Ottima macchina la mia Uno mk2 1991 60 S Fire 1.108 a carburatore Weber non la cambio mai ,quasi 220.000 kilometri sempre pronta e silenziosa, ha una bella linea la Uno.
@silviustube
4 жыл бұрын
Auto unica, molto avanti rispetto ai tempi in cui è nata!! Non ne faranno più auto così...uno dei pochissimi colpi di genio Fiat meglio riusciti!! E pensare che quest'anno produrranno l'ultimo motore Fire, vanto motoristico italiano!! Credo che molti di noi ne sentiranno la mancanza!!!
@paulorobertoolivio7224
5 жыл бұрын
Meu primeiro Uno foi do ano 1985 a álcool. Excelente carro. O segundo foi 1995, Mille. Agora o meu atual e do ano de 2010. Completíssimo. Ar, direção, vidros, travas, alarme. Tudo de fábrica. Como deixaram acabar com um veículo tão maravilhoso e atual. Eu amo meu Uno Mille economy. Deus abençoe a todos.
@marcobelletti5297
5 жыл бұрын
Comprai Nel 1987 la uno TD UN VERO DIAVOLETTO diesel x l'epoca senza offendere I vaggari ho fatto male a tante golf 1600 cc td e 1600 benzina poi fatto stranissimo a 8 anni e 380mila km mi e' stata rubata troppo sfruttata x ricavarne un guadagno strano.. avvolte sogno di ritrovarla❤
@Dr.Renfield
5 жыл бұрын
Veloce, robusta, affidabile, comoda, silenziosa, spaziosa con consumi e costi di gestione irrisori. Per me la Fiat Uno 1000fire a carburatore e' stata la miglior vettura che la fiat abbia mai prodotto. Ma non tornera' mai piu.
@mawro23340
4 жыл бұрын
Carrozzeria che si ossidava dopo pochi anni e nei casi peggiori marciva proprio, tallone d'Achille delle Fiat di quell'epoca.
@maraujo1984
5 жыл бұрын
Fiat Uno, one of the best cars ever made by Fiat, the only that synthezise the roughness, passion and reliability of old school Fiats and the upcomming style and "computered" handmade of future Fiats
@watershed44
Жыл бұрын
@Manuel Araujo It is unfortunate that FIAT didn't keep fighting in the US marketplace as they departed in 1984. This car would have been a turning point for the company's fortunes if it would have been offered here since it remedied the problem of durability and reliability.
@user-wn9pk2be7k
8 ай бұрын
бразильские Уно получились самые лучшие...
@alexcolombo3481
4 жыл бұрын
La Uno è stata un piccolo capolavoro.Quando eravamo grandi...
@basiebasie-iw3qz
3 жыл бұрын
La Panda è stata davvero un piccolo capolavoro. Con gli occhi di oggi, la Uno non è niente di che... meglio una 127 😏
@FiasaPower
Жыл бұрын
O Uno é um dos melhores projetos já feitos pela indústria automobilística mundial e o melhor da Itália. Mesmo com os olhos de hoje tem muitas características especiais e que não vemos nos carros atuais, grandes ou pequenos. Aerodinâmica, o painel satélite, o espaço interno em um carro compacto, o estilo, o limpador de parabrisa único, as maçanetas das portas para dentro da carroceria, a suspensão independente por feixe de molas (no modelo brasileiro). O Uno é um projeto anos-luz à frente do 127 e nada que a Fiat produziu depois dele é comparável a ele. Inclusive o Panda.
@MecanicaFalconne
9 жыл бұрын
Sucesso de vendas no Brasil! Ótimo carro!
@juanpabloarena2724
4 жыл бұрын
El preferido de muchos! Como todo Fiat;Hecho con pasión! Saludos y aplausos desde Argentina.
@leonelgaldiano326
Жыл бұрын
O Fiat Uno,fez história aqui no Brasil. Praticamente uma lenta. Parabéns pelo vídeo
@massimobena3693
5 жыл бұрын
La mia grande UNO 45 SL a gas non mi ha mai tradito. 300.000 km demolita solo perché non andava più bene alla moglie altrimenti, ne sono certo, sarebbe ancora qui con me a scorazzarmi ovunque. Motore magnifico semplice, parco affidabile. Piacere di guida, dimensioni contenute, abitabilità. Gran bella macchina.
