Кто из нас, уважаемые коллеги, не возился с методом частичной (туды ее в качель - как говорил мой дед) замены масла в АКПП? Постоянные протечки и грязь на полу, возня с уровнем и уплотнениями, повреждения соединений, все равно мутное масло после частичной замены, а как следствие - недовольные клиенты, гарантийные обращения и потеря денег, верно?
Я решил разорвать это порочный круг и добавить в хозяйство наших СТО установки по автоматическому обслуживанию АКПП Sivik 119M - вот ссылки на нее на сайте производителя:
www.sivik.ru/catalog/oborudova...
И сайте нашего питерского поставщика оборудования - конторы "Технологии автосервиса" что на Софийской, где мы ее и брали:
astrade.ru/catalog/item/sivik...
Что она умеет и может увидите в одном из следующих видео - так что подписывайтесь на канал и бейте в колокол, а в этом видосе - распаковка, обзор чего они там положили внутрь и как это устроено вообще.
Ремонт и обслуживание:
Hyundai Solaris/Getz/i20/i30
Kia Rio/Ceed/Spectra/Soul/Picanto
Daewoo Matiz, Chevrolet Spark, RAVON R2
Наши автосервисы:
1. СПб, Салова 47А т. +7(812)629 45 77
2. СПб, 1-й Верхний пер. 10 т. +7(812)6294576
Канал Мир Матизов: / mirmatizov
Наш Багги на DRIVE2: www.drive2.ru/r/selfmade/1551...
Стрим-канал Владимира Труфанова: / @user-ht3rt1re3c
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Установка для замены масла в АКПП SIVIK КС 119М. Распаковка и общий обзор!
Пікірлер: 10