Super robota, fajnie się ogląda, rób dłuższe filmy.
@krzysiekls52
4 жыл бұрын
Super remont :) Bardzo fachowa robota (:D Pozdrawiam
@sloneczniktv1
4 жыл бұрын
Dobra robota👍👍👍
@franekkimono3570
4 жыл бұрын
Barrrdzoooo doooobrrraaa robotaaa majster
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
Takie błotniki to i ja bym chętnie przygarnął do 60-siatki do napędu tylko wersja mini ;D
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
Zerknij te od zetora 7245. Wydaje mi się, że są trochę mniejsze. Chociaż z tego co pamiętam to tam prawy nie ma tego wycięcia na gumę.
@mojsprzet8582
4 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 dzięki zobaczę.
@szymonprzyecki8784
4 жыл бұрын
Co sądzisz o pompie hydraulicznej PZS-30.NE TURBO z hylmetu o zwiększonej wydajności?
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
Chętnie bym ją wrzucił do 904 z turem ;) Nawet nie podbijając ciśnienia zaworami powinna robić robotę.
@kamilbrzeszkiewicz1170
4 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 nie duża różnica co do 26.5 wydaje mi się że nie warto aż tyle przepłacać, lepiej na wom dać większą albo przed chłodnice jak nie ma serwa🙂
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
@@kamilbrzeszkiewicz1170 Zewnętrzna pompa kosztowo wyjdzie tak samo albo i drożej. Dodatkowy zbiornik na olej, plątanina przewodów hydraulicznych itp. Jak dla mnie każda możliwość wyboru jest bardzo dobra.
@kamilbrzeszkiewicz1170
4 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 ja olej że skrzyni pociągnąłem , bez osobnego zbiornika. Nie dużym kosztem mam pompę 50ccm wydajność nom 75l a max 120l i ładowacz chodzi jak marzenie🙂
@zawszedrugi3522
4 жыл бұрын
@@kamilbrzeszkiewicz1170 ruską pompę podlaczyłeś do wału korbowego? Olej ciągniesz przez osobny filtr ssący czy użyłeś trujnika od oryginału?
@zbigniewkowalski5058
4 жыл бұрын
Mógłbyś zrobić jakieś krótkie podsumowanie kosztów i spędzonego czasu?
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
Nie będzie to łatwe, oprócz ciągnika jeszcze sporo innych rzeczy się robiło to czasu nie liczyłem. Odnośnie kosztów to na skrzynię poszło około 3k zł, ze wszystkim w 5k zł się zmieszczę.
@szoko12
4 жыл бұрын
Jak dołożyć hydraulike jak w plecaku nie mam tego wolnego otworu? Stary typ niestety...
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
Dryndnij 5 zero 4 394 dwa 96 podpowiem co i jak.
@agroodz9106
4 жыл бұрын
Witam Świetna robota. Mam 1634 ZU z 2007 roku i siada już druga pompa hydrauliczna po 4 latach , jak się rozgrzeje to wolno podnosi a jest ta wzmocniona 42 l. Jak zamontować tą pompe co u Ciebie jest ? Ursus montowana pompy zebate Bosch ale nie wiem jakie tylko że 55 l. Jeszcze jeden temat dzwignie biegi są z prawej strony
@agroodz9106
4 жыл бұрын
Zajac II pod obciążeniem wyskakuje, co może być? Może sprężyna pękła co trzyma kulkę w widzimy? Pozdrawiam
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
@@agroodz9106 ta pompa Boscha nie podejdzie bo do niej jest inny napęd i przystosowana jest do rozdzielacza EHR Boscha. Co do grzania oleju musisz znaleźć przyczynę, może któryś wąż ma za.maly przekrój i pompa ciągle pracuje obciążona. Na wyjściu pompy wstaw trójnik i podłącz manometr o skali np 250 bar. Zobacz czy jak nie korzystasz z hydrauliki czy jest tam jakieś ciśnienie. Odnośnie wypadania biegu to możesz spróbować wymienić kulkę i sprężynkę dociskową, ale obawiam się że trzeba będzie wymienić wałek górny skrzyni i przesówkę ponieważ jak one się zużyją to będzie wyskakiwał II
@agroodz9106
4 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 dzięki , jest przed wejściem do podnośnika jeszcze umnie filtr wysokiego cisnienia , w grubej metalowej tulei z czujnikiem.
@piotrnowacki4702
4 жыл бұрын
Co to jest rozdzielacz RBS ? Czy był zakładany fabrycznie w ursusach ? Czy można wykorzystać do wywrotu przyczep.