@balazspetho5070AgroGO
3 жыл бұрын
I got my driving license in 1996. My parents bought me a FIAT UNO 1.3 Diesel from 1985. It covered only 88.000 km since new. I used it still 220.000 kms. I bought some brakepads, 2 swing arms, tires, timing belt set, fanbelt, oil and filters. The UNO just went and went and went. I could have unlimited liters of diesel because we had tractors and they had benefit from government for fuel. Sometimes we set 7 in the UNO and I driven 300 kms like that. It was such a good, reliable and faitful car. My friend had a FIAT Croma 2.5 TD. 160 km/h on 3000 RPM. I don't know its torque, but I remember that FIAT easily pulled a 5 tonnes tractor still its engine get started. The FIAT prepare very good cars on very good price. For example their JTD engine much better than VW's Tdi or even petrol killer TFsi. I have a FIAT 126 for fun :D My mother had a FIAT Tipo 1.4i. She Loved it. There where zero problem with that in 8 years. She changed that to a Corolla. She told corolla is a legend, but the Tipo is a cosy car. She drive a Multipla now, she happy with that 6 seater and she go allone almost everywhere :D It was nice to see the UNO in this commercial film. I have the beautifulest remembers with it from my 17-19 year age. Thanks! Greatings from Hungary
@orazioleso3395
2 жыл бұрын
Il fratello di un mio amico nel 1989 acquistò la uno prima serie.Comprò una delle ultime versioni della prima serie
@Antonio-pj1vt
Жыл бұрын
Ho avuto la uno 45 Sting, auto affidabile e che non mi ha mai dato problemi. La ricomprerei ad occhi chiusi. ❤
@155track
5 жыл бұрын
mitica la uno turbo i.e..
@celicakitt
4 жыл бұрын
Quando la Fiat investiva nel futuro le sue auto .....mi ricordo la Fiat uno turbo i.e del 1985 con i suoi satelliti laterali erano pratici ed originali ed il check panel futuristico ....quanti ricordi
@user-ny4pr5zw4j
3 жыл бұрын
Итальянские автомобили впечатляют красотой и технологией
@MrBnl2010
6 жыл бұрын
Fu una vera rivoluzione
@dorianopretto7745
8 жыл бұрын
l' ho avuta, grande vettura
@gianburrasca97
Жыл бұрын
La Uno prima serie è stata la macchina più bella mai costruita specialmente la tre porte con la maniglia nascosta era bella sia esternamente con quella linea pulita ed il mascherone con le barrette che la rendeva cattiva allo stesso tempo...poi dentro con quei semplici satelliti che la rendevano unica nel suo genere,ancora oggi starei a guardarla per ore....peccato solo per il telaio che nonostante tutte le migliorie era ancora di carta stagnola....per il resto non ne faranno più auto bellissime così
@MrPasqual1
5 жыл бұрын
Bella la macchina ma il tipo che apre il video ha il carisma di Giandomenico Fracchia...per non parlare della sigla mix tra guerre stellari e Superman 😂
@leonshackleford9585
Жыл бұрын
I ❤ Adore Fiat / Lancia / Alfa Romeo 80’s & 90’s Cars including the 70’s Italian Cars / Vans / Trucks Etc
@valterdavi1524
5 жыл бұрын
Ho un difetto: non mi piace comprare l'auto che hanno tutti,pero' la Uno era un ottima vettura se ben trattata era eterna
@Maggiolino45cv
6 жыл бұрын
nel 1986 comprai la mia Fiat Uno 60S 3 porte metallizzata...
@marcellomanna5525
6 жыл бұрын
La mia prima Fiat e stata la Fiat 127 70 ho.poi la Fiat uno 55 s.tipo .punto .ed in fine grande punto 13multiget 90 cv
@TheVirzo4
6 жыл бұрын
CHE GRANDE AUTOMOBILE
@fabiomatarazzi2112
5 жыл бұрын
motore fire orgoglio italiano
@gglivetv
4 жыл бұрын
105 CV e ci si vantava. Ed era 1600... Ora ci sono dei motori sovralimentati da 900 cc con quelle potenze...
@francescoaufieroful
4 жыл бұрын
@@gglivetv I cavalli erano 105,ma il motore era un 1301,non un 1.6. Con la seconda serie la cilindrata passò a 1372. Vero che oggi anche un 900 ha quella potenza...ma qui parliamo di quasi quaranta anni fa! FIAT sapeva come si fa una vettura di piccole dimensioni,poi ha imparato a far chiudere tutte le migliori aziende automobilistiche italiane (Autobianchi,Innocenti,Lancia...e pure l'Alfa Romeo non sta particolarmente bene)
@gglivetv
4 жыл бұрын
@@francescoaufieroful Indubbiamente una gestione non troppo avveduta (e un sacco di aiuti di Stato) non hanno sicuramente fatto bene al brand. Speriamo che recuperino un po', sopratutto per tutta la gente che ci lavora.
@zebazaba9423
4 жыл бұрын
@@francescoaufieroful il 1300 della uno turbo nn credo sia un Fire..ma di derivazione del 128 😉
@zebazaba9423
4 жыл бұрын
Con alesaggio del 1.1 cioè della uno 60..
