z największa niecierpliwościa to czekam na sprzęgło i skrzynie biegów :) silnik modernizują wszyscy ale skrzynie to jeszcze nie widziałem takiego projektu
@xXxRollMan92xXx
3 жыл бұрын
Majster mam nadzieję że w top agrar będzie artykuł :D bo to co ty robisz to jest magia :D
@mindel24
3 жыл бұрын
Jak najdalej!
@luki9610
3 жыл бұрын
@@mindel24 Top agar to sprzedawczyki JAK NAJDALEJ O NICH
@ukaszgreda7264
3 жыл бұрын
I bedzie Polski C360 na miare tych czasów nowoczesny i mocny a zarazem wytrzymał.
@jakubjacek2551
3 жыл бұрын
No
@mojsprzet8582
3 жыл бұрын
Wiedziałem, że tak będzie, musiało tak być :D
@antoniozubowski5751
3 жыл бұрын
A Ty się tak nie wymądrzaj bo sam nie gorzej ogarniasz te swoje sze$ćdziesiuny😂pozdrawiam👍
@Majsterek882
3 жыл бұрын
Jak jarek ogarek
@Majsterek882
3 жыл бұрын
@@antoniozubowski5751 to nie jest wymądrzanie tylko normalne słowo jakiego używa jarek ogarek
@mariuszczerepak2118
3 жыл бұрын
Nie mogę się doczekać aż cały ciągnik będzie poskładany, super robota szacun dla majstra za wiedzę i umiejętności
@agroodz9106
3 жыл бұрын
Witam Wytrwałość się opłaciła. Musisz założyć fabrykę i obudzić w Polsce ducha motoryzacji . Pozdrawiam
@dorotaiwan8198
3 жыл бұрын
Witam URSUS obudził ducha motoryzacja to nikt Kupuje i czemu? Czemu?
@AdamDieselEngine
3 жыл бұрын
@@dorotaiwan8198 z tego co słyszałem to robi jakieś ścierwo którego nikt nie chce oprócz modelu c380 i c382 ten model im się akurat udał
@dorotaiwan8198
3 жыл бұрын
@@AdamDieselEngine WITAM strasznie cieszko się przebić ze swoim ursusem Bo zachodnie MARKI NIE ŚPIO
@Rames.
3 жыл бұрын
10 lat temu wystarczyło zrobić kilka dobrych modeli ciągników. A zaczęli o dupy strony i wyszło jak wyszło. Dobre wrażenie robi się tylko raz, a jak zobaczyłem na targach te ciągniki chyba w 2013 roku, to strach było czegokolwiek dotknąć żeby nie zepsuć.
@dorotaiwan8198
3 жыл бұрын
@@Rames. A testowałes te TRAKTOR?
@mariush1982
3 жыл бұрын
Po filmiku ceny c360 poszybowały ostro w górę na Olx 😁 Dokończ projekt, przetestuj i rozpocznij sprzedaż części do modernizacji wyszydzanej "60" 🚜 pod marką ZDUNTRAC - sukces murowany 👏💪
@marcinmaksymiuk2989
3 жыл бұрын
Chyba propozycja o seryjnej produkcji z początku odcinków wroci do przemyślenia. Wyszło jak Sam powiedziałeś MEGA. Gratulacje
@czeslav9104
3 жыл бұрын
Nie ma co sie podniecać chłopie zapomniałes o normach unijnych dot. Emisji
@marcinmaksymiuk2989
3 жыл бұрын
@@czeslav9104 nikt tu się nie podnieca kolego. Komentarz był jedynie sugestią dotyczącą pierwszych filmów Zduntraca. Seryjną produkcją miała być modernizacja już istniejących c 360. Ale jak sam autor stwierdził że pomysł raczej odpuszcza. Więc nie do końca trafiony jest Twój komentarz o normach emisji spalin. Każdy oglądajac tą serię wie że modernizujemy i unowocześniamy już istniejące sprzęty których owe normy nie dotyczą.
@elespe8167
3 жыл бұрын
@@czeslav9104 Przy remoncie nie obowiazuje
@krzysiek5910
3 жыл бұрын
@@marcinmaksymiuk2989 Jest taka firma pod zwoleniem która skupuje ciągniki ursusa licencyjnego fergusona i je unowocześnia i sprzedaje pod swoją nazwą i nikt się nie przyczepia o żadne emisje itp.