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
RBS to nazwa takich typowych rozdzielaczy hydraulicznych polskiej produkcji, które praktycznie każdej maszynie były stosowane, od bizona, po cyklopa. Były takie zakładane fabrycznie za dopłatą, właśnie w tym miejscu co pokazałem. Tych rozdzielaczy jest kilkanaście typów. Ten co wstawiłem to można rzec taki najprostszy, ale do wywrotu można go użyć.
@bartoszandruszko8224
4 жыл бұрын
Mogłeś dać wspornik od tej blachy rozdzielacza, wibracja robią swoje, ale może śruby nie będą się luzować.
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
Będę obserwował ;) Jak coś będzie się działo dam znać.
@mateuszjedryka9818
4 жыл бұрын
Sa dwa rodzaje blokow silnika...Z zaslepkami I dekielkami od strony sprezarki...Ktory typ jest nowszy? I lepszy?
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
Bloków jest 3 albo 4 rodzaje. Nowszy ten zaślepkami/korkami lepszy ponieważ oprócz bloku jest więcej różnic w silniku inne wały pompy oleju, pompy wody.
@pawi914
4 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 mam taki i taki, lecz pompy jeszcze na jeden pasek,z praktycznego punktu widzenia jak dla mnie bez różnicy 😏
@jerzyroson1062
4 жыл бұрын
Wszystko ok , ale chłodnicę mogłeś wyczyścić
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
Ale wtopa co nie ;)
@zawszedrugi3522
4 жыл бұрын
Gniazda starego typu zakładałeś? Przy elastycznych wężach aż się prosi o założenie typu push-pull.
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
Tak, można powiedzieć jestem eurosceptykiem :) A tak na serio to mam takie przejściówki na euro złącza i jak potrzeba to przez nie podłączam.
@zawszedrugi3522
4 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 w c360 też podpinam przez przejściówki ale to nie to samo. Złącze push-pull mocujesz dwoma segerami za ruchomą tulej zewnętrzną (dlatego musi być na elastycznym przewodzie) jedną ręką podepnie i odłaczy. A najważniejsze samo się odłączy gdy pociągnąć mocniej. Ja doceniłem to gdy odpinałem owijarkę ciągnik zaczął lecieć a ja byłem między nim a owijarką (mam tak masakryczne podejście że podpinam w pierwszej kolejności węże a dopiero cofam i zapinane na tuz a odpinane w odwrotnej kolejności) węże bez problemu się wypieły i strat w ludziach i sprzęcie nie odnotowano a tak by owijarka mnie goniła. Raz jeszcze przydało się gdy przyczepa była zapięta tylko na wąż ja na to nie zwróciłem uwagi i też bezpiecznie się odłączyła. Przy zwykłych gniazdach euro nie zawsze to jest możliwe w zależności jak podtoczona jest blokada na wtyczce a na tych starego typu to całkiem niemożliwe. Tak że warto dać te 40 złotych zamiast 20-25. W przyszłości jak będę przerabiać podłączenie tura do hydrauliki w c360 też takie założę.
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
@@zawszedrugi3522 Dzięki za info, będę musiał przyjrzeć się bliżej tematowi, ja kiedyś dawno się zraziłem do eurozłączy (jak maszyna stała na słońcu to nie mogłem tego podłączyć bez upuszczania ciśnienia z przewodu) i tak zostałem przy tych starych skręcanych.
@zawszedrugi3522
4 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 kzitem.info/news/bejne/xoKJ2meZpp15pnY masz przykładowy filmik jak to działa ;) Do oryginalnego wspornika jabyś chciał założyć to musisz jednak otwór powiększ o 2mm bo o tyle jest większa średnica mocowania tych gniazd (przynajmniej u mnie tyle było)
@pawi914
4 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 pierwsza zasada to nie kupuje się euro gniazd za 18zł 😁u mnie też stary sprzęt i wszystko z czasem zostało przerobione na euro, nie było nigdy żadnych problemów czy latem czy zimą.
@Szymi-un4lv
4 жыл бұрын
9:40 Właśnie dzisiaj wymieniałem oleje i filtry w swoim 1614 i nie mogłem za cholerę odkręcić tej pokrywy filtra hydrauliki. Miałem taki pomysł żeby wymienić to na taki przykręcany zwykły jak ma szoko, ale skoro mówisz że rozsadzi filtr to chyba tak nie można zrobić??
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
Rozsadzi, jak nic. Ja dopiero teraz jak rozbierałem 914 to na to zwróciłem uwagę. Tu na zasilaniu rozdzielacza jest ponad 10 bar więc już sporo jak na taki z cienkiej blachy filterek. Do odkręcania tej obudowy najlepiej zrobić sobie specjalny klucz z łańcucha od roweru i kawałka rurki, albo cienki pasek klinowy i robisz sobie przekładnie.
