Спасибо большое, все понятно и без лишней болтавни. Действительно, не одного нормального видео по установке нет в ютубе.
@user-gr6ow2gh2v
6 жыл бұрын
Самое понятное видео👍 Вопрос провода которые у меня на акб идут они также остаются?
@pechka7181
7 ай бұрын
Мужик красавчик,все настолько понятно обьяснил,даже ребенок установит,респект👍👍👍
@shaMon116
4 жыл бұрын
Все понятно! Спасибо! Ребята делайте все как на видео, и будет👍сказали зелёный на массу крутите на массу! Не надо додумывать! Все удачи! Спасибо! Автору видео успехов!
@mr.killer4435
4 жыл бұрын
Огромнейшие спасибо за инструкцию, мой Юпитер пол года уже терпел неустойчивую роботу, холостой то есть то нету то один цилиндр работает то другой , но сегодня зделав все по инструкции как бьІло на видео мотоцикл завелся с первого раза и работал так как я этого хотел, всё четко! Благодаря вам очень благодарен, от души!))
@exa8672
5 жыл бұрын
спасибо большое тебе все четко и понятно!
@baks_bogdan
10 ай бұрын
Огромное спасибо за видео в том году целое лето дедушка мучился с отключением цилиндра зимой купили бсз завтра поеду ставить
@UAjaX
5 жыл бұрын
у меня назад мотоцикл едит)) агонь завел поехал с..а назад.. ))
@user-fj8xp1sz8l
5 жыл бұрын
вот я выставил зажигание все работает отлично спасибо за видео урок
@ponchik5975
3 жыл бұрын
самое лучшее объяснение по всему ютубу,респект)
@79ilk
4 жыл бұрын
0:47 поржал от души, главное очень точно подмечено, часто такие видосы попадаются. лайк
@user-th3bg4rp8q
5 жыл бұрын
Я собирал такое зажигание себе на планету 5 еще в 2001 году, бабина и комутатор от ваз 21083, модулятор из нержавейки мне точили до сихь пор где то валяется, само зажигание было собрано из оптических датчикок со старых мышек может кто помнит были такие проводние с шариками))) регулировку особо не делал ноо заводился при очень малых усилиях и развивал офигенную мощность (вставал в дыбы с места ) ,проблема данного зажигания заключается в том что надо постоянно следить за подшипниками коленвала ибо может разбить в дребезги все труды)) ах да и по поводу свечей меняйте сразу на автомобильные потому что мотоциклетные не предназначены на такую искру и сразу плавятся. всем добра)
@PLAN2005
8 ай бұрын
И в правду, всë очень понятно и доходчиво объяснил. Думаю тоже такое же поставить
@user-uu1im2st7y
3 жыл бұрын
Отличный обзор. Все просто и понятно. Спасибо!
@ZloyMoloodoy
6 жыл бұрын
Информативное видео, много нюансов как оказывается!
@evgemog
4 жыл бұрын
Спасибо! Вы очень помогли)
@user-hq7fv9tk3f
Жыл бұрын
Спасибо большое всё понятно в полете очень помогли поставил заводиться с пол тыка и газу не нужно давать✊
@1676
6 жыл бұрын
Нормально объяснил)лайк
@mihailkar3712
6 жыл бұрын
Александр, спасибо. 👍
@user-nr1gk8tj9c
2 жыл бұрын
Провода от катушек палучается убирать каторые шли на контакты?
@user-uf7jr1mk2p
3 жыл бұрын
Спасибо за видео, все коротко и по теме, установил и завел😁👍,
@kirillsigitov7564
10 ай бұрын
Спасибо, с вашим видео я наконец-то настроил зажигание, но 2,5мм до вмт это примерное значение, у меня мотик завёлся с зазором 2,6
@user-fn4er7jy6t
3 жыл бұрын
Большое спасибо !!! Всё делал по видео,ИЖачок летает)))
@user-sz3yd3cf7e
3 жыл бұрын
Опираясь на видео установил бсз, все хорошо работает. Спасибо
@user-yl6iy7dq9r
3 жыл бұрын
Спасибо огромное, благодаря этому видео поставил себе на планету 5👍👍👍
@user-pl1st9qx2w
5 жыл бұрын
Спасибо друг
@user-yc9xo7ee9b
3 жыл бұрын
Спасибо большое))) Всё понятно и точно =))
@user-ri1kf9fq3b
6 жыл бұрын
Саня, я тоже собераю мотоциклы в гараже так же как и ты, делай больше таких видосов они очень полезные. А именно по технической части! Привет с Кузбасса
@user-fr7pk1jb1h
8 ай бұрын
Боже вы самый первый человек который объяснил всё понятно спасибо вам
@Garage-52
8 ай бұрын
Рад помочь.
