Кроме звания "Заслуженный узкоколейный железнодорожник", Максим приближается к титулу "Почетный горный инженер"! И справедливо! Все фильмы познавательные, интересные, с элементами триллера. Смотришь - не оторваться! Спасибо автору! С Наступающим!
@shireshag
8 ай бұрын
Ну скажете))) Спасибо большое!
@ПавелБорисов-й9к
8 ай бұрын
А ещë звание почетного расцеплятеля Ласточек!!!
@ryszardujwary4968
8 ай бұрын
dziękuję za ciekawą wycieczkę, pozdrawiam serdecznie, szczęśliwego Nowego Roku
@shireshag
8 ай бұрын
С Новым Годом!
@javiergimenez1520
8 ай бұрын
Saludos desde argentina muy buenos tus videos. Donde están filmados que país??? Gracias
@Serjio_Bakily
7 ай бұрын
@@javiergimenez1520-в России.
@hikaru_station
6 ай бұрын
Russia @@javiergimenez1520
@ВалерийЛеус-п9г
8 ай бұрын
Открыл для себя этот канал буквально несколько дней назад . Приятно удивлён . Максим-\ правильно \-молодец, прекрасная речь , и сразу видно парень образованный и технически грамотный. Молодец !!!!!
@shireshag
8 ай бұрын
Добро пожаловать 😁
@ВалерийЛеус-п9г
8 ай бұрын
Подписался ! А я редко это делаю. @@shireshag
@АлександрАндреев-г5е
8 ай бұрын
Приятно провёл время за просмотром и сынишке понравилось. Санкт-Петербург поздравляет романтиков железных дорог с Наступающим Новым годом и Рождеством. Максу успехов в путешествиях)))
@shireshag
8 ай бұрын
Спасибо большое! Поздравляю с грядущими праздниками! 😀
@joostderidder
8 ай бұрын
(from google-translate) Ух ты!!! Это впечатляющая шахта! Спасибо за все объяснения. Очень интересно. С наилучшими пожеланиями в 2024 году
@shireshag
8 ай бұрын
Хорошего 2024 года!
@Natusya172
8 ай бұрын
Класс! Впечатляет все. Музей вообще пушка. Кто бы мог подумать, что под землёй столько всего интересного
@ВалерийЛеус-п9г
8 ай бұрын
Вы не были в Славянске, Артёмовске и Соледаре.
@МаксимМоренко-с1й
8 ай бұрын
Здорово С Наступающим Новым Годом Таких Же Классных Хороших Историй Тебе!!
@shireshag
8 ай бұрын
Спасибо огромное!
@Alik_2024
8 ай бұрын
С наступающим Новым годом! Царский лайк! Электрифицированную узкоколейку бы посмотреть, это в Иваново силикатный завод. Там говорят, что ту6 как трамвай ездит с пантографом.
@ВадимЗвездин
8 ай бұрын
Спасибо за новый выпуск! Это как новогодний подарок!
@shireshag
8 ай бұрын
Так и задумано))
@МаксЛавров-в6щ
8 ай бұрын
Спасибо Макс, С Новым Годом тебя
@shireshag
8 ай бұрын
С Новым Годом!
@user-gb3lx8qi8p
8 ай бұрын
Классная видео смотреть супер все . Музей вообще волк походу животных пушка бы мог подумать что можно,под землёй столко ,,,всего доброго интересные факты говорят уважением СССР правду говорят 1955 🚆🚆🚆
@nailsitdikov4332
8 ай бұрын
Спасибо за экскурсию 👍🤝
@ВасилийВойтенко-н7ф
8 ай бұрын
Очень интересно и приятно видеть. Шикарно красивый обзор.
@ALeX-STyLE
8 ай бұрын
Кстате тема до боли мне близкая по профессии, тоже подземка, пусть и не такая глубокая, как у нас, узкая колея, вагонетки, правда ещё старого типа)
@АлександрКравцов-т2м
8 ай бұрын
40:52 - "МАЗовский движок" - это ЯМЗ-236, либо ЯМЗ-238. Соответственно шести- и восьмицилиндровый V-образные дизельные двигатели Ярославского Моторного Завода. Завод, кстати, когда-то был автомобильный и назывался ЯАЗ. В начале 50-х где-то передал автомобильное производство в Минск и Кременчуг. Так появились МАЗ и КрАЗ. Оба всю дорогу использовали ярославские движки.
@01dfcbkm
8 ай бұрын
Вполне может Д-245 (потомок д-240 от МТЗ-80) оказаться, который на МАЗ Зубренок ставили.
