Проехал недавно 3 000 км, по 1500 в каждую сторону, включая Сочинский серпантин. Разница колоссальная, спина вообще не устала, колено правой ноги не ноет от постоянного нажатия на педаль газа. Все затраты и усилия стоили этого. Раньше проезжая тот же путь и останавливаясь на промежуточных заправках, просто вываливался из кресла и с походкой "сломанный велосипед" ковылял до кассы. На серпантине в крутых поворотах теперь не приходится сидеть вцепившись в руль, чтобы не унесло на соседнее кресло, боковая поддержка отлично отрабатывает.
@kuzmich85
11 ай бұрын
Хорошо заморочились
@OlejAAan
Жыл бұрын
Как водительское кресло стоит относительно руля? (Руль по центру кресла?)
@rusich34
Жыл бұрын
да
@kuzmich85
11 ай бұрын
Видимо для этого этот "огород" городили
@user-te9wu8zz8t
Ай бұрын
Пока досмотришь,ни каких кресел не захочешь
@rusich34
Ай бұрын
Ну тут уж на вкус и цвет фломастеры разные. Одним надо суть да выжимку, другим во всех подробностях расписать.
@user-op6hy8zg6w
3 күн бұрын
Здравствуйте а ремни нормаль входят в замки?
@rusich34
3 күн бұрын
Да, как родные
@user-op6hy8zg6w
3 күн бұрын
Спасибо за ответ а подогрев не подключали ? Есть видео?
@rusich34
3 күн бұрын
До подогрева еще руки не дошли. На юге он особо и не нужен.
@rusich34
3 күн бұрын
www.drive2.ru/l/664715253203872246/ Вот один из вариантов подключения от "самоделкиных".
@RAMZEZvideoDesign
Жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную... Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят . Нужно вам для каннала .. .? .? !г._ннсс
Пікірлер: 13