На моторе люка (210) есть разъем,к нему подпаялся. Провода паял на саму плату,нашел плюс,его на прямую на родной предохранитель по стойке на коробку.Минус на кузов.А,все остальное уже методом тыка)Это концевики,которые идут на кнопку.
@nuralli1
4 жыл бұрын
Получается после установки люка от 210 плафон там сверху уже не лезет, я правильно понимаю???
@user-zk4sn8ek3y
4 жыл бұрын
Да,все верно)
@Saleh-52
5 ай бұрын
Уплотнитель свое или тоже отw210?
@user-zk4sn8ek3y
5 ай бұрын
W 124
@user-rp8br8kv1j
6 жыл бұрын
саморезами вижу крутил там разве тросик не проходит по краю люка?
@user-zk4sn8ek3y
6 жыл бұрын
нет,ничего не затронул)
@user-rp8br8kv1j
6 жыл бұрын
а кнопка родная осталась или купил похожее?)
@user-zk4sn8ek3y
6 жыл бұрын
кнопка родная. скоро будет вторая часть,с обшивкой,плафоном и кнопкой....
@user-hi5bj7iz9d
7 жыл бұрын
как подключить старую кнопку к мотору
@user-zk4sn8ek3y
7 жыл бұрын
Первым делом,нужно притащить силовой плюс. А,все остальное по желанию и концевикам. В данный момент,у меня кнопка возле стекло подъемников и развернутая...
@asdergo
7 жыл бұрын
во сколько обошелся люк от W210?
@user-zk4sn8ek3y
7 жыл бұрын
40$ в зборе)
@user-hi5bj7iz9d
7 жыл бұрын
Фил Фил куда притащить, его что обмотать вокруг корпуса? как подключить остальные на управление?
@user-zk4sn8ek3y
7 жыл бұрын
Подключить аналогично. А,плюс притащить с колодки предохранителей.
Пікірлер: 22