Я так делал, цилиндры были без износа, с таким же лёгкими вертикальными царапинами, хон в норме был, ничего не стучало не дизелил, но масло стал жрать около пол литра на тысячу на пробеге 130 ткм. Заменил поршни на оригинал ФМ той же группы с кольцами и пальцами, поначалу масложора почти не было, но через 20 тысяч стало почти также или даже больше. По прежнему ничего не стучит, двиг работает идеально, но масло хавает.
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 жыл бұрын
Маслосъемные колпачки не менял, а нутромером цилиндры не мерил, может эллипс, свечи не закидывает, эндоскопом смотрел в каком состоянии поршни нагар есть после замены поршней, масло кстате какое используешь?
@user-df3pv1kf9u
3 жыл бұрын
@@Strannik-v-poiske-vernogo-puti голову сделал: колпачки заменил, клапана очистил притёр, седла выпуска были с язвочками, машина на газу почти с новья. Масло всегда 5-40 кастрол эдж, дорогое блин. Цилиндры мерил - всё гуд, только в четвёртом элипс был +3 сотки, после ослабления верхних болтов кпп элипс ушёл до одной сотки. Свечи все хорошие, нагара нет, но масло уходит. Колодцы не текут.
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 жыл бұрын
@@user-df3pv1kf9u Из своего опыта скажу меняй марку масло на другое я ездил на старом немце бумере, масло кастрол жрал можно сказать как бензин, при этом двигатель не дымил, на другое масло перешёл и забыл что такое расход масло. После этого кастрол ни когда не в одну машину не лил.
@user-df3pv1kf9u
3 жыл бұрын
@@Strannik-v-poiske-vernogo-puti плохого про кастрол ничего сказать не могу, двиг когда разобрал он был как новый, но может это потому что на газу ездил. Шейки КВ И РВ в идеале, весь двиг абсолютно чистый внутри, голова тоже, гидрокомпенсаторы до сих пор родные. После замены поршней три замены тот же кастрол, но в этот раз четвёртый залил лукойл гензис 5-40, проехал примерно 2500 и уже долил почти литр, особой разницы нет, но дешевле в два раза.
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 жыл бұрын
@@user-df3pv1kf9u может прошивка под газ какай нибудь хреновая, температура горения другая и масло видимо тоже горит, опыта с газотопливными автомобилями нет
@winone-wq6rh
2 жыл бұрын
СТАВИЛ ТАКИЕ ПОРШНИ С КОЛЬЦАМИ SM, кольца в комплекте нехорошие
@lionsova6176
Жыл бұрын
Это не стандартные! И при замене поршней нужно точить блок
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
Жыл бұрын
откройте книжку и почитайте, я спорить не собираюсь
@user-km5dr9qe5y
3 ай бұрын
Замена поршней производится только после расточки блока
@hovosimonyan2633
3 жыл бұрын
Все отлично брат, но китайский Марел зря купил. Долго ролики не ходят, шуметь станут.
@Iron_Volzhanin
3 жыл бұрын
Hovo Simonyan вчера поставил два железных ролика, пока до дома доехал сука выть стали!!!! Я куею с качества запчастей!! При этом цена конь!!!!
@hovosimonyan2633
3 жыл бұрын
@@Iron_Volzhanin Дорогой друг я живу в Ереване и с 2007 года езжу на вазах. Десятка 16 клоп, а щас гранта 2016 года 127 ой мотор 106 ЛС. Эти машины я знаю наизусть. Даже артикулы запчастей помню на 80 процентов. Лет 10-12 назад я ставил на 2110 импортные запчасти как каябя, Гейтс , скф. Многие даже не знали что это. Так вот ГРМ ставлю ориг. Гейтс и дайко. Кстати сегодня пришел мой заказ помпа тза powerful, артикул 21126130701020. А на счёт дайко и Гейтс ходит смело 80000 тыс. минимум без проблем. Если надо будет подскажу про любую деталь подробно сколько км ходят.
