Привет из молдовы .поставил на урал тележку от камаза вездех.передний мост не менял. Все нормально работает лет 10.
@user-jl6eu1zc5w
5 жыл бұрын
Сколько подгонка отнимает времени....пипец!!!!Каждая фигня требует переделки.....Уважаю !!!Трудяга....Терпи брат...круто очень....
@user-hl4jz8vj6o
5 жыл бұрын
Все замечательно, по уму. Тока гаи млять, технадзор... Реальные враги народа, прям жаба наших душит, надо чтоб без переделок, как с конвеера и ни пипет... Учись завод! Простой Мужик конструкторов сделал... На коленке и табуретке. Скока мне крови самовары 375 попили и жидкость бск.... Я тоже крутил, но завгар, обещал мне свисток открутить, если тормоза переделаю... Я камеру на ручник ставил. А то, хоть якорь вози. То колом, то нет вообще. То манжеты Ленин еще лил, прелые. Ну и мамался же я... Да.... Было время. Желаю удачи и здоровья.
@technica4x4
4 жыл бұрын
Так завод сейчас полностью воздушные тормоза ставит,а надзор сделан чтоб каждый свое не лепил и оно потом не развалилось на ходу)))
@user-ww7sr5xj9x
2 жыл бұрын
Не говори... Согласен с тобой полностью!
@user-ne4jp8bi4z
4 жыл бұрын
Раз завод не может тогда обычные люди зделают. Молодец!!!
@volodymyr6826
4 жыл бұрын
Молодец!дай Бог тебе здоровья и успехов в борьбе с эти зверем.постарайся сделать бумаги на переделку.Бог в помощ.
Камазовские барабаны не подошли? А спереди как делать будешь?
@user-bj1ob8my6k
5 жыл бұрын
привет из тюмени мосты с раздаткой от урала на камаз не разу не ставил если ставил то расскажи как хочу попробовать поставить
@user-ob1zw4bj3i
3 жыл бұрын
Всё просто супер, только один вопрос к заводу изготовителю. Зачем делать такие ненадёжные и слабые тормоза. Я надеюсь хоть сейчас они делают воздушные тормоза на Уралах
@user-wf9bx9sj5x
3 жыл бұрын
Нет.только на Урал некс стали делать на воздухе
@rasimsalimov7594
2 жыл бұрын
А мы в армии переделывали. Вместо воздушного поршня ставили тормозную камеру с диафрагмой на 20.
@user-fi2rb4ej4l
8 ай бұрын
Можно и энерго акамулятор поставить. И ручник сразу будет
@user-wp5jv4ej9z
4 жыл бұрын
Когда работала на Урале,,,,главной бедой были тормоза,,,,Особенно в последние годы,,,когда все резиновые изделия потеряли свое качество,,,,Но вопрос в другом,,,,,как теперь вам пройти тех осмотр ,,,ведь в правилах четко указано,,,,что тормозная и рулевая системы не допускаются изменениям,,,,,
@user-vs9po6kz6m
3 жыл бұрын
В свое время тормоза переделал КАМАЗ 4310 на 5511 и то на техосмотре завернули, увидели, что не хватает одного крана.
@user-oq6ow5su6l
5 жыл бұрын
Толково нахимичил,но ето все времени вагон!
@sev3986
4 жыл бұрын
Лучше чем заавода
@user-vv1gf4cr7i
2 жыл бұрын
А от митсубиси фусо баклушу разве никто не ставил?) Работает на УРА!!!
@user-ii7kv4xm4m
Жыл бұрын
Я от хина установил 15лет не заглядывал👍👍👍
@user-tl7wn9ug4h
3 жыл бұрын
Привет! Подскажи пожалуйста как все получилось? Как работает? У самого Урал 5557, тормоза задолбали
@user-wf9bx9sj5x
3 жыл бұрын
Все работает. Буду где Урал сниму
@user-tl7wn9ug4h
3 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x спасибо, буду ждать
@user-wf9bx9sj5x
3 жыл бұрын
Буду у него обезательно сниму
@user-ww7sr5xj9x
2 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x Я со Свердловской области, здесь уже давненько стали переделывать тормоза, скажу тебе - земля и небо! Но у тебя уже как-то всё культурнее, видимо ты не из головы всё это взял, а тоже увидел где-то и доработал, додумал! Отлично получилось! Успехов тебе!
