То, что Вы показали в видео, всего лишь усиление фиксации руля, от его проворота - вправо-влево. Чтобы убрать люфт на подшипниках рулевой стойки, надо сначала открутить винт, который Вы закручивали и немного вынуть руль вверх. Откроется гайка - колпак с двумя отверстиями сверху. Открутите еë и под ней будет конус, который нужно подтянуть по часовой стрелке. После этого крепко закрутите гайку - колпак . Так убирается люфт руля. Ну а потом вставьте руль на место и немного подтяните винт, который Вы выкрутили. Поставьте руль на место и выровняйте его. После этого аккуратно снова опустите руль и вот только тогда сильно затягивайте винт шестигранником.
@vasiliidust
4 ай бұрын
Да тоже часто опускалась, ну пришлось затянуть со всей дури на грани того что этот рычажок мог лопнуть, щас норм. Видел люди вместо рычага ставят болт с гайкой
@АндрейПушков-к5ж
4 ай бұрын
У меня такая же беда километр проедешь по кочкам.появляется люфт. В руле. Приходится останавливаться и подкручивать постоянно, даже не знаю, как победить это дело.
@vasiliidust
4 ай бұрын
Ну я всё затягивают со всей силы аж еле как эти рычаги зажимаются и болты до треска закручиваю
@andreev396
2 ай бұрын
@@vasiliidustебануться !!!
@Sergey-r3g
Ай бұрын
Это не велосипед а транспорт для приобретения увечий . Для мелкого китайца и только по хорошей дороге. Имел несчастье приобрести эту недотехнику. Настоятельно не рекомендую.
@vasiliidust
25 күн бұрын
Большенству нравится
@texxnoo
4 ай бұрын
Вчера поехал по кочкам раскрутился млин) и ключа под рукой не было), скажите сидушка не опускается при езде у вас? Млин уже затинул все равно опускается (
@radio_shazam
4 ай бұрын
сделайте, пожалуйста, обзор поездки с пасом и без него.
Пікірлер: 9