Не понял, причем тут крановщик, нехера живность в стропольщики брать
@user-7-7-7-7
Жыл бұрын
А при том, он конченый баран, вагон нужно было опустить, пусть даже одним краем ниже другого, перестраполить и вуаля. Он ведь практически стоял уже, хоть и одним краем.
@deim-1156
2 жыл бұрын
Автор, а у тебя много мозгов? Прежде чем кого то оскарблять, на себя посмотри. За 30 лет работы на кране, у меня случалось разное. Важно не что случилось, а как выйти из сложившийся ситуации с минимальными потерями.
@sibiriy8211
2 жыл бұрын
Ну если оператор допустил такую ситуацию,может он хуевый крановщик? А у меня вот за 13 лет таких ситуаций не было. Он же ебанутый,ты посмотри,за одну сторону поднял. Я работал на газпромовских объектах,там за такое сразу на пересдачу высылают.
@System1678
2 жыл бұрын
Вот это точно сказал!) Реально, многоие опасные моменты были , ну всегда быть начеку)
@радикхашимов-я7н
Жыл бұрын
Правильно коллега.....я сам крановой...стаж 13 лет
@ДенисХарченко-ц8з
Жыл бұрын
А я вот мужики только начинаю крановым первая вахта будет на кране может советы какие подкинете что в книжках не пишут а с опытом приходит
Петля 1 оборвалась.Зато на место поставил,у всех бывает.Когда работаешь на кране тебя заставляют что нельзя это делать но начальство не хотят это понять ты должен.Я 30 лет на кране много разных местах пришлось работать. Ты знаешь что нельзя но должен. Так что крановой тут не виноват.Мы часто рискуем.Как говорят кто не рискует тот не пьёт шампанского 🍾 Удачи всем!
@АлексейМухачев-п9ч
2 жыл бұрын
Для этого и должен быть вахтенный журнал.даеш прорабу или мастеру пусть расписывается и даёт разрешение на работу. Тем самым берет ответственность на себя, и как правило сразу съезжают.
@пилот-с7у
2 жыл бұрын
@@АлексейМухачев-п9ч Какой журнал отключаеш компьютер и вперёд. На севере это не катится когда минус -45 -50.Там не спрашивают можно или нельзя ты должен.На кону полгодавая зарплата твоя.
@АлексейМухачев-п9ч
2 жыл бұрын
@@пилот-с7у тогда надо сразу говорить об опасности ,тех или иных действий начальству.чтоб крайним не остаться
@АлексейМухачев-п9ч
2 жыл бұрын
Хотябы так обезопасить себя.везде заставляют.а отвечает крановщик.
@пилот-с7у
2 жыл бұрын
@@АлексейМухачев-п9ч Скажешь и работаешь Они отмазаться, окупится .А ты работаешь и если что крайнем будешь.Всегда крановой ответственный сам знаешь. Бдительность главное не торопится смотреть оба Крановой должно иметь 4 глаза и видеть кругом 360градус .Чувствовать груз.
@АндрейТелегашев
11 ай бұрын
30 лет в профессии, вина полностью на машинисте автокрана... УВАЖАЕМЫЙ, ТЫ ВИДИШЬ ЧТО СТРОПА ( В ДАННОМ СЛУЧАЕ 4 СЦ. ПОДОБРАНЫ НЕ ПРАВИЛЬНО) ПОЧЕМУ НАЧАЛ ПОДЪЁМ ГРУЗА?
@ХочешьЖить-УмейВертеться
2 жыл бұрын
Сам работал АВТОКРАНОВЩИКОМ бывают разные ситуации когда что то идёт не так! Главное чтобы люди и стропальщиком не стояли под стрелой и под грузом что бы избежать печальных последствий
@ИванТропанец-э3х
2 жыл бұрын
Да нет ребятки. крановой и строполь виноваты.Паук короткий надо было удлинять.ЧЕМ ТУПЕЕ УГОЛ ТЕМ БОЛЬШЕ НАГРУЗКА НА РАЗРЫВ. при таком зацепе тяжелый вагончик может вообще сложить.Есть схемы таблицы расчетов по строповке.
@НиколайКовалев-м5к
2 жыл бұрын
Ещё бы покупали такелажное оборудование правильное.
@ИванМареев-я3щ
2 жыл бұрын
Может не все вышли, а про угол обсолютно правильно
@ГеннадийГригоренко-ы5л
7 ай бұрын
В этой профессии, связка Прораб, крановщик, стропальщик и сам кран, а не только крановщик
@gnatburnacsh.23
10 ай бұрын
Крановщик виноват только в том , что согласился работать с высококлассными спецами , стропальщиками. Хорошо, что под груз не встали командуя "майна".
@sergio4466
2 жыл бұрын
Винить крановщика,просто,а где же остальные бараны,строполя,пр,груз,габарит,паук,короткий,строполя только матом крыть,больше ничего,вот так иработаем..