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 жыл бұрын
@@hovosimonyan2633 зашумят, поставлю ИНА, у гейтс часто встречается подделка.
@hovosimonyan2633
3 жыл бұрын
@@Strannik-v-poiske-vernogo-puti бери ina но только оригинал. Артикул 530053610. Смотри в zap. Ros ru. И в емекс. Сравни цены.
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 жыл бұрын
@@hovosimonyan2633 Хорошо, спасибо.
@user-ex4zi1qb4i
3 жыл бұрын
Кольца какой фирмы поставили ? Вроде рекомендуют SM
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 жыл бұрын
Стандартные вазовские, в комплекте с поршнями были.
@user-cu1ml7lr7s
Жыл бұрын
Какая лучше поршневая лучше,124 мотора или 127?
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
Жыл бұрын
если вам нужна надежность то 124, если мощность то 126, 127.
@rombinzone8552
3 жыл бұрын
Марел грм с ремнем дайко-тефлон нормас - 70 +/- выхаживает. Континенталь то ли мне говно попадается, то ли сами ремни стали из говна делать.
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 жыл бұрын
Вот я и узнаю говно ремень или норм на собственном опыте обрыв мне не страшен
@rombinzone8552
3 жыл бұрын
@@Strannik-v-poiske-vernogo-puti да фиг с обрывом, эвакуатор - вот геморрой.
@kostayefremenko4481
6 ай бұрын
Сколько прошла на этих поршнях? Ремень , как, сколько прошёл? Масло нехавает?
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
6 ай бұрын
Я на ней проехал 6 тыс. и продал машину
@MasterM161
3 ай бұрын
@@Strannik-v-poiske-vernogo-putiкакую машину купил на замену ваза?
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 ай бұрын
Я не изменяю своим традициям, опять тазик купил - весту@@MasterM161
@user-kf1vy3df4i
2 жыл бұрын
Доброе время суток.....как моторчик себя чувствует? Масло кушает?
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
2 жыл бұрын
Доброе, 7 тысяч пробежал, все хорошо, у меня и до разбора масло не кушал!
@user-kf1vy3df4i
2 жыл бұрын
@@Strannik-v-poiske-vernogo-puti хочу тоже менять поршня без расточки блока.....с группой не могу определиться.....у вас какая группа стояла ?
@remont31
Жыл бұрын
Я у себя на 200тыс поменял поршня на безвтык, у меня цилиндры по лучше были, выработки небыло ни в одном даже сотки, я менял сразу все сальники и маслосъемные колпачки, после сборки замерил по 13очков во всех цилиндрах, проехал 1000км масло на месте и по 15 очков во всех. Поршни стк.
@remont31
Жыл бұрын
@@user-kf1vy3df4i группу по выработке смотрят, если выработки нет то ставят ту же группу. Допустим у тебя стояли группа А, и выработка сотка, то тебе нужно группу Б, 2 сотки выработка группа С, каждая группа больше на сотку предыдущей. Без нутромера и микрометра, ничего ты не определишься.
@yoursbestfriends
Жыл бұрын
@@remont31привет, как сейчас дела обстоят?
@limaxx2253
2 жыл бұрын
Как динамика? Ухудшилась ? Степень же другая стала ?
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
2 жыл бұрын
Динамика не ухудшилась, все как и было, масло не есть, расход топлива на прежнем уровне, степень сжатия я думаю такая же, так как в поршнях циковки и есть вытеснитель, поршни заводские такие поршни ставят на весты с завода, думаю все рассчитано.
