@Gerardo Ronan у меня нет Instagram взламывай дальше олень
@maximfotograf
4 жыл бұрын
действительно, с карбюратором и его регулировкой очень доходчиво обяснили, показали и не маловажно с примерами на практике, благодарю!!!
@user-uv1hg7qc7x
2 жыл бұрын
Самый топовый обзор карбюратора. Ну прям все моменты разжевал. От души!)
@jormungandrlokison1808
2 жыл бұрын
Пара уточнений. Не "экономайзер" а эконостат, это немного разные вещи с разным назначением. И пусковой обогатитель не должен поднимать обороты по мере прогрева, наоборот максимально высокие обороты начинаются в момент запуска двигателя и по мере прогрева плавно снижаются так как с повышением температуры двигателя ТВС, создаваемая пусковым обогатителем, становится всё более переобогащенной для данной температуры. На прогретом двигателе при включении обогатителя двигатель должен моментально глохнуть, т.к. его будет "заливать". Повышенные обороты при включенном обогатителе могут быть только при заниженном уровне в поплавковой камере.
@SYVOROV009
4 жыл бұрын
Красавчик! видно что человек реально соображает! И донёс грамотно! Уважение!
@user-fr9do9up3q
4 жыл бұрын
спасибо добрый человек.Все доходчиво объяснил.
@aleksandrgrishaev436
4 жыл бұрын
обзор супер. очень понятно и информативно. 👍
@JawaYurij0555
Жыл бұрын
Всё разумно.🤝 К стати на люксовках (638.103)под верхнюю крышку прокладка с завода не ставилась😎
@user-ml6dm3eq2u
5 жыл бұрын
Зарание благодарен за ответ
@DenisParfenov46
5 жыл бұрын
Лайк подписка... красава, спасибо
@Harry_Houdini_
5 жыл бұрын
Красавчик !
@user-kw5xk2cl2o
3 жыл бұрын
Лайк. Герметики доктор рэйнц 70 314 14 10, перматэкс бензостойкий держат бензин. Ценик на них не маленький, но они работают.
@klimkinr-1341
4 жыл бұрын
Познавательно, все четко! А на каком карбюраторе мотоцикл лучше едет на 634 или на 638 , если оба исправны и настроены ? Один и тот же двигатель.
@user-dn9wr6ox8y
Жыл бұрын
Спасибо
@user-sc7nm2wz9q
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста может ли настройки карбюратора влиять на роботу левого цилиндра, суть проблемы в том что левый цилиндр работает не чётко, если закручю немного винт вроде бы начинает работать нормально но толь потом начинает переливать двигатель.
@user-bp4uh7sc2c
3 жыл бұрын
а на каком мотоцикле стоит ваш карбюратор с жиклером 65 ? на видео на 18 мин 20 сек вы говорите просверлить его чтоб был подрыв . просто если на яве то там стоит 92-72-40
@user-rq2md1pe5p
4 жыл бұрын
Боковые вентиляционные отверстия на этом карбюраторе это вообще беда. Онии слишком большие и помимо грязи туда влага летит. На японских карбюраторах они закрыты шлангами выведены в сухое место. Левое отверстие связано с каналам обогащения. Когда поднимаешь флажок, разряжения не хватает для всасывания топлива, зато воздух или пары бензина туда летят. В итоге, в холода хрен заведешь. Поэтому жиклер обогатителя и увеличили на заводе.
@sashahell3810
2 ай бұрын
Во, у меня щас не всасывается бензин. + топливо не проваливается в карб. Что сделать?
@user-hv8uh2mb5e
Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите на холодную заводится и не держит обороты на обоготителе а прогреется всё отлично
@xuligan4ik998
Жыл бұрын
есть такой вопрос 634 мотор плоха заводится на холодную на таком карбюраторе,что может быть не так ?
