Tämmöne nörtti fakta että kaikki porschet käynnistetään vasemmalta puolelta. Koska porsche siirsi sen sille puolelle myös Le mans kilpaautoissaan, koska kisa aloitettiin aina siitä, että kilpailijat juoksee autoihinsa käynnistämään niitä niin porsche keksi laittaa lukkopesän vasemmalle jolloin oikealla kädellä voi laittaa vaihdetta silmään samaan aikaan.
@aatos6155
3 күн бұрын
Eikös se oo että vasemmalla pysty laittamaan turvavyötäsamalla?
@flenssruuu
4 күн бұрын
Oli kyllä makia filmi lisää näitä💪
@sinihomejuusto6452
3 күн бұрын
tosi siisti video!!
@akulahtinen6076
2 күн бұрын
Selkeästi tämä 911 tehty nautittavaksi myös normi käytössä. Yksi vinkki jos kiinnostusta rata ajosta. Hommaa lisä vanne setti ja niille semi slicks niin saa lisää nautintoa rata ajosta.
@Esapena
4 күн бұрын
Taitaa olla nelipyöräohjaus minkä mainitsit kun kääntyy takapyörätkin, itselläkin on se🔥
@johnnyyy1899
2 күн бұрын
@esapena onko honda prelude
@Esapena
2 күн бұрын
@@johnnyyy1899 o
@Esapena
14 сағат бұрын
@@johnnyyy1899 on joo
@Esapena
14 сағат бұрын
@@johnnyyy1899 juu
@Jen-mf5fc
4 күн бұрын
Jee tätä on ootettu!
@user-rj6rp3bn8p
4 күн бұрын
Onhan possussa makeet äänet👍
@RainFor3st
22 сағат бұрын
Siisti Possu! Kiinnostais tietää paljonko hintaa ollut?
@Tonivaan606
4 күн бұрын
Todella hieno tuo väri🎉 ainoa muutos minkä itse tekisin on tuo kilvenkiinike pois 👍🏻
@konstaalhola8456
3 күн бұрын
Hell yea🔥
@rrgert4
4 күн бұрын
voi olla että tuo äänihomma johtuu että mikit recordaa jotenkin stereona, voi varmaa muuttaa MONO:ksi joka muutenkin suositus varsinki jos vaan 1 ukon äänet videossa
@lasse2253
2 күн бұрын
Hieno esittely Porschesta ja radalla ajosta❤. Mutta hommaa nyt ihmeessä gimbaali seuraavaan videoon, tarvitset sellaisen 😅
@JanneR85
2 күн бұрын
Milt toi uus rataosuus tuntus? oltii viime vuonna tekemäs muodot siihen tiehöylällä eli asfaltin pohjat. takalenkki about 1.5kilsaa siis mitä meinasin. ei oo ite päässy testaa et mitä sitä tuli tehtyä
@akunyys
2 күн бұрын
Eikö niska tuki oo aika tapeelinen, jos käyttää kypärää. Siin ku mällää, niin niskat on nuri.
@Nalle_hiutale
3 күн бұрын
Tyylikkäästi tehty video, miellyttävä katsella. Kiitos! 😇
@maxa8838
3 күн бұрын
Vatanen todella vaisu "joo oli hauskaa", ei ollut ferrari niin ylivoimainen kuin mitä varmasti kuvitteli 😂😂 Hauskan näköistä touhua, komia Porsche 👌🏻
@akulahtinen6076
2 күн бұрын
Näytti siltä että Porsche vähän sai etumatkaa🤔
@onnipomell898
2 күн бұрын
@@akulahtinen6076tai sit ayrton osas launch controllin
@Jonivaaa
2 күн бұрын
Ota huomioon et possu on neliveto ja fefe takatuuppari, ferrarissa 250 hevosta enemmän ja taka-akselille, ihan mahdotonta yrittää lähteä niin ettei patiinit löis joutavaa, kuten näit ni vartilla rupes vasta maaliviivan tuntumassa tapahtumaan Vatasella, jos pääsisvät puolikkaan edes ajamaan niin possulla ei olis mitään palaa ferraria vastaan.
