Здорово!!! Наконец хоть кто то ставит правильно эбн. Спасибо за ролик.
@user-lq9zi3yz1s
3 жыл бұрын
Замечательно решение! Тоже хочу поставить ЭБС, так как теч масла из под штатного бензонасоса уже задолбала.
@user-iv3ty3jj9k
3 жыл бұрын
Газ, газ всё решает и эбн как резерв , и ещё лайк что ездиш на 2141
@angryrussian6512
5 жыл бұрын
Автор красавчик, требуем больше контента по Космичу)
@itsmy157
5 жыл бұрын
Будет, и не только космич))
@gorynychzmey7803
6 жыл бұрын
Лайк за руки из плеч.
@KuzminaAlisa
5 жыл бұрын
Дима! Мастерство твое граничит с усердием и смекалкой! Ты---МОЛОДЧИНА!!!
@itsmy157
5 жыл бұрын
))) Алиса, моё мастерство граничит между- вокруг куча дел и лень задницу оторвать от интернета)
@KuzminaAlisa
5 жыл бұрын
Дима, не грешите на себя! Оптимизм, спокойствие, мир ты несешь и слава Богу за это!
@itsmy157
5 жыл бұрын
ого, думал я один не сплю среди ночи! ну оптимизм так оптимизм))
@MrWolfenstein38
3 жыл бұрын
у меня обратка была с завода только не подключеная . на датчике тоже просверлил и трубку так же изогнутую приколхозил только холодной сваркой . ничего ходит.
@user-hr4xo6ic7c
4 жыл бұрын
Про безопасность понравилось 👍
@user-hr4xo6ic7c
4 жыл бұрын
А такой вопрос а разве на датчик хола подключать можно?
@itsmy157
4 жыл бұрын
@@user-hr4xo6ic7c Скорее всего подпаиваться придётся или на скрутку, честно говоря так и не реализовал эту схему
@mithooon8734
4 жыл бұрын
@@itsmy157 а схема с пятиконтактным реле есть?
@itsmy157
4 жыл бұрын
У меня нет, не сложилось, я так и остался на четырёхконтактном
@mithooon8734
4 жыл бұрын
@@itsmy157 ясно, жаль
@ruslanhorman4518
3 жыл бұрын
Респект
@itsmy157
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-lk9fd1nk1s
4 жыл бұрын
Молодец👍днеще надо получше помазать
@aleksandrmoisieienko1155
4 жыл бұрын
Я на ваз 21099 уже четыре года езжу с эбн очень доволен
@aleksandrpeshkov2660
3 жыл бұрын
а как установил? Какой эбн?
@aleksandrmoisieienko1155
3 жыл бұрын
@@aleksandrpeshkov2660 питание от катушки зажигания через реле и как можно ниже чтобы там был всегда бензин.
@zigandarov
Жыл бұрын
@@aleksandrmoisieienko1155 как насос живёт???
@rukhami49
4 ай бұрын
Нормально 👍 то что временно то постоянно. ..
@itsmy157
4 ай бұрын
Тоже верно)
@user-lk9fd1nk1s
4 жыл бұрын
Про 5 ти кантактное рэле спасибо.
@user-lk9fd1nk1s
4 жыл бұрын
Зарисуй пожалуйста как подключить через 5 кантактное реле!?
@user-lk9fd1nk1s
4 жыл бұрын
Хочу на газель сделать.
@user-xw5lu2xz9s
4 жыл бұрын
такой же москв у меня жара 36 в тени -нет проблем померяй и посчитай выход штока сверь с азбукой и ехай на
@itsmy157
4 жыл бұрын
У меня тоже их не стало, когда топливозаборник поставил по людски(упирался в дно бака)
@user-sn888R
Жыл бұрын
Молодець
@itsmy157
Жыл бұрын
Благодарю
@TimofeiLavrentev
5 жыл бұрын
А еще скажите, как в итоге работает? до сих пор так ездите? хватает бензина по трассе под нагрузкой?