@dzonyrozpedzony7216
3 жыл бұрын
To jest projekt który, robi ludziom w mózgach dziury. Podziwiam i szanuje!!! Gdy już ciągnik będzie cały i jeżdżący- TO DOPIERO BĘDZIE TEMAT GORĄCY. Dalej już nic nie rymuje.. Po prostu ten projekt jest ZAJEBISTY i mi pasuje! POZDRAWIAM WSZYSTKICH
@piotrwendoowski4074
3 жыл бұрын
I usłyszymy. Panie Mariuszu ma Pan łeb. Teraz kasa od inwestora, ogarnąć dostawców i trzeba tłuc chociażby kilkanaście sztuk rocznie. Klienci się znajdą.💪
@meanmachine2940
3 жыл бұрын
Akurat mam silnik do remontu, chętnie bym wymienił za taki, oczywiście za dopłatą 😁 Pozdrawiam
@piotrwendoowski4074
3 жыл бұрын
@@meanmachine2940 nie no wymiana jak w Ostródzie za 4k 😛. Tu trzeba że 12 rzucić ale wiadomo za co. Poza tym u Mariusza będzie inna skrzynia i hydraulika. Także dobry,prosty i trwały ciągnik na bazie c 360
@mateuszmateusz147
3 жыл бұрын
@@piotrwendoowski4074 za 12 to tu jest części wsadzone, sam taki kolektor wydechowy około tysiaka kosztuje 😁
@piotrwendoowski4074
3 жыл бұрын
@@mateuszmateusz147 no może nie tyle aż. Ja pisałem 12 i silnik za silnik. Poza tym jakby robił "taśmą" to koszty własne w dół bo podzespoły nie pojedyncze sztuki.
@rafalszabelski6631
3 жыл бұрын
Niestety nie da się tak, robi się innym u siebie ,, serce się wkłada" dziwne a jednakże to jest inny Sort 😁😋.
@januszkazmierczak5785
3 жыл бұрын
Napinacz paska powineś dać na końcu oplatania kół bo obciorzenie alternatora będzie umościć pasek i będzie skakał pasek
@krzysztofwitkowski7460
3 жыл бұрын
Ale kozak. Chłopie masz pojęcie o robocie. Dźwięk piękny wogole nie jak 60siatka naprawdę ogromny szacunek dla Ciebie za chęci, za wskrzeszanie Ursusa. Szkoda ze ursus nie zrobił jak Ty 😜
@martintvdieselur-iv5605
3 жыл бұрын
Kawał dobrej roboty z tym silnikiem zrobiłeś to wszystko tak idealnie że nie jedna fabryka mogła by się od ciebie uczyć pozdrawiam i życzę przyjemnej pracy z tą c360
@konrad19941
3 жыл бұрын
Jockerfarm może się schować teraz ze swoim projektem, to jak w pole pójdzie to ciężko będzie zatrzymać 😁
@prezesnaroli8240
3 жыл бұрын
Joker teraz wywala spod maski zbiornik paliwa i robi plaska podłogę w siątce
@nerguii7835
3 жыл бұрын
Co wy porównujecie. "Jokera" szanuje chłopaka i jego pasję tylko, że chłopak żeby zrobić taki projekt musi komuś to zlecić bo nie ma pojęcia o mechanice "uczy się". Pan Mariusz sam sobie zaprojektował i wykonał swój projekt oba ciągniki są zrobione super na zasięg swoich możliwości. :)
@maniek-pp4hg
3 жыл бұрын
@@prezesnaroli8240 No i co robi coś w stylu c362. Czyli trochę komfortu przy pracy. A tutaj szykuje się ciekawy projekt. Po dźwięku silnika już nie pozna c360 ,skrzynia z dużymi zmianami i napęd napewno na terenowych i szosowych, rewers , powershift półbiegi Do tego most carraro więc napewno nie skracany tak jak te ulepy z robura czy uaza. Więc można się domyśleć ,że finalnie kabina także będzie super zrobiona.