@user-vd3sz1sb7c
2 жыл бұрын
Воздушные тормоза забудьте Камазовский кра три баклуши и все колом
@user-vh5gf7ze9u
Жыл бұрын
На Урале только так сначало доделоваеш потом переделоваеш
@lakidif3377
3 жыл бұрын
Конечно Уралу не хватает таких тормозов, но я понимаю что такая доработка только на словах просто, а в деле тут подточить, тут рассверлить, тут подогнать ... и всё методом тыка и подгона, а главное время (наш самый дорогой ресурс) , моё диванное мнение проще Камазовскую тележку закатить, как у нас на 133 ЗИЛы делают
@user-wf9bx9sj5x
3 жыл бұрын
Не проще.передний мост тоже нужно менять.передаточное не совпадает.проще взять КамАЗ 4310.почему я не люблю урал.много гемора
@lakidif3377
3 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x я работаю в основном на зимниках Камаз 44108 или 65225, но бывает и на Уралах старых изредка приходиться поработать , которых я не "перевариваю" и не вижу в них ни одного + в сравнении с Камазом, причём ни нового Некста или с Ивековской кабинкой НЕ НАДО, сейчас на 65225 с тралом на односкатке, КПП ZF, РК ZF, мотор камаз 400 л.с., мосты и подвеска Мерседес , ну кабина тесноватой кажется но даже эту машину на Мана не променял
@user-wf9bx9sj5x
3 жыл бұрын
Полностью согласен.урал это гемор.на новых не ездил КамАЗ.но и старички нормально работают
@lakidif3377
3 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x я начинал до армии на Зиле самосвале в дорожном, в армии на 131, после опять в дорожниках на камазе 55111 97 года и лишь 11 лет эксплуатации с прицепом поменял коленвал и поршневую, а 2013 переехал на север и на седельниках, где машины меняются как перчатки , такие требования Лукойла машина не старше 6 лет, так ДВС Камаза, Каминса, ЯМЗ сейчас как расходные материалы, ни как при СССР, когда отец получил Маза, а потом Краза даже в мыслях не было чинить ДВС, только обслуживание причём даже сильно запаздалое, ну и масло раньше не особо качественное было
@user-ww7sr5xj9x
2 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x Ваня, а скажи, в чём не гемор, если ты занимаешься переделкой?! Я начинал с 377, где добавлял передок, подкачку, редукторы одинаковые с 375. Менял "зажигалку" на "шестерку" ЯМЗ, получился не плохой лесовоз! Гемор?! Гемор!!! Но мы сами себе его устраиваем! Потому, что интересно! В итоге - продал! И двадцать лет к "Уралам" и еже с ними не подхожу! Успехов!
@user-bb3ti6gg5l
4 жыл бұрын
Телегу с мостами в зборе от КАМАЗа закатывают и не парятся! А как показоно гемор а квадрате.
@user-wf9bx9sj5x
4 жыл бұрын
Плюс 3000уе и редуктора с передним не савпадут
@user-vg5pg4fo7j
7 ай бұрын
А что с передней осью,она остаётся родная на гидравлике?
@user-wf9bx9sj5x
7 ай бұрын
Да.при желании можно с КАМАЗа поставить.оно на передке в заимо заменяемое.
@user-lm2eg4su9y
4 жыл бұрын
Почему такие рессоры тонкие?
@user-ww7sr5xj9x
2 жыл бұрын
Эластичнее, мягче!
@user-vd3sz1sb7c
2 жыл бұрын
Не надо изобритать велосипед Камазовский кран уже проверено
@user-pt1xh2er8c
5 жыл бұрын
ваня а если резину ставить наташку цеплять не будет??
@user-oq6ow5su6l
5 жыл бұрын
Да с наташкой только по асфальту катать,она ведь в грязи не едет от слова совсем!
@user-tk9pq1ft1h
3 жыл бұрын
Не знаю как вас а у меня на Урале родные тормоза и не разу неотказывали. Тьфу, тьфу.)))