@itsmy157
5 жыл бұрын
Зиму отъездил на обычном механическом, были подозрения, что не хватает, но дело оказалось в пережатой сетке заборной трубки в баке, в таком режиме и с механическим тоже не хватало, так что аппарат рабочий, на лето снова буду подключать электричку
@user-ep5eq6wc5u
3 жыл бұрын
Необязательно в бак тянуть обратку. Просто ставишь тройнечек перед насосом и подключаешь туда обратку с обратном клапоном. Ездию второй год с запорожским бензонасосом от печки без всяких реле. С катушки плюс и погнали на всякий случай в салоне тумблер.
@itsmy157
3 жыл бұрын
Полноценная обратка лучше. Я помню, с такой закольцовкой через тройник ручным насосом не смог бензин с бака потянуть, пришлось шланг обходной пережимать. Эти насосы любят быть всегда в топливе и ниже его уровня
@TimofeiLavrentev
5 жыл бұрын
не плохо было бы поделиться маркировкой насоса и ценой)
@itsmy157
5 жыл бұрын
Насос в видео magneti marelli, под карб. 0.3-0.5 атм. давление. Цена была 1800руб. на рынке
@TimofeiLavrentev
5 жыл бұрын
@@itsmy157 Спасибо
@vasikanokia2512
3 жыл бұрын
Можете дать распиновка подключения на пяти контактное реле через датчик холла, как вы говорили... пожалуйста...!!!
@itsmy157
3 жыл бұрын
К сожелению не смогу. Я его и сам не реализовал
@serrgeyprochtchenko7788
4 жыл бұрын
что за верхние опоры передних стоек на Вашем автомобиле ?
@itsmy157
4 жыл бұрын
Опорный подшипник ваз 2110, чашка пружины - гибрид: наружняя часть москвичёвская, а внутренняя восьмёрошная. Сделано было для установки восмёрошных амортизаторов
@NK-pg6im
2 ай бұрын
Обычно бензонасос должен стоять прям в бензобаке, так как бензин охлаждает корпус насоса.
@itsmy157
2 ай бұрын
Это на инжекторном питании так делается. Там и насосы мощнее и тепло от них нужно отводить эффективнее
@serrgeyprochtchenko7788
4 жыл бұрын
8:10 а где у вас на узаме датчик холла ?
@itsmy157
4 жыл бұрын
В трамблёре, вместо прерывателя, поэтому в своё время трамблёр стал называться датчиком-распределителем
@user-dv8wu9vz6o
5 жыл бұрын
Много намудрил я насос низкого давления для карбюратора установил на ГАЗ 53 проще есть моё видео. Насос предназначен для карбюратора и набив своё давление он сам прекращает качать, клапан на карбюратаре держит уровень, насос лишнее не продавливает поэтому я не кольцевал всё также как механическом соединение только провода добавил и предохранитель и всё прекрасно работает, заводится легко и в жару двс стал работать стабильно так что не мудрите лишнего просто вместо механики ставьте электро а шланги в место того к этому и подальше от тепла.
@itsmy157
5 жыл бұрын
Как вариант, но именно такому насосу нужна обратка, насосы есть как минимум двух разных принципиальных схем работы
@user-dv8wu9vz6o
5 жыл бұрын
Каких разных схем? это же насос низкого давления для карбюратора, он и разработан так чтобы не продовить клапан карбюратора а чтобы не создавать избыточное давление в нём есть свой редукционый клапан который лишнего не пропустит. Это всё предусмотрели производители.
@itsmy157
5 жыл бұрын
Есть совсем китайские насосы, которые отключаются, когда упирают столб бензина давлением 0.3атм. в игольчатый клапан, насчёт своего-я не уверен, что он отключится
@user-dv8wu9vz6o
5 жыл бұрын
Если у тебя насос для карба то клапан не продавится. У меня насос Тайвань. Набив давление он работает но в несколько раз тише. Газ 53 стал с ним заводится легче и двс стабильно работает и в жару. Я перестал лезть под капот чтобы подкачивать топливо. Ещё бы добиться как японце раз в месяц заглядывать на всякий случай пыль протереть.
@itsmy157
5 жыл бұрын
Исправный клапан у него здоровья продавить не хватит в любом случае, а вот не будет ли он греться под нагрузкой? перепуская бенз через самого себя и не погорит ли раньше времени?
