпалиб уж давно ,,А мы ы бы от щастья прыгали ! Ой как хорошо ,китайцы богатеют👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎😊
@Tikhon_U
4 жыл бұрын
Народ вы глухие? Изобретатель же сказал что для России старается. Хотел бы продать давно бы продал.
@Sionelius
4 жыл бұрын
а зачем оно нам, лет 500 назад может быть и было бы актуально, сейчас мотор-колесо с Китая гораздо продвинутее будет
@FreewindKot
4 жыл бұрын
Если генератор выдаёт мощности больше, чем развивает двигатель, приводящий во вращение этот генератор, то зачем нужен аккумулятор? Крутанул педали, заработал генератор и дальше тянет двигатель.
@T.Andrey
4 жыл бұрын
Не продаёт он никому не говорит Потому что оно не работает
@kenestoguzov4044
4 жыл бұрын
точно😂
@александркуземченко-д4ч
4 жыл бұрын
Один закон для всех - первым пунктом конституции , вместо придурошной 19-й , и далее с Платошкиным вперёд , убрать едросов , жиров , справедливороссов , ликвидировать прокладку -ОМС , федеральное собрание как полностью антинародный аппарат , зарплату депутатам будущим , не более 47 человек , 3 -- 5 минимальных зарплат , работать по текущему графику т.е постоянно , никаких каникул , они что -школяры ? , и далее всю эту паскудную власть , начиная с правительства , и потом по списку , победа будет за нами . кто будет платошкин или грудинин или баглаев или болдырев или филин или какой другой нормальный чувак ,никита куземченко - цуранов например, президентом , после дебатов , это будет чётко видно . А вдруг и путин в эти дебаты ввяжется , вот бы бескровно всё и решилось ? но это вряд ли , слабак .
@STEELWILL
4 жыл бұрын
Этот чудо генератор производит из 10 ампер 9 ампер. Не хватает только 1 ампера.чтобы он стал "вечным". Но вы можете поставить солнечную батарею и дополнить .... Занавес. Почему вы не сделали его самоподдерживающимся (хотя сделал кучу образцов велосипедов и тд) ? "У меня нет времени" Ппц. Всё понятно. ;)))))) Обратите внимание как жестко "угорают" эти "пацанчики", что снимают это видео. Видимо они в курсе... Где видео как на 1й зарядке этот его велосипед реально проезжает 100км? Его нет. Почему? Ответ будет примерно таким: "У меня нет времени заниматься такой ерундой" ;)
@elekelektonov6445
4 жыл бұрын
Поставь три генератора сателлитами на этот двигатель и будет выдавать 27 А
@olegs2607
4 жыл бұрын
Если спросить - Почему именно 100 км? ответит - Потому что я это знаю". - А, проверить пробовал? -У меня нет на это времени... красафффчег!
@Знулядоадміна
4 жыл бұрын
В конце интересный понт от мутанта - ,,не распространяй,, - я потом сам. Хоть немного тормознуть Андрея, заслужившего очередной лайк.
@СергейНиконов-д5я
3 жыл бұрын
Зато Россия вся Китай кормит покупая самокаты
@СергейСычев-г5ш
4 жыл бұрын
Ну ведь просто все, как мычание. Один только простой вопрос. Этот аккумулятор от внешнего источника после пробега заряжается ? Если да, то никакого вечного двигателя не изобретено. А пробег он своими ногами и увеличивает....
@@ggjjjnhjjbgui2693 Причем тут частота? Он подает эл движ силу на переднее колесо, сзади тормозит обратной рекупирацией, а в + выходит за счет движения ног и внешнего источника подзарядки, ничего нового.
@АнатольГорский
4 жыл бұрын
Чудес в природе не бывает, закон сохранения энергии не отменен. С горы может заряжать. Честность предпринимателя и академика - сильный вопрос! Нет патриотизма!
@ВячеславАлексеев-и7ю
4 жыл бұрын
А в гору за счёт пердячьего пара- что есть мочи- крутить педалями.