@user-wf9bx9sj5x
3 жыл бұрын
Вы самый щасливый человек
@user-ob1zw4bj3i
3 жыл бұрын
Сказка прям
@user-wf9bx9sj5x
3 жыл бұрын
@@user-ob1zw4bj3i он самый счастливый человек
@user-th8rm7hy3v
3 жыл бұрын
Рейсоры будет ломать!!!
@user-wf9bx9sj5x
3 жыл бұрын
10 лет ломает
@user-wi6zd9bm9z
2 жыл бұрын
На камазе почему не ломаеца
@user-px4sg8yp2t
3 жыл бұрын
Лучше стандарта нет ничего но если человеку нравиться весь этот гемор то это его выбор
@user-ww7sr5xj9x
2 жыл бұрын
Ты просто наверное так далёк от темы... "Урал" видел только на картинке! Раз не видишь разницы между пневмогидравликой и пнвмо!
@user-px4sg8yp2t
2 жыл бұрын
@@user-ww7sr5xj9x для начала здравствуйте , от того что ты видешь разницу это не означает что у других нет своего мнения и опыта
@user-ww7sr5xj9x
2 жыл бұрын
@@user-px4sg8yp2t Отлично! Есть мнение - это стандарты, есть опыт, только в чём?! В сравнении?! Чего с чем?! Да, и это не стандарты! Это модефикация, которая устарела, ещё когда меня на свете не было! Изучи хотя бы то, о чём хочешь сказать! Желаю Успехов!
@user-px4sg8yp2t
2 жыл бұрын
@@user-ww7sr5xj9x слово ,,стандарт,, имеет значение как стандартная система тормозов та с которой автомобиль вышел конвеера в моем случае речь идет о пневмо-гидравлическом приводе, о той системе о которой рукожопы и ,, недалекие,, рассказывают страшилки
@user-ww7sr5xj9x
2 жыл бұрын
@@user-px4sg8yp2t Алексей, скажи: ты с опытом работы на авто с пневмогидравлической тормозной системой?! Если нет, то и разговаривать нам с тобой - только время терять! Приведи хотя бы один "+"! Поверь, люди не дураки, если хотят что-то переделать, усовершенствовать! А я тебе всего один "минус" приведу в пример, который перечеркнёт все твои "+"! Успехов!
@ruslanmiller9557
4 жыл бұрын
Братишка молодец, только один вопрос я хотел ставят барабаны на Урал от камаза снаружи ступицы проблем по установке колодок будет меньше да и эту блятскую ступицу не придется каждый раз снимать
@adlanadlan7510
4 жыл бұрын
Как это камазавскую что то не понял
@user-wf9bx9sj5x
4 жыл бұрын
Они шире Урал 12 см камаз 140 колодка надо пробывать
@user-zg2hj2cf5n
4 жыл бұрын
Не проще от 131.
@user-wf9bx9sj5x
4 жыл бұрын
Проще. А ручник
@user-zg2hj2cf5n
4 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x. Ручник на раздаточной коробке.
@user-wf9bx9sj5x
4 жыл бұрын
@@user-zg2hj2cf5n точно
@user-vy7yj5dd9c
4 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x энергачь ставишь и будет ручник
@user-wf9bx9sj5x
4 жыл бұрын
@@user-vy7yj5dd9c не станет на 131 энергач
@user-zt3xd1dh4c
4 жыл бұрын
Иван привет куда пропал?
@user-wf9bx9sj5x
4 жыл бұрын
Скоро буду много работы
@user-zh2hh6ll6z
3 жыл бұрын
Нихуя там пачка листов
@user-de4qf1ep1r
3 жыл бұрын
Ты что по 50тонн на себе возить собрался?нахуя такие пачки рессор?рессор листов только полтонны!!!
@user-wf9bx9sj5x
3 жыл бұрын
Когда с лесом перевернётся пару раз поймёшь.
@user-de4qf1ep1r
3 жыл бұрын
@@user-wf9bx9sj5x у нас на Д.В еще ниразу ни один не упал.х.з
Пікірлер: 93