@user-km5dr9qe5y
3 ай бұрын
@@Strannik-v-poiske-vernogo-puti Динамика НЕ МОЖЕТ НЕ УХУДШИТЬСЯ. Знакомый после переделки со 126 на 124 безвтык полгода плевался, пока не воткнул уже снятый 126 FM втыковвй комплект поршней с шатунами. Машина, говорит, ожила
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 ай бұрын
@@user-km5dr9qe5y при чем здесь 124 поршни, у меня стояли 126, поставил 127, они такие же как и 126 только у 127 есть проточки под клапана и вытеснитель
@ggimaev2203
3 ай бұрын
@@user-km5dr9qe5yтак 124 шпг тяжелее будет, а автор взял 127 поршня, они достаточно легче чем 124, а от этого и мощность сохранилась
@winone-wq6rh
2 жыл бұрын
ПЕРЕД ПЕРВЫМ ЗАПУСКОМ НУЖНО СНЯТЬ ФИШКУ С ДАТЧИКА КОЛЕНВАЛА, СТАРТЕРОМ ПРОКАЧАТЬ МАСЛО, ПОКА НЕ ТУХНЕТ ЛАМПОЧКА!
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
2 жыл бұрын
А смысл такой операции?
@winone-wq6rh
2 жыл бұрын
@@Strannik-v-poiske-vernogo-puti прокачка маслом
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
2 жыл бұрын
@@winone-wq6rh оно и так прокачается
@user-ft3ox7ud1e
Жыл бұрын
Так делают когда маслянный фильтр пустой,но снимать ничего не нужно, педаль газа в пол и крути форсунки брызгать не будут ,будет продувка целиндров
@Ereke721
3 жыл бұрын
Пробег сколько?
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 жыл бұрын
По компьютерной диагностики, короче по данным из ЭБУ 171к
@user-rb5ms1ir6x
3 жыл бұрын
Здравствуй. Как поршня себя ведут стуков не появилось? И как на счёт масла?
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Стуков нет. Расход масло не появился! Вы не первый задаете подобные вопросы наверное надо выложить видео результата моего ремонта!
@user-rb5ms1ir6x
3 жыл бұрын
@@Strannik-v-poiske-vernogo-puti да собираю вот двигатель и незнаю какие поставить поршня прима, кострома или 127. Был горький опыт с СТК сменил два комплекта стучать начинали через 5к км. Прима и кострома что дороговато выходит сегодня. Вот и хотел узнать как 127 себя ведут в процессе эксплуатации. Да если можно. Но камера звук все равно передаст не так будет громче чем вживую.
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 жыл бұрын
@@user-rb5ms1ir6x нужно мерить поршня и цилиндры, я из-за стука поменял поршня, расхода масла не было. Идеально это делать расточку под ремонтный размер, соответственно и поршня ремонтные.
@user-rb5ms1ir6x
3 жыл бұрын
@@Strannik-v-poiske-vernogo-puti да я в курсе про все это что мерить, точить в ремонт. Я хотел отзов услышать о паршнях я услышал их. Спасибо бро.
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 жыл бұрын
@@user-rb5ms1ir6x не за что.
@andreybolotvin9671
Жыл бұрын
Привет дай ссылку или сайт на них. Где купить поршни?
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
Жыл бұрын
Здравия, сайт Meta-s
@ram7704
2 жыл бұрын
И как машина ведет себя с этими поршнями теплое время зимнее время ничего не стучит!?
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/mayPuGuIbqN0hG0
@vasyalapuh2878
3 жыл бұрын
Поршня красивые, но гул от выхлопа конечно громкий, гул какой то даже в салоне слышно.
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 жыл бұрын
первые минуты две громко после тише становится, по трассе ездил в салоне комфортно, я не знаю почему первые минуты он так громко урчит
@remont31
Жыл бұрын
Маслосъемные колпачки менял? А то потом снова бошку скидывать будешь через десяток тысяч
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
Жыл бұрын
С ГБЦ вообще ничего не делал, машину уже продал
@kvantal88
2 жыл бұрын
А прокладка гбц какая стоит?, паранитовая или металлопакет???