@user-os1rl7ft5e
6 жыл бұрын
спасибо тебе!)
@user-ij5ns6mj4r
4 жыл бұрын
Спасибо! За ролик
@melkijmelkij7542
5 жыл бұрын
огромное вам спасибо за такое толковое видео ))))))))
@Deni-boy562
7 ай бұрын
Доброго времени суток, все подробно и очень понятно обьяснили, благодарю,у меня такой вопрос по поводу + который соединяется на катушку он от замка один идет и больше никакой не присоединяется? Благодарю.
@user-fl7sr6gj8d
3 жыл бұрын
Спасибо большое!!!
@exsplosionbang4007
5 жыл бұрын
Спасибо большое
@motorhead1322
3 жыл бұрын
Спасибо большое за познавательное видео! Подписался и лайкнул)
@Live-vn8mb
3 жыл бұрын
Спасибо за ролик!
@efimtv5798
4 жыл бұрын
Молодец толково! Спс
@3rdream87
2 жыл бұрын
Спасибо за видос ;) подарили мне тут юпитер 5 головную боль ;D
@user-sj7bx4mo1l
6 жыл бұрын
Правильно производитель рекомендует по закреплению комутатора. Чтобы не портили бардачки и охлаждение комутатора лучше
@PILOTabcdce
6 жыл бұрын
я се тож в бардачок поставил, но если будет критично нагреваца, то прям под коммутатором вырежу дырку в бардачке и с обратной стороны на термопасту прикручу радиатор алюминевый и будет все ахуенно)))
@user-wb6is2cl9g
5 жыл бұрын
Все правильно туда и надо крепить.. а не сверлить бордачки
@PILOTabcdce
6 жыл бұрын
по установке бсз-совек и других в ютубе полно видосов, в том числе и на яву( схема одинаковая) и еще, обьяснил людям ты не правильно, хуже школьника , поршень подгоняется 2,5 мм не доходя МВТ( меряется часовым индикатором ) затем оптический датчик выставляется по середине прорези регулировки лево право и немного притягивается , бабочка модулятор не притянута и может свободно двигаться на роторе, снимается контакт с катушки, включается зажигание и поворачивая модулятор ( а не ротор целиком!!) смотрим когда погаснет диодик на комутаторе это и будет момент искры)) далеее затягиваем модулятор ключом на 11 удерживая ключом на 14 ротор и ведем контроль чтобы модулятор не провернулся вместе с болтом, когда все будет затянуто финишная регулировка производится поворотом оптического датчика!!! также после установки зажигания требуется проверить установку зажигания на другом цилиндре, так как есть приценденты с различными углами опережения , связанные с не плотной посадкой модулятора и искра может пробивать на 1,5-2 мм раньше или позже. лечится это либо поправкой модулятора либо край модулятора надо стачивать чтобы добиться синхронности))) учись барыга как людям обьяснять надо))) если ты думаешь что сказал тоже самое что и я то внимательно послушай свой рассказ))))
@46MOTO46
6 жыл бұрын
Чётко Вы описали инструкцию по установке, хоть бери да ставь себе...но контакты лучше)
@PILOTabcdce
6 жыл бұрын
да всю жизнь с контактами ездили и настраивали все четко, и работало безотказно, но век высоких бесконтактных))) технологий идет в перед, говорят что при нахождении поршня в НМТ частично может сгорать смесь ( повторяю очень малая ее часть) и поэтому может теряться мощьность, есть такой индикатлр ИКС-1(индикатор качества смеси) , дык с помощью его можно смотреть в цилиндр во время работы двигателя и увидеть есть ли поджог смеси в НМТ или нет, если нет то в принципе тогда не важно есть ли искра в НМТ или нет, просто на высоких оборотах этого не увидишь, можно позамарачиваться с установкой двух оптических датчиков и второй катушкой
@user-qy9oc3ky7d
6 жыл бұрын
SANTEI957 а на этом видео какое зажигание он выставил, раннее или позднее?