@СергейКрисанов-и6ь
8 ай бұрын
На ту-7 стоят ЯМЗ 238
@karpusha570
8 ай бұрын
у Вас всегда отличное видео Спасибо Вам! С наступающим Новым Годом!💖💖💖
@shireshag
8 ай бұрын
Спасибо! И Вас с Наступающим!
@sergeydogaev8347
8 ай бұрын
Отличный выпуск.Спасибо за экскурсию!
@user-ge4zg2zt5u
3 ай бұрын
Классные видео, хорошие ролики, у меня деревня в клепиковском районе Рязанской области, в детстве катались на платформах в сторону Тума, станция Летники
@a_d_evdokimov
8 ай бұрын
Максим, спасибо за видео и вообще за контент! Привет из Петербурга. С наступающими праздниками!
@shireshag
8 ай бұрын
Привет! Аналогично!
@Matthewsrust
8 ай бұрын
Очень крутое видео, посмотрели с удовольствием!
@permyak7352
8 ай бұрын
Нашёл свою нищю РЕСПЕКТ
@СоняСолнцева-к1э
8 ай бұрын
Прекрасный подарок к новому году твое видео , которое всегда интересно смотреть ! Пусть новый год принесет удачу и счастье и конечно много новых приключений по нашим уголкам страны ! Максим с новым годом!
@shireshag
8 ай бұрын
Спасибо огромное! И Вас с Новым Годом, здоровья крепкого желаю, да чтобы всё получалось.))
@denchikl
8 ай бұрын
Макс приветствую тебя! С праздниками тебя ,желаю тебе и твоим близким всего самого наилучшего!!!
@shireshag
8 ай бұрын
С праздниками!
@ALeX-STyLE
8 ай бұрын
Поздравляю с наступающим Новым 2024 годом, успехов в нелегком деле, подписчиков побольше, успех гарантирован, но со временем, как всегда с поддержкой твой подписчик из северного Норильска😊
@shireshag
8 ай бұрын
Привет! Спасибо большое!
@АлександрГусев-е3у
8 ай бұрын
Канал классный,узкоколейки,романтика,жаль что их все меньше!!!👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🤷♂️🤷♂️🤷♂️С наступающим новым годом и рождеством максим,ждём новых и интересных видосов в следующем году!!!🎄🎄🎄🎇🎇🎇🎆🎆🎆🎊🎊🎊🎉🎉🎉
@shireshag
8 ай бұрын
Спасибо, с наступающим!))
@ololoye
8 ай бұрын
отличная экскурсия, прям как будто сам побывал!
@баронНольдэ
8 ай бұрын
Максим с наступающим всех благ и удачи
@shireshag
8 ай бұрын
Спасибо! И Вас с Наступающим!
@ТагирЮлдашев-ч6ц
8 ай бұрын
Спасибо,позновательно,теперь я знаю как добывается гипс.
@АнатолийЧернов-э6у
8 ай бұрын
С новым годом Максим спасибо за отличное видео
@shireshag
8 ай бұрын
Спасибо!
@МихалПотапыч-в2щ
8 ай бұрын
Душевный контент! 👍
@stanleovart
8 ай бұрын
Супер! Я был лет 12 назад в шахте Величка под Краковом - там конечно все для туристов, но масштабы впечатляют! Это все очень захватывающе
@NoNickName666
8 ай бұрын
Поздравляю Максима с Новым годом! Желаю в новом году всего-всего самого наилучшего, здоровья, счастья и исполнения желаний и задуманного
@shireshag
8 ай бұрын
Спасибо большое! И вас с новым годом!
@svini4karelia
6 ай бұрын
Летом 2023 грузился гипсовой плитой на этом заводе. Вагонетки гоняли в пяти метрах от меня. Классное место.
@ALeX-STyLE
8 ай бұрын
Такой способ перевода с грузиком у нас испокон веков называют флюгаркой, самое главное не забывать вовремя смазывать механизм во избежание недовода, иначе будет ататат, стрелка будет в разрез и вагонетки начнут забуриваться тобишь сходить с рельс
@yangerasimenko
8 ай бұрын
Макс, привет друже! ) Новый видос с элементами долгожданной подземки и познавательной техногеники!🎄🚂🛤
@SHOMAS4416
8 ай бұрын
Позновательно, не знал что там экскурсии проводят.
@vladimirdemyanchenko9591
8 ай бұрын
Пласт до Казани. Эдак шутки про метро из Москвы в Казань окажутся не шутками
@ОгнедышащийТапок-о2е
8 ай бұрын
Представляю себе метро из Москвы в Казань 😂 1.200 остановок😂
@СергейТольков-ж4л
6 ай бұрын
Был я там на экскурсии.Понравилось.