@zawszedrugi3522
4 жыл бұрын
Filtr ten wymienny to jest ten sam co w c360 do silnika a tam więcej niż 6 bar nie występuje.
@AaaBbb-hs2di
3 жыл бұрын
@@zawszedrugi3522 występuje 1,2 MPa czyli 12 bar
@marcinmalec5566
4 жыл бұрын
Jaką farbą pomalowana jest podłoga:)
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
Czarny podkład epoksydowy 2k + czarny Poliuretan 2k. Ale cudów z wytrzymałością nie będzie za niska temperatura była podczas malowania, grunt, że jako tako przed rdzą zabezpieczone.
@piootr.
4 жыл бұрын
Między wsporniki A błotniki daj paski gumy
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
Tak właśnie myślałem ;)
@emcom5
4 жыл бұрын
Hej jaki jest koszt naprawy skrzyni biegów.
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
W zależności co chcesz zrobić, zazwyczaj w okolicach 5k zł wychodzi, chyba, że chcesz wszystkie wałki i koła zębate wymienić to do 10k zł można dobić.
@zelmapwfk
4 жыл бұрын
Ja tam wąż zakuwałem zamiast rurki. Rurka drogi temat ?
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
Około 30 zł kosztowała.
@zelmapwfk
4 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 No to przepłaciłem :) Ostatnio gość u mnie na kanale podrzucił nastepujacy temat: podpięcie przedniej chłodnicy oleju jest mało efektywne, lepszy rezultat jest gdy podepnie się ją np. Pod spływ z dodatkowego rozdzielacza i powrót do złącza ,,spływ" tam wiesz z siłowników. Jeszcze nie rozbieralem skrzyni i na razie mam to tylko w głowie. Odniesiesz się do tego? Po założeniu pompy hydrauliki wzmocnionej u mnie ciagnik znacznie grzeje olej, ciekawi mnie Twoje zdanie. Odnośnie tej ,,nowej turbo pompy Hylmetu" traktuje to mocno z przymrużeniem oka.... Pozdrawiam
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
@@zelmapwfk Z tego co wiem to oryginalnie na chłodnicę idzie olej z zaworu przelewowego mikropompki, więc jeśli gdzieś gubi się cisnienie, albo sama pompka już jest słaba to słabo może chłodzić olej. Optymalna temperatura oleju to okolice 80 stopni. W MF którego miałem był termostat, który utrzymywał właśnie 80 stopni. Jeśli są jakieś problemy z temperaturą to taka opcja chłodzenia oleju z wyjścia rozdzielacza głównego może być ciekawa. Tylko czy nie chodziłaby zbyt mocno trzebaby było się pobawić z tym tematem. Na pewno trwałość uszczelniaczy z NBR wyszłaby na duży plus :)
@zawszedrugi3522
4 жыл бұрын
Ja miałem podłączoną chłodnicę w taki sposób że olej wychodzący z mikropompki szedł do przodu i schłodzony wracał do zasilania pokrywy skrzyni. Gdyby dać większą chłodnicę można by podpiąć i na powrocie wtedy cały olej przepływał by raz na min a tak potrzeba 4 min. Z drugiej jednak strony trzeba się zastanowić dlaczego się grzeje aż tak mocno że oryginalne chłodzenie nie wyrabia. Przecież czwórki bez turbo i przodu nie miały w standardowym wyposażeniu chłodnicy. Trzeba było ją zamówić. Pierwsze bym sprawdził czy faktycznie jest 45 (a nawet 50) litrów oleju. Potem poszukał na instalacji miejsc które się najbardziej rozgrzewają ludzie często zakładają do tura rozdzielacze o przepływie 40 litrów a to za mało poza tym często ta rurka od pompy do mosty jest już tak poprzerabiana że dławi przepływ.
@zelmapwfk
4 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 Spoko, czyli po prostu te chłodzenie jest mikro obslugiwane myślę, że nie ma co kombinować:)
@miki130513
4 жыл бұрын
A gdzie kupić te uszczelke do filtra powietrza?
@marcinstoker3435
4 жыл бұрын
U mnie w lokalnym sklepie bez problemu dostępna, ogólnie to są chyba 3 rodzaje różniące się średnicą. hurt.techrol.com/product/5865/uszczelka-filtra-powietrza-c-385-4-6-cylindrowy-srednia-93011027-as-agro-spares-cc04-212.html
@miki130513
4 жыл бұрын
@@marcinstoker3435 Ok dzięki
@zawszedrugi3522
4 жыл бұрын
@@miki130513 trzy rodzaje uszczelek bo filtry w trzech średnicach były mały do czwórek bez turbo, średni do czwórek turbo i szóstek bez, duży do szóstek z turbo
Пікірлер: 65