Уважение таким людям, которые так с душой относятся к технике!
@esur-vw8ml4ql2z
8 ай бұрын
Почёт и уважение работникам !...
@user-kj9mp2pl7s
7 ай бұрын
Мне бы так кую
@user-dd4ht6ze9q
3 жыл бұрын
Вот повезет кому то. Действительно, если парень молодой, можно и девушку покатать, не стремно. Мастерам Огромнейшее Уважение!!!
@user-pf6et2tu5w
2 жыл бұрын
Да яб такой за пол сезона ушатал ух люблю я это дело особенно когда мне плохо платят
@user-ot2iq2pi6z
Жыл бұрын
@@user-pf6et2tu5w ты наездник а не любитель.
@user-tz8su4tq5r
8 ай бұрын
@@user-ot2iq2pi6z Коробка, бортовые, уже наверно развалились, если трактор работает.
@alexandr3921
8 ай бұрын
Не долго он развалится
@user-tz8su4tq5r
8 ай бұрын
@@alexandr3921 родной турбированный д-440 рвёт бортовые на пахоте на раз-два.
@user-vi1gl5ql7o
3 жыл бұрын
Ребята, это не трактор - это красавец! Трактор по техническим меркам попал в рай.
@kot9782
3 жыл бұрын
С таким двиглом первой в рай попадет КПП ))
@user-mc1lr9so4k
3 жыл бұрын
@@kot9782 всё зависит от самой главной прокладки
@user-wl6bi6mj9q
3 жыл бұрын
Такие парни вызывают уважение и восхищение!какой труд!
@ravenouslocust
3 жыл бұрын
Не трактор, а конфетка! Огромная и прекрасная работа проделана.
@user-gs3hr1zj5n
3 жыл бұрын
Ребята... Сделано на славу! Честь и хвала! Очень много работы времени, труда, МОЛОДЦЫ!!!
@gennadijgumanik3418
Жыл бұрын
Ребятам большой респект. Практически в домашних условиях сделали шедевр, так неужели ж на заводе нельзя делать хотя бы не хуже западных. Там ведь работают инженеры конструкторы. Вот этих ребят надо поставить во главе завода, будет наверное правильно. Ещё раз молодцы парни.
@user-wp2tu5jx6z
9 ай бұрын
Бездумно собирать красивые конструкторы могут и дети.Проблема в том что нельзя в полной мере использовать мощность этого мотора на этом тракторе, не выдержит трансмиссия, если эксплуатировать в щадящем режиме то это пустая трата соляры.В таком варианте если эксплуатировать разумно, не напрягать, будет работать долго и надёжно, но солярочку кушать будет.мотор хороший неприхотливый к качеству масла и топлива.Я на таком моторе много лет работал на керосине и как не странно без проблем, за 10 лет ни одной форсунки не поменял,хотя керосин сухой.
@user-wp2tu5jx6z
9 ай бұрын
У нас был случай дт 75 с мотором смд 14нг в мосту перегородку выломало, а ямз шутить не будет, то что снизи́ли обороты мотора с2100 до 1800 ничего не меняет,это не снижает крутящий момент мотора.Трактор изначально рассчитан на мотор смд14, мощностью75 лош сил крутящий момент 360ньютон, а у ямз 236 благодаря снижению оборотов мощность уменьшилась до 150 сил, а крутящий момент остался680 ньютон и он таким и останется даже если обороты снизить до 1300.Получается и мощность и момент почти в два раза превышают номинал, а если будет работать с реверсом, то момент возрастёт на пониженных до запредельных величин, спасет только пробуксовка. В заводской инструкции написано, что при работе с реверсом трактор с мотором А 41 способен развивать тягу до 6200 кг, при таком усилии работать запрещено во избежании разрушения агрегатов трансмиссии или ходовой.
@BondarevSS
8 ай бұрын
@@user-wp2tu5jx6z первый на который поставили ямз уже 7й сезон ходит и ничего не рвет этот уже тоже не один сезон отходил и тоже все в порядке, поломки если и возникают то не больше чем у обычных дт с моторами А41. И я уже замучился объяснять что это под наши задачи. Хотя и на пахоте свободно работает хоть с культиватором хоть с бороной 4х4 которую обычно у нас джондир 7ка таскает. По итогу все кто считает или предполагает что будет все рассыпаться и разрываться попросту не правы.