@prezesnaroli8240
3 жыл бұрын
@@maniek-pp4hg chyba nie oglądasz jokera podniósł moc zmienił tryby w skrzyni zeby szla szybciej ale coś mu halas ze zwolnić nie pasuje więc będzie przerabiał, podnosnik tez przerabiał i hydraulike, nie wiem jak z napędem będzie czy nie
@maniek-pp4hg
3 жыл бұрын
@@prezesnaroli8240To co napisałeś to zrobili inni dla niego. On się na tym nie zna. No i dobrze niech sobie chłopak zrobi troche więcej komfortu w c360. Ja oglądam wszystkich po trochę i nikogo nie krytykuje gdy coś przerabia. Mi chodziło raczej ,że u Jockera są przeróbki , które są powszechnie stosowane aby podnieść komfort pracy. Wyciszona kabina, oddzielony silnik i podnośnik , nowa kabina ,wspomaganie itp. A tutaj mamy c360 ,który będzie czymś nowym innym jeśli wszystko się uda. Silnik jest bomba choć jeszcze nie ma turbiny. Pracuje jak silniki z lat 2000 a nie konstrukcja z lat 60.
@rade61979
3 жыл бұрын
Majster ja bym zdjoł pokrywe rozrządu i przestawił na kole o jeden zabek i pope wtedy do bloku , został by spokojnie jeszcz regulacjja na pompie . Bo takie szlifowanie niebedzie wygladac profesjonalnie .
@mariuszzdanowski9946
3 жыл бұрын
Biorę to też pod uwagę
@pan33k
3 жыл бұрын
Po przeczytaniu wielu komentarzy zauważyłem, że wiele osób nie ma bladego pojęcia o co tu chodzi. To jest PROJEKT to nie ma być tanie, to nie ma konkurować z żadnym Zetorem, nie ma na celu udowodnić, że da się lepiej, taniej, szybciej. Ma pokazać, że się da, że można, że jest fajnie. To jak z tuningiem auta. To nigdy się nie zwróci i zawsze da się kupić mocniejszy i lepszy fabryczny. Ten kto tego w pełni nie zrozumie nie doceni tego w 100%. Projekt ogranicza tylko wyobraźnia konstruktora. Pokazuje jego kunszt, wiedzę i często portfel. To należy podziwiać i cieszyć się efektem. Jeśli chodzi o tuning aut to zaawansowanie jest ogromne. W maszynach rolniczych rzadko zdarza się taki smak, zrozumienie tematu i klasa. Ta robota to majstersztyk biorąc pod uwagę jaką bazą jest C360, a prawda jest taka, że jest spierdolony po całości fabrycznie.
@mariuszzdanowski9946
3 жыл бұрын
Dzięki dokładnie udezyles w sedno ciągnik nie jest zły mimo że w porównaniu do czego kolwiwk in ego jest porażka ale ja lubię wyzwania
@jannowy4926
3 жыл бұрын
Podziwiam takich ludzi za cierpliwość przy takich projektach 👍
@krzysiek9510
3 жыл бұрын
Czekam z niecierpliwością na dalsze prace. Najwiekszy chyba projekt na polskim YT, oglądam od samego początku na YT jak i na forum AgroFoto. Pozdrawiam
@pawes3263
3 жыл бұрын
Chyba moment na który czekali wszyscy widzowie 😁 Pozostało tylko pogratulować tak dobrej roboty 😁
@lechdam8980
3 жыл бұрын
sledze od poczatku najpierw na agrofoto teraz tu ,dzwonilem pare razy i naprawde spoko gosciu z ciebie...super robota :)ale jesli moge dodac cos od siebie to pompe najlepiej byloby ustawic na czujnik zegarowy wtedy bylo by tak jak ma byc...
@wojtas-4
3 жыл бұрын
Wszyscy chyba zapomnieli, że jest to prototyp; ilość „chorób wieku dziecięcego” może być GIGANTYCZNA!. Druga sprawa to kolega „przekombinował” z alternatorem i jego napędem!, ile mocy (wat) pobierają wszystkie odbiorniki prądu w całej 60-ce ? by się obawiać piszczenia paska. Ilość filmików pokazujących zamontowanie "Turba" w Ursusie (30- tka, 60-tka) jest olbrzymia, natomiast niema ani JEDNEGO !, co się STAŁO Z SILNIKIEM choćby po roku Eksploatacji, kuźwa zastanawiające???
@motomaniakpl
3 жыл бұрын
Bo nikt nie będzie specjalnie rozbierał silnika po roku. Poza tym mało kto zakłada turbo do silnika świeżo po remoncie, w większości są to silniki już używane. Rozebrałbyś taki silnik po roku i stwierdzasz ooo panewki zjechane, równie dobrze mogłyby być zjechane przed montażem.