@PILOTabcdce
6 жыл бұрын
на видео он не показал, ни микрометром ни индикатором из комплекта ижа, просто на словах бла бла бла, как все делать я описал выше))) я сам ставил, с микрометрами< причем сразу с двумя, и при установки опережения 2,5 мм до ВМТ на одномм цилиндре-на втором цилиндре опережение было 1,3 мм до ВМТ !!!! решается проблема только подпилом одного края сектора, постоянно контролируя опережение по микрометру!!!!
@666miramax
6 жыл бұрын
в инструкции вмт выставлять а микропроцесорный модуль делает сам опережения
@user-fl2jt8kg2t
6 жыл бұрын
красава, прям жизу говоришь, так и есть. никаких нормальных инструкций. У тебя все норм с этим) молодец)))
@SALOemOdin
3 жыл бұрын
Я тка понял данная БСЗ работает от оптического датчика что очень здорово. У меня ранее на Яве стояла от датчика Хола что не очень удобно при выставлении угла. Дело в том что что "Бабочка" изготавливается из железа и является магнитопроводом. Бабочка устанваливается как и тут болтом на вал генератора. Когда все выставляешь с помомощью прицензионных приборов ВМТ и угол-не имеет особого смысла т.к. после того как мотоцикл заведешь генератор начинает излучать ЭМП и четкость настройки меняется и уже на слух и на глаз корректируешь небольшое отклонение от изначальной настройки. С оптическим датчиком таких погрешностей нет. И это здорово. Жаль что свое время мотозавод БСЖ не устанавливал.
@user-qk4wy8wb4s
3 жыл бұрын
Комутатор всеже лучше в бардачок не ставить, а ставить туда куда указал производитель, так как в бардачке может перегреться. А так спасибо за видос, сам думал на свой юпитер такой ставить, сейчас гораздо больше понимания...
@user-rk9pz7vs3b
3 жыл бұрын
Точно точно. У меня правда не ИЖ, но на варадэре грелся нехило. Клемма аж оплавилась. Мутил кулер от компа с радиатором. Причем там его штатное место. Такая вот болячка.
@user-rk9pz7vs3b
3 жыл бұрын
Правда это не коммутатор был а реле-регулятор. Обнаружил оставшись с дохлым аккумом в 200 метрах от гаража, заехав за пивком. Пивка купил и не завелся)))
@user-zg9vs6wc5u
2 жыл бұрын
Сам езжу с самопальным БСЗ. Коммутатор немецкий, оптодатчик, как тут. Собрал, установил, сам..Опережение выставил с подгонкой наилучшей на свой мотор, "индивидуально". А он собран под бензин А93. Опережение раньше 1,8 мм до ВМТ не рекомендую. Учитывая сегодняшний бензин, а лью я 95 -й в Юпитера. Проблема связана с перегревом свечей зажигания, чем оно раньше, то свечи перегреваются сильнее , далее, мотор просто глохнет ( с коляской) . От карбюратора многое зависит, насколько правильная смесь. У юпитеровского карбюратора канал холостого хода с дозирующим отверстием 0,6 мм( которое выходит на впуск коллектора ) , вот за счет него и беднит повсюду, а там перегрев свечей, детонация. Тогда карбюратор с планеты ( к65и) идеальнее подойдет, там отверстие ХХ 0,7 мм. Только иглу заменить на лучшую с конусом.
