terowongan bagus keretanya terlalu kebanteren sekali banget
@nurcahyomukardi9650
4 жыл бұрын
Alhamdulillah, kita telah ikut menjadi saksi sejarah modernisasi terowongan Ijo. Terimakasih Bekasa Studio, berkat dokumentasi ini, kita semua seolah terlibat dalam sebuah peristiwa yg sangat bersejarah
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Oke , sama2 masbro, terima kasih
@trainlovers3931
4 жыл бұрын
Beautiful locations! Great content ....All the best ...
@wahyudi86_channel
4 жыл бұрын
Ha..ha..ha.. lucu ya relnya dipotong gtu..😆😆
@virganditapratiwi4562
4 жыл бұрын
Yg jlas perlintasanya miring/serong,mngkin mw d bkin siku leter L.usul mas,stasiun ijo ma trowonganya d bkin jlur wisata tp pke lori.wah mantep tenan.. .
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Iya betul mbak , terima kasih
@johnjohny9838
4 жыл бұрын
Sama yg terowongan notog juga udah diangkut
@dedhysetiawanasshidiqie6218
4 жыл бұрын
Akhirnya Mandor Sastro tidak bisa melihat kereta api yang melintas lagi di atasnya.. #KeretaApiTerakhir😭😭
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Ke he iya ya mas😀😀
@aditiyafaizrailfans
4 жыл бұрын
jadi terowongan bersejarah 😢
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Oke , terima kasih mas
@jpltvchannel
4 жыл бұрын
Waah relnya udah dipotong tuh
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Iya masbro
@muslih1277
4 жыл бұрын
Wah... Trowongan ijo lama nganggur dong... Jadi sarang suketi..... Hi.. Hi.. Hii....ii
@supardisupardi4051
4 жыл бұрын
Kulo saking badung hadir mas bekasa
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Oke terimakasih dukungannya masbro
@residivisblongkiri
4 жыл бұрын
RESIDIVIS BLONG KIRI
@hanjel_hasada45
4 жыл бұрын
Pak, Izin Request Pasca Nonaktif Jalur di Tiber Ijo bagian Barat
@adhisiadhi9353
4 жыл бұрын
Saran saya terowongan ijo & stasiun ijo di jadikan kereta wisata bagus tuh mas... Petak/lahan yg diantara stasiun ijo lama dan stasiun ijo yg baru dibuat jalur parkir/jalur untuk menaruh gerbong kricak
@achmadfirmansyah2369
4 жыл бұрын
Mantap om lanjutkan, ditunggu updatetannya lagi 😀😀
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Oke terimakasih masbro
@achmadfirmansyah2369
4 жыл бұрын
@@idhambekasa ngapunten om,nopo njenengan asli Gombong /rowokele om?
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Gombong mas
@achmadfirmansyah2369
4 жыл бұрын
@@idhambekasa owh ok om, salken saking kula tiyang Klirong hehehe, matursuwun 🙏🙏🙏
@srinunukindyarwati8947
4 жыл бұрын
Tak bilangin ini contoh kalau double track aktif masih ada yang nerobos itu kayak mbah mbah 71 tahun di Magetan ketabrak matek langsungan
@trannirwana
4 жыл бұрын
Itu ada pos disebelah utara yg lg dibangun buat apa ya kan PJL nya sudah ada yg di barat jalan itu.
@RyanRF1394gegeroh
4 жыл бұрын
Posisi Palang PJL Ijo Jadi Sejajar
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Iya betul mas
@nicko2083
4 жыл бұрын
08:55 pada ragu2 mau nyebrang rel lama, hehehe
@samya_orang1025
4 жыл бұрын
Knp jalur lama nya gak buat utk jalur darurat
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Ga ngerti sy mas, mungkin yakin Terowongan baru tdk bermasalah,terima kasih
@raafisyahyusuf3892
4 жыл бұрын
Karna biaya perawatan nya terlalu mahal, dan juga Terowongan baru nya juga gak ada masalah apa2.
@lusiafrida5412
4 жыл бұрын
Pertama
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Terimakasih
@slamettrianto5407
4 жыл бұрын
Bekas kanopi Karanganyar harusnya di pasang di stasiun ijo, kan lumayan kaya stasiun sumpyuh bekas dari kroya...
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Mungkin terlalu jelek mas, ntar malah ga pas
@gypchannel7583
4 жыл бұрын
Kayanya untuk jembatan akan di biarkan aja mas , masalahnya yg di deket rumah saya di petak kroya randegan yg melewati beberapa jembatan aja di biarkan terbengkalai , paling cuma di kasih pijakan untuk bisa akses ke sawah sama warga , tpi kalo untuk di aspal kayanya gak mngkin luh mas krna itu tanah milik pt.kai , kecuali kalo di hibahkan sama pt.kai 😁
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Iya mas, mungkin butuh waktu PT KAI menghibahkan tanahnya, tapi ada beberapa kasus jembatan KA jd jalan kampung mas
@gypchannel7583
4 жыл бұрын
@@idhambekasa kalo jalur non aktif yg dari jaman dulu banyak yg jadi jalan kampung mas hehe . Mngkn apa krna dulu hukum gak trlaku kuat mngkn mas
@adhisiadhi9353
4 жыл бұрын
Seandainya semua rel dijalur stasiun ijo maupun terowongan ijo yg lama dicabut/dibongkar maka kelak nanti malah digunakan untuk pemukiman penduduk... Kalau dilihat stasiun ijo yg baru sudah bisa untuk naik turun penumpang,kemungkinan PT.KAI belum mau menjadikan stasiun ijo baru untuk naik turun penumpang.