@careeranl1285
5 жыл бұрын
Отлично проделанная работа👍 Скажи, пожалуйста, а какой номер реле 5ти контактного? И поставил уже или нет? Хочу себе на Ниве 2121 сделать
@itsmy157
5 жыл бұрын
Спасибо! Нет, на пятиконтактку не переделал, более того-я всю зиму проездил на мех.бензонасосе, была недокачка топлива, но как оказалось после- причина крылась в пережатой сетке топливозаборника в баке, но на электричку переключать уже не стал, так пока и катаюсь)) Релюхи могут быть от разных производителей, например вот: 443 907 386 G 12V или 811919098B, у меня её до сих пор нет, точнее не скажу, но продаваны по каталогам найдут, думаю и не одну
@user-ck9th2ht7u
3 жыл бұрын
На обратную магистраль , обратный клапан не ставил ?
@itsmy157
3 жыл бұрын
Нет
@user-vr5wx3lt1c
4 жыл бұрын
Про какое реле ты говорил чтоб отлючало насос при заглушанном двигателе
@itsmy157
4 жыл бұрын
примерно такое yadi.sk/i/9BTWZtbeoDoX-Q
@user-sv9zt3yb8o
5 жыл бұрын
Привет где брал электробензонасос если в интернете то на каком сайте Сколько стоил вместе с доставкой
@itsmy157
5 жыл бұрын
Привет, брал эбн на рынке запчастей в Симферополе, стоил 1700р, если у вас неподалёку такой есть, то найдёте без проблем у жигулистов, волго-газелистов. В интернет магазинах тоже есть, но лучше самые дишманские не брать, равно как и на базаре)
@user-sv9zt3yb8o
5 жыл бұрын
Спасибо ты и Сколько бар выдает электробензонасос
@itsmy157
5 жыл бұрын
Если мне память не изменила, то 0,2 бар, но могу и ошибаться
@user-ni3bq1sh2d
26 күн бұрын
Я что хочу сказать я видел как один парень с таким же насосом как у тебя творил чудеса он менял плюс с минусом местами и насос качал ещё лутче и ещё этот насос должен находится прямо возле бака и не выше уровня бензина тогда он будит работать
@itsmy157
26 күн бұрын
Верно, как можно ближе к баку. С полярностью не игрался
@user-zi4bk7tp2t
5 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ ЧТО НЕ ЛЕНИШСЯ , РУКИ РАСТУТ ОТ КУДА НАДО .
@itsmy157
5 жыл бұрын
Пасиб!
@eldartokaev1607
29 күн бұрын
В 5- и контактном реле есть нормально замкнутый и нормально разомкнутый контакт, фактически переключатель, а в 4-х контактном толь нормально разомкнутый. Ну и естественно питание обмотки реле.
@itsmy157
28 күн бұрын
Спасибо) Да в итоге не довелось собрать схему с такой задумкой
@alexpetrov521
4 жыл бұрын
Поставил похожий бензонасос (Аврора) на Классику. Тоже протянул обратку в бак из трубки 6 мм. Между насосом и карбюратором врезал тройник и через клапан 2108 подключился к обратке. В общем машина работает, насос качает, но сочится бензин на входе шланга в карбюратор. Что я только не делал, трижды затягивал, менял шланги, ничего не помогает. Насос давит очень сильно, хотя и в обратку бензин течет большим напором. Уже думаю, может нужно тройник врезать перед самым входом в карбюратор? Хотя какая разница в принципе. На твоем карбе обратка выходит из самого карбюратора.
@itsmy157
4 жыл бұрын
1)Посмотри цифры на насосе, если есть, возможно у тебя инжекторный- он давит гораздо больше, чем надо. 2)Если карб-солекс, то выкрути сетчатый фильтр, тот который цилиндрический, возле штуцеров входа и выхода бенза в карбе. возможно он забит
@alexpetrov521
4 жыл бұрын
@@itsmy157 Карбюратор Озон. Насос 0,2 бара
@itsmy157
4 жыл бұрын
Ну тут чудес не бывает, может бензин сочится не из-под шланга, а из-под самой трубки, но мокреет шланг? короче на мелочи надо обратить внимание
@alexpetrov521
4 жыл бұрын
@@itsmy157 Вчера забил немного штуцер в карбюраторе, возможно действительно из под него. Попробую еще. Спасибо.
