Мужик, всё круто и все мы ждём от тебя дальнейших работ и инструкций. Давай продолжение , спасибо!
@workshoprabidraccoon
5 жыл бұрын
Давай-давай!! Мы все ждем хоть сколько-нибудь мощный УЗАМ
@user-sv9oc4jn4d
4 жыл бұрын
Молодец, автор, отличный подход
@Lemeshev_Rost
4 жыл бұрын
Все очень грамотно! Интересно что получится)
@user-sb3st3kc4l
4 жыл бұрын
Очень интересно 👍
@Phantom_tm
3 жыл бұрын
Через год увижу Узам 4.0? -- Но всё ровно интересно. лайк
@imedem8106
Жыл бұрын
Видимо движок резлетелся раз автор пропал с концами
@DKserviceCTO
5 жыл бұрын
интересно, интересно!!!
@pacavaca85
4 жыл бұрын
Вот это да !!!
@user-jo6bd3oh4y
4 жыл бұрын
Был у меня такой движек все подряд жиги плакали и иномарки это было ещё в 92 году. Один минус прокладка под заказ, и хватало на 6-8 месяцев.
@uzamtech7924
4 жыл бұрын
Айдамир Чесебиев только в 92 году не было ещё и в помине 409 коленвала , и поршней с компрессионной высотой 31 в свободной продаже
@user-eg3ih4my8h
3 жыл бұрын
Ребята пишу всем,чтоб вы въехали в идею собрать узам 3.0. Потому что данный гражданин на весь мир один такой,кто собирает такой двигатель,и он останется в истории как человек которий ето сделал. А ми все ,,канем в небытие,, ,и о нас никто не вспомнит.Так что поднимаем свой зад с кровати и пошли работать.(как говорил Джек воробей ,,Смикаеш ципа).
@user-fm5mx6zq2n
2 ай бұрын
В таком блоке объем жидкости будет стакан .так ,что перегрев ему обеспечен с момента старта
@user-pd4it8wc2o
3 жыл бұрын
Лучше 2.0 в руке чем журавль......
@user-gc8mo3oo5y
4 ай бұрын
Более надежный литой цельный блок -как было первоначально на двиготелях грузовых ОПЕЛь -1936 -1937, 1945 год выпуска !👍 Изменения внесли чтоб вы немного под за эбалисъ .☝️👍
@user-hm9gp3do9k
4 жыл бұрын
какая размерность двигателя получилась?
@user-qn8nm3gy6d
2 жыл бұрын
Привет сосед. Всегда думал что плановое выступание гильз от блока (не помню, 0.07-0.1мм) выплыло из разницы коэффициента расширения материалов чугуна и алюминия. При прогреве алюминий расширяется больше и в итоге натяг по прокладке становится равномерный.
@user-qr1lf3nc7c
5 жыл бұрын
Интересно посмотреть про головку. Жду видео про ГБЦ
@uzamtech7924
5 жыл бұрын
Димасик 88 видео по гбц не будет , будет просто любая гбц для запуска, если получится , то потом будет постройка 3.0 с непрошеными блоком , и если я успею собрать денег то куплю очень интерестную головку
@user-qr1lf3nc7c
5 жыл бұрын
@@uzamtech7924 Ту самую 20 клапанную голову? )))
@uzamtech7924
5 жыл бұрын
Димасик 88 ту самую
@londtorio1758
4 жыл бұрын
@@uzamtech7924 Где про нее посмотреть?
@user-ob2ge6vh6s
4 жыл бұрын
Придётся расширять коллектора, а это утоньшение стенок на гбц, магистраль справится с охлаждением в блоке и в гбц?
@user-pu3tx7fr2j
7 ай бұрын
Одни говорят что эта история была в Одессе. Другие утверждают что это в Москве. Третий заявляют что это в Самаре. . Вот но такие переделки былиииииииии. Шпг ЗМЗ. Работает.❤❤❤. И расход увеличивается. А решать все вам.
@ViktorTsymbal
3 жыл бұрын
Подойдут ли гильзы от УАЗа?
