Здорово Да на нем зимой трудновато двигаться,одно мучение,в большей степени машина стоит,иногда себе дороже выезжать,особенно когда свежий снег ❄ лег
@СалманСалманов-н9ж
4 жыл бұрын
JactPot Привет сёмки уже лучше прошлые глаза разбгались хороший контент и цены тоже озвучивай удачной работы в этом направлении. И еще хотел спросить что чайником
@jackpot007
4 жыл бұрын
Салман Салманов привет, спасибо, про чайзер в следующей серии немного расскажу.
@максим-д9ф3с
4 жыл бұрын
под кму швеллер до конца кузова если сам работать будеш. У исудзу нет сдвойнной раммы с завода.
@MENBOKSER
3 жыл бұрын
интересно смотреть!
@rasulrakhimov1785
4 жыл бұрын
Разобрать секции самому очень просто, я сам разбирал, на кузов поднимал рохлю и рохлей приподнимаешь секцию с переди стрелы выбиваешь палец целиндра и полностью снимаешь секцию всесте с целиндром и так с другими секциями
@LEX123rus
4 жыл бұрын
Привет, скажи что можешь сказать о бортах которые у тебя сварены из трёх профильных труб ? Как они по весу, не тяжёлые? По высоте не коротковаты?
@jackpot007
4 жыл бұрын
Моя Механика привет. Для эвакуатора высокие борта некчему. По весу нормально. Алюминиевые конечно полегче были бы.
@LEX123rus
4 жыл бұрын
JackPot 001 что скажешь о замках на бортах? Тоже думаю такие заказать
@АркадийПаровозов-р8р
4 жыл бұрын
привет,почему надрамник во всю длину несделал?
@jackpot007
4 жыл бұрын
Аркадий Паровозов потому что подрамник что под кузовом слабый для манипулятора его бы раздавило. А толстый подрамник для кузова никчему.
@chaser2.0sabzero81
11 ай бұрын
За песеля лайк👍. Сегодня тоже замаялся буксовать по снегу. Хороший видос👍
Пікірлер: 15