@federicosanasi6167
3 жыл бұрын
... indubbiamente è stata una totale rivoluzione, a dimostrazione che quando ci sono idee eccellenti e grande impegno i risultati vengono, eccome...
@nikolac290v7
Жыл бұрын
Stupendo.
@DOUGLASSANTOS-nu4gh
4 жыл бұрын
uno. foi e sera o melhor carro ja feito no brasil desde 1984
@pbkura8642
4 жыл бұрын
初代ターボに乗ってたけど乱暴だけどいい車だったなあ。今見てもシンプルでかっこいい。
@robertomoro2419
2 жыл бұрын
Una delle migliori auto Fiat
@vitorandrade3762
2 жыл бұрын
Uno, approvata per le compagnie telefoniche brasiliani,con l'scala Al tetto si ottene la velocittà Della luce
@monsterparkitaliastefanom8993
4 жыл бұрын
Uno Turbo: Alte velocità in tutta sicurezza!!!!! ahhahahaha
@samueldeandrade9058
11 ай бұрын
Aqui no Brasil um mito
@Alessandro-Biondi
6 жыл бұрын
È petalosa!
@eos2288
5 жыл бұрын
😂
@alceumartinelli2797
10 жыл бұрын
Uno bella machina
@cloneses-bryellow3036
8 жыл бұрын
eu amo fiat uno cs
@carlodicanio1137
5 жыл бұрын
Sembra guerre stellari
@calogerocalvagna2610
4 жыл бұрын
L inizio e superman
@amfiton92
6 жыл бұрын
Реклама - концентрированные 80-е !)))
@vitorandrade3762
2 жыл бұрын
Uno dea dell'strade
@andrearicci9224
4 жыл бұрын
Ed invece di comprare van basten si prendeva altobelli.
@simonemarcia6653
3 жыл бұрын
Anchio o avuto la uno la seconda serie lo rottamta con 370000 km. La sto ancora rimpiangendo non mia mai lasciato a piedi
@kikecroatia1777
4 жыл бұрын
Classico
@gioeleceraulo3432
8 жыл бұрын
ne faranno 9.000.000
@agoradacerto
5 жыл бұрын
La mia vettura está guardada!
@christophercutajar4020
4 жыл бұрын
MALTESE QUA... E la uno va ancora e non si fermera mai!
@riccardogatti7254
7 ай бұрын
Buon compleanno fiat uno dalla famiglia gatti!!!???🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@vincenzoelviretti4173
3 жыл бұрын
la gomma a 6:07 sta chiedendo pietà. una delle ruote motrici anteriori più sottosterzanti mai guidate
@samuelechinellato7544
4 жыл бұрын
Uno turbo.... Il sogno di noi giovani anni 80....certo però che definrla sicura è una grandissima minchiata.... Almeno 4 amici sempre giovani anni 80 morti..... Era davvero cattiva ma troppo troppo pericolosa....
@riccardomobilia235
4 жыл бұрын
Vero... ma per caso la 500 ABARTH è super sicura? Gli air bag ti servono a poco con 60 centimetri di "muso" e 180 cavalli...
@otakujap
3 жыл бұрын
Mamma mia avevo la uno 45 fire 1000 mai lasciato a piedi!!!
@monsterkillsports3499
3 жыл бұрын
This Video Is So Sinthwave
@spartano620
9 жыл бұрын
La fiat anni fa andava ora il mercato straniero ha preso il sopravvento!!
@ClassicRockVw
4 жыл бұрын
Già dagli anni '70-'80 le straniere erano molto meglio. Vw-Seat ecc......
@danielhorrachsanchez4710
3 жыл бұрын
@@ClassicRockVw In quelli anni le auto SEAT erano delle FIAT costruite sotto licenza in Spagna finché dall'anno 1986 la SEAT passò a far parte del gruppo VW.
@ClassicRockVw
3 жыл бұрын
@@danielhorrachsanchez4710 Infatti ho una Seat Ibiza Mk1 con il Sistema Porsche ed è un grande Motore. È già Volkswagen e si vede il miglioramento da prima
@danielhorrachsanchez4710
3 жыл бұрын
@@ClassicRockVw quando dici "miglioramento da prima" suppongo ti riferisci al fatto che prima della Ibiza Mk1 c'era la Fura, che era basicamente una 127 "modernizzata", quindi la SEAT stava ancora sotto l'influenza della FIAT
@ClassicRockVw
3 жыл бұрын
@@danielhorrachsanchez4710 L'Ibiza Prima serie è stata la prima auto fatta dalla Seat e dalla Volkswagen. La Karmann gli allestimenti interni e la Porsche il motore. Infatti era un Signor Motore. Indistruttibile e Veloce. Ottima Auto
@samueldeandrade9058
11 ай бұрын
Saudoso Alboreto
@GigiSpankH
4 жыл бұрын
Non ricordo esattamente l'anno, TV sorrisi e canzoni gli dedicò, insieme ad Al Bano e Romina Power, la copertina. Era il lancio della prima serie.