@user-tk3iz3pb4b
Жыл бұрын
Здорово. Подскажите что нужно сделать чтобы этот карбюратор стал нормально работать. Менял жиклёры, чистил, регулировал уровень топлива в поддоне. Заводиться хорошо,пока свечи чистые, приедешь км10-15 , обороты нормальные. Выворачиваем свечи они черные. Остаётся масло поменять. Разбовляю Хускварна 2 Т. В чем проблема, недоумение. Если кто знает покиньте мысль. Спасибо
@user-es6ww1qx4q
5 жыл бұрын
Супер обзор,все разъяснил от А до Я.карбюратор этот просто бомба,подбирал никлеры и НАСТРАИВАЛ этот карбюратор для работы на мотоцикле иж планета4,работает и неверте тем кто говорит что не будет работать,работает жиклёры подберите под каждую систему
@sashahell3810
2 ай бұрын
После зимней спячки этот карб отказывается работать... Топливо не идёт в цилиндры
@user-fq2zd5pp4y
11 ай бұрын
Шибер
@user-me8kv6qb7f
4 жыл бұрын
Почему при полном открытии дросселя ява не развивает обороты на полную мощьность
@user-pd6mz3pc9x
2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста зачем в заслонке шайба нужна??
@Ruinskiy
5 жыл бұрын
у вас не привычное произношение. Ши́бер (нем. Schieber): Шиберная задвижка - трубопроводная арматура, а также деталь кассеты крупноформатных фотоаппаратов. Шибер - светонепроницаемая заслонка в кассетах крупноформатных и некоторых среднеформатных фотоаппаратов.
@user-wv3ri5lu2f
5 жыл бұрын
спасибо, буду знать правильное произношение.
@user-md9nf7mt7n
5 жыл бұрын
👍 отлично! Про настройку карбюратора можно можно видоисик сделать?)
@user-wv3ri5lu2f
5 жыл бұрын
Доброго времени суток, как раз собираюсь на выходных произвести настройку карбюратора и зажигания, соответственно по этой теме будет видео.
@user-md9nf7mt7n
5 жыл бұрын
Отлично. Как раз будет кстати. Сейчас озабочен этим вопросом!
@user-wv3ri5lu2f
5 жыл бұрын
@@user-md9nf7mt7n , добрый день. Видео готово, неделю опубликовать не мог.
@user-xu6ek2fq1z
4 жыл бұрын
@@user-wv3ri5lu2f можно ли 638 от явы На китайский 150 куб мот поставить Не будит ли слишком перилива Если правильно отстроить и подобрать жиклёры?!
@user-hg6xr4mt1f
3 жыл бұрын
@@user-wv3ri5lu2f какие лучше ставить жиклёры на таком же карбюраторе на Юпитер буду благодарен)
@user-qe3be4xk5u
Жыл бұрын
Для чего отверстие в заслонке?
@user-cb1fp3qo4d
4 жыл бұрын
А в мене така проблема.638 карб. На холодно дуже хреново заводиться,тому що ніяк не можна закачати бензин,я вже зробив ручну підкачку ніби трохи краще ,але всерівно щось не те.
@user-rw4rh8bi8u
3 жыл бұрын
Лайк однозначно! Объясните как регулировать иглу? И почему у меня обороты начинали подниматься только через 5 сек после выворачивая ручки газа на 10-15 % и обычно до высоких оборотов? Иж юпитер 5. Сейчас кап ремонт делаю, оказалось, что коленвал там хлам.
@user-rw4rh8bi8u
3 жыл бұрын
И как прогревался, шел в разнос - детонировал после того, как заводил, глушил отсечением воздуха в карбюратор рукой, может еще по этому поводу что-то скажете? Так еще и на прогретом в основном заводился только при поднятом клапане обогатителя смеси.
@user-vn1jn4md8k
2 жыл бұрын
@@user-rw4rh8bi8u собери правильно мотор, без ПОДСОСА воздуха между цылиндрами и мотор неузнаеш...!!! 🇺🇦
@user-bp4uh7sc2c
3 жыл бұрын
и еще вопрос . если ставить 2 карбюратора на яву . нужно ли ставить меньше жиклеры ? если подумать вроде не нужно . может я и не прав . обьем двух цилиндров 350- значит 175 один цилиндр . по факту карбюратор работает на один цилиндр циклично то в левый то в правый . если так то значит можно поставить 2 карба с штатными жиклерами . по правте меня если я не правильно рассуждаю . заранее спасибо
@user-wz5xw2nv3b
8 ай бұрын
А зачем тебе 2 карба? Мотоцикл не ёлка с игрушками)). Если поставить два карба, то каждый будет работать в импульсном режиме.
