Снимать надо... Дополнительные расходы при ТО - да. Есть интересные стендовые испытания на прочность, при наличии отверстий под слив масла и фильтр для прогиба в 15 мм потребовалось 120 кг., без отверстий - 186 кг. Так что смотря для чего ставить защиту, выбор есть и с отверстиями и пластиковые, а многие ездят без неё и не парятся))
@3BEPb3BEPb
8 жыл бұрын
Со стандартной тоже не сменить)))
@alexandersterhov7948
6 жыл бұрын
Axmed05iregion верно!
@Mosachusa
Жыл бұрын
Веста такая машина, у неё масло через бензобак заливается..😂😂😂гг
@ДядяВиталя-ц1л
5 жыл бұрын
Цена ?
@ВиталийШафиков-н9т
8 жыл бұрын
песенку подскажите?)
@ОлегФомин-ю3к
7 жыл бұрын
а куда пыльник дели?
@Sergasid
7 жыл бұрын
Выкинули..
@m650oa
6 жыл бұрын
эта защита наверное уменьшила клиренс
@Sergasid
6 жыл бұрын
Честно скажу, что не замеряли до и после. Думаю что лист металла ниже относительно подрамника на толщину резинового амортизатора - 5мм.
@katarinaaleksan4623
3 жыл бұрын
@@Sergasid добрый день.а на гранту какую защиту посоветуете ?
@АртемБудкин-в1ш
2 жыл бұрын
@@Sergasid при клиренсе 20мм, - 5 мм- это дофига(. Уменьшили клиренс на 25%
Пікірлер: 16