@Mykytys
3 күн бұрын
Tiff Needellin saa hermostumaan jos 911 Porschea kutsuu urheiluautoksi.
@jessemaa
Сағат бұрын
pelkät jarrulevyt maksaa enemmän ku mun auto
@juhasyvanen7411
4 күн бұрын
mut hieno on porche :)
@vili4727
3 күн бұрын
Ois makia nähä Vatanen possun takapenkillä
@JKV.
4 күн бұрын
Propsit tost kisasta :DD hyvi toi takaveto ferrari lähti. Ja hyvi alko kirimää to 100 jälkee.
@MySpeedmetal
Күн бұрын
Eikös ne noi keraamiset jarrut ole aika tyyriit uusia kun on aika? semmonen käsitys että ei 10k€ välttämättä selviä? 🤔
@user-rj6rp3bn8p
Күн бұрын
Ei taida possun elinaika olla tarvetta uusia kuin jarrupaloja vaikka kävisit joka vkl kurvailemassa radalla!
@JKV.
4 күн бұрын
😎😎❤❤
@juhasyvanen7411
4 күн бұрын
kyllä nykyajan uusissa ihan perus henkilöautoissa ja sitten näissä superautoissa rupee olee kaikenmaailman kaista avustinta, mäkilähtöavustinta ja tässä ei ollut läheskään kaikki mitä näistä löytyy.....nykyajan räkisten pitäisi suorittaa autokoulu mielestäni sellasella 90 luvun taikka 2000 luvun alun kärryillä joissa ei ole näitä helpotuksia...koska eihän se ole mitään jos auto hoitaa sun puolesta äkkijarrutukset,mäkilähdöt ja auttaa jopa omalla kaistalla pysymisessä....kuka ajaa sinä vai auto.
@aleksiroschier6679
4 күн бұрын
Voi luoja oli juntti kommentti. Noi "kaiken maailman avustimet" vähentää ihan merkittävästi onnettomuuksien määrää liikenteessä ja lisää ajomukavuutta reilusti.
@71jone
4 күн бұрын
Kaikki ajoavustimet ehdottomasti pois käytöstä, ainoastaan ABS-jarrut voidaan sallia, koska ne ovat olleet vuodesta 2005 pakollisia uusissa autoissa.
@MA-ii1qe
3 күн бұрын
Jos vain eleittäis nykyaikaa
@Digitutor
3 күн бұрын
Hienot on pelit! Ja videokin!
@richardabramov8427
4 күн бұрын
heilut vähä
@jvs2540
3 күн бұрын
Hieno auto tuo 911
@JKV.
4 күн бұрын
Itse en käytä radalla kypärää. Miks? misha teki siit hyvä vidi, mut lyhyesti autojen airbag ei suuniteltu kypärän kanssa.
@euqnnn
4 күн бұрын
Joo. Sinä jollaa avensiksella radalla et käytä kypärää 😀
@Ayrtonkalek
4 күн бұрын
Jep tää ihan totta kun airbagit. Kuitenkin tässä suositeltiin siksi jos auto lähtee rajusti heittelee ettei lyödä päitä yhteen tai ikkunaan
@joonas9750
4 күн бұрын
Tästä taitaa olla laajemmin eriävä mielipide. Ainakin tietynlaisten kypärien hyödyt ylittävät mahdollisten haittojen määrän.
@lappaja5
3 күн бұрын
Lyön vetoa että monelta kuolonkolarilta ja pää vammoilta vältyttäisiin jos kypärä olis aina liikenteessä mukana
@user-rj6rp3bn8p
3 күн бұрын
@@lappaja5 Kakskytä vuotta sitten jätkät ajo kolarin kypärät päässä,no sehän oli petos kun sattu oleen silminnäkijä!
@suppotaalasmaa467
4 күн бұрын
Eka
@-mixu666-
2 күн бұрын
Tykätkää täst kommentista jos haluaate nähdä kun ayrton menee istumaan pt vatasen kanssa porchen takapenkille ja blodit naikkoset päättää päivän olisko kiva tai sellane tiktokkiki olis kiva mis meet istuun tonne ja koitat laittaa etupenkin kiinni eli silleen normisti kun ajaessakin näkisi kuinka pieni tuo on
Пікірлер: 50