@nicolalucia4214
4 жыл бұрын
Auto che non torneranno più
@thedevilgood78
2 жыл бұрын
1:01 SAN GHIDELLA
@djcommento3860
4 жыл бұрын
LE PRESENTANO COME SE FOSSERO MACCHINE SPAZIALI CHE VANNO SU MARTE.... PRRR.....
@joonasvoutilainen7363
3 жыл бұрын
turbo diesel?
@70ugo
8 жыл бұрын
di che anno è questo filmato?.
@CentroStoricoFiat
8 жыл бұрын
'86 (lo scriviamo sempre a fianco del titolo)
@ivanzanazzi7937
5 жыл бұрын
Se non sbaglio il filmato e del 1983 quando fu presentata la uno ciao o o o o
@Modelcablewayav
7 жыл бұрын
Avete qualche video della Uno turbo D?
@CentroStoricoFiat
7 жыл бұрын
solo della II serie, all'interno di un film di gamma Uno kzitem.info/news/bejne/woJ4roiCgKt_Z5w. non ci sono film dedicati
@Modelcablewayav
7 жыл бұрын
Grazie! Sono felice possessore di una fine prima serie appunto ;)
@GeneralMartok00
3 жыл бұрын
Boh.... sarò io, ma tutta sta nostalgia per la uno a me non mi viene. La mia prima macchina era una usata del primo lancio. 1983 Uno a tre porte col motore 900 della 127. Un disastro di elettronica, fasatura sballata, rifatta 3 volte e sballata di nuovo. A freddo non andava in salita. L'ho cambiata per una golf del 91 e non ho mai più guardato ad una Fiat.
@Vincent-xd8nu
5 жыл бұрын
Cosa ci fa una panda nel filmato? Complimenti
@craig-3799
4 жыл бұрын
Auto translate isn't too good. No idea who the presenter is or what he is supposed to be doing with the matches. But I get that it was a very successful car for Fiat in the 80s.
@Turbokomp420
3 жыл бұрын
"alta velocità in alta sicurezza" e altre cose che che la uno turbo non sarà mai
@listerstormablecartoonandt1103
3 жыл бұрын
Per l'epoca era robusta
@alessiocampestre
7 жыл бұрын
salve, qualcosa sulla lancia thesis? grazie
@CentroStoricoFiat
7 жыл бұрын
per ora arriviamo al 1999/2000, ci spiace
@ivanzanazzi7937
5 жыл бұрын
Ciao dopo la Thema.anno costruito solo dei bidoni con le ruote ciaoooooo
@terry7548
5 жыл бұрын
Thesis meglio nn commentare 😂👎
@hdug86989
8 жыл бұрын
VAPORWAVE
@vitorandrade3762
2 жыл бұрын
È Perche non ha conosciuto il mostro Che ha creato
@ruthiehensh
2 жыл бұрын
Chi è il presentatore? Che bono.
@terry7548
5 жыл бұрын
Ma lo specchietto a destra? Dimenticato ! Ma'🤔
@marcoabarth8543
4 жыл бұрын
Non era ancora obbligatorio👍
@ClassicRockVw
4 жыл бұрын
È molto più bella la Seat Ibiza con il Grande Motore System Porsche 1.2-1.5 e 1.5 SXI
@MrBravosport
3 жыл бұрын
Cambiava solo la testa, il monoblocco sempre FIAT era
@ClassicRockVw
3 жыл бұрын
@@MrBravosport assolutamente no. Informati. Dato che ce l'ho ne saprò qualcosa. Avendo anche un'officina.
@MrBravosport
3 жыл бұрын
@@ClassicRockVw Io mi sono informato it.motor1.com/news/215063/la-prima-seat-ibiza-aveva-motore-e-cambio-porsche/ Riporto la parte dell'articolo " i tedeschi di Karmann pensarono all'ingegnerizzazione e quelli di Porsche Engineering ai motori (e anche ai cambi), per cui vennero progettate nuove testate, differenziandoli dai Fiat da cui derivavano."
@gabricinico3449
4 жыл бұрын
Mio papà aveva la 45s. Dopo 5 anni l'ha venduta per un buco di ruggine sul parafango grande come un'arancia
@quetevotetxapotehdp
3 жыл бұрын
Buen auto el fiat uno , simple , bonito , veloz , económico! 😎👍
Пікірлер: 107