@СергейДроздов-л6й
2 жыл бұрын
Что стропаля что крановщик из одного кишлака
@mistersmitjw2917
2 жыл бұрын
Или Иван дурачок)))
@avtoman_007
2 жыл бұрын
Или Ванька Ебунков
@БаторБалданов-г7э
Жыл бұрын
Но ведь тоже многое зависит от стропольщик . Крановщик и стропольщик должны быть как одно целой. С полу слова друг друга понимать.
@добрыйдень-т5с
2 жыл бұрын
У меня тоже седня петлю оборвало 1 слава Богу обошлось .
@anton245
2 жыл бұрын
Оператор дурачёк🤦♂️приёммм как слышно?
@СерегаЯковец-ы1д
Ай бұрын
Чтобы такого не было! Нужно не в машине сидеть и матом ругаться! А контролировать процесс погрузки!в нормальной организации это называется ОТВЕТСТВЕННЫЙ! У ТЕБЯ ЕЩЁ И УДОСТОВЕРЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ!
@evgenlis2580
Жыл бұрын
Автор в момент падения зачем то снимает гак крупным планом....я бы поспорил у кого тут с мозгами проблема
@user-7-7-7-7
Жыл бұрын
У такого кранового должен быть начальник стропаль🤣🤣🤣🤣🤣
@yhhhoooo523
Жыл бұрын
Вообще то при работе краном стропаль по правилам начальник и крановой без его команд не вирует и не майнует и не перемещает груз умник!
@user-7-7-7-7
Жыл бұрын
@@yhhhoooo523 вообще-то, такому как ты любой стропаль зацепит и скажет поднимай, тут до тебя поднимали🤣🤣🤣и такой как ты будет поднимать, не ты ли на видео ПОДНИМАЕШЬ🤣🤣🤣
@John-nw4sc
Жыл бұрын
Крановщик Бог и Царь на обьекте, для непонятливых...
@djpaulvalich
9 ай бұрын
Самый эпичный момент это чувак вахтовик, который вышел разобраться с лузерами
@Xuron-b5j
2 жыл бұрын
Причем тут крановой..это у вас гнилые вагонщики
@ДмитроОлегович-о4в
2 жыл бұрын
Ты просто не в теме, тут и крановой и стропаль биба и боба
@dimondt5478
2 жыл бұрын
Нужно за 4 цеплять а не за 2 по диагонале !!!
@agentdash9099
Жыл бұрын
Я тут смотрю спецы собрались ,промолчу лучше)
@СЕРГЕЙДЕДОВ-т7и
Жыл бұрын
Всегда учат крановщика как нужно работать что случится так крановщик виноват где ответственность по перемещению грузов
@SpamALEX1
2 жыл бұрын
У нас в Казахстане запретили цепьевые пауки, ибо осмотр произвести не возможно и часто вот так обрывается груз!!!!
@АлексейИзгин-ь9е
8 ай бұрын
Стропаль без каски .паук слетел
@Rashitoff
Жыл бұрын
Да бывают такие ситуации. Люди главное чтобы не пострадали.
@ЕржанБекназаров-и4к
2 ай бұрын
Кроме крановых не кто не имеет право писать коменты.
@СтепанЕрошин-у2й
8 ай бұрын
Где веревки у стропальщиков!?
@Егоркян
11 ай бұрын
Это все фигня!Когда я только начинал карьеру стропольщика у нас был опрокинут кран с грубейшим нарушением ТБ. Рядом стояли - ВНИМАНИЕ! Зам начальника цеха, мастер и стропольщик 6 разряда!Никто не остановил!
@ИгорьАфанасьев-о4щ
Жыл бұрын
А причём тут крановщик???!!! Стропальщик виноват руки под х.....й заточены!!!
@demmann914
2 жыл бұрын
Да они постоянно пауки коротки подсовывают, в чем проблема дать длинный не пойму, и будку не сдавишь . А тут вообще ее убили напрочь.
@ДенисУльянов-с9з
Жыл бұрын
Кто подсовывает то? 😆Что за диверсанты! Ору😆😆😆
@demmann914
Жыл бұрын
@@ДенисУльянов-с9з ну кто водила манипулятора, я постоянно прошу дай другой. Но стараюсь идиотов не нанимать, но бывает заказчик сам нанимает. Хорошо если есть длинный. Было и вообще без пауков приезжали будку грузить.
@АлексейПичугин-с3в
Жыл бұрын
Виноват крановой, кто должен следить за груза-захватным оборудованием? Он даже опустить не смог по человечески, а так можно пассажира обвинить за то, что водитель превысил скорость
@ВадимСокиркин-ь4ы
3 ай бұрын
Самый интересный момент и автор непоказал ! Плохой аператор !
@Алик-у2р
2 ай бұрын
Азиатские погрузки 😊
@ДинмухамедАрипбаев
2 ай бұрын
Крановщика не знаю,но оператор с тебя не получится.
