Версия Максима с канала Ussrmoto001 на тему того что лучше: kzitem.info/news/bejne/kq6vz3iBr5-QiYo
@user-rn5gr4kw6w
3 жыл бұрын
Сань у тебя украли основной канал!!!
@user-ir1nu4cu4p
3 жыл бұрын
Я что-то пропустил или Саня не в курсе, что у него увели канал??
@mrandrei7567
3 жыл бұрын
Саня у тебя увели канал!!!
@user-ir1nu4cu4p
3 жыл бұрын
@@user-rn5gr4kw6w Здесь он не увидит, этот тоже уже "Yearn Finance"
@user-rn5gr4kw6w
3 жыл бұрын
@@user-ir1nu4cu4p я ему в вк написал
@jagudin74
3 жыл бұрын
1. На днепрах тоже есть маятниковые вилки. 2. На вкус и цвет все крылья разные. 3. Про седло, я согласен. 4. Рама днепра менее эстетично сварена. Рама М-63 верх красоты всех оппозитов. По моему мнению. 5. Днепробак больше нравится. Ураловская фисташка не очень, а капля красива. 6. По коляске тоже соглашусь. Но, можно сиденье в коляску поставить как у Мото Санчо, доступ полегче будет, но до Ураловской не дотягивает.9 7. По ньюансам конструктива, согласен. 8. По кпп тоже есть свои ньюансы. Кпп урал тоже имеет хороший потенциал. Работаю в этом направлении. 9. Очень редки, но есть кпп днепр под стартер. 10. По редукторам соглашусь, очень обьективно. 11. По колесам снова согласен полностью. 12. По днепралу, можно спорить до посинения. 13. Каждый хорош по своему, тут снова в точку.
@zhenyagrechany3627
3 жыл бұрын
Ставишь бардачки и всей этой дырки не видно , и смотрится красиво.
@user-ie9fn9bm7t
3 жыл бұрын
@Polar pelko ой да да ага у днепра двиг посовременний и красивей выглядит
@user-ch6fn3wp7r
3 жыл бұрын
@@user-ie9fn9bm7t да не то, что более красивый. По-моему мнению, он днепровский двиг более ремонтопригодный
@user-ie9fn9bm7t
3 жыл бұрын
@@user-ch6fn3wp7r ну да так и есть)
@user-ls1xi1ss4t
2 жыл бұрын
@Polar pelko чем это объясняется?
@MukashibanashiwokataruKaras
3 жыл бұрын
"Пока не начнёшь включать голову, чтобы понять как оно работало" Сейчас не так. *Включаешь Ютюб, каналы Жени и двух Сань. И смотришь как оно должно стоять, чтобы работало. Вот как сейчас. И это прекрасно.
@artemtsvirko981
3 жыл бұрын
Вот это ты днепр для сравнения выбрал, весь колхоженный и с обрезанаными крыльями, просто пи*дец
@user-et1sy4if3g
2 жыл бұрын
Александр, очень интересное, познавательное и аргументированное видео! Спасибо за информацию!
@user-lk8yy2qn1t
3 жыл бұрын
Был Днепр потом Урал теперь опять Днепр и скажу с полной уверенностью они оба прекрасны!!!
@brunosart3240
2 жыл бұрын
сначало был BMW, а потом уже все остальное......
@user-bm5qy5ct9u
3 жыл бұрын
Украинские девушки очень красивьіе и когда они нагибаются в багажное отделение каляски тогда понимаеш - нетакая уж она и непродуманная
@friedenskampfer1103
3 жыл бұрын
Главное, чтобы ей было не больше 30
@user-nd1lq4sy2u
3 жыл бұрын
А як щодо дівчат з Росії ? Вони теж гарненькі ?
@user-qx5xv6gi1x
3 жыл бұрын
Аргумент! Блин! Не поспоришь!! Коляска, очень хорошая!
Саня на Днепре только короткие спици там нет длинных
@user-ys9hn1qi7m
3 жыл бұрын
Саня привет с Дагестана,😃 спасибо за интересные, познавательные и полезные видео 👍
@Ierihon100
3 жыл бұрын
Ох сколько сравнений в ютьюбе не пересмотрел, но так и не понимал что лучше, а тут самый адекватный разбор сравнений! Теперь я для все точно понял!