@user-wp2tu5jx6z
8 ай бұрын
@@BondarevSS Это хорошо что у вас трактора работают исправно, значит трактористы технически грамотные, правильные, не перегружают трансмиссию, без перегрузки можно работать и с мотором ямз 238, только соляру подливать успевай.во всей этой теме есть неоспоримый плюс, это надёжность, большой ресурс,и неприхотливость мотора ямз. По поводу того что трансмиссия выдерживает мотор сильней родного вдвое это везение и советский запас прочности, хотя и с родным мотором,даже смд 14нг эти трактора без ремонта трансмиссии точно не выживали свой век до списания. Ремонтировали и бортовые и коробки и мосты, поэтому все и понимают что ямз ресурс трансмиссии может ещё сократить. Удачи вам, трактора вы делаете хорошие, дай бог чтоб они у вас работали без поломок и работа для них была. У меня тракторов 4штуки рабочих и два уже стали донорами, а работы почти не стало совсем,даже на душе противно.Лет 10 назад не справлялся с работой, а сейчас все замерло, есть все для работы и трактора и запчасти и топливо, а работы нет, вот такие не веселые дела.
@user-dd7pc7tr6z
8 ай бұрын
Какие там инженеры родственники ченуш. Готовое не могут довести до ума. Тут в кустарных условиях переделывают и всё получится . Есть мелочи но это доработки без них ни куда.
@user-tm7lw9fx4q
3 жыл бұрын
Трактор супер . Уважение и большое спасибо таким людям за труд
Я ставил на казаха с большой кабиной ЯМЗ 236 двигатель ещё в 1998 году, бульдозер показал себя идеально, толкал свалку городскую, и лес трелевал... ✌
@SAM-dw2bj
3 жыл бұрын
Такая работа достойна только уважения. Молодцы ребята!!!!
@user-gg1hv9tj1e
Жыл бұрын
Вот так должен выглядеть и звучать дт-75👍
@user-do2ok6wv7x
3 жыл бұрын
Шикарный аппарат! Сделано добротно , труд огромный.
@user-qw2ou6rq5p
3 жыл бұрын
вот это аппарат! молодцы ребята. я даже боюсь представить если Вас снабдить малыми и большими болгарками , сварками , газом , полуавтоматом , съёмниками , и крепежом , чтоб не ездить за каждым расходником , под руками чтоб было. всё. наверное самолёты с вертолётами смогли бы сделать.
@user-cc2qv1th3r
3 жыл бұрын
Трактор просто пушка!!! Молодцы мужикй удачи.
@user-rv1fk8ds1m
3 жыл бұрын
Да мужики от души построились молодцы побольше таких видосов ище бы молодежь в село работать вообще хорошо было бы
@YuRRka_Vladimirovich
3 жыл бұрын
С душой сделано. Очень красивый!
@user-yh4wk1vt3z
3 жыл бұрын
Пушка гонка 🔥 🔥 🔥 👍 👍 👍. Такое ощущение что он выехал только что с конвейера,но в разы лучше чем завод.
@user-ic8yv2gd5i
3 жыл бұрын
Завода уже давно нету.
@r.f285
3 жыл бұрын
@@user-ic8yv2gd5i Сынок это Волгоград, а не Павлодар
@user-vt8sj1hh9v
3 жыл бұрын
@@r.f285 и где в Волгограде завод?
@user-rr8wc5cf1l
3 жыл бұрын
Главное не забыться и коробку не порвать!! Мощи вагон и тележка!
@ZOV.ru.
3 жыл бұрын
Если прокладка между сиденьем и рулём нормальная остальное все пучком👍
@user-lg9ym8mb2q
8 ай бұрын
Вот и я об этом щас подумал😊! Всё четко, красиво и с душой! Но сцепление, коробка, мост на этот движок не рассчитаны, они на свой движок не очень-то расчитаны😊
@user-io9vn7nn2l
4 ай бұрын
А если ему до кучи поставить камазовский коробас с делителем?