@crazyinventor3665
4 жыл бұрын
Самое интересное , мотор колесо с малым диаметром будет мало есть так как "миникрошка" на 1,5 кВт со скутерной покрышкой даёт большую тягу чем заспицованное в вело-обод, соответственно откуда браться большим токам если на оборот расходуется меньше энергии , а что частота больше ...ха ! Это зависит только от количества полюсов статора, но как я понял что у него коллекторные моторы( 2 провода , вместо 3 фаз), а значит тогда количество магнитных полюсов ротора, но не здесь суть, имеем два мотора один при 100 об/мин при напряжении 24в выдает 10 ампер(240вт), другой при напряжении 48 вольт потребляет 7 А взято КПД среднего МК китайского производства(70%) при несложных расчетах виден результат. А 30% съедает магнитное поле, которое даёт активное сопротивление постоянных магнитов, а фото с превью взято из видео японского автора, и там показано как при удалении ротора растут обороты и падает потребление
@Сергей-ъ9я6ъ
Жыл бұрын
Неужели столько неучей может собраться в одном месте?
@ЕвгенийТрофимов-ч7з
4 жыл бұрын
У нас в стране кулибины не нужны. У нас уаз буханку ещё лет 50 будут выпускать. Берут же. Зачем что-то новое выпускать. Тем более экологически без вредных выбросов.
@валерийксенофонтов-к8т
4 жыл бұрын
Был этот секрет в одном видео. Магниты расположены не симметрично а каждый последующий подталкивает предыдущий. Есть импульсный генератор , который накапливает заряд на конденсаторе и разряжается тоже--как бы подталкивая уже прошедший "пик" электромагнит. Толчок--сильный, обмотка на магните--серьёзная. Вишенка на торте--секрет этого генератора. Он очень экономичный при сильном токе разряда. Как и в ДВС--важно правильно выбрать точку разряда. Ну и--предельная аккуратность сборки, чтоб зазор был минимальным.
@Sionelius
4 жыл бұрын
Чувак не осилил схему контроллера за 500 рублей с режимом рекуперации и изобрёл ОГОРОД.
@pavelvorona3146
4 жыл бұрын
Неужели Нельзя вложить в этого мужика бабосы Где вы Меценаты
@ІванУкраїнець-д9ф
4 жыл бұрын
Втрати електроенергії в даному випадку можуть не компенсуватись, генератор не встигатиме заряджати акумулятори.
@yuriibelyi5465
4 жыл бұрын
В Германии давно уже ездиют внутри заводов на таких великих,заводы работают на альтернативной энергии,а всем говорят что это ветряки,которые стоят для отвода глаз.Энергии столько что хватает в селах делать металлургические заводы,где работают электропечи,без шума и пыли.
@ottobismarck675
4 жыл бұрын
Ты суслика видиш ? Нет . А он есть 😂😂😂😂😂
@АЛЕКСОнд
4 жыл бұрын
Идея Шкодина известна практически всем, если вспомните один лишь старый маленький динамо генератор для велосипеда времён СССР. Раньше выпуск таких динамо генераторов было навалом и мы в детстве ими пользовались. А теперь такие динамо генераторы в массы не выпускают. Идея слишком хорошая оказалась для народа, государство запретило широкое производство. Прошло 2 десятилетия, и время меняется, свобода творчества сегодня более продвинута, чем раньше, но верхи всё ещё имеют власть и влияние на простой народ. Не дают полезному и сверхэкономичному для народа развитию ход, чтобы сдирать семь шкур с простых потребителей как мы. Да, именно так нас и официально именуют с давних времен, потребители. Да мы и есть потребители, которые платим большие деньги за свои потребности. И за наш счёт верхи и богатеют, а также имеют власть над обществом и запрещают подобные полезные забытые в прошлом изобретения. Информация для тех, кто "спит".
@Unlimpic
3 жыл бұрын
Закон сохранения энергии - не, не слышал.
@АнатолійМиргород
4 жыл бұрын
не всё там у Шкондина так гладко с "изобретением" , есть много комментариев от различных умных изобретателей ... "изобретено" то что уже давно запатентовано другими ... эфективность этих устройств только для коротких демонстраций и всё, на практике пока значительной эфективноти нет, вот и розгадка почему никому не надо.
@almatalmat4384
4 жыл бұрын
Я 2010 году во флоренции на выставке летом (фортеца ди бассо)видел велик "митсубиши"японемать ,что рядом с педалью вмонтированно аккумулятор энергии тутже превращался электро велосипед.думаю это ваш тоже самое одной семьии.пора всем пересесть наакумуляторы и для заднице тепло сидушка.