@wojtas-4
3 жыл бұрын
@@motomaniakpl - nikt nie oczekuje rozbierania silnika, (co tam w środku słychać po roku eksploatacji), tylko chciał bym się przekonać; czy w ogóle jeszcze ten silnik ISTNIEJE?
@motomaniakpl
3 жыл бұрын
@@wojtas-4 u siebie założyłem do silnika który był około 6 lat po wymianie "góry" a dół nie pamiętam kiedy był robiony. Prawdopodobnie w 96 zaraz po zakupie. Gdy montowałem turbo, zmieniłem panewki bo były już słabe wał w sumie też pasowałoby dać do szlifu, ale nie miałem na to czasu. Stwierdziłem rozleci się to wstawię motor z zetora. O dziwo nie chce się rozlecieć od 4 lat. Bierze olej ale brał też przed montażem turbo.
@SinedSGames
3 жыл бұрын
niby jeszcze wolnossak ale już ładnie gwizda jak turbodiesel XD
@krystianwacawiak5729
3 жыл бұрын
No bo przecież turbo już pracuje
@mariuszzdanowski9946
3 жыл бұрын
@@krystianwacawiak5729 ale nie dmucha w kolektor
@krystianwacawiak5729
3 жыл бұрын
@@mariuszzdanowski9946 Ale już gwiżdże Ogólnie super projekt. Pozdrawiam
@jarek3031
3 жыл бұрын
Dźwięk jak silnik z lat dwutysięcznych, a nie rodem z lat sześćdziesiątych 😄
@AaaBbb-hs2di
3 жыл бұрын
Ciekawe czy łożyska pompy wodnej będą wytrzymywać obciążenie przekazywania napędu klimy bo pompa była by elementom pośrednim
@mariuszzdanowski9946
3 жыл бұрын
W zetorze też była klima nie sądzę żeby siadala
@karolsztafel9443
3 жыл бұрын
Kawał dobrej roboty, ale mam jedną uwagę, a raczej moją fobie. Nie mogę patrzeć jak się odpala silnik z kołem zamachowym bez docisku. Mój wuja w ten właśnie sposób odpalał silnik po remoncie, jedna z części bocznych koła zamachowego się oberwała i uderzyła go w brzuch, cudem przeżył. Siła odśrodkowa na kole zamachowym jest spora, jak jest docisk dokręcony tworzy jednolitą całość i siła odśrodkowa równomiernie się rozkłada. Gratuluję efektów i życzę powodzenia przy dalszych pracach 😉
@szymont1702
3 жыл бұрын
Świetnie😁 Jak skończysz to będzie petarda 🔥
@tt-wd2ef
3 жыл бұрын
Kurwajegomać przecież ta chwila jak zagadał to jest już opera dla uszu a jak będzie doładowany zamykam oczy słucham i będę się czuł jak w filharmonii
@tomciotomaszek2
3 жыл бұрын
Witam, jaki olej Pan poleca do skrzyni w 36 0 3p? Pozdrawiam
@mariuszzdanowski9946
3 жыл бұрын
Do normalnej 80w
@tomciotomaszek2
3 жыл бұрын
A agrol U z lotosu?
@japycz17
3 жыл бұрын
To jest przykład jak można unowocześnić silnik w warsztatowych warunkach przy udziale kilku zakładów podwykonawczych i z gotowych elementów. I niech mi ktoś wytłumaczy czemu takie same rzeczy w fabrykach kosztują miliony? Super robota i mega podziw! Czekam na kolejne odcinki z serii. 😀
@tomaszwasilewski4440
3 жыл бұрын
W fabryce musisz mieć rysunki techniczne, obliczenia wytrzymałościowe i na zmęczenie itp. . W garażu możesz coś zespawać, włożyć używany alternator, a fabryka musi kupic nowy, lub licencję na produkcję, to samo z turbo i innymi gratami. Na koniec pomiary atesty itp. Do tego to wszystko musi się spinać ekonomicznie, czyli musi odpowiednio dużo się sprzedać z zyskiem.
@tomeklinski5713
3 жыл бұрын
Dołożyłbym sprzęgiełko na alternator.
@antoniozubowski5751
3 жыл бұрын
Byłaby przynajmniej jedna rzecz co mogłaby się popsuć hehe
@tomeklinski5713
3 жыл бұрын
@@antoniozubowski5751 nie sądze ..... to eliminuje drgania.....ja montuje w autach i to przedłuża zywotność rolek,napinacza i przede wszystkim małej dwumasy....