@snailpo6179
4 жыл бұрын
Saya menjadi kawatir apakah stasiun ijo lama akan dijaga atau malah menjadi tidak terawat atau malah ditempati warga
@ALBERT-hs9cu
4 жыл бұрын
Sama malah mending dibuat menjadi jalur cadangan ketimbang hancur sia sia
@raafisyahyusuf3892
4 жыл бұрын
@@ALBERT-hs9cu jalur cadangan kalo jarang di pake percuma Biaya perawatan nya juga mahal.
@kristotarigan710
4 жыл бұрын
Gak mantau renvile jere so siki ama palang dt aktif
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Apa iya mas, coba nanti kalo benar
@putrawan1985
4 жыл бұрын
Kereta apa aja ya yg masih berhenti di stasiun ijo
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Kemarin Wikus n ranggajati , skrg libur semua
@bagussatriachannel
4 жыл бұрын
Ada Pembangunan pos pjl baru lgi? Ka wikus masuk jalur belok?
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Tidak ada mas, semua kereta dari barat masuk jalur 1 dan berhenti di ijo
@bagussatriachannel
4 жыл бұрын
@@idhambekasa okok
@tonybphartono673
4 жыл бұрын
Apakah jalur ijo baru masih belum double track ya, nunggu sebulan spt mas katakan, karena adanya perbedaan tinggi trsck disisi timur ijo, ??
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Iya masbro, masih single track
@muslih1277
4 жыл бұрын
Terus kapan dong dobel tracknya
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Pastinya setelah rel nya nyambung😀😀😀
@hendrianto3591
4 жыл бұрын
Mending dibuat jalur cadangan,, daripada di lepas,, kan sayang,
@raafisyahyusuf3892
4 жыл бұрын
Jalur cadangan kalau jarang di pake Percuma, Biaya perawatan nya terlalu maahal dan tidak di pake Kereta api lain.
@RyanRF1394gegeroh
4 жыл бұрын
4:20 Kereta Masuk Jalur Belok
@JesusIsMuslimJustFollowHim
4 жыл бұрын
Nanggung sih mas klo gak dibuat flyover saja
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Mungkin perhitungan biaya mas
@bonengisv8141
4 жыл бұрын
Trabas 🤣🤣🤣
@adiasetya2675
4 жыл бұрын
Bang jalur yg 1 nya lum d swiit over ta...
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Belum masbro, ada yg upgrade jalur
@adiasetya2675
4 жыл бұрын
@@idhambekasa ow iya bang, lok pas d swiit over jgn lpa d vidio ya bang, pnggin tw cranya swiit over, Mksih..🙏🙏
@travellingseruchannel
4 жыл бұрын
Mas kedua jembatan renville nya udah bisa dilewati kereta belum?
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Kemarin baru uji coba beban , hari ini mungkin dah aktif , tapi tdk ada kereta beroperasi , hanya kereta semen
@travellingseruchannel
4 жыл бұрын
Kalau petak Gombong sampai Karanganyar udah double track belum mas?
@imammulyadi7390
4 жыл бұрын
Hati2 .... para pengepul besi bekas udah pada mengintip .... curi2 kesempatan ....mo ambil rel bekas jalan k.a. 😄😄😄
@Alimramadan
4 жыл бұрын
Rel ny dh d cabut in ya berti dh g kepake lagi
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Iya mas
@iknosuripno5365
4 жыл бұрын
Kereta apa sj yg lewat tuh?
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Wikus n ranggajati
@TukangLedeng
4 жыл бұрын
D buat penghijauan aja
@lusiafrida5412
4 жыл бұрын
Wah kata raifans jika jembatan nya tidak di lepas wah dikira jalur nonaktif itu bisa bisa ya bang
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Betul sekali mbak
@mznalam9089
4 жыл бұрын
Paling ntar di cabut kaya di notog kebasen
@idhambekasa
4 жыл бұрын
Keliatannya iya mas
@raafisyahyusuf3892
4 жыл бұрын
Ini kan keadaan terowongan ijo lama dan jalur lama Bantalan dan rel lama akan di cabutin semua seperti notog dan Kebasen, Sekarang terowongan notog dan Kebasen udah mulai mangkrak dan pertumbuhan Rumput2 daun dan sampai akar.
Пікірлер: 79