@user-sw1rs5rl8t
3 жыл бұрын
Сколько сил и средств так же времени вагон. Только уважение ребятам
@BondarevSS
3 жыл бұрын
Мы примерно 700 но можно дешевле сделать
@yuri_orlov
3 жыл бұрын
Новые подобные гусеничные около 3 млн руб
@user-tz8su4tq5r
3 жыл бұрын
@@BondarevSS коробку от дт-75 мужики ставили на "Волгарь" хватало на два сезона.
@user-bo5sl3lz8x
8 ай бұрын
@@user-tz8su4tq5r у Волгаря подшипники вКПП мазались под давлением и то долго не выдерживали .
@user-se5qc2rj7t
3 жыл бұрын
Мужики молодцы , теперь надо на ДТ с жёлтой кабиной поставить , вообще класс будет .
@user-wu9wq1dl8v
3 жыл бұрын
Красота и сила воплощённая в металле!
@VAGOOL
5 ай бұрын
Это именно тот случай ,когда не ноют ,не жалуются на всё вокруг, а просто делают так ,как надо.
@fnadirovoa3872
3 жыл бұрын
Ну что сказать , чего же боле ? Люди творческие , молодцы !
@user-bx8rk5qb5p
3 жыл бұрын
Это AMGДТ !!👍
@user-vk2gp4iq1z
3 жыл бұрын
ДТ RS в М пакете 😃
@zarylkuvanyshbekova4148
3 жыл бұрын
Класс мужики .Всю жизн работал на ДТ и всегда мечтал о более мощном движке.А 41 с турбиной еще более мнее идет но слишком капризный .сюда надо 5 корпусной плуг
@chupachups2209
3 жыл бұрын
Ну разве что с 43 амг
@user-gr7yh5kb7z
3 жыл бұрын
🙈👍
@Nikolai-Svobodin
3 жыл бұрын
Вот что значит руки,из нужного места растут.Вот пора запускать своё производство,в помощь сельскому хозяйству.Уверен,что ребята не подведут с качеством.
@user-ix9bo9ds5x
3 жыл бұрын
И что они будут клепать?
@user-ix9bo9ds5x
3 жыл бұрын
Это прошлый век, так же взять автоваз ваз 2107 и поставить мотор от приоры и кондей, детали ходовка так же отстанеться, сейчас втг 90 выпускают на резиновых гусиницах. Но автор канала ОФИГЕНЫЙ У НИХ ТРАКТОР ПОЛУЧИЛСЯ я про не чего не скажу, но про трактро-он устарел
@Nikolai-Svobodin
3 жыл бұрын
@@user-ix9bo9ds5x только у лодарей нету вариантов и только лолари ищут причины,для обвинения и безделья.А дело мастера боится и спрос всегда найдёт своего покупателя.
@user-ix9bo9ds5x
3 жыл бұрын
@@Nikolai-Svobodin в вашем ответе есть и минус и есть плюс, ну а так я свами соглашусь, все же на таком будет приятнее работать чем на старом патрепаным времени
@Nikolai-Svobodin
3 жыл бұрын
@@user-ix9bo9ds5x всегда при действии,рождается идея.Всё старое становиться новым.Если есть желание творить и улучшать всё что делаешь.Во всём мире,даже брендовые технологии,пришли к тем видам,которые существуют на данный момент.Без этого ничего бы не было.Тем более,все переделки,заставляют прогресс и производства менять свои технологии.Это конечно,если они сами этого хотят.
@user-mc2pe3oi1w
9 ай бұрын
Мужики красавцы золотые руки лотелось бы увидеть его в работе
@user-ok8xs9od1l
3 жыл бұрын
Трактор просто огонь, удачи вам.
@romansulejmanov4830
3 жыл бұрын
Молодцы мужики, красота для глаз. 👍
@user-gj2eo2gh9u
3 жыл бұрын
Жду испытаний !!!👍👍👍
@valera1671
3 жыл бұрын
Должно быть приятно работать на таком аппарате. Красота!
@user-rl5oe4vs4q
3 жыл бұрын
Вот именно дай бог чтобы работал. И проверить его в деле.
@user-ym9pw1xr7y
7 ай бұрын
Отличная работа 👍 Благодарю за обзор 💪🏻
@shtirlits31
3 жыл бұрын
Это он, это он - знаменитый почтальон!!!