@Дмитрий-я9б9о
4 ай бұрын
Чинил китайский самокат, видел китайские эл.двигатели, ничего общего с Шкондиным там нет. Я даже ржал над тем, что 3 зуба одной фазы тремя катушками намотаны... Жуть!
@нонейм-у1г
4 жыл бұрын
Цеалковский, тоже психбольным и не образованным мечтателем был. Страшно эа Шкодина становитс если подумать что ролик может увидейть Сечин и ему подобные упыри обогощяющиеся на торговле нефтью и газом.
@voronez25230
4 жыл бұрын
Этот ролик очень старый,посмотрите "Двигатель Доюнова".
@Sionelius
4 жыл бұрын
@@voronez25230 тоже развод?
@ВладленРоманенко
4 жыл бұрын
Скольким новинкам не дают хода,это хорошо,что Шкодина еще не замочили,как изобретателей движков работающего на воде или как Николу Тесла. Не могу смотреть,сердце разрывается !
@РинатРусланов-ю5ю
4 жыл бұрын
Не давайте никому кроме честных русских потому что вы честный русский. Надеюсь вы примете правильное решение. А все недовольные пусть сами изобретают.
@Topor-36
4 жыл бұрын
Оно и понятно почему не хотят помочь прекрасному Российскому изобретателю,если его изобретения начнут серийно выпускать,то бензиновые и газовые драндулеты потеряют актуальность,а это потеря миллиардных доходов многих брендовых компаний.У нас в стране много таких изобретателей по разным направлениям и они хотят работать на благо нашей страны, но у нас этого не хотят понимать.Большинство наших чинуш конченная либерда и не хотят благо в нашей стране,вот и вставляют палки в колёса.
@ГеннадийБелобородов-ц2и
4 жыл бұрын
Я думал этот лисапед отталкивается от магнитного поля земли, а он на аккумуляторах и мотор колесе с алиэкспрес... Передайте этому изобретателю что на дворе 21 век и залив бензобак 50 грамм антивещества можно ездить целый год!
@ВладимирХохлин-и9м
3 ай бұрын
Дорогие,благородные разбойники! Это же бабки офигенные! Берите под своё крыло Кулибиных.Финансовый риск минимальный.Их "железо" стоит копейки.А вот "выхлоп" может приятно удивить. Тех-же, кто тормозит,вразумите ,согласно своему "ОПЫТУ". По другому в нашей стране не получится. Кабинетная чиновняя гидра душит всё ,требуя, "что б к рукам прилипло" Это Пожарные,СЭС,Элекирики и прочие кровососы числом "легион"
@владимирпушкарев-у8ж
4 жыл бұрын
Нам никто не верит, а оно есть! Воот! посмотрите звезду нашего автопрома - уаз - ему уже 70 лет а он как новый! Посмотрите какая прелесть! И так во всем.
@BekmopOBu4
4 жыл бұрын
😅😅😅
@АртемЛуспарян-з9е
4 жыл бұрын
Это называется , сначала дайте мне триллион , а потом я посмотрю на ваше поведение .
@ХрумХрумыч-ж4б
4 жыл бұрын
Непонятно только куда ртуть заливать, и плутоний запихивать, а так супер)), хотя обычная трёхколёсная китайская грузовая тележка едет 8 часов с 60 км час...
@АлександрАлимпиев-ю9т
4 жыл бұрын
Секрет в микроконтроллере и его записанной программы, которая КАК РАЗ УНИКАЛЬНА И ЕЁ НЕ СКОПИРОВАЛИ КИТАЙЦЫ.
@столичныйрейтинг
4 жыл бұрын
Сотни работающих бтх , литающие НЛО, телепорты, машин времени на канале Андрея тиртха и до сих пор не производства, и кто же виноват ? Дайте я угадаю это фейковые ролики которые Андрей откуда то выкапывает
@elekelektonov6445
4 жыл бұрын
Виноваты люди которые не хотят ничего делать сами им нужно только взять и желательно бесплатно, да ещё им нужно доказать что это работает, сами попробуйте что-нибудь сделать вот тогда узнаете почём фунт лиха!!!
@СергейЛасенко-о7и
4 жыл бұрын
ура наконец вечный двигатель изобрел новый придурок с КПД более 100%.