@DeskotPL
3 жыл бұрын
1.На мт тоже есть маятниковая вилка 2.Ты сравниваешь мт 10-36 1976 года и Урал 2013 года 3.В мт тоже есть коляска с откидным багажником.
@user-fh2iy9ug9p
3 жыл бұрын
все плюсы урала в новых моделях показывает
@lexa1102
Жыл бұрын
@@user-fh2iy9ug9p Покажи на новых днепрах
@user-ir3ll2dj1m
3 жыл бұрын
Брат ты делаешь очень интересные передачи . Только не заканчивай это благое дело
@nasimjonqurbonov4836
3 жыл бұрын
Брат ты супер! В полночь такой энергичный. Спасибо за информацию
@user-xq2fy5wf8e
3 жыл бұрын
Ночная рубрика.Чудодел пездел😂
@user-ps2ck8mr1m
2 жыл бұрын
Набздел
@user-xy5vw5im9e
3 жыл бұрын
Отличные размышления, особенно перед постройкой мотоцикла.
@KulNik-
3 жыл бұрын
С большинством согласен, Саша. Чтобы оценить все прелести, нужно иметь Урал, Днепр и к-750. Как раз у меня есть днепровская кпп на продажу😀
@Kharkovchanin91
3 жыл бұрын
Согласен с Вами, каждая конструкция по своему имеет + и -. Конструкторские решения и компромисс между тем или иным. Обзор👍
@user-fw6zh4kt2b
2 жыл бұрын
Саша, спасибо за достойный обзор. Главное, что я услышал, это то что "Урал без Днепровских запчастей, это не Урал".
@Mike-kb8of
3 жыл бұрын
Пожалуй лучшая рубрика на сон грядущий. Спасибо
@user-yo1gw8pg5b
3 жыл бұрын
молодец!!! практически совсем согласен !!! вот действительно человек знает о чем говорит ....вот ураловские колеса ромашки аккуратно вместо спиц проволку 6 -ку провариваешь и они вечные ...только шлицы могут стерется ...на счет моста мне удобнее ураловский! чуток помучился с регулировкой колодок ,а дальше очень удобный рычаг и гайка доступная !!!а в остальном согласен и с вилкой ,коробкой,, даже с баком !!!удачи продолжай в том же духе!!!
@user-pz9fk2et4e
3 жыл бұрын
Про сиденья не согласен полностью, у меня был Днепр и там с седлом проблем небыло , они стояло ровно , а тут приме нового Урала с Днепром с помойки.
@user-ip5zn3bt8h
3 жыл бұрын
А что Сань, у тебя канал угнали) поздравляю.... Давай востанавливай, все! Ждём новых видео! Удачи. Всем доброго здравия, и хорошего настроения 😀☕☀️
@malkomtz1974
3 жыл бұрын
Спасибо за честный и справедливый обзор!!!
@rikishihiradate2922
3 жыл бұрын
То чувство, когда от дедушки достался Урал, на котором вместо спиц вварены железные пластинки, которым вообще всё пофигу, его коляску грузили картошкой так, что сверху лежало, и колесо справлялось))
@sibirkulundinski6943
Жыл бұрын
И ради этого иметь мотоурод?...🤣🤣🤣, дык имей жигу или прицеп к ней, в крайнем случае ишака .
@user-zj7oe8xm9z
Жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ душевно
@user-bc4jx5cp7d
3 жыл бұрын
Саня отличный экскурс.
@lildevil6356
3 жыл бұрын
Как человек, который в 15 лет катал на урале одиночке, скажу следующее, ЗАДНЯЯ ПЕРЕДАЧА ЭТО БЛАГОДАТЬ!!!
@user-sp5kh5jw5l
3 жыл бұрын
Ну ты вообще молодец сравниваешь старый днепр и новый урал
@user-ir9xz2dd4z
2 жыл бұрын
😂точно
@user-rs6qy4sm7v
Жыл бұрын
Если что по внешке коляске и т.п ничего не поменялось , так что заткнись
@user-ri4bh8fv5w
Жыл бұрын
@@user-rs6qy4sm7v поддерживаю!!!