@ЕгорГуськов-т1д
10 ай бұрын
Как зацепили, уж извините
@petrodrobov
Ай бұрын
Когда у автора мозгов не больше! 😂😂😂
@John-nw4sc
Жыл бұрын
И так каждый вагон...
@ВалентинКасьянов-р5э
2 жыл бұрын
Мозгов реально мало зацеп за два крюка зачем начал подъем .если хотели сдвинуть то нахрена на такую высоту задирать
@user-dj4by3kk3v
2 жыл бұрын
Где ты увидел что он за две стропы бытовку берёт? Тут и дураку понятно что уши не выдержали, в конце даже видно было как 3 ухо оборвало. Всё потому что угол растяжки строп паука должен быть не менее 45°
@БурундукВалерий
2 жыл бұрын
к 30 годам крановые все седые. присмотритесь.
@Джамбо-ю2с
Жыл бұрын
Причем здесь крановщик?!Бессмысленное видео,как и название к нему
@evgenlis2580
7 ай бұрын
Не известно по какой причине произошёл обрыв, но обратно он его поставил очень профессионально, говорю как автокрановщик с 27 летним стажем.Оператор съемки даун конкретный, не удивлюсь если он и автор данного видео
@imamrash8484
2 жыл бұрын
Сропольшик, скорее натворил
@Егоркян
11 ай бұрын
Вот, вот
@StroiteliVoronezha
2 жыл бұрын
Квест подними груз
@ДмитрийКапустин-д3э
Жыл бұрын
Автор. Обсолютно далёк...
@ЮрийРыжов-у7ж
Жыл бұрын
Стропаль олень зацепил плохо. Либо петли такие слабые были . Причем крановой он нече невидет когда цепляют !
@АгрофермерКубани
2 жыл бұрын
Жесть конечно
@Видосный
2 жыл бұрын
ахринеть кто стропит на 2 захвата вы че
@человечище-и1л
2 жыл бұрын
Возможно за три застропили, и в процессе подъёма один оборвался
@mwclibrary7023
2 жыл бұрын
Если в живых только два уха, зачем за них тянуть. Ведь проще и безопаснее зацепить под грузом стропой, если они есть конечно. Не знаю кто как, но на такие случаи мы сами делали их из старых тросов.
@Alexander-er4dk
Жыл бұрын
Груз упал из за чего что стропаля не правильные стропы взяли они до 5 тонн а контейнер около 7 и плюс кто и когда их проверял на работопригодность уже возможно был надрыв и это следствие всего распиздяйства
@СергейФролов-р7к
Жыл бұрын
Бытовка весит 1200 кг, я их мультиком гружу 3000т
@anton_kos
8 ай бұрын
Какие 7 тонн? Дешманский вагончик из уголка и профлиста. Даже 20футовый контейнер морской +\-2,5 тонны весит.
@СтаниславШтирбалов
Жыл бұрын
Крановому не видно как стропальщик цепляет. Я не думаю что крановой без команды взял груз..
@khbg-ve9xo
Жыл бұрын
Как у всех русских 🤣🤣
@Beresta159
9 ай бұрын
Причем тут крановщик , если вырвали петли ➰ крепления
@Раиса-л6й9д
2 ай бұрын
Дело в том у крановщика десятки объектов и ты незнаешь какая у тебя сегодня или завтра предстоит.А паук как правило у кранового один какой начальство выдало поднять плиту или поддон кирпича или бадью с раствором.А на поднятие контейнеров или бытового вагончика надо удлинённый паук.И ты что скажешь крановому весь склад с собой возить пауки стропа разной длины. А немноговато вы хотите с крановых? Все эти приспособы должны быть на объекте у прорабов или нач.участка, а не требовать с крановых возить за собой вагон и маленькую тележку.Ради всех начальников.ЗАПОМНИТЕ НА КРАНЕ НЕДОЛЖНО НАХОДИТЬСЯ ЛИШНЕГО НЕДАЙ БОГ ЭТОТ-ЖЕ ПАУК СВАЛИТСЯ ПО ДОРОГЕ И ОПЯТЬ КРАНОВОЙ БУДЕТ ВИНОААТ.
@АндрейБрюс-у6н
Жыл бұрын
Нет крановой четко сработал.Начало видео нет.Нарушение правил стоповки.Стопольщиков депортировать надо пусть у себя на родине работают.
@Alexander-er4dk
Жыл бұрын
Если что как понимаю он был зацеплен за 4точки но две оборвало ранее там если приглядеться то видно что болтаются оборвыши без крючков
@АлексейЗыков-п8в
Жыл бұрын
Тут одни специалисты 🤠😆собрались
@ГеннадийБарыбин-т7у
2 жыл бұрын
Я тоже крановщик . Аон стропальшик.
@GM-Opel.GARAGE
2 жыл бұрын
красава, наместо как надо поставил
@ВячеславГуров-щ2т
Жыл бұрын
Все зависит от стропальщика.как зацепит так и отработаешь.и к каждому не набегаешся обьяснять как да че.
Пікірлер: 118