Foarte faine si eduactive materialele! Sunt curios totusi, care sunt costurile per an din punct de vedere al taxelor pentru ca un asemenea utilaj sa poata iesi la o "plimbare"? Exista o asigurare diferita, un impozit diferit fata de vehiculele care circula zi de zi?
@luciantic80
4 ай бұрын
Solutia e sa le pui la punct si sa le incadrezi ca vehicul istoric. Altfel, RCA-ul e enorm. Cu impozitul si cu rovinieta poti trai, dar RCA-ul e exagerat, cred ca ar fi peste 2000lei pe o luna.
@TUXmotovlog
4 ай бұрын
@@luciantic80 multumesc pentru lamuriri! Totusi, chiar si incadrate ca vehicule istorice, inteleg ca taxele nu sunt chiar de ignorat! Care sunt diferentele concrete ca si costuri dupa incadrarea lor ca vehicule istorice?
@luciantic80
4 ай бұрын
@@TUXmotovlogimpozit zero fata de aprox 500 lei in mod normal. Rca vreo 260 lei pe an fata de 15000 daca nu il faci istoric. Conditia e sa platesti cotizatia anuala de 160 lei per persoana (nu per masina) la Retromobil. Rovignieta o platesti oricum, nu mai exista scutire
@TUXmotovlog
4 ай бұрын
@@luciantic80 iti multumesc tare mult pentru informatii! Este intr-adevar o diferenta notabila, am crezut initial ca discutam despre sume foarte apropiate de cele standard! Inca astept sa vina ziua in care sa pot avea unde sa depozitez macar un asemena utilaj...ma gandesc ca Bucurestiul nu ar fi prea incantat daca as tine in fata blocului! :))))))
@luciantic80
4 ай бұрын
@@TUXmotovlog scrii pe el, mare: PLUG IN HYBRID
@LucaIvan-no1ox
4 ай бұрын
Mi-se pare imposibil să-l restaurezi
@luciantic80
4 ай бұрын
Nimic nu e imposibil. Bine, daca te referi la duba, pe aia nu cred ca o sa o salvez in forma actuala.
Пікірлер: 11