@user-oy1lh1jj2x
3 жыл бұрын
Интересно, что ты там с головкой сотворить и хочется продолжения, как трёх литровый москвич будет ехать, если изменять поддон то на 41 не станет, балку надо тоже переделать, успехов тебе вперёд.
@user-iz4vd5vs5j
5 жыл бұрын
Молодец. Буду следить за проектом. Какие обороты холостого будут, и максимальные? А если позволит бюджет-поставить бы масло форсунки, охлаждать колено и шатун.
@uzamtech7924
5 жыл бұрын
Александр Александрович не в бюджете дело , обидно будет когда все это разлетится , поэтому сначала проба , а потом уже можно и заморочиться
@user-iz4vd5vs5j
5 жыл бұрын
Это верно. Полевые испытания проходить нужно. Как соберёш то нужно бабку позвать, чтоб нашептала "Чтобы работал не ломался, чтобы шептал и срал огнём"
@mihawrx0808
4 жыл бұрын
Класс! от куда вы?
@uzamtech7924
4 жыл бұрын
Михаил Мигоцкий харьков
@user-pl2hb9wk9m
Жыл бұрын
Ого!!! Интересно сколько будет лошадей у москвича? Какая приёмистость, разгон, обороты? Это получится Формула1Москвич для гонок. Наверное очень дорого всё будет стоить поитогу.... Для фанов Москвичей, любителей покопаться и поиграться с техникой. Я бы хотел на своём только переделать голову и распредвал с другими кулачками чтобы движок был приёмистей как бы как жигулёвские движки и электронное зажигание.
@borislukin
Жыл бұрын
КА ЖИГУЛЕВСКИЙ НЕ БУДЕТ. КОЛЕНВАЛ, ПОРШНИ И ШАТУНЫ ВЕСЯТ МНОГО БОЛЬШЕ. РАСКРУТИТЬ ВСЕ ЭТО НАМНОГО ТЯЖЕЛЕЕ. НО, В УЗАМЕ ЕСТЬ ДРУГИЕ ПРЕЛЕСТИ., КРОМЕ ПРИЕМЕСТОСТИ.
@user-vr7yy8hn1f
3 жыл бұрын
Как по мне этот мотор на ,,рывок,,на ежедневку никаких перспектив охлаждение очень сильно упало.
@user-dc6ph1dw5o
5 жыл бұрын
Что то я запутался.. в видео про коленвал, ты говоришь что переточил его под узомпаву по межцилиндровым расстояниям, а тут ты говоришь что расточил посадочные под гильзы эксцентриком со смещением.
@uzamtech7924
5 жыл бұрын
Валерий Грибурьев перешлифовано, но как я изменю межцилиндровое колена? Возможно , на зачем ? По межцилиндровым нужно точить колено по шатунным , я же работал с корнями , и эксцентрично выполнял только работы по увеличению хода
@user-dc6ph1dw5o
5 жыл бұрын
@@uzamtech7924 понял теперь. Прокладку самодельную делать придется под гбц?
@ford1598
3 жыл бұрын
Наверно греться будет
@sergeysan369
5 жыл бұрын
Какая же мощьность получится? Это очень интерестно
@uzamtech7924
5 жыл бұрын
SERGEY SAN тут нет погони за мощностью. Если нужно снять большую мощность , то моему примеру лучше не следовать
@sergeysan369
5 жыл бұрын
@@uzamtech7924 нет я не то что бы фанатично,просто интересно на сколько возростёт, всё-таки не 1,5 а 3 литра уже ,уже 80 лошадок то неостанется.
@BMW_MAN
7 ай бұрын
Дартон )) нет не он. Очень сложная и неблагадарная работа.
@user-ob2ge6vh6s
4 жыл бұрын
Если ещё и поршень от газ 52 тогда точно труба! Как он собирается 3 литра выгнать? Если поршень газоновский тогда после 85 км юбку поршня просто оборвет!
@uzamtech7924
4 жыл бұрын
Юрий Бембеев где было сказано о поршнях Г52? А юбки обрывают девчонкам на выпускном ) ( ну это так ... лирическое отступление ) Ну а как 3 литра выгнать ! Нужен бидон браги ! А если о объеме двс .... то можно посчитать .. прошу . Ход 100 поршень 96,5 ..