@arturovsky2347
3 жыл бұрын
Ale będzie rakieta
@dariuszczaplicki5689
3 жыл бұрын
proponuję spróbować przestawić zapłon na rozrządzie.pozdrawiam dobra robota..
@ukaszstepien9023
3 жыл бұрын
Najlepszy projekt Ursusa na całym KZitem bez wątpienia. Podziwiam ogrom pracy jak i dużą wiedzę popartą potężnym doświadczeniem mechanicznym. Mariusz czekam z niecierpliwością na efekt końcowy. 😀
@marcinwiniarski8073
3 жыл бұрын
Ciężka praca popłaca, ależ to będzie maszyna, jeśli wszystko pójdzie dobrze to te c360 YouTubowe wciągnie nosem.
@kamilstasiak5728
3 жыл бұрын
Panie Mariuszu czekalem na ten moment od pierwszego momentu projektowania c-360 od podstaw trzymalem kciuki za powodzenie projektu to co dzis zobaczylem i uslyszalem jest to majstersztyk i zlota rączka teraz bende czekal z nie cierpliwoscią na koncowy finał szczerze nie moge sie doczekac powodzenie w dalszym projektowaniu ursusa c-360
@agrosawrog
3 жыл бұрын
Szacunek, chylę głowę. Udane pierwsze odpalenie to mega satysfakcja. Pozdrawiam życzę dalszych sukcesów.
@dariuszsz78
3 жыл бұрын
Brawo , chyba najlepiej zrobiony silnik z c360 do tej pory na necie, czas rozpoczac produkcje seryjna 😜👍
@bartoszszopa604
3 жыл бұрын
Nic, tylko pogratulować włożonej pracy :)
@ZbyszekmKonin
3 жыл бұрын
Wytrzyma ten płaskownik do mocowania alternatora? Przy naciągu nie będzie się giął? Nie myslaleles o kątowniku choćby z drugim ramienie 1 cm? Oceniam tak na szybko,, gięcie i drgania,, na tym bym się skupil,, gdyż alternator poszedł daleko do przodu. Czekam wyników.
@karolwojciech6467
3 жыл бұрын
Mam obiekcje co do drogi paska. Fabryczne ułożenia idą tak że napinacz jest na odcinku nieobciążonym czyli tu między kołem wału a alternatorem. A tak silnik napędzać będzie alternator poprzez ruchomy napinacz.
@hubihubertus1966
3 жыл бұрын
Ja bym dał między tym wentylatorem a głowicą mokry intercooler. Miejsce na niego jak znalazł.
@rafalmordalski7236
3 жыл бұрын
Projekt super ale skoro plan zakłada przyszłość to co z tą pompa wtryskową od golfa ll? System common rail to by było jakieś wyzwanie, na pewno zamontował bym dpf nie było by tej sadzy, jak się bawić to na całego pozdrawiam:-)
@DxDBxB
3 жыл бұрын
To co w styczniu drifty po placu będą 😎
@guli86
3 жыл бұрын
Pięknie mruczy 👍 Pozdrawiam
@ukaszsadeckie
3 жыл бұрын
No wreszcie . Tyle czekania na efekt
@donicadz-pl376
3 жыл бұрын
Sukces buduje, życzę dalszych powodzeń przy tym projekcie. 👍👍👏
@jamesburns2312
3 жыл бұрын
Tam tokarka jakas jest?-jak nie to, nabyc zanim zabronia, poduczyc sie i przestac "rzezbic" te tulejki...pozdro.
@michalkucharski6575
Жыл бұрын
jest potencjał tego co stworzyłeś.kawał dobrej roboty.