@Dampil2011
5 жыл бұрын
да уж, над выпускным коллектором поставить насос пик идиотизма, а твоя идея норм) Буду думать над приобритением себе такого девайса.
@user-zt2iq7ei3s
2 жыл бұрын
Кто ставит на выпускной. Он с завода стоит над впускным коллектором .
@angeltender9835
5 жыл бұрын
Как насос себя проявил нормально работает ? Просто думаю себе тоже поставить вот марку бензанасоса выбрать не могу
@itsmy157
5 жыл бұрын
Работает нормально, самые дешёвые не берите, особенно те, которые щелчками подают топливо, я так понял, что они долго не ходят, хотя личного опыта с ними не имел. Мой насос фирмы magneti marelli- пытался качать топливо даже когда сетка заборника в баке была сильно пережата и выжил
@vladimirbeglitsa5186
4 жыл бұрын
У меня временно с заз печки стоит работает отлично на малых оборотах повышаешь обороты начинает выть нехватка топлива
@EvgenLogin
4 жыл бұрын
@@vladimirbeglitsa5186 та ладно, с печки заз качает литр в минуту, должно быть достаточно, заглуши обратку попробуй
@EvgenLogin
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/pquju32VjIWVamk
@Alex-Sid
6 жыл бұрын
Димыч привет. Везде в инете написано сто закипание 92-го 90 градусов
@itsmy157
6 жыл бұрын
ALEX SID путешествия по Крыму Вот я лошара
@user-ml8nk4gs7t
3 жыл бұрын
Отлично сделал!А какая марка насоса?
@itsmy157
3 жыл бұрын
Написано magnetti mareli, а там уже неизвестно))
@user-ml8nk4gs7t
3 жыл бұрын
@@itsmy157 Ясно)У меня такой же.Китай,выпускают по лицензии.Работает нормально!
@user-us4hn5gf8y
2 жыл бұрын
@@user-ml8nk4gs7t У меня два вышли из строя, хотя их располагал в бензобаке для предотвращения завоздушивания. Один перестал давить из-за износа лепестков, второй по электрике. Теперь ориентируясь на волговский навесной с обраткой и миллиметровым жиклером по совету практического Москвичиста.
@itsmy157
2 жыл бұрын
Да, москвичизм это давно состояние души и удел кулибиных)) В отсутствии толковых качественных комплектующих.. как говорится: кто как хочет, так и....
@user-fl9um1mx4v
5 жыл бұрын
Как то термостат интересно стоит можно поподробней?
@itsmy157
5 жыл бұрын
Можно, термостат перенёс наверх, на штатном месте стоит пустой тройник,(от родного термостата) перевёрнутый одним концом вверх, остальными концами на блок и радиатор, верхний конец тройника, через патрубок соединён с нивовским термостатом, который стоит наверху, верх более горячий и термостат открывается раньше, чем внизу, ну и соответственно обеспечивается более правильный режим работы системы охлаждения в целом
@user-zk7db7vz2l
4 жыл бұрын
я уже год на таком электронном езжу
@user-gs6sr2fh9n
4 жыл бұрын
Как ездит разгон динамика изменился. Есть проблемы?
@user-nc4bh8mr4r
4 жыл бұрын
@@user-gs6sr2fh9n такие насосы хорошо работают,главное ставить их как можно ниже иначе если бензин с него уйдёт он плохо его закачивает
@itsmy157
4 жыл бұрын
Динамика и разгон остались прежними
@itsmy157
4 жыл бұрын
Да вроде нет пока
@user-od1km3gp3f
2 жыл бұрын
За подачу текста большой зачёт.
@aleksfav9828
3 жыл бұрын
Приветствую! А где обещанная электро схема?