@ЛехаПарфёнов-г1в
8 ай бұрын
В Архангельской области также стрелки работали у нас в деревни. Когда ездил в саранск видел этот мотовоз
@Dmitry_Dzr
8 ай бұрын
Поскольку сам из Нижегородской области, то однажды побывал на той шахте в музее. В 2014 году дело было. Еще заезжали в Арзамас.
@АлексейЖуравлев-ю5ш
8 ай бұрын
Познавательно!!!
@Garfenech
8 ай бұрын
Спасибо за подробный фильм о работе шахты и узкоколейки. Я неоднократно писал в Пресс-службу завода с тем, чтобы попасть в депо, но получил отказ. Жаль
@shireshag
8 ай бұрын
Да, там ребята закрытые.
@alexndernikulkin2130
8 ай бұрын
Севастополь приветствую!
@PoXuIsTnevolniy
8 ай бұрын
Максим спасибо за прекрасное и информативное видео! Не знал, что в нашей области такое интересное есть, ещё и с экскурсиями. Спасибо!
@СергейД-к5п
8 ай бұрын
Спасибо за экскурсию, было приятно узнать что есть еще не заброшенные шахты
@ALeX-STyLE
8 ай бұрын
За каски могу рассказать у нас в норникеле выдают красные ученикам как правило, жёлтые тем кто отработал свыше 3х лет, белые уже от мастеров и до руководителей.
@ИванМихайлов-я2р
8 ай бұрын
Видео супер😊
@ВалерийЛеус-п9г
8 ай бұрын
На трамвайных путях стрелки тоже есть с ручным переводом-ломиком, а есть с дистанционным, из кабины водителя.
@нуф-нуфраскольник
8 ай бұрын
завод охренительный☢!)
@MekhovayaShapka
8 ай бұрын
Спасибо Максим, очень даже интересная экскурсия и просто репортаж с места уникальной шахты А посёлок Пешелань у любителей спорта (и футбола в частности) прославила местная команда Шахтёр (да, это не знаменитый донецкий клуб, а в всего-лишь маленькая команда с таким серьёзным названием)
@shireshag
8 ай бұрын
Хорошее дополнение!))
@kukudu1
8 ай бұрын
Посмотрел, но больше нравяться твои видео, без организованной экскурсии. Просто промаиывал когда сам показывал вагонетки
@shireshag
8 ай бұрын
Туда без экскурсии не попасть. На праздниках выйдет видос без экскурсии, но с узкоколейкой, пением птиц, дрезиной. Все как все любят)))
@Sencrimer
8 ай бұрын
Наконец-то сделали переездную сигнализацию, раньше её не было, постоянно были аварии на этом переезде.
@gorozhanin52
8 ай бұрын
Единственная оставшаяся работающая узкоколейка в Нижегородской области :(( Ну если не считать ДЖД.
@shireshag
8 ай бұрын
Да, увы, Пижма в этом году исчезла.
@gorozhanin52
8 ай бұрын
@@shireshag разобрали? В прошлом году ещё целая была.
@shireshag
8 ай бұрын
Да, в этом году на неделю весной не успел. Но серия про неё будет)
@АндрейЕлескин-л8с
8 ай бұрын
Ну теперь я уверен что это МШ сбежал, сменил внешность и взялся за старое :)
@shireshag
8 ай бұрын
😝
@ОгнедышащийТапок-о2е
8 ай бұрын
Да , с МШой есть таки сходство))))
@ОгнедышащийТапок-о2е
8 ай бұрын
Погоди, МШа под землёй роет , а автор если не ошибаюсь Максим над МШой по поверхности бегает, синхронно))))))))
@ВалерийЛеус-п9г
8 ай бұрын
....Никого не пускают, но план завода висит....Конгениально !!!!! Это как в " Золотом телёнке "...-На входе сидел суровый швейцар, и у всех спрашивал пропуск. Если пропуска не было-пускал и так.
@shireshag
8 ай бұрын
Очень метко подмечено 😁
@pluh8754
8 ай бұрын
Как в фильме "Вспомнить все" с Арнольдом Шварцнеггером.
@МихаилМихаил-б6я
8 ай бұрын
В Норильске тоже есть гипсовый рудник. В 80 годах на Купце открыли этот рудник. Гипс добывали подзеным способом. Даже в то время наладили выпуск гипсовых потолочных плит. Но с приходом"хозяина" НГМК вора Вовы Потанина видимо рудник уже не работает. Нахрена вору Потанину нужен гирпс, ему нужны цветные и драгметаллы. На гипсе не обогатишься.
