Comprei uma idêntica à essa da matéria, inclusive os baús. Ela é 2016 e estava com 19.500 Km rodados. Fiz minha primeira viagem nela, hoje. De Belém/PA a Canaã dos Carajás/PA. Percurso de 800Km, que consegui fazer em torno de 10h. Apesar de ser usuário de superesportivas, gostei da tocada dessa moto. Tudo que foi falado nesse post foi o que eu senti, nessa big trail. Apesar do meu peso de 125Kg e altura de 1,90m, fiquei muito confortável, tendo quase nada de fadiga, ao chegar em meu destino. Minha observação fica para a baixa autonomia. Andando entre 130 e 150Km/h, você acaba parando a cada 190Km, pra manter margem de segurança. Nessa faixa de velocidade, ela faz em torno de 12,5Km/L. Acho que um tanque com mais uns 10L iria bem... De qualquer maneira, adorei a viagem. A moto é extremamente segura, principalmente em curvas de alta velocidade e em ultrapassagens. Quem está acostumado à suavidade do motor 4 cilindros em linha pode estranhar um pouco a vibração acima dos 150Km/h. Gostei muito dessa matéria. Valeu!!!
@mattpedrosa
2 жыл бұрын
Vou pegar uma desta em breve... é uma moto confiável demais, né.. se ta maluco, Vstrom não quebra...
@ahsisti
2 жыл бұрын
Tenho uma 1000 XT 2019. Assino embaixo do que foi falado. Ótima moto, custo de manutenção baixíssimo. Não tem toda tecnologia de uma BMW mas compensa no custo benefício. Agora chega de falação: abram as fronteiras que quero ir pra Argentina e Chile. Uhuuuuuu.
@ahsisti
2 жыл бұрын
Também não sinto problema nenhum com os amortecedores, nem com o tal barulho do motor que falaram aí. A minha ronrona igual um gatinho a 120km/h. O banco troquei por um do Pedrinho porque minhas hérnias de disco reclamaram rs. De resto, só felicidade.
@kevemcesar2468
2 жыл бұрын
É exatamente por ela não ter muita tecnologia como a gs que ela e confiável.
@miltteixeira5737
2 жыл бұрын
Antes de pegar a minha tiger 800 andei numa dessa de um amigo meu, mas acabei ficando com a tiger. Três cilindros, piloto automático, painel TFT isso me atraiu.
@igoroliveira6897
Жыл бұрын
Acho que eu sou um privilegiado (ou só um merecedor dos meus esforços), eu posso dizer "Eu tenho uma V-Strom 1000 14/15" . Coisa mais linda tb rs
@silviocesar8067
Жыл бұрын
parabens
@henriquesilvapinto5580
2 жыл бұрын
Reportagem sensacional, diversos pontos abordados... Matéria de excelente qualidade! Parabéns aos envolvidos!
@valdecifontoura1695
2 жыл бұрын
Prá mim é a motocicleta ideal
@Psicluc
2 жыл бұрын
Tenho a versão 650 2020... Moto espetacular; leve, potente e econômica! Manutenção baixa e barata, confiável e confortável na medida certa! A questão da suspensão eu resolvi trocando fluídos por de melhores qualidades e ajustando a moto pro meu peso! Fiz uma viagem saindo de Brasília e indo a Porto Alegre, zero dor de cabeça!
@fabiomayer2936
2 жыл бұрын
Bom dia amigo, qual a marca do fluido utilizado? Abraço!
@Psicluc
2 жыл бұрын
@@fabiomayer2936, usei o motul fork oil 10w! o mecânico sugeriu diminuir alguns ml também, ficou ótimo! zero vibração e muito conforto! mas vai de cada piloto né... recomento vc conversar com seu mecanico pra ele ajustar isso à seu peso e forma de pilotar!
@fabiomayer2936
2 жыл бұрын
@@Psicluc obrigado!
@DiarioDoAventureiro
Жыл бұрын
Tenho uma 650 tb, tenho ressalvas ao custo de manutenção. A minha esta parada desde janeiro porque quebrou farol e o bico. Não tem essas peças p reposição no Brasil, estou aguardando importação da J Toledo. Só o farol custou 4mil . Achei 1 descaso da suzuki.
@puridade1
2 жыл бұрын
gostei mto do video!
@marciosamumaromba
2 жыл бұрын
V-Stron uma excelente moto
@jota742
7 ай бұрын
Pense numa matéria boa
@BernardB.E.M.