@harleyquinn2600
4 жыл бұрын
Спасибо за ролик, а теперь прошу записать видео с вашего мотоцикла как дальше идёт проводка. Что на панель что на пульты и так далее а то я снял проводку что б покрасить и теперь не знаю как поставить назад
@user-xh5kd7zi2y
3 жыл бұрын
Ну как проложил проводку а то я тоже столкнулся с проблемой как пульты присоединить
@zanozaulli4319
4 жыл бұрын
Система сама по себе очень хороша, но возникла проблема. При длительной поездке, при нагреве двигателя начинает хондрить датчик( симтомы- как будто не хватает топлива!), уже второй. Вероятней всего сам оптодатчик не предназначен для такого температурного режима( ему очень жарко), надо оптодатчик который будет работать в горячих условиях.
@Garage-52
4 жыл бұрын
Пока с таким не сталкивался. Хотя движок греется прилично .
@marselkataranov5095
Жыл бұрын
У меня два вопроса куда девать провода от Бабин и какой из 5 провод зажигания плюс
@user-gw1cw9yg1x
5 жыл бұрын
Нет ли проблем со светом фары? Хватает ли ампеража?
@user-rw4rh8bi8u
3 жыл бұрын
Расскажите, зачем на металлической пластине с датчиком, под два болта прорезы, что бы прикрутить саму пластину, прорезы эти длинные? Может что бы регулировать зажигание?))) А не ключом на 14 держать, пока в нужном положении бабочку зажимаешь)
@user-gz6bu5jj9k
6 жыл бұрын
Спасибо
@user-xz1ry8yp9x
5 жыл бұрын
Мужик красава, все чотко розклав по полочках
@user-if2go2qu7c
2 жыл бұрын
Иж юпитер5, приобрету БСЗ,буду устанавливать по твоему видео!все доходчиво и понятно, спасибо)
@NoName-cm6iu
Жыл бұрын
Поставил? Ну как?
@user-if2go2qu7c
Жыл бұрын
@@NoName-cm6iu да нет ещё))))БПВВ накрылся))))
@NoName-cm6iu
Жыл бұрын
@@user-if2go2qu7c держись друг))
@user-if2go2qu7c
Жыл бұрын
@@NoName-cm6iu спасибо))))
@captainnemo3424
6 жыл бұрын
Видос в копилку,лайк
@user-kj4oz4ye5d
20 сағат бұрын
Это не распредвал,который разжимает кулачки! А это и есть кулачок,который разжимает контакты!😅. Я в недалеком прошлом такую систему зажигания устанавливал на "ЯВУ-638". Работала эта система препаскудно! Пришлось обратно вернуть на место контактное зажигание,конденсаторы, щётки и реле- регулятор.
@TM-if5kg
3 жыл бұрын
Класс однозначно 🤗
@kydera0015
4 жыл бұрын
Респект тебе !!!
@user-ir4jb2yj5k
2 жыл бұрын
спасибо за снятый ролик очень качественое пособие, небольшая ремарка, где и как искать цифры 1 2 3 счёт идет слева направо.
@Garage-52
2 жыл бұрын
На чёрной колодке снаружи от клемм.
@user-bd4cl7co3h
3 ай бұрын
Спасибо. Все. Ясно. Понятно
@user-yb2di7cb7f
5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста что за датчики стоят на " совек " оптический или хода ? Если оптический то может ли влиять солнце на работу мотоцикла при открученной крышкой зажигания
@ruletka116
8 ай бұрын
Вы сказали найти мёртвую точку и крутить назад на 2,5мм, тоесть искра должна бить до 2,5мм до мёртвой точки? просто не понял
@user-fu8ze4vz5w
6 жыл бұрын
Хороший видос!
@shaMon116
4 жыл бұрын
Добрый день! У меня катушка была в комплекте от Совек! А свечи менять на автомобильные нужно? Спасибо! Автору респект!
@georgiyzimin8590
6 жыл бұрын
спасибо
@user-ze3hh6lh8y
6 жыл бұрын
у меня совек на урале другой стоит нет бабочки т е датчик другой стоит типо кулочка с 2 мя магнитиками по краям когда магнитик выходит из датчика срабатывает искра катушка тоже от оки и без комутатора всё отлично работает
@user-xf6gr7rq8t
2 жыл бұрын
Вопрос такой. Вот выставил верхнюю мёртвую точку. 2,5мм назад. Зажигание включили. Горит лампа. И надо крутить только одну бабочку, до момента когда диод потухнет, или бабочку с коленвалами?
