И стойки потекут через короткий срок пружины умрут хода стойки не будет работа аморта будет на четыре сантима меньше! Не проще поставить проставку под опоры и сменить болты! Просто делаете табурет из машины!
@user-fz3qv4eb5v
4 жыл бұрын
Капитан очевидность
@user-pl1ly5mj5g
4 жыл бұрын
Да ты ещё не видел что они с передней осью делают
@user-en5wi5ks5v
4 жыл бұрын
На чем основано суждение ,что потекут,? Опыт есть свой или кого то?
@maksbot6486
4 жыл бұрын
@@user-en5wi5ks5v конечно же есть не раз сталкивался! Просто подвеску Police и не каких проблем! И вообще это не грузовой авто нет смысла его загружать до жопы!!! 🤣
@user-Vitamin13
4 жыл бұрын
@@maksbot6486 Кто загружает до жопы? 3 человека по 100 и их веши для пикника в багажник и она уже садится черпая задним бампером по верхушкам ям. Смысла нет покупать машину с таким багажником и возить там воздух.
@Advocat_giavola
4 жыл бұрын
Поржал))) перевернули штоком упёрлись в пол и ебашим молотками ))) можно после этого амморт выкидывать.
@user-pl1ly5mj5g
4 жыл бұрын
Ну ты реально Василий
@Bond-r5g
2 жыл бұрын
Спасіба Парні За Відоси. Зробив все так як зробили ви тіки з новими Запчастинами. Все клас.
@davidbagauri6387
Жыл бұрын
Самый правильный вариант на стойке это домики не нарушается ход не пружины не амортизатора
@vulfvulfovich8708
5 ай бұрын
Проставки??? -Не…. Не слышали😂😂😂😂😂
@Dedgosha
3 жыл бұрын
За видос лайк..))
@samsam-qt5hc
4 жыл бұрын
прикольно
@user-hc5xp4nc8c
Жыл бұрын
Привет. Подскажите. Хватает ли вылета аммортизатора или лучше всетаки накрутить удлиннитель.
@user-fz3qv4eb5v
Жыл бұрын
Привет! Лично мы не чего не удлиняли! Пока всё норм!
@sergeitank133
Жыл бұрын
и сколько она так проездит до замены шрусов?
@gintautasmfbp4216
Жыл бұрын
Такая высота-перебор.Вот если бы труба на половину короче...ну та которую на аморт надели...Может нехватить вылета штока,но если с трамплинов непрыгать ,схема рабочая.Тут народ пишет мол неправильно,мол стойку изпортят... так пишут только те,которые на диване и в реальности ничего немастерили....
@user-fz3qv4eb5v
Жыл бұрын
Ну высоту может каждый себе выбрать какую ему надо мы себе подбирали с учётом переда! А на коменты что что-то там выбьет и т.д. не обращаем внимание, пусть пишут или предложат что лучше!
@vladimirartemyev1462
Жыл бұрын
Добрый день мужики.Скажите пожалуйста на данный момент расстояния от земли до арок зад перед а какая акпп тф80 6и ступка и как сейчас полет нормальный?тоже думаю замарочется.
@user-fz3qv4eb5v
Жыл бұрын
Расстояние не скажу (надо менять)! А вообще сколько см проставки из трубки сделаете на столько и побымиться! С полётом всё норм! АКПП 55-51!
@NTurier
4 жыл бұрын
А на внутренних гранатах как это отражается? Не начинают быстро умирать?
@RCTU7
3 жыл бұрын
Ресурс как пыльника так и гранаты в целом несомненно уменьшится.
@user-en5wi5ks5v
3 жыл бұрын
Братан,у меня хс70- 2 рестайлинг 2010г .Я наварил трубу на 100 мм длиной 4 см на опору отбойника.Проставка получилась 4 см между пружиной и лонжероном.Меня интересует развал не уходит? Что то у меня на одном колесе ссади поджирать стало.
@user-fz3qv4eb5v
3 жыл бұрын
В твоей версии больное место продольные сайлентблоки. Посмотри их а потом можно и схождение
@user-en5wi5ks5v
3 жыл бұрын
@@user-fz3qv4eb5v У продольных сайлентов большие посадочные отверстия.Я так понимаю ими можно регулировать сход задних колес?Какие рычаги отвечают за развал задних колес,если они в красном секторе стенда?Что менять?
@user-fz3qv4eb5v
3 жыл бұрын
@@user-en5wi5ks5v всё чуть чуть не так. Схождение регулируется так называемыми развальпыми тягами а развал в большей степени зависит от состояния поперечных сайлентблоков и от просижености пружин и это чисто моё мнение если что-то не так
@user-en5wi5ks5v
3 жыл бұрын
@@user-fz3qv4eb5v Следуя вашей логике просадки пружин,если мы задираем пружины или делаем проставки,развал зад. будет уходить в обратную сторону?