@user-zy4xu4zv5g
11 ай бұрын
Новая поршневая, новый чешский карбюратор, но невозможно отрегулировать холостой ход, двигатель глохнет. На всех режимах работает отлично. Ява 638
@sergejkutscherenko7775
2 жыл бұрын
Доброго вам дня - Хотел спросить совет - Может ли это быть из за карбюратора у меня такой же как в вашем рассказе... Если я еду на 2 передаче и сбрасываю газ то происходит дергание мотоцикла как будто происходит воспламенение смеси .. Тоже самое на 3 и на 4 передаче ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ ВЫ ЕДИТЕ НУ К ПРИМЕРУ 80 КМ/ Ч И СБРАСЫВАЕТЕ ГАЗ - МОТОЦИКЛ ДОЛЖЕН КАК БЫ ГОСТИТЬ СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЕМ...А В МОЕМ СЛУСАЕ ПРОИСХОДИТ КАК БУДТО ВОСПЛАМЕНЕНИЕ СМЕСИ И МОТОЦИКЛ КАК БЫ ДЕЛАЕТ РЫВКИ В ПЕРЕД
@user-ge4mw1rh8l
Жыл бұрын
Имеется подсос воздуха в неположенном месте
@user-ml6dm3eq2u
5 жыл бұрын
Подсеажите пожалуйста, что это за отверстия в задней части карбюратора внизу (вместе смыкания с ризинкой) и с чем оно сойдинено.
@sashahell3810
2 ай бұрын
Соединено! Тварина
@user-qf1wu7de5r
4 жыл бұрын
Не знаете где можно приобрести жиклёры или ремкомплект с жиклерами? Катаю такие карбы на Урале, когда их покупал не знал, что они разные и свечу постоянно на одном цилиндре закидывает.
@sergeyps2629
2 ай бұрын
подскажи , какие жиклёры нужны для урала, тоже свечи постоянно закидывает
@user-qf1wu7de5r
2 ай бұрын
@@sergeyps2629 доберусь до гаража и посмотрю какие стоят, на память сейчас не вспомню.
@user-gk3dt2me5m
2 жыл бұрын
А какой дифузор у карбюратора на впуск
@user-qn8dx2tn3m
2 жыл бұрын
Почему глознит когда подключён воздушный фильт и резко дать газ!? На холостых работает и заводится идиально, карбюратор новый!
@MoKi_24
Жыл бұрын
Привет друг,я щас тоже занимаюсь ремонтом мотоцикла JAWA 350,ну и столкнулся с такой проблемой что топливная смесь не попадает в камеру сгорания, не могу понять в чем проблема и карбюратор разбирал,чистил,промывал продувал,всё четно подскажи в чем может быть проблема.
@sashahell3810
2 ай бұрын
Нашёл причину? После зимней спячки такие же симптомы. Пару раз завёл на несколько секунд и всё. Это после чистки карба.
@user-uh3ub4bu8n
3 жыл бұрын
Добрый вечер. Ява 638 5 двигатель 12 вольт на холодную очень проблематично завести пока топливо в целиндер не нальеш возможно вообще не заведёш, после того как заведёш с поднятым фложком обороты подают опускаеш флажёк стабильно работает, двигатель прогревается на холостом ходу работает стабильно в чем может быть проблема? За раннее спасибо!!!
@user-vn1jn4md8k
2 жыл бұрын
Собери мотор без подсоса воздуха и не будеш задавать глупые вопросы...!!! 🇺🇦
@alexpometun3471
4 жыл бұрын
Дросельная заслонка золотникового типа.
@alexpometun3471
5 жыл бұрын
А карбюраторы на ява золотникового типа.
@mistermarvel4690
5 жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите у меня на дроссельной заслонке отсутствует вот эта нижняя шайба, может ли из-за этого плохо работать двигатель?
@user-wv3ri5lu2f
5 жыл бұрын
Добрый день. это отсекатель, он не дает переходной системе раньше времени подавать топливо в двигатель, по идее в момент трогания смесь будет переобогащена и так же холостой ход может быть не нормальный.
@mistermarvel4690
5 жыл бұрын
@@user-wv3ri5lu2f спасибо большое, так и есть холостой плохой
@user-vn1jn4md8k
3 жыл бұрын
@@mistermarvel4690 Устрани подсос воздуха и сразу холостой ход будут нормальный...!!! 🇺🇦
@user-jm6co4kr3p
Жыл бұрын
На одном месте
@chaekWC
5 жыл бұрын
У меня карбюратор походу китайский) заслонка наоборот выточена, трубки которая потолще нет и канал этот не досверлен! Карбюратор хрен настроишь. Лучше купить б/у.но родной.