@itsmy157
3 жыл бұрын
Встроена в видео. А схему с пятиконтактным реле мне реализовать так и не удалось, к сожелению
@Serge350
5 жыл бұрын
А старый бензонасос, и можно было использовать, как обратный клапан....В нем стоят клапана....Безотходное производство)
@itsmy157
5 жыл бұрын
В принципе да, но тогда такой огород из шлангов получится, что ну его нафиг) можно повесить мех.бензонасос просто на шланге))) но это уже точно не про меня))
@Drunkmaster_
5 жыл бұрын
Поддерживаю Sergey Golubenkov! Ввиду отсутствия бензина в старом насосе мембрана высохнет и растрескается, а это сделает невозможным его использования как резерва.
@TimofeiLavrentev
5 жыл бұрын
А скажите, он должен быть в топливе что бы начал качать? Если топливо провод изначально сухой он закачает из бака? И обязательно ли его ставить на уровне бака, если поставить выше, не будет качать?
@itsmy157
5 жыл бұрын
Думаю, что обязательно, потому как воздух он врядли закачает. Я перед первым пуском налил навстречу бенза(со стороны карба) со шприца в шланг, то есть сухим насос уже небыл. Если ставить выше бака, то между насосом и баком надо обязательно ставить обратный клапан и перед первым пуском прокачать весь трубопровод, вместе с насосом и фильтром обычным механическим насосом, либо тупо ртом протянуть бенз
@TimofeiLavrentev
5 жыл бұрын
спасибо, а вот ещё, он у меня продувается ртом в обе стороны, это нормально?
@itsmy157
5 жыл бұрын
да нормально, у меня тоже
@user-dm6dd3xp3f
2 жыл бұрын
Мужики благодарю вы мои вапроссы обсудили.Купил я Аврору буду ставить.Говорят Аврора гавно ?
@itsmy157
2 жыл бұрын
Сергей Липниченко,Так вот вы нам и расскажите потом))
@Brod175
3 жыл бұрын
Зачем усложнять, надо сделать обратку на старом бензонасосе,
@user-zk7db7vz2l
4 жыл бұрын
как нибудь выложу свое видео
@user-zi4bk7tp2t
4 жыл бұрын
ДАВАИ ВЫКЛАДЫВА ВИДОС
@NonBony
5 жыл бұрын
Какой расход топлива?
@itsmy157
5 жыл бұрын
8-10л. впринципе какой был, такой и остался, через обратку всё лишнее сливается, а иглу в карбе я не трогал
@user-su1wl3vd5e
5 жыл бұрын
А де ти такил куплял?
@itsmy157
5 жыл бұрын
На авторынке
@user-dg4me8ns4b
4 жыл бұрын
А вот вопрос , я хочу поставитьЭБН мембранного типа,мне говорили,что лучше возле бака ставить,а под капотом вроде как выйдет из строя быстрее.Не знаю точно.Подскажи если в курсе.А так идея хорошая.
@itsmy157
4 жыл бұрын
Если есть место возле бака и ниже уровня топлива, то это лучшее место, чем ближе к баку, тем меньше насос будет напрягаться высасывая топливо по трубке, у меня просто рядом с баком ставить оказалось негде.
@user-dg4me8ns4b
4 жыл бұрын
It's my жизнь Спасибо за совет.Места на моем 2140 хватает.Так и сделаю
@user-hc6mv8yo7r
Ай бұрын
День добрый, по прошествии времени как работает этот насос?