@user-en5wi5ks5v
3 жыл бұрын
@@user-fz3qv4eb5v Почему схождение регулируется ,,развальными" тягами? Почему тогда они так называются?
@user-pc3up9ur5v
4 жыл бұрын
Добрый день,а для в70 это актуально? спасибо
@user-fz3qv4eb5v
4 жыл бұрын
Нет
@AlexRevo
4 жыл бұрын
На V70 пружина упирается в свой подрамник а не в амортизатор.
@user-mw2eo2mu9n
3 жыл бұрын
Ищи в москве там всё есть,любые проставки ремонтные комплекты на перед,зад на любой авто,там где пружина то на пружину проставка,где стойка то между кузовом и стойкой,а здесь такой колхоз ппц поднимашь жопу ну и перед поднимай,во прикол раком ездить,жопу поднял а морда ещё ниже упала,машина должна быть ровная,там проставки вроде по 200,300,400 мм продают.
@user-en5wi5ks5v
3 жыл бұрын
@@AlexRevo Я на хс70 2 приварил на этот кронштейн проставку сверху на 4 см.
@nm591
2 жыл бұрын
Старый глушитель какого диаметра?
@user-fz3qv4eb5v
2 жыл бұрын
Диаметр не помним но не сложно померят проблем в этом нет!
@user-kd7bt1eh6s
3 жыл бұрын
Самый правильный и дешёвый способ.
@user-qz9lp1uc4k
5 жыл бұрын
как поднять клиренс передней оси volvo xc70
@user-fz3qv4eb5v
5 жыл бұрын
Пружины xc 90
@user-fz3qv4eb5v
5 жыл бұрын
Пружины xc90
@81eugeniu
3 жыл бұрын
@@user-fz3qv4eb5v только пружину ? Стоику не надо менять на хс90?
@user-xx8gz5qx2i
4 жыл бұрын
Какой диаметр трубы?
@user-fz3qv4eb5v
4 жыл бұрын
Точно не помню надо померять диаметр амортизатора
@user-qz9lp1uc4k
5 жыл бұрын
а с задней осью так не получится (пружины от 90)
@user-fz3qv4eb5v
5 жыл бұрын
Разное строение и если есть вопросы позвони 375297780979
@user-io5fd5km1z
2 жыл бұрын
полная хрень.стойкам капец при загрузке на первой ямке.но на заводе вольво работают дилетанты.толи дело наши самоделкины
@user-sv6pb4qw1w
2 жыл бұрын
Здравствуйте а какие пружины установлены?
@user-fz3qv4eb5v
2 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Родные те что стояли на машине!
@user-sv6pb4qw1w
2 жыл бұрын
@@user-fz3qv4eb5v не Нивоматы стояли с завода? Просто ищу пружины под обычный аморт
@user-fz3qv4eb5v
2 жыл бұрын
@@user-sv6pb4qw1w на данном автомобили были обычные амортизаторы!!! На Нивоматах другие пружины!
@user-sv6pb4qw1w
2 жыл бұрын
@@user-fz3qv4eb5v у меня стоят с завода Нивоматы! Мне нужно номер пружины под обычный амортизатор чтоб поставить заместо нивоматов обычные аморты
@user-fz3qv4eb5v
2 жыл бұрын
@@user-sv6pb4qw1w так залезти в Гугл и посмотрите номер!!! Мы обычно если надо берём б/у и по поводу номера не парились!!! Так что если хотите от нас узнать номер то мы его не знаем!
@RuliteR
3 жыл бұрын
а что за колеса чуть шире поставили?
@user-fz3qv4eb5v
3 жыл бұрын
Колёса с 740 Вольво. У них вылет больше. А на свои машины мы ставили проставки
@RuliteR
3 жыл бұрын
@@user-fz3qv4eb5v А не пробовали 225/65/16 на штатных дисках? Лезут?
@user-fz3qv4eb5v
3 жыл бұрын
@@RuliteR 235/60 ставили а 225/65 не пробовали
@user-qz9lp1uc4k
5 жыл бұрын
какой размер колес поставили
@user-fz3qv4eb5v
5 жыл бұрын
Р17 с большим вылетом от 740
@PrometheusZoV
3 жыл бұрын
@@user-fz3qv4eb5v это r17 вылет 32
@user-qz9lp1uc4k
5 жыл бұрын
вы есть в вайбере или электрон
@user-fz3qv4eb5v
5 жыл бұрын
Вайбер
@andis10000
3 жыл бұрын
тех осмотр с такими проставками непроидъош.