2 жыл бұрын
Opa, Tenho uma dessa e por enquanto, não troco por nenhuma outra. Motivo? Confiabilidade, simplicidade, preço de aquisição e manutenção, seguro, etc, etc. Só para viagens longas. Segunda V Strom. Abraço
@rafaelmartins9546
2 жыл бұрын
A top
@motocasrc9611
2 жыл бұрын
Se fizer um SAG com especialista, terá um conformo e pilotagem maravilhosos. E ainda melhora do consumo. Achava minha 1000 18 menos confortável que a 650 14 que tinha, depois do SAG ficou muito, muito melhor. Pra ficar perfeita era não ter o problema da campana e ter 4 cilindros. Só penso em trocar, daqui a vários anos, pela Versys 1000, pela vontade de ter uma 4cc, se não, ficaria até acabar.
@emedinaemiliomed
2 жыл бұрын
oque e sag
@heliodiasbatistela1715
2 жыл бұрын
Eu tenho uma 650 2011 , a única coisa que acho ruim é que a distância dela pro chão é pouca , então em off road ela chega a raspar principalmente se estiver com protetor de cárter, de resto só alegria, baita moto
@WMotoTech
2 жыл бұрын
Coloca um dog bone de 3 furos pra levantar ela... coloquei na minha, na posição 2... fim das raspadas em quebra molas.
@heliodiasbatistela1715
2 жыл бұрын
@@WMotoTech poxa man, onde vc comprou? Tem o link aí?
@renebrito9326
10 ай бұрын
Tenho uma dl mil 2009 e um canhão minha gorda e so alegria
@helgarosinhabertoncello8033
2 жыл бұрын
Lacerda- tenho uma vstrom 1000/2017 já é a segunda vez que o abs para de funcionar juntamente com o velocímetro levei na concessionaria e troquei o sensor do abs mas não sabem dizer o que tá causando isso - alguem pode me ajudar
@gilmarsvlabs2543
Жыл бұрын
eu comprei a minha primeira big trail pensando na questão de segurança e confiabilidade. Sim, esta cara, mas pensei na questão da moto não me deixar na mão com problemas ridiculos de eletronica, coisa que as GS´s e Tiger´s dão! tem tudo que eu preciso, Controle de tração, indicador de marcha, computador de bordo e abs.. se curtir essa categoria penso no futuro em pegar uma GS.. mas tem que ser zero KM.. pq a bmw segura a onda quando a moto quebra.. já usada o b.O é todo seu!!! E sim.. as europeia dão problemas!!!! por isso tem que ser 0km..
@canedobrazil3209
Жыл бұрын
"Ganhou ajustador pré carga" Descobriu agora ou em 2002? Faz tempo que tem... desde primeira geração quando lançada. Big trail???? É sport turing... quem inventou big trail??? Fabricante não foi.
@edjalmaoliveiralima6797
2 жыл бұрын
Quero comprar uma 2008 mais conservada
@kevemcesar2468
Жыл бұрын
Esse quadro deveria voltar.
@FelipeSilva-sh4en
11 ай бұрын
Saudades de produzir esse quadro, @kevemcesar2468 !
@adrianopeixoto984
2 жыл бұрын
Kkkkk a moto é ótima, esses motociclistas Nutela precisa de vários equipamentos e tecnologia pra andar na moto kkk
@WMotoTech
2 жыл бұрын
Tem razão, eu tinha uma 650 2011 e mudei pra uma 1000 2016... queria o mínimo de interferência possível, o ABS ok, o de tração botei no nível 1 o 2 controla demais a roda, fora isso feliz demais com o upgrade.
@lincolnsantos2982
2 жыл бұрын
ACHEI A MATÉRIA INCOMPLETA POR NÃO FALAR DA CAMPANA DA EMBREAGEM, O CALCANHAR DE AQUILES DA V-STROM 1000. SE ALGUEM SOUBER, POR FAVOR ME INFORME: A SUZUKI RESOLVEU ESSE PROBLEMA NAS NOVAS V-STROM 1050 ?
@gilmarsvlabs2543
Жыл бұрын
sim.. resolvido!
@lincolnsantos2982
Жыл бұрын
@@gilmarsvlabs2543 OBRIGADO AMIGO. ENTÃO, SEM DÚVIDAS, A MOTO AGORA ESTÁ QUASE PERFEITA.
