Степень сжатия - это отношение полного объема цилиндра (то есть объема цилиндра плюс объема камеры сгорания) к объему одной лишь камеры сгорания. Поскольку это отношение, называемое степенью сжатия, грубо говоря, есть отношение объема, который занимает смесь при ее подаче в цилиндр, к объему, при котором смесь воспламеняется, то давление, при котором воспламеняется топливо, пропорционально этой величине. Другими словами степень сжатия и компрессия напрямую взаимосвязаны друг с другом. То есть компрессия это итоговый показатель степени сжатия. Анализируйте пожалуйста информацию которую вам преподносят.
@lexdemjanenko1803
Жыл бұрын
Давай анализировать)) То что они взаимосвязаны это не значит что это одно и то же)) Например мы сняли кольца и о боже мой компрессия чет меньше стала. Или наоборот перед замером мы масло в цилиндр капнули чисто чтоб стенки смазать, и о чудо компрессия увеличилась, или еще круче. Мы полезли и допилили выпускное окно на пару мм вверх и опять чудо, компрессия уменьшилась. При этом во всех описанных случаях степень сжатия не менялась))) А-анализ
@mikhailkanteev1630
11 ай бұрын
Причём компрессия, когда это степень сжатия важна
@revolut8580
Жыл бұрын
Не подскажите про гайку коленвала? У меня мотор 105, 6 вольт, купил гайку м12 шаг 1.25 как говорят такая гайка ставится, но когда купил, увидел что гайка маленькая и даже не залазит на резьбу
@user-rj4ul9pd4m
Жыл бұрын
Минск вообще то в СССР ребята заливали бензин А 76 и масло АС 8,для двигателя газиков.Мотор чадил хорошо
@user-rj4ul9pd4m
Жыл бұрын
Гильза расточена? Поршень похоже на 3 ремонт
@user-yf1px8mz1d
Жыл бұрын
Здравствуйте! Я установил на мотоцикл Минск поршень от YB100 без всякого лепесткового клапана. Под цилиндр подложил проставку из алюминия 0,8-0,9 мм и с каждой стороны поставил прокладки из паронита. Можете подсказать, на сколько допускается чтобы поршень не доходил до верха гильзы цилиндра в ВМТ? Всю голову себе сломал уже. Если просто ставить на две прокладки, то поршень будет бить по головке, так как поршень все-таки не стоковый... Три прокладки из паронита по 0,5 мм как-то ставить наверно будет неправильно. Интуитивно понимаю, что если поршень не доходит до края гильзы, то значит увеличена камера сгорания. Следовательно уменьшена степень сжатия и всё вытекающее отсюда(((
@user-bm8or3sl7h
Жыл бұрын
Есть паронит 1 мм. Здесь надо смотреть и в каком положении поршень находится в нижней мёртвой точке относительно продувочных и выпускного окна . Необходимо поймать золотую середину, что ты продувка была не нарушена и компрессия была 10 бар
@user-yf1px8mz1d
Жыл бұрын
Проще наверно установить стоковую поршневую. Вроде и за эту деньги заплатил, жалко как-то((( Если компрессия 10 бар, то не нужно менять прокладку? Вы не ставили такой поршень на Минск?
@user-jc4eg2ey3d
Жыл бұрын
Компрессия и степень сжатия это совершенно разные вещи и если у вас показывает компресометр десятку это не значит что в моторе степень сжатия десять. Изучите эту тему, правильная степень сжатия в моторе это залог его долгой службы.
@bydi3354
6 ай бұрын
ПО 92 БЕНЗИН НУЖНО СВОЁ ОПЕРЕЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ И 92 ГОРИТ БЫСТРЕЕ ....ЕСЛИ ТЫ НЕ МЕНЯЛ ТО САМИ ГАЗЫ ЕЩЁ ДО ВМТ ДАВЯТ НА ПОРШЕНЬ И ТОРМОЗЯТ ЕГО...НАДО ВЫСЧИТАТЬ ПРАВИЛЬНО И БУДЕТ РАБОТАТЬ И С 15 ОЧКАМИ...ДАЖЕ ПОЛЕТИТ...!!!!!!
@user-fo6hx2xr2n
8 ай бұрын
Замками на корбюратор или на выхлоп ставить кольца?
@user-bm8or3sl7h
8 ай бұрын
На карбюратор
@user-fo6hx2xr2n
8 ай бұрын
@@user-bm8or3sl7h большое спасибо,удачи.
@revolut8580
Жыл бұрын
А поршень всегда должен закрывать впуск бенза от карбюратора?
@user-bm8or3sl7h
Жыл бұрын
Поршень всегда перекрывает впускное окно Выполняет функцию клапана Чем меньше зазор между поршнем и стенкой цилиндра тем лучше будет продувка то есть газодинамика
@revolut8580
Жыл бұрын
Спасибо, я просто собрал всё хорошо с прокладками, а в конце увидел то что поршень перекрывает канал и разобрал обратно, думал коленвалу капец, ну пипец я дурак
Пікірлер: 19