Работаю на таком же, вакумник 10 кубов. Коробка втыкается нормально, нужно просто приловчиться, груженым по нормальной дороге спокойно трогаешь со 2 передачи.
@user-vt7fg2cm8s
2 жыл бұрын
Движок ЯМЗ 536 четыре клапана на цилиндр. Электронные форсунки с рампой, comonrail. Коробка Ураловская родная, мосты тоже.
@user-vt7fg2cm8s
2 жыл бұрын
ЯМЗ 536 рядная шестёрка
@user-mt5yy7br1h
Жыл бұрын
Позор такому водителю который ушитал машину, короче говоря наездник.
@user-cz4xp8bx7e
2 ай бұрын
Коробка мазовская, ее надо плавно переключать, а ты рывком, потом говоришь машина ушатанная
@user-yd1mk8el8g
6 ай бұрын
Да ,наездник ТЫ ушатал машину 🤦♂️
@user-vt7fg2cm8s
6 ай бұрын
Я в этот день её принял, до этого никогда в глаза не видел. Несколько дней поработал, потом другую принял.
@user-lo8mv2xc2h
Жыл бұрын
Так какова хрена ты сел на Урал Некст, как говориться плохому танцору всегда яица мешают.
@urrurs9871
2 жыл бұрын
Движок рено, а собирают в россии
@FVVS123
8 ай бұрын
Вы ошибаетесь, рено движок только на дорожную версию ставится, а ямз 536 это другой двигатель!
Пікірлер: 11