@nianiucha21
3 жыл бұрын
Już myslałem ze bedzie koniec filmu a tu niespodzianka, no gratulacje zajebista robota😁👍
@mariuszzdanowski9946
3 жыл бұрын
Dzieki😁
@JanJan-fs8mw
3 жыл бұрын
@@mariuszzdanowski9946 Nie żebym psioczył ale obciążanie łożyskowania pompy wodnej dodatkowym obciążniem jakie będzie generował pracujący kompresor klimy to chyba nie najlepszy pomysł, W ogóle jeśli już napewno poważną kasa poszła na ten projekt to myslę że można było to inaczej rozwiązać, tzn koło pasowe wału korbowego utoczyć na 2 paski 6pk, jeden do napędzania altka i pompy wody, a drugi do kompresora klimy (kompesor klimy nie musiałby posiadać napinacza rolkowego, wystarczyłoby napinanie samego kompresora). A już ideałem byłoby (ale nie wiem jak z miejscem ) gdyby koło pasowe na wale korbowym posiaadało bierznie dla trzech pasków 6pk, wówczas tym trzecim można byloby napędzać te pompy które są wpięte w koła rozrządu, w ten sposób te koła nieponosiłyby dodatkowych obciążen.
@Adrian.1989
3 жыл бұрын
Dluuuugo wyczekiwany moment. Fajnie to chodzi. Ciekaw jestem ile mocy rozwinie w tej konfiguracji?
@bronekkwiecien8354
3 жыл бұрын
witam , a co byś powiedział na temat sprzęgła na alternatorze?
@kondracki1230
3 жыл бұрын
Super projekt i robota. Ursus c330 u mnie ma kompressor eaton m62 z pompy wody napędzany bez napinacz a reszta jest z seri tylko ze na wielo klinie i bez napinaczy tylko napina arternator i jest dobrze nie ma poślizgu. Zresztą zapraszam do mnie to zobaczysz. a w twojm przypadku zapomnij o uślizgu. łapka leci.
@cyprianmuller2199
3 жыл бұрын
nie łatwiej by ci był zamontować 1 pompę dwusekcyjną zamiast dwóch i teraz kombinować z odsadzeniem osprzętu spore propsy za skrzynie i inne usprawnienia naprawde sztos
@cyprianmuller2199
3 жыл бұрын
łał gratki za apikacje pompy bosha
@minecarter2815
3 жыл бұрын
Bardzo wyczekiwany odcinek Ale dalej czekam na gotowca 😊
@Wiktor-ov5ws
3 жыл бұрын
Ciekawie co na to dzieło powiedzą najlepsi mechanicy na yt Super Mafia Ursus?
@nerguii7835
3 жыл бұрын
Haha xd
@themateo9838
3 жыл бұрын
I tak powiedzą że ich projekty są najlepsze.ha ha
@motomaniakpl
3 жыл бұрын
Powiedzieliby że te przeróbki nie mają atestu.
@nerguii7835
3 жыл бұрын
Szkoda strzępić... hahhaah xd Bez żadnych problemów można udokumentować wieksza moc silnika. Słowa brak atestu to tylko zazdrość.
@nerguii7835
3 жыл бұрын
"Adi" jeśli twoj komentarz jest skierowany do mnie to ja odnoszę się do komentarza "Mateusza" i aluzja jest taka, że remont silnika i dołożenie turbo sprężarki nie ma się nijak do projektu Pana Mariusza kozak projekt.
@emilkaemilka3039
3 жыл бұрын
Powiedzieć że się podoba to jak niepowiedziec nic 😀👏💪👍
@adikpl1
3 жыл бұрын
Pierwszy wręcz fabryczny tuning silnika od sześćdziesiątki wykonała indyjska firma Indo Farm, która to w 2001 roku nabyła licencję od Ursusa. 😂
@krzysiekagro3291
3 жыл бұрын
Czyli wszystko posprzedawali do indji bo c330 motory wfm i osa też sprzedane do indii
@mariuszzdanowski9946
3 жыл бұрын
Odnośnie tego silnika i ciągnika kupili zetora nie Ursusa
@adikpl1
3 жыл бұрын
@@mariuszzdanowski9946 Zetor współpracował z indyjczykami z HMT a teraz z VST. HMT zamknęli swój dział ciągnikowy w 2016 r. Na stronie Indo Farm jest nawet folder na którym występuje gościnnie w Indiach ówczesny prezes ZPC Ursus Stanisław Bortkiewicz.
Ależ ja lubię takie rzeczy. Pamiętam jak robiłem silnik w swoim polonezie od podstaw, którego odrestaurowywalem i tez tam trochę pozmienialem oprzyrzadowania przy silniku. Także dokladnie wiem cos sie czuje przy pierwszym odpaleniu :) Zapraszam na kanał do mnie tam mam filmik z tym polonezem.
Ladnie podoba mi sie, juz od dawna czekałem jak bedzie pracować i jestem pod wrażeniem!!!