@user-yo6xs5qp9u
3 жыл бұрын
Быковский сазал ,что в эту дыру на днепре надо полторашку с пивом ложить
@user-cn2ob5hj3n
3 жыл бұрын
Саня, ты красавчик все по делу, озвучил точное мое мнение по этим мотоциклам. Единственный что хотел бы сказать, на днепре спици тоже короткие (но думаю это оговарка) у меня и Урал, и Днепр. Отличное видео получилось!!!👍👍👍
@user-ui1iw7rn2h
3 жыл бұрын
смотрю на эти два мотика...насколько же они педантично собраны , каждый болтик блестит) вспоминая из детства наш мотопром даже не верится что они могут так выглядеть
@user-bc7cp9ff6r
3 жыл бұрын
Саня ты сказал все правильно у меня Урал турист всю жизнь у тут у меня в появился от дяди второй мотоцикл Днепр "" фото на аватарке)""до того случая я был ярым противником дрепроводов нО? как заимел Днепр и покатался на нём честно скажу я его полюбил P:S в нормальных руках и тот и тот мотоцикл будет служить долго и верно своему владельцу!!!
@user-ie9fn9bm7t
3 жыл бұрын
Да Днепр хороший мот
@korp1974
Жыл бұрын
Приветствую вас. С какого Урала рама подойдёт для слияния движка от Урала и коробки Днепра. Заранее блогодарен.
@F1ashP1aya
3 жыл бұрын
Надо поставить счетчик сколько раз Саня скажет слово "НО" ))
@8wap
Жыл бұрын
Взаимозаменяемы ли коробки редуктора или что-то переделывать надо?
@snowbear3469
3 жыл бұрын
Совсем согласен но я бы ещё добавил про Уральский руль и расположение замка зажигания на Урале. Ты молодец всё по делу сказал
@greendnipro2585
3 жыл бұрын
Красавчик,я тоже так ношусь по безлюдным местам))
@user-dt1es7sz1e
3 жыл бұрын
Санек! Привет! Имею 2 урала и днепр. Подпишусь под каждым твоим словом. Отлично отразил тему. По Днепро редуктор огромный досадный косяк это пыльник тяги тормозной. Нажал резинка вместе с тягой вылезла. Грязь вода внутрь. Я переделал нарезал под ввертыш резьбу в редукторе. Получилось как на Ижах. Гитаре. Резинка на ввертыше с хомутом. Надежно просто. И тебе советую переделай.
@Ammo7.62
3 жыл бұрын
Отличный ролик ! На основу подобный записал бы , просмотров собрать нехило можно
@user-kv9rd8bc7l
3 жыл бұрын
Саня обзор класс!спрошу может не в тему - подскажешь где купить можно выносы для ног с лапкой переключения скоростей и траверсой в комплекте?
@user-wx6gz1jp4y
3 жыл бұрын
Крышки редукторов взаимозаменяемы? На свечную раму получится поставить днепровский редуктор путем замены крышки?
@user-ub8ny1oj8e
3 жыл бұрын
Я искал видео на тему, что лучше, а оно само нашло меня
@Pedro......45671
3 жыл бұрын
Очень хорошее видео все чётко и по полочкам, но недавно я себе на Днепр ставил кпп Урал просто невероятно был разочарован отсутствием датчика нейтрали месяц ждал запчасти на родную кпп, но доволен как 100 слонов!
@user-bk3vb5fx6j
3 жыл бұрын
Доброго дня, скажіть як світиться фара в нічний час? Якщо буде можливість зможете показати у відео??
@user-ix4ud6ko4g
3 жыл бұрын
Можно ли на ДНЕПР установить маятниковую переднюю вилку от УРАЛА? Спасибо. И ещё :Днепровский задний мост с приводом на коляску ремонтопригоден в наше время? Заранее благодарен за коментарий.
@MrProrok73
3 жыл бұрын
Согласен с каждым словом. Спасибо.
@user-ok3qt5ux8r
3 жыл бұрын
Это вечные споры, что лучше Урал или Днепр Москвич или Жигули Мерс или Бмв. Ответ - кому что больше нравится.
