Шланг маслобензостойкий с внутр диаметром 9 мм надеваешь на шток и поджимаешь флажком.Около 7 мм у меня получился длиной.Ваша сантехника растает от масла.
@mmm3344136962
3 жыл бұрын
ты прожуй а потом говори-умник !
@SERGEICH-xr2ou
Жыл бұрын
Хорошая идея, попробую
@user-yk9zy7re6p
2 жыл бұрын
спасет только переделка под сальник видео в инете есть у федота
@user-gw9gs9fm9k
3 жыл бұрын
Я проточил ещё под одно колечко. Зиму отъездил, пока чистенько
@PaaLadin
3 жыл бұрын
А моя после этого видео съездила в РФ и на обратном пути легла через крышу в кювет. Так что даже не посмотреть результаты ремонта :(
@user-yt3on5ml7o
3 жыл бұрын
@@PaaLadin ...а ты где был??? Посмотрел бы через ...опу! Умник, нашел чем стеба ться.
@user-co9ng3bv3e
Жыл бұрын
Я пока такого токаря (профессионала) не нашел. Все к кому обращался твердят одно- нет такого инструмента. Купил в магазине фланец под два кольца...(( Но! Запчасть попалась дерьмо- с просаженными канавками под кольца. Течь продолжилась.
@user-hh4lo7fs6x
Жыл бұрын
Здравствуте. Два года прошло как видео сняли. Как себя повели сантехнические уплотнители? Через какое время "расстаяли" , течь опять началась? У меня на буханке пришло время менять. Пока возможности нет родную резину достать. Временно думаю как вы сделать. На какое время службы уплотнителя рассчитывать? Благодрю за ранее😊
@PaaLadin
Жыл бұрын
Я, к сожалению, в декабре того года "уши" сделал, через крышу кубарем со склона. :( Так что убедиться в качестве исполненного ремонта не представляется возможным:( Машина превратилась в "котлету" и ушла на полное восстановление к новому владельцу.
@user-hh4lo7fs6x
Жыл бұрын
@@PaaLadin Оо😳. Хорошо хоть себя уберег. Удачи✊
@PaaLadin
Жыл бұрын
@@user-hh4lo7fs6x Всей семьёй перевернулись. 8 человек. Ни царапинки. Как раз перед поездкой хорошие нидерландские кресла поставил с высокой рамой/спинками. Ну и качественные детские кресла на них с правильным креплением (там isofix был встроен). В целом повезло, что машина была подготовлена к трофи.
@user-hh4lo7fs6x
Жыл бұрын
@@PaaLadin Боженька уберег🙏
@ttttteeee
2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста чтобы снять оба или один вал, обязательно надо снять крышку кпп, не вариант как нибудь вытащить вал не снимая крышку кпп??? Спасибо за вниманию!!!!
@PaaLadin
2 жыл бұрын
Только со снятием крышки. Там же пальцы на валу зажаты.
@user-zg5zc8hu9h
3 жыл бұрын
потечет делал на неделю октивной езды
@user-cs5lb5lc3c
2 жыл бұрын
Дожри потом базарь
@Emelyan39
3 жыл бұрын
Сальник ставишь и все
@user-tw7sz2ll4n
2 жыл бұрын
Как потом правильно надеть речажок на шлицы?
@PaaLadin
2 жыл бұрын
Вручную выставить и стараться попасть. У меня раза с третьего получилось когда первый раз собирал.
@user-tw7sz2ll4n
2 жыл бұрын
Как разобраться как его поставить,я поставил третья и четвертая и задняя есть а первой и второй нет. Что мне делать?
@PaaLadin
2 жыл бұрын
@@user-tw7sz2ll4n , значит кулиса в крайнем левом положении не дотягивает . При постановке крышки видимо кулиса была в нейтрали, а передачи на 3-4. Надо поставить и передачи и кулису в нейтраль.
@user-tw7sz2ll4n
2 жыл бұрын
Дело в том что я крышку не снимал. Я снял рычажок потом крышку под ним заменил сальники вал просел,я его вставил назад поставил крышку надел речажок вставил тягу и двух скоростей не стало. Вопрос мог я не правильно вставить вал или там что-то выпало з зацепления с вилкой. Спасибо большое что Вы отвечаете.
@user-tw7sz2ll4n
2 жыл бұрын
Или я может просто не правильно вставил речажок по шлицам, нужно переставить,и как угадать?
@user-dw2dw6ug2e
Жыл бұрын
Херня это все! Увеличиваете отверстие в крышке на 3 мм в диаметре и тут же вытачиваете у токоря аналогичную деталь как на видео, только увеличенную так же на 3 мм (с допуском на посадку) и снаружи делаете расточку под поспдку маленького сальника. Сальник надо подбирать в соответствии с допустимым наружным диаметром и диаметром штока (размер уже не помню). Собираете и радуетесь жизни на всегда забыв о течи. Однако аналогичный сальник надо установить и на валик выбора передач, для этого надо расточить так же посадочное в крышке. Как итого на обоих валах стоят сальники и течи нет уже 4 года. Не понимаю, так сложно додуматься??? Так же сальники ставятся на штоки РК и так же надо дорабатывать крышку. Ничего сложного, просто надо мозги включить если они есть, а если нет то пользуйтесь на здоровье. Датчики включения всех режимов РК (задний мост, полный привод, повышенная, пониженная, нейтраль с выводом на пектограммы в салон сделать проще простого, но это уже другая история.
@user-co9ng3bv3e
Жыл бұрын
А валик выбора передач это верхний, который выходит горизонтально? Это что ж получается- снимать кпп и рк снимать их крышки? Но! И это самое главное- искать услуги координатчика? Ведь не на токарном же станке отверстия растачивать? Плюс- услуги токаря, плюс подбор сальников... Ни дать ни взять а капремонт! Со снятием и установкой данного узла.. А про что ещё речь- о пиктограммах...?
Пікірлер: 34