@user-gq8pt4mv2r
3 жыл бұрын
Собрал, нарезал, приготовил, разжевал и в рот положил, куда уже детальней ?!!! Если бы мне так в детстве рассказали, что зачем, сколько бы это времени сэкономило !))
@user-vn1jn4md8k
3 жыл бұрын
Для чего...???!!! 🇺🇦
@user-gq8pt4mv2r
3 жыл бұрын
@@user-vn1jn4md8k больше бы катался, а не крутил Карбы!))
@user-vn1jn4md8k
3 жыл бұрын
@@user-gq8pt4mv2r Зато ты получил знание и опыт в любом случае ...!!! 🇺🇦
@kimen7346
5 жыл бұрын
На юпитере с карбюратором иков не развивает максимальные обороты. Свечи черные. Богатая смесь это я понимаю. Но как обеднить, если игла опущена?
@user-zt8qf4gs7k
5 жыл бұрын
Крутить винт качества и колличества
@user-zt8qf4gs7k
5 жыл бұрын
Если не помогает менять главный жиклер, хотя на юпиндере он не должен богатить. Если опять не помогает увеличить вырез заслонки со стороны воздухана
@user-do5ho5tb2y
5 жыл бұрын
Раздолбало отверстие куда входит дроссельная игла
@user-xc8bl1tr1o
Жыл бұрын
А про винт обогащения
@user-jw4nd9ii6b
2 жыл бұрын
Здравствуйте , кратко я прочистил этот карб раза 2 почему бензин не поступает в камеру сгорания ( не заводится )
@sashahell3810
2 ай бұрын
Нашёл причину? У меня так же щас. До зимы чётко было, щас вот...
@andrewkholonivets8384
4 жыл бұрын
А иглу диффузора в какое положение лучше всего ставить?
@Ivan_ananyev
2 жыл бұрын
В таком положении в каком мотоцикл хорошо работает! На своем живом примере нужно эксперементировать!
@sashahell3810
2 ай бұрын
@@Ivan_ananyev постоянно снимать карб?
@user-ox4ql2qs8t
5 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите такая проблема. На ходу нету средних с 2до 3тыс.оборотов. Давиться двигатель. Но если подымаю флажок наченает ехать.
@user-wv3ri5lu2f
5 жыл бұрын
Добрый день, необходимо конечно разбираться, но на вскидку- либо уровень в поплавковой камере низкий или иглу приподнять надо. так же может переходной жеклер (65 по моему) забился, моловероятно но все таки может быть подсос. короче нехватка топлива на малом дросселировании.
@user-ox4ql2qs8t
5 жыл бұрын
@@user-wv3ri5lu2f спасибо) буду смотреть ваши варианты.
@user-ox4ql2qs8t
5 жыл бұрын
Правда уровень проверял по банке 9. Иглу поднял на самое нижнее деление. А переходной поставил 75 в место 72.
@user-qm3lq9oj7v
2 жыл бұрын
@@user-ox4ql2qs8t здравствуй. Помогло ??……..
@user-qm3lq9oj7v
2 жыл бұрын
@@user-ox4ql2qs8t у меня такая же проблема.
@user-nf6do3ml5l
11 ай бұрын
На моём карбюраторе жиклёры 92/72/40
@user-kt1ce1pt5l
2 жыл бұрын
Здравствуйте,такая проблема: при поднятии флажка чок перед пуском и прокачкой двигателя заводной ножкой не шипит воздух через боковые сопла
@ramul15
8 ай бұрын
Центральная опора
@sashahell3810
2 ай бұрын
@@ramul15что с ней и что за опора?
@ramul15
2 ай бұрын
@@sashahell3810 Центральная опора коленвала не обеспечивает герметичнось между левым и правым целиндрами они начинают сообщаться между собой. Разряжение на забор топлива всоса из карбюратора не происходит как должно было задуманно
@sashahell3810
2 ай бұрын
@@ramul15 капец...... Расстроили
@ramul15
2 ай бұрын
@@sashahell3810 если проблема в этом то надо отцетровать коленвал и ставить монолитную центральную опору
@alexpometun3471
5 жыл бұрын
Дроссельной заслонкой называется, про шебер в первые слышу.