@user-xe1me8ri1s
8 ай бұрын
Ты мне объясни что такое-то как ты говоришь мазовский движок . есть ямз 236 . 238 . 240...
@user-no3fs3fz1l
8 ай бұрын
Экскурсоводу нынче главное сказать про аналоговнетность и приезд какого-то чиновника на открытие) может Макс скрыл от нас самое интересное, но как-то там бедненько с историческими экспонатами(
@user-qj4xf7nc5o
8 ай бұрын
Почему экскурсовод упомянула только Гжель, а как же Дулёвский фарфоровый завод (сердцу милый и родной), Императорский на минуточку, в своё время. Двоечница она
@ОгнедышащийТапок-о2е
8 ай бұрын
МШа ноги сделал 😂
@ВалерийЛеус-п9г
8 ай бұрын
Вот интересно...Мы, люди старшего поколения, имеем понятие о всех этих процессах и производствах....А молодняк??? Да оно им и на фиг не нужно, усе модели та блохеры....
@ВалерийЛеус-п9г
8 ай бұрын
Этот фонарь называют " шахтёрка ".
@sergeydovgan9280
Ай бұрын
Неужели нельзя в 21 веке придумать и установить автоматическую сцепку?!!!
@PILOT-103
8 ай бұрын
Лет так через 500 это всё будет забыто и заброшено и будут там шастать диггеры будущего и удивляться 😂
@Andrey-stv
8 ай бұрын
Знак STOP движение без остановки запрещено даже когда не горит светофор на перезде.
@stasino8524
8 ай бұрын
А какой МАЗовский двигатель? Ямз?
@shireshag
8 ай бұрын
Посмотрите в комментариях, там хорошо расписали.
@ВладимирФадин-з7б
8 ай бұрын
Колёса у тележек не все крутятся?
@td_44
8 ай бұрын
НАДПИСЬ НА ЛОЗУНГЕ : хорошим работникам - слава, всем остальным - пиз..да 😂 умели стихи писать
@sasoriakasuno2061
8 ай бұрын
3 километра под землёй
@АлександрКолесников-ф8х
8 ай бұрын
А где крепления по стволу?
@shireshag
8 ай бұрын
Видимо порода такая, что свод надёжный.
@EGOR4IKTRAINS
8 ай бұрын
Когда выпуск про метро на даче ?
@shireshag
8 ай бұрын
Не могу сказать. Пока не удалось отснять.
@РостиславЦирульников
8 ай бұрын
Что за Калугалитмаш? В Калуге такого завода нет и не было
@shireshag
8 ай бұрын
Оговорился, Кубаньлитмаш конечно.
@gorozhanin52
8 ай бұрын
Тепловоз-памятник исчез то ли в этом, то ли в прошлом году :(
@Sencrimer
8 ай бұрын
Потому что была авария на переезде, пострадал тепловоз, кабину памятника использовали для его восстановления.
@gorozhanin52
8 ай бұрын
@@Sencrimerвон оно что... Да, помню что-то типа фуры въехало прямо в поезд на переезде. Значит точно можно установить год когда тепловоз убрали.
@Sencrimer
8 ай бұрын
@@gorozhanin52 и после этого поставили светофоры.
@СергейКрисанов-и6ь
8 ай бұрын
К сожалению выксунский леспромхоз развален и все склады и линии вместе м подвижным составом сдано всё а металлолом.
@VitalTi123
8 ай бұрын
а что за двойная очистка выхлопа локомотива? такой дым валит! вы издеваетесь, что ли над рабочими?
@Андрей-к4ш6о
8 ай бұрын
Там выхлоп идёт через воду, воду меняют раз в смену, и все нет там фильтров
@VitalTi123
8 ай бұрын
@@Андрей-к4ш6о о как, вода чистит выхлоп, технологии Сколково! Это как кальян?
@td_44
8 ай бұрын
Почему все боятся снимать свои лица, а чем повредит снятие на видео рабочей зоны , мания преследования или сталинская шизофрения ?
@shireshag
8 ай бұрын
Скорее если попадет в кадр что-то не то, по шапке получат от проверяющих органов. Тут скорее не шиза, а опасение люлей получить))
@td_44
8 ай бұрын
@@shireshag давай логически😁, если не хотят чтобы ктото попался в кадр - значит чего то опасаются(боятся), что обычный работник может сделать руководству плохого просто промелькнув в кадре ? Помойму ничего, возможно такой страх остался с сталинских времён, тогда любой повод годился чтобы напугать каждого и держать в страхе чтобы не дёргались и работали как рабы.
Пікірлер: 127