@user-te6cl2sv5r
Жыл бұрын
Если даже турбовой 236 был то выдержит главное водятел ))) а 3500 000р это просто подарок .Молодцы так держать Датоха просто слов нету прелесть .
@user-ug6uf6pl3u
8 ай бұрын
Трактор зверь. Звук мотора вообще обалденный.
@Max_Chernyhov
3 жыл бұрын
Респект мужики)
@bursak1989
3 жыл бұрын
Сделано с душой 👍👍👍
@user-dl8is4rz6y
3 жыл бұрын
Что можно сказать??? Просто КЛАСС!!!! Молодцы ребята!
@user-tg3jn1po6k
3 жыл бұрын
Парни молодцы удачи вам во всем
@user-om1mv5xv8o
3 жыл бұрын
Огонь)) Такого я еще не видел, тюнингованый гусеничный трактор))
@user-xk6hq8mf4r
2 жыл бұрын
В воздушный патрубок, вовнутрь сделайте спираль из катанки, а то фильтр малость забьется, и патрубок сожмет,(засосет) это пройденный этап
@ChakiTornado
3 жыл бұрын
Молодцы, бравые ребята!!! Восхищен..
@3333sander
3 жыл бұрын
Отличный аппарат. Молодцы ребята!
@user-sq9sf6rp2l
3 жыл бұрын
Ребята красавцы респект вам, трактор пушка 👏👏👍
@user-or3je3bb6f
3 жыл бұрын
Молодцы ребята люблю ямз.лайк однозначно
@user-bb4ve5cg8c
3 ай бұрын
Работал до армий на таком в ПМК8 город Куртамыш... Трактор пришел без лобового стекла!!! Видимо при перевозке на жд платформах стекло высадили!!! Вырезали из 5 мм стекло обыкновенное, на резинки в уголках на болтики стяжки... Хорошая компановка по 1980 году... По сравнению с дт 75 м казахстанцем... На этом стоял дизель СМД 17 с пускачем, гидравлический усилитель сцепления...частенько шток гидроцилиндра усилителя выжима сцепления заедал в выжатом положений.. А вот этот аппарат с ямз 236 и с кондиционером и с сидением противовибрвционным вообще огонь... В 80 е бы года такой бы аппарат???!!!! Молодцы ребята!!!! Вот бы кого в наши КБ на авто,тракторные заводы, а не тех недо конструкторов которые там заседают !!! Может быть и наша техника была конкурентной... Спасибо ребятам за трактор моей юнности
@igorferin3617
3 жыл бұрын
Приветствую!!! Мой Лайк! С Праздником День Автомобилиста ! Счастья, Здоровья и Успехов в Работе!!!
@user-di9ot4ug8o
3 жыл бұрын
Мы лет 15 назад ставили ямз 236 на Дт 175 (это Волгарь) так КПП и мост не выдерживали, замучали. После 2х сезонов сняли двигатель а трактор позже на метал. Так что готовте и КПП и мост в запас.
@raspisnoy
3 жыл бұрын
Совершенно верно! Проходили такое .В коробке вылузало шестеренки!
@user-di9ot4ug8o
3 жыл бұрын
@@raspisnoy хотя если не превышать нагрузку и тоскать на нем те же орудия что и на старом двигателе то может и походит трансмиссия, но расход топлива будет больше. Экономически не эффективно получается. Лучше тогда взять и восстановить т 150. Или МТЗ 1221.
@classic7737
3 жыл бұрын
UA9ZAG ты этого даже не заметишь, нагрузку по мотору слышно! А этот мотор мощный, и ты будешь «брать» больше, давить в тапок и он будет переть спокойно. А вот КПП с мостом будут на пределе
@user-ip7tq2he7d
3 жыл бұрын
@@ua9zag250 а для чего тогда этот кипиш,покататься?
@user-ip7tq2he7d
3 жыл бұрын
@@ua9zag250 на сколько я знаю Урал на 93 бензине и это уже не есть хорошо во вторых там кпп и мосты сами по себе не плохие.
@user-zv3nh3ex6o
3 жыл бұрын
обороты высоковаты холостых.но работает отлично.поздравляю с завершением)))
@user-oo3vy4lz7h
8 ай бұрын
Обалденный Д тушка такие бы с завода надо выпускать прелесть какие вы мастера
@user-qy8hy8um2q
3 жыл бұрын
Классный зверь получился! Молодцы!