@caminoss454
3 жыл бұрын
Ответ - Yamaha
@user-xh4qg1yz4w
3 жыл бұрын
Днепр/Жигули/бмв
@user-cq8wq4hq3i
2 жыл бұрын
"Туристовская" ступица родилась из самодельной с двойной "ромашкой". А первыми из длинных спиц летят те ,что стоят головками наружу. "Старые" Ураловоды ставили под головку плоскую шайбочку М4 осаженную под углом 45градусов ( выбирается зазор между коронкой и спицей-плечо). Перестает рвать спицы вообще, где бы колесо не стояло, при жёстком кроссовом режиме. Из личного опыта. С уважением.
@8603k
3 жыл бұрын
Хороший разбор
@motocool7369
3 жыл бұрын
Молодец! 👏
@user-rn5lz1gl2l
3 жыл бұрын
Поржал от души! Канал прикольный с автор с юмором.
@Nezhivilov
3 жыл бұрын
Интересно, сколько стоит просто привести в порядок внешне и по характеристикам Урал м-72?
@user-lf2yd6gj9i
Жыл бұрын
Александр здравствуйте,все доходчиво изложено👍👍👍👍 А есть обзор на Вооон тот, Двигатель Днепра, с маслофильтром?
@user-tk3ey2nl8f
3 жыл бұрын
Наприклад якщо на дніпрі стоїть маятникова вилка, можна поставити телескопічну і наоборот ?
@user-pc7tm9re9u
3 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть про колеса от кбмтс
@user-bw3vf6ks7q
3 жыл бұрын
Привет Четодел. Планируешь в этом году видео о путешествии снять?
@Koschekov
3 жыл бұрын
Какие мотоциклы с приводной коляской ?
@user-gu4fv5zn6k
2 жыл бұрын
Днепр гораздо крепче. Под седло прекрасно входит магнитола. У меня Уралы разваливались, а Днепр 11 не убивался вообще.
@user-dd7bf8bg4r
3 жыл бұрын
На днепрокоробе задню давно сделал привод включения тросом на курок планетовского декомпрессора,включается пальцем правой руки
@user-bb8so9io2s
3 жыл бұрын
Здравствуйте сколько стоит построить мотоцикл?
@user-oe9op8cz8q
2 жыл бұрын
У меня Уралей-Днеперсон и я счастлив))) За основу взят м67-36 и в него внедрены приборка, бак, коробка, кардан и мост от Днепр 11.
@sigoryok
3 жыл бұрын
"DSC off" были недавно также проблемы.
@user-vt3eo2cg4w
3 жыл бұрын
Самое лучшее сравнение, ты абсолютно прав.
@user-ls8qw9rv9u
3 жыл бұрын
Александр есть предложение: собери идеальный мотоцикл из Урала и Днепра
@MrMadi987
3 жыл бұрын
За твой счёт без проблем
@redneckgarage4227
3 жыл бұрын
Уже было
@KLOTIK52
3 жыл бұрын
Я на Урал поставил КПП и кардан от Днепра. Все. )))
@user-qx5xv6gi1x
3 жыл бұрын
Щепотку ижей добавь🤗
@KLOTIK52
3 жыл бұрын
@@user-qx5xv6gi1x от Ижа можно обвес взять .
@user-ws9sx3tz7m
3 жыл бұрын
У Днепра цельно вариная коляска удобная и крепкая, удобная для загрузки насыпом картохи по самые не хочу, крепкая для большого багажника на запаном колесе багажник с большим грузом,
@akm5611
3 жыл бұрын
Whom ever banana'd that Dnepr frame should be arrested. Great build, the side car looks good. I love the original look with the tractor seat. They are a thing of beauty.
@user-zb9lr2hs4k
3 жыл бұрын
Для днепровских колес чтобы не рвало спицы, есть такая штука как распорки, по 5 или 3 штуки на колесо ставили, и колеса ходили намного лучше ураловских...
@user-bj4nm8bt1p
3 жыл бұрын
Поставил днепровские колеса на УРАЛ и пять распорок. Забыл про спицы!
@musictrack.7247
3 жыл бұрын
привет, подскажи пожалуйста, что выбрать урал или днепр, вот говорят что днепр м10-36 он едет веселей чам урал м67-36, вот что ты скажешь, что выбрать, хочется ездить на одиночке, что бы был очень резкий и ехал весело, скажи пожалуйста))) буду рад слушать опытного человека, спасибо большое))))
@morkwag
3 жыл бұрын
Основной канал взломали?