@userpip3206
4 жыл бұрын
Вы все врете. Чего это он "новый". Ему на вид лет шестьдесят...
@YKMih
4 жыл бұрын
Этот гений сделал бы -Генератор-аккумулятор-двигатель-А двигатель крутит генератор .Аккумулятор разрядится в любом случае. Сверх проводимость ? потери 0%. А появление мощности откуда?? Кто то умный стоит за кадром и хихикает! ))
@VadimGiacint
4 жыл бұрын
Ура вечный двигатель есть. Второй Дуюнов который собирает деньги на производство уже 15 лет.
@Mikhail.Landischev
4 жыл бұрын
Дуюнов больше не нужен !!!!
@user-xl2ib8iy6q
4 жыл бұрын
Андрюха этому видио дофига лет, в чем суть твоего видео?
@Nas-Rat18126
4 жыл бұрын
В $
@ЛюбодарБоговеев
4 жыл бұрын
У меня тоже дома чудо тазик! Сажусь на него и за пол часа на Луну и обратно слетаю! А где у вас результаты? Дайте мне на тест что нибудь! Или у вас они только до кустиков и обратно, а потом всю ночь заряжать??
@nicoel.master9941
4 жыл бұрын
Займи таз на пару дней 🤫До Марса и назад ,хотел встретится с инопланетянкой а добраться не нечем а на поезде дорого 😂
@МихаилЛакомов-с3в
Жыл бұрын
Патент продан в 4 страны и Япония выпускала автомобиль один по крайней мере .Так что эта технология известна ещё с 90 годов ,а может и раньше.Секрет там несложен .Потому его и разгадать не могут те кто не знаком с принципом.Но это не мешает китайцам и американцам изготовлять электровелосипеды по два миллиона в год.Спасибо великому китайскому народу.Позор изобретателям уносящим свои изобретения в могилы.
@serhei219
Жыл бұрын
Так же как и Гребенников побоялся отдать в Человечество..)))
@АрсенийЛабрек
4 жыл бұрын
На все 100% с вами соглашусь,Андрей. Это называется: "И сам ни ам- и никому недам". Такие вещи если ты стар и не амбициозен в своих изобретениях,продай молодым соотечественникам,сделай вклад в экономику и историю.
@ANTONMAN
4 жыл бұрын
Чё ты там продай? Иди купи-продай!)) Ему проектное финансирование нужно с заложенным спросом... А он купи-продай... Дурак ты Вася...
@АрсенийЛабрек
4 жыл бұрын
@@ANTONMAN вы мыслите каркасно,кокраз таки как продажник. Речь тут идет и смысл не в продаже даже больше,а внедрение в массы. Никто из предприниматель отечественных не возьметься за патентование и сертификацию данной технологии. И это не потому что нет перспектив,а просто огромный риск и давление со стороны гос. структур будет.
@АрсенийЛабрек
4 жыл бұрын
Можно просто зарабатывать на производстве,работать на количество,даже если и мелкосерийное для начала (подвальное производство),на таком производстве так китай и поднимался "на подвальных технологиях" под копирку взятых с разных изделий.... главное сделать и внедрить в быт,ни как что то сверхестественное,а -обыденное,не заявляя о себе и не притендуя на патенты с горами денег.
@Pravdolub
4 жыл бұрын
Это было серьезно? А может он за свою жизнь опасается? Головой то думать надо, ты в чертовом капитализме живешь, где основное это обогащение богатеев и обеднение бедных. kzitem.info?search_query=%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B0+%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8
@obskoy86
4 жыл бұрын
Покойся с миром, шкодин.
@АлександрПобережник-ш7з
4 жыл бұрын
Покатушки на разных модификациях велосипеда...
