Герметик наносится по внутреннему краю, для того чтоб через болты и шпильки масло не сочилось.
@user-fx6ri2iv8z
6 жыл бұрын
Евгнний Евгений ,можно шпильки герметиком намазать или болты под шляпку)внутренний край тоже будет в герметика,его туда выгонит по любому.
@MegadinV
2 жыл бұрын
Я герметик наношу на паранитовую прокладку пальцево-щипковым способом минимальное количество. Все приклеивается отлично, лишнего ничего нет и соответственно не вылезает.
@Rrg3243
2 жыл бұрын
Зачем выдумывать велосипед. Прокладка для чего с завода ставится? Для этого и ставится чтобы не было подтёков масла и никакой герметик там не нужен просто затяните правильно, без перетяжек и не слабо.
@user-bg7nf9vt1i
2 жыл бұрын
А по болтам не капает ?? Потом .
@geometryapotolkov7697
6 жыл бұрын
Роман Спасибо за видео! Предстоит у меня переборка двигателя, вот я и ищу инфо, по теме герметиков, скажите Ваше мнение, - Если я нанесу герметик аккуратным слоем на крышку поддона и дам ему полноценно высохнуть и после 100% высыхания начну сборку?! Разве Герметик именно как прокладка не сработает? 1) Он селиконовый и имеет эластичность 2 ) Задача перекрыть недостатки пробковой прокладки от не достаточной эластичности и прижать сильно 6 болтами не реально. Интересно Ваше мнение по этой теме. Не подумайте что умничаю, хочу найти правильный выход. Просто если мы хоть с двух сторон сделаем герметик и высушим, соответственно мы можем и резьбы привести в порядок и конечно же всё лишнее срезать аккуратно ножом. А вот по подбору герметика думаю взять разных и маслом намазать образцы и понять какой реально сможет не развалиться ( это Вам как мысль для канала)
@user-fx6ri2iv8z
6 жыл бұрын
Сергей Фёдоров ,самый крутой герметик в этом плане - гермесил,он и дешевый и маслобензостойкий.Бензин его даже не берет!Был случай,замучала течь бенза из под прокладки крана бака.Замазал поверху гермесилом и всё!Стопроцентная сухость.А до этого какие только суперпупер не пробовал,мотосил в том числе не помогало.Считаю,что нужно применять прокладку приклеенную герметиком к одной из плоскостей,а вторую лепить на незастывший(тонкий тонкий слой)Про 6 болтов не совсем понял,поддон вроде на 12 прикручивается. Просто тонкий слой герметика застывшего вполне сойдет в качестве прокладки.Но тут главное,чтоб он высох(24 часа уж точно высохнет)можно с помощью специальной пластины нанести равномерной толщины слой(вырез равный толщине слоя)тогда будет вообще ништяк.Застывший герметик в качестве прокладки не годится там,где требуется определенной толщины прокладка(например редуктор)формирующая зазор в шестернях.
@geometryapotolkov7697
6 жыл бұрын
Роман Спасибо огромное!!! Герметик завтра прикуплю. Всех благ Вам.
@ensebalis
6 жыл бұрын
Сергей Фёдоров Лучше вообще ставить без прокладки, а делать прокладку из герметика формирователя прокладок. Одним из лучших permatex 82180. Прокладка обычная при затягивании разрушается и появляются трещины, потом может потечь. До 100" высыхать не надо, просто по инструкции все делай. Главное что маслянных фракций не было и обезжирено хорошо было. А с прокладкой - 50\50. Если только она не резиновая.
@user-fx6ri2iv8z
6 жыл бұрын
ensebalis ,точно.Только ниче там разрушаться не будет,если плоскости хорошие и прокладка прилегает без перекосов.
@user-ox2ji7tj1u
3 жыл бұрын
Как насчет обезжирителя? чем обезжирить?
@user-fx6ri2iv8z
3 жыл бұрын
Глупый вопрос. Обезжиривателем) Представляешь, он прямо так и называется и продается в любом уважающем себя строительном магазине.
@user-rt6hq1tq3m
20 күн бұрын
Растительным маслом
@user-rq6rx5cp7i
5 жыл бұрын
Нахрена ты пользуешься резиновыми прокладками при установке алюминиевого поддона, у которого плоскость близка к идеально ровной? Печаль)
@user-fx6ri2iv8z
4 жыл бұрын
Двигатель сухой на стыке поддона и картера.И не надо тут ляля,что это не работает.
@MegadinV
2 жыл бұрын
Алюминиевому поддону до идеала , как до Китая раком, он с магазина косой сразу, надо тереть на наждачке по стеклу или другой ровной поверхности. Ставил по осени брал на оппозит маркете.
@user-rq6rx5cp7i
2 жыл бұрын
@@user-fx6ri2iv8z странно. Резина обычно довольно хорошо пропускает масло. Именно поэтому резину и перестали ставить на прокладки лет 25 назад :)
@user-jf8xy4wm4k
6 жыл бұрын
Читай инструкцию герметика.Как правили всё так.Нанёс тонким слоем ,сушишь какое-то время и соединяешь поверхности.И ничего не вылезет.В инструкциях так и написано.
@user-fx6ri2iv8z
6 жыл бұрын
Владимир Кузнецов ,там сказано 10 минут сушить)Но этого недостаточно,герметик ещё жидкий,он полностью высыхает только спустя сутки.Любой.Кроме того,попробуй потом разлепить в случае разборки.
@geometryapotolkov7697
6 жыл бұрын
Вы считаете, что правильно высушить герметик и потом только ставить? ни когда не делал так, все мазали и склеивали, ну и конечно течь дальше продолжалась да ДВС весь не пойми какой, вот и хочу начать переборку, изучаю тему грамотности. За ранее Вам благодарен!
@user-fx6ri2iv8z
6 жыл бұрын
Сергей Фёдоров ,самое главное - это хорошие привалочные плоскости,их можно притереть на стекле или еще лучше зеркале.Мой способ - комбинированный,поэтому на одной плоскости сушу приклеенную прокладку,а на другой не сушу,так леплю с малым количеством герметика на необезжиренную вторую плоскость.
@user-jf8xy4wm4k
6 жыл бұрын
прокладки от времени всё равно обожмутся и герметичность потеряется.По крайней мере если так сделать ,то исключается возможность неправильного нанесения герметика.Инструкции не дураки пишут..
@geometryapotolkov7697
6 жыл бұрын
Спасибо Вам, приму к сведенью, просто перебирать сам буду и не хочу накосячить
Пікірлер: 26