@Sheganeboy
2 жыл бұрын
Поводу эскортного Днепра, на нем стояли коленвала на подшипниках, один такой коленвал обозревал Den tun
@curiousperson8722
3 жыл бұрын
В общем вывод такой. Покупаем Урал потом докупаем Днепр. И делаем из этого мотоцикл с коляской
@aleksei-ashmarin87
3 жыл бұрын
Если вы рассматриваете оппозит, отталкиваетесь, от своего места проживания, и доступности, и стоимости запчастей!
@fanat7504
3 жыл бұрын
Что с каналами?
@user-yo1gw8pg5b
2 жыл бұрын
Привет всем !!!вот я хочу днепровский мотор на ураловской раме ...можно ли его оформить потом ,будут ли вопросы в дороге в будущем , или оформить потом уже двиг днепра поставить кто сталкивался подскажите ...
@user-vp7jv6es7v
Жыл бұрын
Если надо то поедешь , ездил без тросика сцепления и с обломленой передней частью лапки на урале просто палку , ногой выжимаешь сцепление , рукой за ручку переключаншь передачу
@GOODCOX
3 жыл бұрын
Тормоза регулируются ключиком на 8
@user-pg7lf2mn6l
Жыл бұрын
А где купить такие крышки клапанов?
@user-ep8gb7cp3i
3 жыл бұрын
Саня, здравствуй. Что с каналом? Все видео заблокированы?
@jimmimoto1512
2 жыл бұрын
Саня молодец! Четко стелишь!)
@user-nh2dw2lo7j
3 жыл бұрын
Есть колёса ещё за место спиц трубы стоят,в магазине видел.
@user-fh3ym2mj1u
3 жыл бұрын
Приветствую четодел. Где найти такую сплошную сидушку как на этом Урале?
@user-zd4nl1ow2t
3 жыл бұрын
На моем днепре стояла коробка полуавтомат. Шикарно работала , и звук двигателя больше днепровский новится
Александр, почему на вашем 2-ом канале видео приватные? У меня выключился телефон во время просмотра Ваших видео. После включения пишет, что Ваши видео приватные. Помогите пожалуйста, потому что контент очень интересный.
@user-to5iq8yi2e
8 ай бұрын
У меня и Урал и Днипро люблю всех! Качество обоих желают лучшего!
@user-px3ff1oe7u
3 жыл бұрын
Как бы то ни было, первый в жизни разобранный и отремонтированный двигатель, был именно днепровский , и я не имел опыта от слова совсем, тем не менее, всё завелось и достаточно хорошо работает) больше дело вкуса и предпочтения, нежели разбирать что лучше что хуже ...
@timonstimons3496
3 жыл бұрын
Как бывший обладатель(совместно с отцом) по документам МТ-9 1974 г.в. по факту днепро-уралом, соглашусь со многим. Для полноты картины моя последняя конфигурация: двигатель Днепр, кпп Урал, редуктор Урал, рама, крылья мотоцикла Урал, бак Днепр, боковой прицеп Днепр, колеса Днепр, Урал. Что касается + и -. Внешний вид: крылья Урал мне нравятся больше, рама тоже, стройней мот с ней выглядит, бак, согласен у Днепра аккуратней. Двигатель: в пользовании в основном Днепровские были, несколько, но звук ураловского мне нравится больше, в плане сложности, согласен Днепр мудреней. КПП в плане удобства пользования, согласен днепровская лучше, но по надежности ураловская (модель без задней передачи) оказалась на высоте, пережила не один двигатель, даже подшипники не менял, на эмульсии ездила иногда, трогался, переключался без выжима сцепления (приходилось, тросик рвался) все выдержала. Редуктор: согласен днепровский лучше, кроме крышки, хлипкая, шпильки крепления к маятнику, насколько я помню М8 в отличии от М10 на ураловском, и приливыы на самой крышке тоньше, прозевал затяжку, разбило посадку на маятник, тормоза отвратительные на обоих, причем на урале система привода их отвратительная. Колеса: претензий к днепровским, как и к ромашкам у меня нет, спицы не рвались, но отец подтверждает, в его молодости в процессе эксплуатации спицы были расходником, опять же, с его слов, что касается бокового прицепа, при движении по раскисшему грунту, быстро забивается грязью крыло прицепа и блокирует вращение колеса, на ураловском прицепе проблема менее выражена, опять же с его слов из-за конструкции крепления маятника прицепа. В нашей местности в пользовании Днепры Уралы составляли в пропорции 70 на 30 процентов соответственно. Но как по мне, Урал мне больше по душе.