@KH-lh3ld
2 жыл бұрын
Почему мой ишак поехал задним ходом😂??!!!
@Garage-52
2 жыл бұрын
Сделай зажигание позже.
@user-ne3ib6ec5i
Жыл бұрын
Спасибо, всё ясно и понятно, кроме одного... Как подключили, реализовали, кнопку правого пульта стоп двигателя? Прошу разъяснить.
@user-eq1rt1wf4n
2 жыл бұрын
Скажите, а реле-регулятор удаляется как и старые 2 бабины? Аккумулятор к какому проводу подключать, если реле убираем, на генератор какой пучок поводом убираем или какие то остаются?
@user-kj4ki4ex9k
Жыл бұрын
огромное спасибо за видос. весь день искал способ подключения этого зажигания
@Garage-52
Жыл бұрын
Привет! хорошо что помогло.
@user-ts5td5qk9d
Жыл бұрын
Когда выставил вмт, вращаешь болт на 11, вот когда вращаешь ты должен повернуть только модулятор или вместе с коленвалом вращать?
@user-lx5ns7ls6i
2 жыл бұрын
Какие из проводов датчика холла плюс,минус и импульс?
@user-yv1sc8qq8i
5 жыл бұрын
ЗА..БИСЬ ОБЯСНИЛ СПАСИБО
@user-zt7wr4su7c
4 жыл бұрын
Привет с Урала. Молодец. Желаю много интересных проектов.
@Garage-52
4 жыл бұрын
Спасибо! Удачи!
@user-kr9qm2dy6s
5 жыл бұрын
А зачем крутить бабочку, а эксцентрик ключем держать, если можно сам датчик покрутить)
@user-sl6rl8yn5d
4 жыл бұрын
Когда снимаешь удобно ключом держать
@MaksimKarneenko
9 ай бұрын
Здравствуй. Скажи пожалуйста на 6 в подойдёт? И сколько сейчас примерная стоимость оборудования такого?
@user-ei4yt6he7k
Жыл бұрын
А какой там из трёх поводов сигнальный,масса,и плюс?
@professionalz6735
6 жыл бұрын
Покажи,как подключать провода от замка зажигания и до генератора
@user-os1rl7ft5e
6 жыл бұрын
я купил иж ю4 82 года в металаломе,там и запустился,даже с доками,не звенит даже)вот хочу бсз тоже поставить
@user-wg4sd4sv6h
5 жыл бұрын
Совёнок! Полная шляпа!
@user-yl4nf9xe8q
3 жыл бұрын
а какое не шляпа?
@user-pg1it2de7m
5 жыл бұрын
хочу спросить а куда деть провода которые идут с генератора те которые подсоединялись к конденсатору а там на - бабины их куда подсоединять ??
@user-xn2en8ln9m
2 жыл бұрын
Здравствуйте. В инструкции ничего не написано, и вы не сказали о проводах с генератора к катушкам. Подскажите, пожалуйста, что с ними делать.
@user-sm3om3fd7v
6 жыл бұрын
Видос норм, только у меня один вопрос остался, зеленый провод из коммутатора обязательно на массу закручивать? Я думал, что зеленый и желтый провода это типа режимы спорт и тяга и их можно так оставить без внимания. Жду ваших подсказок.
@Garage-52
6 жыл бұрын
Надо прикручивать. Так написано в инструкции.
@user-cm2fb8uw6o
4 жыл бұрын
Спасибо за видео, все получилось, только втулку пришлось на токарном станке торцевать. Снял в районе 3 мм. Заводится с пол оборота.
@otvinta1988
3 жыл бұрын
А зачем снимать 3мм? Что не так было?
@user-cm2fb8uw6o
3 жыл бұрын
@@otvinta1988 втулка великовата была, флажок в пазы не попадал.
@zolotoi13bolt23
5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста генератор работает при данной системе зажигания?
@user-pk3un4zh8o
6 жыл бұрын
Почему в эл.схеме совёк фаза генератора подключается на корпус?