@itsmy157
Ай бұрын
Добрый, Работал до тех пор, пока на починку кузовщины эта система не разобралась. Пока валяется в сарае. Но пару лет отработал, сейчас на механическом ездит
@user-hc6mv8yo7r
Ай бұрын
@@itsmy157 благодарю за ответ, тоже вот репу чешу, ставить эбн на каблучок или не стоит заморачиваться
@itsmy157
Ай бұрын
Если с качественными пекаровскими мех.б/н проблема в вашем регионе, то стоит, особенно в жару. По холодам наверное не стоит. Электрические тоже самые дешёвые не берите. Мой около двух рублей стоил пять лет назад, сейчас даже и не знаю
@user-hc6mv8yo7r
Ай бұрын
В регионе да, проблема, но зато в интернете на любой вкус и цвет. У меня на Иж 2715 не пекаровский бензонасос установлен, не надписей ни цифр нет, но работал исправно. После 2-х лет простоя, при первом запуске, отказался закачивать бензин. Ну снял я его, разобрал, а там внутри все сухо и белой окисью все поросло, клапана заклинившие, диафрагма целая. Всё почистил, но вместе где была окись в некоторых местах появились раковины, в т.ч. и на посадочных сёдлах клапанов. Другого не было поэтому собрал, поставил, запустил движок. Работает только с прикрытой воздушной заслонкой карбюратора, открываешь сразу глохнет, перестает закачивать бенз (шланг накинул прозрачный поэтому видно) На валберисе нашел точь такой же как у меня, называется "рекардо" заказал, но вот углубляясь в эту тему, узнал, что оказывается можно и электро вкорячить. Сразу вспомнил как я с трамблером родным маялся, потом поставил современный бесконтактный и забыл о проблеме. Вот и здесь возникли сомнения, что возможно не на ту тропку ступил. Но пока жду заказ и смотрю инфу на эту тему
@user-hc6mv8yo7r
Ай бұрын
И ещё, жары у нас мало летом, но бывает, если повезёт, зимой и подавно, -40, -50, бывает и ниже дубак
@user-hu1zd6uv9h
Жыл бұрын
А что с 5-ти контактным реле?
@itsmy157
Жыл бұрын
А ничего. Не смог реализовать
@user-zf8vu7qy6y
4 жыл бұрын
др........ дальше.садомазохист
@user-rs4vk5sr5m
3 жыл бұрын
Если будет обратка, не будет закипания с механическим насосом. И под бензонасос необходимо поставить эбонитовую термо прокладку. Одно преимущество электрического бензонасоса подкачка топлива не открывая капота при включении зажигания.
@user-en5pd3vb9v
4 жыл бұрын
Бензин с обратки будет течь прям на плату датчика топлива
@itsmy157
4 жыл бұрын
Там нет платы, только поплавок с реостатом и он всё время в бензиновой среде
@KoTBHaType
4 жыл бұрын
Хоть бы машину завёл после сборки насоса
@user-iz2nq1lk1c
3 жыл бұрын
От чего насос???
@itsmy157
3 жыл бұрын
Универсальный, низкого давления
@user-gt3mw5qi7x
Жыл бұрын
А обратку куда подцепил..?
@itsmy157
Жыл бұрын
Ну.. в датчик-же, ведь показывал)) А противоположную сторону в пипсик обратки карбюратора, на солексе такой имеется, на озонах вроде как обратка не предусмотрена
@user-qi5yf6dh6h
7 ай бұрын
Артериального😢
@user-lo6yn9tr6e
4 жыл бұрын
пр
@xxxkolinxxx
4 жыл бұрын
Какой-то бред рвет диафрагму тоже живу в Крыму и нечего, купи нормальную диафрагму и всё
@itsmy157
4 жыл бұрын
Дружище, я личным опытом поделился, когда минут за пять несколько литров бензина в потдон смылось, было в моей практике такое
@Alex-Sid
6 жыл бұрын
А чё не завёл
@itsmy157
6 жыл бұрын
ALEX SID путешествия по Крыму а зачем, это отдельный контент
@user-qv1sd2sz8k
4 жыл бұрын
Отчего насос
@itsmy157
4 жыл бұрын
универсальный
@user-xw5lu2xz9s
4 жыл бұрын
почему электро насос на волге 31 стоит возле бака на днище авто
@itsmy157
4 жыл бұрын
Потому что там ему самое место- ниже уровня топлива, так меньше шансов хватануть воздух
@maxlive1419
5 жыл бұрын
Как нуднооо !!!!!
@itsmy157
5 жыл бұрын
)))
@ribaribovich2430
5 жыл бұрын
Зачем смотришь? Он ведь не профи, какие претензии.
@itsmy157
5 жыл бұрын
@@ribaribovich2430 Сегодня многим нужно шоу со спец. эффектами, даже при установке бензонасоса))
Пікірлер: 161