【ウルフのブレーキO/H編】→ • 【ウルフ125のレストア③】長期放置バイクの...
復活待ってる皆さん、進捗遅くて申し訳ないです・・・!
個人的な予定で色々あったので、一ヶ月くらいかけて作業してました。
今回はフォークのO/Hです。
インナーチューブ抜くのが大変過ぎです・・・。
【指定オイル】SS-8(今回はエクスターG-10を使用)
【オイル量】321cc
【油面高さ】87mm
【突き出し量】2mm
*各部の規定トルクは動画内で!
みんな大好きメタルクリーンα
→ amzn.to/39hM5zz
WERAのヘックスじゃないと絶対ナメてた・・・。
食い付きの良さを体感して欲しいです→ amzn.to/3he1TYd
頑張れば鏡面のフォークに出来そうでしたが、あまり似合わないような気がするので、ヘアライン仕上げで終了しました。
仕上げはマザーズです→ amzn.to/3nipvPz
フォークオイルシールの圧入工具はウルフ125には少し使いにくい感じでした。
工夫は必要ですが今後もバイク弄る予定があれば、この価格なら買います。
これです→ amzn.to/3DWV07n
長い塩ビパイプで代用することもできるみたいですが、塩ビ代+加工の手間を考えると・・・って感じですね。
次はフロントホイールベアリングと、ついでにブレーキパッドも交換します。
その後は全バラして塗装・・・?
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Canon EOS R
EF-S 10-18mm
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Негізгі бет 【ウルフ125のレストア⑤】オイル漏れがヤバい...フロントフォークのオーバーホール 磨きとシール交換で復活
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