@жительМариуполя-э8д
4 жыл бұрын
Ждём реальные тесты по пробегу
@raas8616
4 жыл бұрын
Я бы посоветовал к Лукашенко с этим обратиться Пусть белорусы выпускают если России это не надо Безплатно конечно не получиться это утопия А так хоршее изобретение А в Белорусии нет капитализма и на благо страны бы хорошо пошло и поднятся было бы с чего Очень перспективные разработки
@RumiSlaDa31869
4 жыл бұрын
.. Шкондина уже давно нет, а "косточки" ему всё перемалывают и не по-детски. А человек нам русским языком сказал, что его изобретения за бугром уже давно внедрены, и внедрены в основном обманным путём и "за его спиной", но вся подобная, выпускаемая в эксплуатацию, продукция имеет жёсткий запрет на её ввоз в страны СНГ. Уже давно (более 15 лет), как в Индии запущен один из первых заводов по производству таких велосипедов с милионными тиражами. А вы встречали на наших улицах их продукцию? Разве что в общей массе где-то затерялись неоглашаемые единичные экземпляры. ... А сколько раз Шкондина "кидали" его же партнёры, втираясь в доверие в качестве компаньонов? ... Человек имел огромный и тяжёлый опыт, "не скурвился" и, благодаря этому опыту научился быть осторожным и не раздавать свои изобретения кому попало... ... Несмотря на внутреннюю дизгармонию и постоянное упоминание в своих роликах своего личного бога, я благодарна руководителю съёмок, который в своё время выложил этот ролик в интернете на канале "ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ ТВ" ... Как легко мы впадаем в состояние осуждения по наводке, завуалированной - тех, кто снял этот 4-хчасовой ролик ещё лет пять тому, и прямой - самого чатовского телеведущего, который видно даже "невооружённым глазом" и понятия не имеет о том, какие препоны на гос.уровне выстроены против нашего талантливого предпринемателя... ...За желание донести и внедрить свои идеи именно на нашей территории и именно для нас с вами таких людей и "убирают"... Светлая память таким чудесным людям - изобретателям-одиночкам!...
@ИгорьФилиппов-ж2п
4 жыл бұрын
Чубайса подклюяите он под это дело десяток миллиардов возьмёт в СКОЛКОВО а.на выходе.будет трехколесный велосипед
@ИгорьМихеенко-я4э
4 жыл бұрын
Игрушечный, нано лисапед.
@nr1373
4 жыл бұрын
Он давал всё уже китайцам , они не врубились в технологию . Несколько раз прототипы у него воровали . Он не жадный вовсе , просто патриот
@АсланТугаев-в2и
4 жыл бұрын
Чей патриот хватит делиться живём на шарике.
@Topor-36
4 жыл бұрын
А потом у нас в России все удивляются,а почему же умные люди уезжают в другие страны? Да давать им возможность реализовываться здесь .Зато Чубайс супер мопед создал стоимостью как новая машина.Я просто в шоке от тупости чинуш в нашей стране.
@davidv5653
4 жыл бұрын
И если теперь каждому заключённому в камеру поставить личный солдат-мотор, можно всю тюрьму подключить в единую европейскую сеть....и вперёд к победе коммунизма......! УРА!
@nikolaybanin152
4 жыл бұрын
так эти АКБ более 10А не выдают, тут секрета нет никакого. покажите видео с АКБ 10С например.
@НикитаПономарёв-п3х
4 жыл бұрын
Почему не может быть то !? Тот же без роторный двигатель только под колесо сделан
@Как_Кустик
Жыл бұрын
Доброго дня, как там поживает колесо? когда в продажу поступит?
@a.25.46
4 жыл бұрын
Сверх проводники нужны на основе квантовых частиц есть к чему двигаться.
@ЕвгенийДаршт
4 жыл бұрын
Классное видео для лохов ктоне шарит хотя бы чють чють в технике.
@ВотВам-ц3ш
4 жыл бұрын
Ну вырабатывает он на 1 ампер меньше,это без нагрузки! А смысл всего этого если нагрузку подать то и потребление больше!
@anatoliyproshin6231
4 жыл бұрын
Мужики, хватит дурью маяться, не позорьтесь....
@ulugbektuygun1264
4 жыл бұрын
Ну что тут такого нового моторчики заводские их давно выпускают ,электрокар 50-лет тому назад выпустили
@ВолодимирШаповал-б7р
4 жыл бұрын
Ну Федоров сбежал из Москвы во Львов и открыл типографию. И жив остался . Нужно бросать Мордор. Только Украина предоставит возможности. А мацква слезам не верит.
@vitkevot8620
4 жыл бұрын
Хенератор
@robingood2493
4 жыл бұрын
одно не ясно, почему к ним кгб до сих пор не пришли и не отправили на бутылку? учителя из москвы который собрал движок на бета излучении - приняли фэйсы. и не только его
Пікірлер: 836