@user-wv3ri5lu2f
5 жыл бұрын
Дроссельная заслонка имеет ось, а шиберная заслонка нет. Она просто перекрывает опусканием
@oleksandr_oleksandrovich
4 жыл бұрын
@@user-wv3ri5lu2f значит всю литературу к советским и чехословацким мотоциклам писали неучи и простотне знали,что это есть не ДРОССЕЛЬНАЯ заслонка,а какой-то там "шебер"?
@oleksandr_oleksandrovich
4 жыл бұрын
Шибер,в переводе с немецкого,означает не что иначе,как "заслонка,задвижка".Используется в системах вентиляции воздуха,трубопроводах и как раз таки,имеет ТОЛЬКО плоскую форму.При этом именно как раз на оси крепится,кроме прямых задвижек по типу окна
@oleksandr_oleksandrovich
4 жыл бұрын
Так что выбросите это слово из обихода трубочистов,в явах такой детали нет.Есть именно ДРОССЕЛЬНАЯ заслонка.Не думаю,что инженеры,которые так назвали эту деталь,глупее вас.
@user-mz4ws8jg8j
Жыл бұрын
Уважаемый, не шЕбер, а шИбер! Шибер - с немецкого заслонка (задвижка). Ну если вы уж так строго придерживаетесь технической терминологии...
@user-bp4uh7sc2c
3 жыл бұрын
еще вопрос . на дроселе есть шайба .она влияет или нет на работу . переход с холостого хода ? у меня просто на какомто есть она а на другом нет
@alexpometun3471
4 жыл бұрын
Глушитель шума впуска не иначе.
@chyvalov-iqysgsbszt276.
Жыл бұрын
В меня Чезет 350/12в, поставил карбюратор 638 Явы, его начяло залева жиклёры стоят родные, опускал иглу всеравно: его залевает и нет холостого хода, может знает кто помогите…
@user-qt4tq9dq9z
2 ай бұрын
Разобрались? Что было?
@user-ml6dm3eq2u
5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйсто, а что за отверстия со стороны воздухана внижней части карбюратора и с чем оно сойденено
@user-wv3ri5lu2f
5 жыл бұрын
Добрый день! этот канал для подачи воздуха в эмульсионную трубку главной дозирующей системы. Просто во внутрь карбюратора попадает не чистый бензин, а частично размешанный с воздухом в эмульсионной трубке (маленькая трубка с отверстиями по кругу).
@user-vw6fk2cq6q
Жыл бұрын
Мне не нравится в нём подсос сбоку и жиклер холостого смещен в сторону не по центру это плохо для синхронизации и очень часто игла уровня клинит !
@user-bp4uh7sc2c
3 жыл бұрын
пот сдесь я попробовал поставил 2 карба с жиклерами 92-72-40 . на месте работает норм а на ходу один другому мешает в чем дело ? ну правда фильтры не установлены . kzitem.info/news/bejne/x22CvJ9tioyWraQ
@user-yc4xn4cu8y
4 жыл бұрын
почему вылетает тросик газа из заслонки с чем это связано скажите при том что карбюратор родной чешский стоит у меня
@Lesnoy.chuvak
3 жыл бұрын
Короткий тросик газа, по крайне мере у меня такое было, пока не поставил родной тросик для этого карбюратора
Есть такое, в новом видео о настройке карбюратора упомяну.
@user-dx8bm5ke6i
5 жыл бұрын
@@user-wv3ri5lu2f когда видео?
@Jeka.badman
5 жыл бұрын
Здравствуйте, по поводу умников которые ковыряют жиклёр пуска ( обогатителя ). Тебе такой метод явно не нравиться, ты наверное человек правильный, соблюдаешь пост, после 6 не ешь, и ездишь на мотыке в теплую солнечную погоду, дело твое. Но скажи пожалуйста дядя, как быть нам простым колхозникам, которые ездят круглый год не зависимо от погоды и времени суток. Как добить запуска двигателя... Ответы типа : изношенная цпг, подсос воздуха, звёзды не сошлись, зажигание смотри - воспринимать не буду. Как быть ответь )))
@user-wv3ri5lu2f
5 жыл бұрын
Здравствуйте, вообще то проблем с пуском у меня не было и при минусе, и езжу я не круглый год, но сезон я уже начал, колхозить ваше право, я просто донес информацию как завод сделал и как на самом деле должно быть и все прекрасно работает, и это не я придумал. А по поводу увеличения диаметра жиклера пуска я вроде рассказал, что он влияет на время работы двигателя на повышенных оборотах, А НЕ НА ПУСК. Но если простые колхозники хотят колхозить, так Вам никто не мешает. А теперь ответ, как Вам быть, прикрутите катафот на руль, он точно так же помогает пуску как и раздроченый жиклер пополнения пусковой камеры
@user-wv3ri5lu2f
5 жыл бұрын
К стати жиклера пуска нет на этом карбюраторе, там просто канал флажком открывается
@Jeka.badman
5 жыл бұрын
Ясно, понятно учи мат часть блогер
@user-rq2md1pe5p
4 жыл бұрын
@@user-wv3ri5lu2f жиклер пусковой не спроста на заводе увеличивали. Ибо сначала многие владельцы жаловались на трудный холодный запуск с обогатителем. И увеличение жиклера в колодце действительно помогло с запуском. Было это в 90-ых.