@user-im1ex2em1u
8 ай бұрын
ЯМЗ - МОЩЬ. Не то что пукалка с узетом.
@user-ll5ps1mn9u
3 жыл бұрын
Классно круто,а главное надёжный движок и нету пускача 👍👍👍
@user-mz1cd8qw8h
3 жыл бұрын
++
@kotbayun5418
3 жыл бұрын
Зря ты так. Пускач-это тема! В любой мороз двигатель запустишь! Ну и есть в нём некий шарм.
@user-ho8on9is8l
3 жыл бұрын
@@kotbayun5418, я конечно в тракторах не разбираюсь, но зачем этот трактор запускать в мороз? Я так понимаю снег им всё равно чистить не получится.
@user-xt7me1gq7p
3 жыл бұрын
Мазовский мотор и так в любой мороз заводится это не дтовский.
@mishalapin743
3 жыл бұрын
С пускачем трактор запустишь всегда, всегда, если есть хоть капелька мозгов. А если все востановить заводское, вообще без проблем, заводится из кабины, красота. Но если есть мозги.
@user-is8dz5tl5k
3 жыл бұрын
За труды лайк.!! ДТ на максималках. Такое бы в 80 х делать надо было..
@anyoneanyone9939
3 жыл бұрын
Т-150Г
@user-jl5ur2lz3k
5 ай бұрын
Так был же "Волгарь"
@Ivan_Tzarevich
3 жыл бұрын
Красавчик! Как игрушка в хорошем смысле! Аккуратно
@fire679xl
3 жыл бұрын
Трактор просто огонь ! Классно все !
@user-vm7gt6dm7c
3 жыл бұрын
Ямз универсальный мотор на все подходит
@user-tu9do5qv1e
3 жыл бұрын
Красавчик 🔥🔥
@user-fz8dc1ce4i
3 жыл бұрын
Да молодцы, с душой все сделано
@kamikaze7778
3 жыл бұрын
какой красивый и маленький трактор🤩👍
@user-xe5rz2dj4e
3 жыл бұрын
Нет слов все четко молодцы 💯 Амурская область привет переделкинам.
начал про шумку и взял блять дверь открыл когда запускал)
@sins1405
8 ай бұрын
У ребят руки откуда нужно - КРАСАВЕЦ!
@DOOK777
8 ай бұрын
Сергеич 😂 читаю .... "" "" "дивандосов "" " Человек вложил душу , а вы умничаете . Эксплуатация покажет - мощен, надёжен, качественен и т д ... А те кто подсказал Серёже в советах спасибо вам 😊 Помню такой в деревню первый раз приехал ДТ75 , даже номер не успели прикрутить ..
@user-rd7pf4ob7y
3 жыл бұрын
Сделайте на него кенгурятник . И вообще огонь будет!!!
@alphasirius8058
3 жыл бұрын
Шикарно вообще!!! В такой игрушке только в тапочках работать! Почему нельзя было такие машины с завода выпускать!? Сколь люди там здоровья своего оставили!..
@Wanes3110
3 жыл бұрын
Тогда не особо думали об этом, радовались и этому и сразу в поле.Каждое поле вспахивали и не чего не оставляли заросшим
@alphasirius8058
3 жыл бұрын
@@Wanes3110 радоваться, особо не радовались.. Выбора небыло и выхода тоже..Вот и садились во всё что партия поставит.. А кончишся ты, в этом тракторе или под ним, никого не волновало.. Как посевы или уборка, так начинается. И раком и к верху ж..пой и боком и под ним, и весь в мазуте.. Одна головная боль.. Всё летело, а делай как хочешь но норму сдай.. Так что, радости особой небыло..В сельские хозяйства, в совхозы, шёл один утиль!
@user-be9dg2uk3c
3 жыл бұрын
Так выпускали же т-150 гусеничный. сейчас почти тоже самое получилось...?
@Wanes3110
3 жыл бұрын
@@user-be9dg2uk3c Модели разные были, у каждого завода своё строительство тракторов
@endeavour5920
3 жыл бұрын
@@alphasirius8058 , да зарубежные того времени тоже не особо комфортом баловали, это сейчас в тракторе лепота.