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
2 жыл бұрын
Металлопакет
@user-gm6wv3fn8y
10 күн бұрын
А может стук был от пальцев во втулках
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
9 күн бұрын
Стук поршней глухой на холостом ходу, стук пальцев звонкий и не на холостом ходу
@user-td8jq4jq8c
3 жыл бұрын
Задняя арка колеса вообще стрёмные смотрится блевануть охота это как можно было в это время такое нарисовать как из 60годов москвич
@user-td8jq4jq8c
3 жыл бұрын
Я воткнул 124 поршня ,нафиг эти 126 нужны как игрушка какая-то неужели нельзя было поршни повыше сделать,.Помпа лада имидж сними её ,у меня лопасти все отвалились и уплыли в блок
@YuriSazonov
2 жыл бұрын
У меня тоже, на 50 тыс крыльчатка лопнула на валу. Четверть с лопастями выпала. Пронесло.
@user-om6kb3do9j
16 күн бұрын
Привет.тоже собираюсь капиталить.поршня 124 лучше поставить?
@user-lj5bt3cu3v
3 жыл бұрын
Я тебя огорчу они достают я сам на них езжу хотя качество у них отличное лучше чем у канкурунтов
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 жыл бұрын
Не знаю что там у вас достает, а я колен вал прокручивал на 360 градусов при отцепленном ремне грм, клапана и поршня не встретились.
@rabbigfirli
3 жыл бұрын
@@Strannik-v-poiske-vernogo-puti я насколько понимаю есть два вида безвтыка, старые безвтыковые впускные клапана задевают, и новые после 2018г безвтык которые не задевают... Только как определить их в магазине
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 жыл бұрын
@@rabbigfirli В первый раз слышу два типа безвтык, я знаю оригинал безвтык с большой юбкой это на 124 мотор и на 126,127,129 с 2018 года Federal-Mogul с юбкой как на стандартных 126,127 моторах, есть правда безвтык поршня СТК, мотордеталь, СТИ кованные, я купил заводские Federal-Mogul которые выпускаются с 2018 года
@rabbigfirli
3 жыл бұрын
@@Strannik-v-poiske-vernogo-puti я в интернете начал штудировать эти поршня, кто то пишет что при прокрутке коленвала упераются в поршня...
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 жыл бұрын
@@rabbigfirli В первый раз слышу про заводские поршни, либо такие специалисты, либо распредвалы стоят злые не стандарт, если все стандарт ни во что не должно упираться.
@user-is4th5mu4v
3 жыл бұрын
Как движок? Масло кушает??
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 жыл бұрын
Норм, масло не ест
@YuriSazonov
2 жыл бұрын
@@Strannik-v-poiske-vernogo-puti , а сколько уже проехали после замены поршней?
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
2 жыл бұрын
@@YuriSazonov 6т. км
@user-yu6uo3sj5v
2 жыл бұрын
Движок живой ездит?
@user-yu6uo3sj5v
2 жыл бұрын
Стоит ставить?
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
2 жыл бұрын
Живой, масло не кушает, замеры цилиндров обязательно нужно делать после чего решать просто поставить новые поршня или точить в ремонтный размер цилиндры
@user-fl8hr7rf8k
6 ай бұрын
Я на оборот хочу от 127 поршней избавиться жрет масло ведрами такое говно эти поршня надо 124 ставить
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
6 ай бұрын
Хозяин Барин
@user-nw3qe5ho7u
3 ай бұрын
Масло ел у тебя мотор на поршня смотри не ел сами поршни маслом отмыты 😅😅😅
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 ай бұрын
Не ел масло у меня мотор
@user-nw3qe5ho7u
3 ай бұрын
@@Strannik-v-poiske-vernogo-puti а поршень говорит что ел верхушка поршня чистая без нагара это говорит о том что масло смывало нагар у любого моториста спроси
@Strannik-v-poiske-vernogo-puti
3 ай бұрын
я сам старым маслом натирал поршень тряпкой чтобы посмотреть группу, и номера поршней, что вы мне пытаетесь доказать, я сам мотор эксплуатировал и мне нет смысла врать на видео. @@user-nw3qe5ho7u
Пікірлер: 111