На Неву сделал себе опрокидыватель - пожалуй самая необходимая вещь. Спокойно и быстро, без всяких усилий, перекидываешь фрезы-колеса. Тоже думал про переднее колесо, но теперь нет особой надобности.
@vadimjcb3cxmurmansk
Жыл бұрын
Здравствуйте. У вас есть держак для строжки ?? Какая цена и где купить? Спасибо
@AuroraOnlineChannel
Жыл бұрын
Здравствуйте. "Строгачей" в нашем ассортименте нет.
@MIKHAILKHOROVSKIY
Жыл бұрын
Кому то понадобится
@Kifir_Kvd
Жыл бұрын
Коротковато колесо по высоте.
@AuroraOnlineChannel
Жыл бұрын
Для своей функции габариты транспортировочного колеса вполне достаточны.
@Kifir_Kvd
Жыл бұрын
@@AuroraOnlineChannelвыпустите какое-нибудь приспособление для удобной смены колес, фрез
@AuroraOnlineChannel
Жыл бұрын
@@Kifir_Kvd На youtube можно найти множество идей "опрокидывателей" для мотоблоков. Покупать такие устройства вряд-ли будут. Проще и дешевле изготовить подобное приспособление самому.
@ЛехаСварщик
Жыл бұрын
Литые диски и низко профильную резину, ну и хорошую акустику в салон😂
@AuroraOnlineChannel
Жыл бұрын
)))) Мотоблок на "воссенах" скоро будет)) Про салон и акустику - подумаем))
@ВячеславСеменов-щ8ц
Жыл бұрын
@@AuroraOnlineChannel Толщина обвеса вызывает большой вопрос
@AuroraOnlineChannel
Жыл бұрын
@@ВячеславСеменов-щ8ц какой конкретно узел Вас тревожит?
@c766ob
Жыл бұрын
@@AuroraOnlineChannel мне тоже показалась вся конструкция слабовата для такого массивного мотоблока, чисто визуально. Если бы всё одной деталью сделать, закрепляя на оси одним шплинтом (или болтом) с разворотом вверх на 180 градусов.
@ВячеславСеменов-щ8ц
Жыл бұрын
@@AuroraOnlineChannel Первое,что бросается в глаза это прочность и жесткость всего узла( фланцы крепления колес, полуоси при таком плече,их крепление к редуктору и крылья. На ролике блок лихо по вспаханному бежит. А вот по целине ,да с камнями.....при таком весе и высоком центре тяжести...Что то наши братья с сопроматом не дружат)
Пікірлер: 19