@user-wb3ev2sp9o
8 ай бұрын
Был опыт , установили на ДТ -75 двигатель СМД-60, вернее в ДТ-175 (Волгарь) установили трансмиссию от обычной ДТшки.. провернуло шлицевые валы в трансмиссии.
@user-kj9et2qv1o
8 ай бұрын
Мужикам большое уважение. Руки золотые и головы светлые, но боюсь этот аппарат долго не протянет. Большая разница в мощности двигателей, крутящих моментов, номинальных оборотов двигателя.Если все остальное родное, то он долго не протянет. Мотор что нибудь порвет. Или коробку или сцепление или бортовые. Этот двигатель больше подошёл к т 130 или 170. Но и там пришлось бы как то решать проблему оборотов на ямз номинал 2200, а на родных 75 и130 по моему 1750. Не комильфо как бы получается. Но в любом случае респект умельцам.
@juriskiris4218
3 жыл бұрын
Ну мужики!💪👍Вот на Вас Россия и держится!Молодцы действительно.Люблю!
@classic7737
3 жыл бұрын
Да ничего ни на чем не держится..в россии жизнь идёт просто самотеком
@user-ip7tq2he7d
3 жыл бұрын
Только мужики долго не держатся на этом тракторе.
@user-bm4go1gn1n
8 ай бұрын
Мастерам действительно огромного уважения здорово поработали но я всё таки считаю для него лишний, для этого трактора СМД 20 достаточно хватает, а кабина то что надо для тракториста это самый раз. Во Общем мастера классные ставлю лайк.
@user-es9qj3st4j
7 ай бұрын
А где вы живой смд возьмёте, на них и запчастей уже наверное не найдёшь.
@user-bm4go1gn1n
7 ай бұрын
Где находим все двигатели на рынке на складах у нас в Дагестане всё находим я думаю и по России тоже по скольку к нам привозят всё это с больших просторов России.
@user-es9qj3st4j
7 ай бұрын
@@user-bm4go1gn1n Удивительно, у нас в Харькове завода который выпускал эти двигатели уже лет двадцать нет, даже цеха снесли, пустырь на его месте.
@shaneconrad7816
6 ай бұрын
That’s a tractor! Nicely done.
@user-nx7fo4iy8u
3 жыл бұрын
Сразу на передовую в бой....😁😍
@user-zt4bj1yr8v
3 жыл бұрын
Привет,все супер но есть одна проблемма с которой я сталкивался,пожарный шланг сними с хомутов бака и подложи резину,тряпчаный шланг долго держит влагу между хомутом и баком .бак под ними згниет за 2 сизона проверенно.
@user-pp1vr9ov7q
8 ай бұрын
Душа радуется когда видишь советскую технику в таком состоянии👍👍👍👍
@user-if2ke7st5f
8 ай бұрын
Нечему радоваться. Столетний трактор покрасили. Какая тут радость.
@user-pp1vr9ov7q
8 ай бұрын
@@user-if2ke7st5f Вам не понять уже
@user-uf2dd4dy9k
5 ай бұрын
@@user-if2ke7st5f Это точно .Столетний мотор засунули в столетний трактор . И не лень возиться было .
@user-vq3vo3it6k
8 ай бұрын
Когда выехал,заглушил только тогда я выдохнул. Молодцы!
@andrey46ru
3 жыл бұрын
Эх бы мне такой в свое время!!!
@user-kn6tn9jj5v
3 жыл бұрын
Красавчик
@fastovski77
2 жыл бұрын
Трактор бомба!!! Я далек от тракторов, видео посмотрел случайно, но аппарат получился пушка ракета.
@user-xb2uo1np3x
7 ай бұрын
Класс как игрушка выглядит супер
@user-rv1gu8tb5c
3 жыл бұрын
Конечно красавец, но двигатель очень мощный для этого трактора.
@user-Mikhail_Ottos
3 жыл бұрын
ха! это что получается?!))) МАЗ + ДТ = МАЗДа))
@zigelmannfor1002
3 жыл бұрын
Там от маза только тахометр, а двигатель ЯМЗ, этот мотор в Ярославле делают.