@marcon8924
Жыл бұрын
Resuy é uma Motocicleta para quem exige durabilidade e segurança da sua mecânica para motociclista Raíz não serve para os Nutelas 😂
@WAGNERLUISGLIMA
9 ай бұрын
Não concordo com ele na questão da suspensão, ele, ou, o mecânico dele não regulou a suspensão ADEQUADAMENTE, tanto dianteira como traseira além da regulagem da pressão da mola, há também a regulagem da passagem de óleo pelas flautas dos cilindros dianteiro que é feita com uma SIMPLES chave de fenda abaixo das pinças de freio, e na traseira também, a regulagem das flautas e amortecedor traseiro fazem TODA diferença nas estradas, bem reguladas copia todo terreno sem transmitir ao piloto vibrações, fica SUPER confortável, lembrando que com peso/carregada é uma regulagem, e, solo sem carga pesada é outra, além de calibragem adequada sem excessos, menos de 5 minutos vc ajusta frente e traseira, barulho de motor também está equivocado, só escuto o vento após os 100 km"s H, aminha é uma 1000A 16/17, eu mesmo aprendi a fazer toda manutenção preventiva, corretiva e regulagens apenas pesquisando, poucas ferramenta vc desmonta ela toda, é uma moto INCRÍVEL, não quero saber de outra marca ou modelo NUNCA!!! Casei com esta...
@fabriciovilela77
2 жыл бұрын
Obsoleta. Tive 2 dessa geração. Confiável. Mas se puder investir um pouco mais, vai de Tiger 900 Rally Pro que é melhor e oferece bem mais autonomia.
@lluuissheeenru
2 жыл бұрын
vai e volta das viagens GERALMENTE sem problema algum... putz fiquei asustado ao ouvir isso!!! então a moto é ruim??????????
@WMotoTech
2 жыл бұрын
Ficou esquisito mesmo kkkkk, mas acho que ele quis dizer ao contrário, que não da problema, pelo menos não sérios, como os problemas elétricos que as tiger apresentam.
@mineirodemoto
Жыл бұрын
Se tem uma coisa que as Suzukis têm, é confiabilidade!
@marcotrilha
2 жыл бұрын
vou comprar uma até o fim do ano
@WMotoTech
2 жыл бұрын
Faça isso, eu comprei uma 2016 e to feliz da vida.
@rgodinhojr
2 жыл бұрын
As revisões a cada 6 mil km, foram revistas para 10 mil? Não? Esquece!
@mattpedrosa
2 жыл бұрын
conversa isto.. a minha 650 2011 eu ja fazia de 10 em 10 mil usando Motul 7100 e K&N..
@negociandonazona.6462
Жыл бұрын
resulmindo essa moto não quebra......
@marcon8924
Жыл бұрын
Resumindo
@AntonioLuizAM
2 жыл бұрын
Se a Suspensao dela é ponto negativo.. da minha Vesys 650 2011 é horrivel entao..kkkkkkkkkkkkkkkk
@kevemcesar2468
2 жыл бұрын
Ela possui controle da tração e estabilidade?
@mattpedrosa
2 жыл бұрын
de tração sim.. em 3 niveis se não me engando. De estabilidade acho que não.
@kevemcesar2468
2 жыл бұрын
@@mattpedrosa bkz
@WMotoTech
2 жыл бұрын
De tração tem em 2 níveis, 1 e 2 e opção de desligar... de estabilidade não tem. comprei uma 2016 e to feliz demais!
@carvalho6649
2 жыл бұрын
O problema que a Suzuki está vendendo 50 motos por mês no Brasil todo, hoje tem um grande chance dos proprietários ficarem sem representante aqui no Brasil.
@SOB.CONTROLE-
2 жыл бұрын
Moto que precisa de piloto. Estão cada vez mais raras.
@Autotronictecnologiaautomotiva
2 жыл бұрын
Tenho uma para negócio, 2016 estou na Paraná. se alguém tiver interesse manda um msg por aqui mesmo
@WMotoTech
2 жыл бұрын
Se ainda não vendeu, eu estou querendo migrar pra uma.
@Autotronictecnologiaautomotiva
2 жыл бұрын
@@WMotoTech ainda está comigo
@WMotoTech
2 жыл бұрын
@@Autotronictecnologiaautomotiva Foi mal demorou um pouco a resposta, acabei por comprar uma nesse meio tempo, a moto é top, fiz video, kzitem.info/news/bejne/qGOctXpvmnaBjJw
@Autotronictecnologiaautomotiva
2 жыл бұрын
Tranquilo irmão, parabéns pelo brinquedo!!
@arqumedesmolla102
2 жыл бұрын
Tenho uma dl 1000 ano 2007 antiga mas digo uma coisa as motos de hoje estão ficando chatas de pilotar pois estão tão cheias de tecnologia que aquela pilotagem de domar a máquina praticamente está acabando e isso no meu entendimento é chato eu quero pilotar uma moto e não que a moto me pilote fora que simp'icidadade é menos com mais.
@WMotoTech
2 жыл бұрын
Tem razão, eu tinha uma 650 2011 e mudei pra uma 1000 2016... queria o mínimo de interferência possível, o ABS ok, o de tração botei no nível 1 o 2 controla demais a roda, fora isso feliz demais com o upgrade.
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