@user-fz3qv4eb5v
3 жыл бұрын
Можно ли узнать более развёрнутый ответ на Ваше мнение с ссылками на действующее законодательство республики Беларусь?
@user-vs8wl4ii4t
3 жыл бұрын
Вам так скоро стяжки для пружин укорачивать придётся. Не проще пружины купить нормальные? Ваши уже устали, они или совсем сожмутся, или сломаются..
@user-fz3qv4eb5v
3 жыл бұрын
Стесняюсь спросить какие более нормальные и лучше чем оригинальные?
@anastasijajakovleva4920
2 жыл бұрын
пружина ржавая и краска снята. На морозе лопнет и будет не приятно. Лично столкнулся с такой бедой. Как краска слазит и начинает ржаветь,в скоре жди беды 👋
@romansvechnikov8713
3 ай бұрын
колхозники, лишь бы родную резину не ставить
@user-qd9bm1pj6m
Ай бұрын
Во херня
@Dedgosha
3 жыл бұрын
Херня, аморты не родные... На бревне ездить можно и Ланос купить...
@seregaratnikov4185
3 жыл бұрын
Так себе способ
@user-fz3qv4eb5v
3 жыл бұрын
Предложите свой способ лучше!
@seregaratnikov4185
3 жыл бұрын
@@user-fz3qv4eb5v причем тут предложите свой ? Я просто сказал что способ так себе ,я же не сказал что знаю лучше спосб ,и не сказал что способ плохой ,знал бы способ лучше конечно поделился бы ))
@user-vf3ew7ud4y
4 жыл бұрын
Ну и колхоз
@user-fz3qv4eb5v
4 жыл бұрын
Может и колхоз но работает
@Advocat_giavola
4 жыл бұрын
Колхоз
@Advocat_giavola
4 жыл бұрын
@@user-fz3qv4eb5v изменяя положение чашки аммортизатора меняй и вылет самого аммортизатора (удлиняй шток) . Иначе как и говорил ранее удары будут на отбой в итоге умрёт амморт и за компанию опорник и саленты аммортизатора.
@user-fz3qv4eb5v
4 жыл бұрын
@@Advocat_giavola странно за 5 лет ещё не умерли!!! Парадокс!!! Видно вы ну очень сильный инженер)))
@Advocat_giavola
4 жыл бұрын
@@user-fz3qv4eb5v Не нужно бы как вы говорите "сильным инженером" чтобы с уверенностью сказать что ебашить по аммортизатору молотком уперев аммортизатор в железный пол это все приведёт к уменьшению его срока службы ... Никто и не спорит что то что вы сделали с подвеской вашего автомобиля работает. Просто работает не так как должно было бы в идеале. И странно что вы в годах считаете. То что считают по километражу. Я в год и 150.000 проезжал а другие за 10 лет столько не проезжают Думаю вы и стаж вождения считаете в годах? Что такое эти ваши 5 лет? Это 10.000 или 500.000 ??? Может и так и так быть))) У меня брат есть у него стаж почти 25 лет . Скажи сколько он проехал ??? Логично же писать пробег в километрах , да ?! Вам же люди объяснили менять ход работы пружины без изменения хода аммортизатора это колхоз. А ебашить молотком по аммортизатору Упирая шток аммортизатора в железный пол это вообще без комментариев. Если думаешь что я самый умный то я просто советую, даже не вам а зрителям вашего канала, почитай про лифт подвески на уазах и прочих джипах и кроссоверах.там все разжёвано до мелочей . Комплекты продаются в комплектах удлинители амортизаторов идут вместе с поставками под пружины . Это все не просто так от балды а люди реально по говнам ездят и знают как не нужно делать чтобы им подвеску не разорвало. Вам возможно просто повезло и инженеры ход аммортизатора заложили больший чем было необходимо. Но скорей всего это не так. )) Да кстати изменение жёсткости пружины без изменения жёсткости аммортизатора это тоже неправильно. Это тоже колхоз. Можно конечно всем доказывать что все гуд но это совсем не гуд . И знающие люди это понимают. Проблема только в том что твои видео смотрят люди и делают также. Потом понимают что это не то что они хотели или еще хуже не понимают))) это отдельный случай. Поэтому вам и писали про проставки под пружины это лучший вариант без изменения хода пружины по отношению к аммортизатору. И настройки пружина+аммортизатор остаются в заводских настройках. Если вы этого не понимаете вам уже наверное и не объяснить.
Пікірлер: 83