@Serhii_Ghost_UA
2 жыл бұрын
У ГАЗона редуктор тяговой и КПП другая.
@Gmax20
5 жыл бұрын
А гильзы будут номально охлаждатся??
@Pioner-Mojet-vse
4 жыл бұрын
Сдаётся мне пизец ему придёт. Узам в два литра перегревается. А тут.. Бюджет постройки такого узама можно приравнять к свапу на джейзета.
@uzamtech7924
4 жыл бұрын
Евген Жекк 2 литра греется? У кого ? Проблем в охлаждении этого мотора не виду . У меня 2.2 на сток системе с нижним термосом , на механическом вентиляторе в пробке держал ровно 100 градусов Ну 105 пусть , ни задиров ничего , правильно выбранный тепловой зазор %>#
@noneymanonim7020
4 жыл бұрын
@@uzamtech7924 здравствуйте. Мой 1,8 собранный вместо 1,5 грелся, ему не хватало объема охлаждающей жидкости стандартного. Нужен был больший радиатор. И как частичное решение электровентилятор. Грелся именно под нагрузкой на трассе и (или) с прицепом. На холостом ходу хватало.
@user-zr5uk7uy8h
4 жыл бұрын
Что бы хватало охлаждения нужно у помпы обеспечить минимальный зазор (у крыльчатки). Тогда её производительность вырастет в разы и ничего перегреваться не будет. Ещё хорошо бы кооперативную помпу найти, у которой лопатки не прямые, а под углом.
@user-os9rx2nz6i
3 жыл бұрын
Не будет там ничо охлаждаться, он даже прикотаться не успеет как намажет поршня на гильзы, если он доп рубашки не ззделает
@user-pd4it8wc2o
3 жыл бұрын
Бредовая затея. Плохая циркуляция охлаждайки вокруг гильз, тонкая стенка гильцы, да и голову вряд-ли подберешь какую
@archanhell_tm
4 жыл бұрын
От 2 литрового брать надо
@uzamtech7924
4 жыл бұрын
Шило Евгений от 2 литрового что?
@archanhell_tm
4 жыл бұрын
@@uzamtech7924 блок от 2 литрового узам он из 1.8 вроде делался или как то так,
@archanhell_tm
4 жыл бұрын
@@uzamtech7924 к стати где видео от вас ... Очень интересный проект вы делаете, понимаю что сложный, затратный, но блин интересный
@uzamtech7924
4 жыл бұрын
Шило Евгений зачем с 2 литрового , что вы пытаетесь сказать ? И зачем ?
@archanhell_tm
4 жыл бұрын
@@uzamtech7924 я вроде слышал что на нём посадочное больше соответственно меньше пилить надо было блок, если я не ошибся. Вроде по 2.2 кто-то переделывал и там пилить блок под колено неприходилось людям
@Mamkin_Customaizer
4 жыл бұрын
ппц(( хочу посмотреть но как услышал опять ээээ выключил((( голос то даже вроде ниче так даже но экать то зачем(
@uzamtech7924
4 жыл бұрын
Артём Рябцов мне плевать
@Mamkin_Customaizer
4 жыл бұрын
Uzam Tech жаль над качеством контента тоже стоит работать)
@Supercharger_Carb
2 жыл бұрын
Жаль, что Ютуб убрал отображение дизлайков. Я бы закрыл видео ещё до того момента, как он открыл свой рот.
@user-wn5jt7zr1v
4 жыл бұрын
А нахрена это надо ? С японца поставить мотор и будет валить со страшной силой
@uzamtech7924
4 жыл бұрын
Талгат Мендалин у каждого свои цели ... цели валить , нет вообще
@user-uk9hq1tl8o
4 жыл бұрын
@@uzamtech7924 вы правы это чтобы просто ездить комфортно
@user-uk9hq1tl8o
4 жыл бұрын
@Деннис Бакарусский в точку брат люди делают для души что хотят и как хотят
Пікірлер: 77