@WD__40
3 жыл бұрын
@@zigelmannfor1002 мог ещё,ему рассказать о том сколько техники использует этот двигатель!
@user-wp2tu5jx6z
9 ай бұрын
Это мздец.
@user-ju9bw2pv7k
Ай бұрын
Не душни, все и так знают это. Так простонародии называют ещё @@zigelmannfor1002
@user-xq9hh8wh2z
8 ай бұрын
Респект механикам !
@user-tm9om8fp5v
3 жыл бұрын
Ну вы даёте, красавцы!
@user-uz7vt6mr3e
2 жыл бұрын
Колеса нужно было поставить и в город по делам, а не на всяких машинах беспонтовых,а так и в натуре душу вложили уважение вам парни и здоровья .
@user-di2sp3xh3e
3 жыл бұрын
Просто большие молодцы а дизлайкеры пусть завистью подавяться!!!!!!!
@user-sv7cp6yp5k
3 жыл бұрын
Дизлайкеры это та каста людей каторые сами нихрена сделать не могут , да и руки растут не с того места откуда должны . Парни молодцы трактор класс и двигло не прихотливое
@Shalenyi_traktoryst
3 жыл бұрын
Афигеть какой аппарат 👍👍👍🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪
@user-wo8qe4xh9k
26 күн бұрын
Красавчик трактор, да и вы мужики красавчики такую красоту слепили
@user-vn8bk6zw5r
8 ай бұрын
Двигатель очень мощный для этого трактора. А вообще Молодцы Ребята!!! Супер
@user-ji6sd2uv4h
3 жыл бұрын
Главное сильно не газовать а то гусли слетят)
@sergikg349
2 жыл бұрын
це шедевр, хлопці, респект вам і уважуха
@a6mzero955
7 ай бұрын
Охренеть молодцы ребята жирный лайк 👍👍👍
@4ernuy5656
3 ай бұрын
Толково, респект! Таким он должен был быть с завода,но…
@user-yb9kf1pv7g
3 жыл бұрын
Конечно хорошо придумали молодцы ,жду отзывов как трансмиссия летит и ступицы звёздочек отпадывают .И помажте ходовую скрипит пипец
@user-wr7lr2vx9w
3 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть как он пахать будет, с культиватор сеялка понятно летать можно,а вот на пахоте по чернозёму
@user-jl8cw1pn2i
3 жыл бұрын
Ответ один, порвет все, мощи дохуя
@134Mexanik
3 жыл бұрын
Он правильно сказал "всё зависит от прокладки между рычагами и сиденьем". Сам пахал на таком. На 3 передаче на любом грунте норма, на 4 мост греется сильно. И нечаянно 6 включил тронулся и газу по разгону двигателя не очень заметно что другая передача. Но по скорости видно. В этом году у нас земля сухая очень и на краях иногда трактор плуг не протягивал и буксовал. Плуг 4 корпуса и захват 2 метра.
@indims2367
3 жыл бұрын
Не плохо так получались 👍🇰🇿
@user-tm9ij9pk1r
8 ай бұрын
👍👍 красавы! Представляю, что вытворяет ЯМЗ-236! Респект вам!✊
@andreybabaew4190
8 ай бұрын
Пипец кпп! Что он вытворит?!)
@user-mq7hx9yp7h
8 ай бұрын
@@andreybabaew4190тебе с дивана виднее. 😂
@andreybabaew4190
8 ай бұрын
@@user-mq7hx9yp7h конечно, с дивана который находится в единственном оставшемся в России отраслевом нии по механизации сельского хозяйства!!!! Где наизусть знают иирасчеты и поведение всех отечественных агрегатов. Все давно просчитано!))))
@HaiPipl
7 ай бұрын
@@andreybabaew4190 Да, да мужики бы сказали "вырвет матку"!!!😂
@andreybabaew4190
7 ай бұрын
@@HaiPipl да сколько уже таких показывали!!!! Вот 6ка рядная, старая с мерседесов ом 366 вот и сила и экономия!!!!
@user-ol6qd6oz9g
3 жыл бұрын
Ну малаци ребята трактор просто бомба Жирный лайк вам 👍🇷🇺
Пікірлер: 1,4 М.