@jawa3398
3 жыл бұрын
Udany projekt będzie, widać i słychać potencjał w tym silniku. Ta pompa rozdzielaczowa Boscha jakie ma odznaczenia?
@panmrf
3 жыл бұрын
Pompa wtryskowa z czego jest?
@PrzemysawMatus1994
3 жыл бұрын
W silniku Perkins AD3.152 montowanych wiadomo w jakich ciągnikach, w którą stronę przyspieszamy, a w która opóźniamy? Do góry przyspieszamy? czyli według ruchu wskazówek zegara, czy przeciwnie?
@mariuszzdanowski9946
3 жыл бұрын
W każdym silniku diesla jest tak samo
@franekkimono3570
3 жыл бұрын
Nie było innej możliwości żeby nie było tak jak jest bardzo dobra robota pozdrawiam serdecznie z NRW 🇩🇪
@piotrdabkowski7737
3 жыл бұрын
Ten projekt musi się udać
@Ursus459
3 жыл бұрын
Jak się mogło nie udać? Z takim podejściem wszystko musiało pójść jak należy
@Wijo41
3 жыл бұрын
Super robota ale troche nie bardzo ze przez napinacz bedzie ciagnol...napinacz powien byc na koncu ukladu kół..i pompy na sucho przy odpalonym silniku...
@mariuszzdanowski9946
3 жыл бұрын
Nie zawsze temat już był poruszany nie wykluczam zmiany montażu paska nie stanowi to problemu
@januszjastrzebski2652
3 жыл бұрын
Ludzie się czepiacie A sami koła nie potraficie napompować, jak coś będzie nie tak samo wylezie A wtedy wystarczy nanieść poprawki raz drugi trzeci i uzyskamy efekt o którym panom inżynierom się nawet nie śniło. Dajesz chłopie do przodu czekamy wszyscy choć dużo pracy i kombinowania przed tobą. Powodzonka.
@karlod5048
3 жыл бұрын
Powinienes zrobic 30 lat temu taki projekt zawieźć go do Ursusa i moze wtedy do dzis by funkcjonował
@mariuszzdanowski9946
3 жыл бұрын
Miałem wtedy 5 lat🙄
@rstkmc
3 жыл бұрын
Turbo inna pompa wtryskowa , poważne zmiany.
@andrzejgrabowski8498
3 жыл бұрын
Robi to czlowiek z orarnieciem tematu części, o gwintach, podwykonawcow do przeróbek i trzeba wiedzieć te "know how" nie klejenie co popadnie do silnika. Lata praktyki robią swoje, no i trzeba mieć ta takie hobby zaplecze finansowe :) Fajna robota!
@grzegorzk1177
3 жыл бұрын
Jaka pompa? Rotacyjna, tłoczkowa?
@stanisawsiedlecki9285
3 жыл бұрын
Chłopie ty powinieneś pracować w ursusie w biurze projektowym.
@mariuszzdanowski9946
3 жыл бұрын
Mam stabilniejszą pracę
@alterego7440
3 жыл бұрын
Na tej pompie wtryskowej to powinien pracować jak TDI ,albo jak Perkins z ursusa 4512 , no ale jeszcze kąt wtrysku do regulacji .
@ukulele2338
3 жыл бұрын
Mozna do ciebie namiar? Chciałbym u ciebie zrobić generalkę silnika 3p
@mariuszzdanowski9946
3 жыл бұрын
501832246
@kamilmaczuk3942
3 жыл бұрын
Do alternatora bym założył wolne koło (sprzęgiełko), bo jak alternator np:120A to będzie paskiem szarpać i uszkodzi napinacz po jakimś czasie :)
@tomaszmarkiewicz8102
3 жыл бұрын
Grubo pokombinowane z tym silnikiem od C-360 ale widać że jak narazie wszystko działa. Ciekawe jak będzie chodził cały ciągnik. Powodzenia.👍🚜
@gkustra9162
3 жыл бұрын
Strasznie mi sie podoba stwierdzenie jeszcze to jest silnik wolno ssacy😳teraz reakcja na gaz jest kosmiczna jak to bedzie latac po skonczeniu! Czekam z niecierpliwoscia!pozdrawiam
@nikobara6352
3 жыл бұрын
Od czego ta pompa wtryskowa
@lucaslucas-me4rl
3 жыл бұрын
Jest dobrze a będzie jeszcze lepiej 💪
@fafikf98
3 жыл бұрын
Wszystko jest super i piękne, ale boje się o łożyska na kole pośrednim rozrządu. Dwie pompy hydrauliczne z tych małych łożysk to ja sam nie wiem ile czasu to wytrzyma
@jacekfaltynowski978
3 жыл бұрын
Piękna robota, ja bym tylko pokombinował z napinaniem paska wieloklinowego między wałem a pompą wody, w tym momencie za duże obciążenie przenoszone jest na napinacz.