@Qvartq185
22 күн бұрын
Здравствуйте! Подскажите какие свечи ставите, под это зажигание?
@kyzmij13
3 жыл бұрын
Здравствуйте.Силовые провода тоже старые не подойдут уже?
@user-zs3ft1bk8e
Жыл бұрын
А где находится плюс замка зажигания? Какой именно там много проводов
@alexkaridze3593
5 жыл бұрын
почему пишет в книжке совек 05до вмт
@rolersrois7747
3 жыл бұрын
Доброго всем!!! А какие наконечники и провода вв рекомендуется?
@user-qb6ph9gx5f
6 жыл бұрын
вот я выставил зажигание начинаю заводить он хватает но стреляет в глушителе или в воздушный фильтр
@Garage-52
6 жыл бұрын
До этого нормально работал?
@kolakulakov1713
6 жыл бұрын
Он может тянуть воздух через колени если не герметично закручени у меня такоє било и тоже стрилял
@user-cz7om4ev1q
5 жыл бұрын
Не слушай не кого это у тебя искра не на тот цилиндр бьёт у меня так было
@Val-rf8ol
5 жыл бұрын
Зажигание не выставлено правильно.50% Нету герметичности я пока прокладки не поменял ездить не мог. Ну и БСЗ конечно делает своё дело. И прокладку под генератором промазать герметиком.
@user-db8zs1ls7q
3 жыл бұрын
Прокаментируй про зелёный провод может была ещё какая-то причина, но убрал ево с массы и всё стало ок
@user-ln9yj9lj5t
10 ай бұрын
Уточнение: желтый и зеленый провода длиной в 15 см с мамой штыревого клемника присоединяются к зеленому идущему на массу для регулировки угла зажигания. В штатном режиме работы двигателя не пресоединяйте эти провода к массе.
@lavanda28rus
6 ай бұрын
а куда?😭
@user-ot3jx4fs1f
5 жыл бұрын
Здравствуйте у меня вопрос по инструкции зажигание выстовляется 0,05 это 1,3 1,4 мм притом когда выстовляеш 1 цилиндре то на втором получается искра 0,34 почему так?
@user-qb6ph9gx5f
6 жыл бұрын
вот я ищероз выставил зажигание работает только правый целиндр а в левом головку пробило
@user-iv1mu7xr2g
3 жыл бұрын
Помню лет десять назад смотрел на этот комплект за 3 тысячи жаба задушила. Пошел на разборку 300р катушка от Оки, 200р коммутатор от девятки, 90р датчик хола в магазине. Провода с колодкоми в подарок.
@BEKOVO73
Жыл бұрын
Датчик холла с чего подходит?
@marcuscheiz9929
2 жыл бұрын
А как на счёт БПВ , что к чему подключать , когда купил новую проводку?
@user-sy5sc9cr5p
5 жыл бұрын
Помогите пожалуйста, замеряйте размеры втулки, той которая с лысками и под ключ на 14 стоит вместо эксцентрика
@user-jk9gw2hr7r
2 жыл бұрын
Купил с такой заготовкой Ю 5 .крышки пока нет.Вопрос крышка закроется нет?
@user-gq7fm5nf3o
2 ай бұрын
Молодець чотко зняв відео все видно та понятно😊
@user-om2ym9jo9s
6 жыл бұрын
Оставил старую катушку, работает на все 100%. У кого нет новой катушки, не парьтесь. Оставьте старую. И вообще, камутатор от 2108, датчик холла от неё-же, бабочку самому можно сделать. Цена вопроса 800 руб. Всёёёё. Удачи всем!!!. Речь идёт о планете, к Юпитеру нужно в двух экземплярах.
@user-iy3ys1um1e
6 жыл бұрын
Евгений Матвеев не обязательно в двух, можно паралельно две катушки запитать.
@user-ot3fx4fq7g
Жыл бұрын
Родная катушка сильно греется...
@user-gy9gx6qt6d
3 жыл бұрын
Приветствую можно ли по подробнее про провода,подключение к катушке старые провода 4 к одному или как?
Пікірлер: 894