Скажи пожалуйста почему на обогатителе очень большие обороты почти в разнос . За ранее спасибо.
@user-wv3ri5lu2f
5 жыл бұрын
Доброго времени суток, не видя техники тяжело разобраться, но рискну предположить. Когда смесь обогащена (как в случае запуска) это одно, а когда смеси много это большие обороты. Так вот мне кажется что это подсос воздуха, повторюсь, это один из нескольких вариантов, и на истину в последней инстанции в этом предположении я не претендую. Вообще по моим соображениям проблема должна быть не только в повышенных оборотах с обогатителем. На выходных постараюсь снять видео по регулировке карбюратора и зажигания, задену за одно Вашу проблему , попробую поэкспериментировать.
@user-py7mi2nd3g
5 жыл бұрын
@@user-wv3ri5lu2f спасибо за совет . Я тоже думаю на подсос только найти не могу . Странно только одно купил её убитую завел , на обогатителе орет, от капиталил мотор (коленвал не трогал) вроде хороший , собрал мотор (сальники прокладки новые) завел опять на обогатителе орет. Всю голову сломал.
@user-wv3ri5lu2f
5 жыл бұрын
@@user-py7mi2nd3g а как головки обтягивали, сначала впускной коллектор нужно обтягивать на все 4 шпильки , а потом головки.
@user-py7mi2nd3g
5 жыл бұрын
Да это понятно что и после
@user-py7mi2nd3g
5 жыл бұрын
Понятно что коллектор сперва, даже затягиваю денометрическим ключем .у меня ещё Юпитер и два урала с детства с ними занимаюсь. А явы не было . Я конечно разберусь только сколько времени займет а его нет . сынок всю голову сней забил, им только кататься а ты чини сами не умеют . На каленвале лабиринт ? Опора литая ростовская. Ещё вопрос поставил сальник правый ижевский двойной одна сторона до кв не достаёт может он думаю ,но генератор снял обмылел на аварийном зажигании завел вроде все в норме. Снимать горшки и заново делать а разница все на прокладках и герметике хорошем . Я думал в карбюраторе может я с иковым не работал. Может на пекаре попробовать не знаю. Я подумал может у явы такая проблема часто встречается и люди знают про нее но видимо не так. Спосибо что откликнулись.
@alexpometun3471
2 жыл бұрын
Глушитель шума впуска.
@user-gx1tg4yu6z
Жыл бұрын
"Стехиометрию" могёт, а "шИбер" нет...
@user-us7qj5wp5n
3 жыл бұрын
Умно рассказал я так понел 92 жиклер стоит на канале где игла ходит у меня где игла стоит 72 на второстипеной падачи 92 жеклер местами паменяю падсос не роботает на холодную пака в свечи не зальешь бензин не заводиться прогреиться матор заводиться падсос разберу трубка эту продую на падсос пасматрю то не зальешь бензин в свечи на холодную с толкача не заводиться даже зальешь с ношки прогреишь нармально старенькая ява 350 у меня было время батя две явы с нуля брал в каробке зимой на карбюратар кипетка палил с полпина заводилась при морозе когда новая
@user-vn1jn4md8k
2 жыл бұрын
Толя, пока ты не собереш мотор без ПОДСОСА воздуха то так и будешь ОБАГОЩАТЬ смесь шобы завести его..., и поблагодари того придурка шо последним разбирал этот мотор...!!! 🇺🇦
@user-nd1yh4ix2g
4 жыл бұрын
Один трёп,мало полезного.Смотреть как 50 раз жиклер ввинчивать,нервный больно.Рукам покоя нет.
Пікірлер: 137