@mateuszmateusz3984
3 жыл бұрын
Świetna robota . Widać, że ma Pan duże pojęcie na temat ciągników. Świetna robota, bardzo fajnie się ogląda filmy. Oby tak dalej! Pozdrawiam😁
@wiesi9kowalski823
3 жыл бұрын
Mega fajnie jak już go odpaliłeś, czekam na ciąg dalszy budowy i filmów oczywiście. Łapka w górę idzie.
@jasiook
3 жыл бұрын
Świetna robota szacun mam pytanko od czego pompa wtryskowa? a jeśli od auta to jak ogarnąłeś zakres obrotów Pozdrawiam
@arturadamiak4723
3 жыл бұрын
A jak mam do Ciebie Mariusz pytanie z innej kategorii.Jakie masz zamontowane lampy na warsztacie,bo widze,że efekt super bardzo jasno masz?
@grzegorzchmielewski6659
3 жыл бұрын
nareszczie, prawie jak z ciążą. przyprowadze niedługo renie na warsztat to moze popatrze na to cudenko. kawał dobrej roboty. pozdrawiam
@sylwester6651
3 жыл бұрын
Kolego świetna robota. Czy zrobisz taki ciągnik na sprzedaż?Pozdrawiam
@mariuszzdanowski9946
3 жыл бұрын
To jest gigantyczna ilość pracy i nie tylko więc raczej watpie
@sylwester6651
3 жыл бұрын
@@mariuszzdanowski9946 ok. rozumiem i pozdrawiam.
@stasiekwroblewski953
3 жыл бұрын
Byłbym zainteresowany takim silnikiem do C 360 😎 Ogólnie to jestem pełen podziwu za cały projekt tego przedsięwzięcia.🤠
@marekhulek3142
3 жыл бұрын
Gratulacje kupa roboty :) z ciekawości na zimnym ma tak napitalac wiskoza??? Jak ja zdiagnozować mam w johnyn deere wiskoze i na zimnym mocno wieje ręka kręci się lekko
@kamilbrzeszkiewicz1170
3 жыл бұрын
To masz dobrze, przy większej temperaturze jeszcze bardziej powinien wciągać/dmuchać.
@robercik507
3 жыл бұрын
Przy takim wysunieciu pompy wodnej ,będą cierpiały jej łożyska
@Damian-ff6zt
3 жыл бұрын
Oglądam wszytkie, odcinki nie znam się na mechanice ale powiem tak warto było oglądać i usłyszeć dźwięk pracy silnika. Gratuluje projektu, ogromny szacunek
@marcinhryciuk5581
3 жыл бұрын
Mechanik i Konstruktor na 6+ ☺ jestem pełen podziwu☺ a czy w c-330 też da się wzmocnić silnik do turbo ?
@mirosawpiwonski3618
3 жыл бұрын
TTo nie remont, to dzieło!!!!!!
@doktorx2157
3 жыл бұрын
Jeśli silnik kręci się w prawo patrząc na koło pasowe to w złym miejscu jest napinacz zamontowany.
@duchu6448
3 жыл бұрын
Robiłeś coś z silnikiem pod turbo czy jest jak oryginał
@mariuszzdanowski9946
3 жыл бұрын
Wszystkie info masz w filmach
@janekzinkiewicz645
3 жыл бұрын
Nie wiem czy pompa wody długo pochodzi jak pasek będzie za mocno dociągał.
@mariuszzdanowski9946
3 жыл бұрын
Dlatego jest napinacz automatyczny który sam reguluje sile naciagu
@ursusskadak6820
3 жыл бұрын
Ursus na sterydach. Kawał dobrej roboty. Pozdrawiam
@tomaszidzkowski7034
3 жыл бұрын
Pytanko może wiesz jak w same explorer jest podłączona świeca żarowa mniej więcej jak kable zasilania ida
Пікірлер: 434