@piknik2596
2 жыл бұрын
Душевно говоришь👍
@user-bb4vk6pu1d
2 жыл бұрын
Можно ли поставить ураловский мотор на днепр?
@user-tp6si2eq4d
3 жыл бұрын
Коленвал на урале слабый, а на днепре цельный кусок металла да и коренные подшибники на днепре побольше ураловских а значит покрепче ураловских, но мне нравяться на урале толкатели потому что каждый ураловский толкатель работает в своей обойме и если что выбросил его и новый поставил, а вот на днепре идиоты на КМЗ придумали мало того что такая увесистая балванка толкателя так еще и в блоке работает ну хоть-бы втулку какую нибудь в блок запресовали-бы. Я думаю со мной многие согласятся по крайней мере те которые понимают о чём я написал.
@faehmil
3 жыл бұрын
Можно ураловские воткнуть с небольшой доработкой(надо отверстия для толкателей увеличить итд)
@friedenskampfer1103
3 жыл бұрын
Бугага, на этом же канале Санёк показал как исправить этот прикол с толкателями
@faehmil
3 жыл бұрын
@@friedenskampfer1103 тем более
@dmitriynovikov9032
3 жыл бұрын
@@friedenskampfer1103 И что-то с ураловскими толкателями пошло не так, а именно оказалось недостаточным поступление масла в ГБЦ через толкатели😐😐😐..
@user-co1nw7tx3u
3 жыл бұрын
Ещё задняя опора каленвала у Урала съемная, а у Днепра посадку под подшипник разбивает.
@albjes9766
3 жыл бұрын
Spasibo
@singlewolf66
3 жыл бұрын
Саня!!! Ты никак второй канал вернул? Поздравляю!!!
@user-jx1ni1bb6x
3 жыл бұрын
Надо директ ему в инсте завалить, чтоб услышал и увидел!!!
@vladimirvladimirovich6814
2 жыл бұрын
а что проще в обслуживании?
@buddyrojek9417
8 ай бұрын
I have a Dnepr. The oiling system is inadequate. The connecting rod from from crankshaft bearing , bearing doesn’t receive oil . The engine seizes, all old engines with low pressure will seize eventually. Who has a Ural? Do they have better oil pressure?
@user-cw7mw5fu2j
2 жыл бұрын
Санечек, дорогой друг! Ну во первых огромное спасибо тебе за всю деятельность которой ты нас радуеш! Ты большой молодец, я очень многое у тебя узнал, огромное тебе МОТОСПАСИБО! Теперь вопрос., Вижу что ты принимаеш в работу и мотоцыкла в целом и двигатели по отдельности. Мне нужна проводка на Урал. В полном комплекте,в хорошей опплетке , с выходом на стартер, что б все было подписано и понятно. Можеш?
@mereutavalentin3
9 ай бұрын
5:35 мне нравится сиденья 😅
@yaigoryan3023
Жыл бұрын
первый мотоцыкл был днепр 11 когда мне было 16, перебрал поршневую катал на масле м10г2к потом на мс 20. планетарка на одиночке 9ка катал проблем не знал. добавлю. редуктор был досверлен под 4 шпильки и установлены шпильки с переходной резьбой М12 на М10 - сносу нет.
@infernal7160
3 жыл бұрын
Видео навело на мысль, с днепра на урал ставят коробку, редуктор (приводной и обычный), а вот на днепр от урала пожалуй только вилку маятниковую (кстати у днепра есть свой вариант такой вилки, только найти её тяжелей), а вот на днепр с урала крайне редко что то переставляют.)
@arkadiyjugayinov683
3 жыл бұрын
Они оба ломаются 😂🙂
@user-nt4in2sw1e
3 жыл бұрын
Был урал и днепр сейчас к750 и это лучший вариант из всех
@user-wr7lr2vx9w
3 жыл бұрын
А когда коленвал на к 750 подшипники износятся на нгш какие планы?
Пікірлер: 855