КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/ Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana
@vmyk6816
3 ай бұрын
Наглядное объяснение черного механизма на фоне черной футболки - топ!
@41producer
3 жыл бұрын
ничего не понял, но очень интересно😁
@ProstoMimoProhodill
3 жыл бұрын
Поддержу)
@xtrah619
Жыл бұрын
то жэ самое)
@andrewbro42
3 жыл бұрын
Без чертежей (а лучше анимированных моделей) обывателю принцип работы не объяснить. Я вот нихрена не понял.
@Глеб.Б
3 жыл бұрын
Какие чертежи для обывателя?)))
@andrewbro42
3 жыл бұрын
@@Глеб.Б максимально наглядные)
@Глеб.Б
3 жыл бұрын
@@andrewbro42 не думаю, что обыватель разберётся в сечениях, разрезах, выносных видах на фронтальной и аксональной димметрии, изометрии.
@rostislove1482
8 ай бұрын
@@Глеб.Б я с наглядных чертежей понял как работает дифференциал и его блокировка. А тут он мало того что объясняет происходящее внутри только на словах, так ещё и использует термины, которые известны только тем, кто знаком с механизмом
@SaltyLemonStudio
3 ай бұрын
Да всё понятно, если внимательно смотреть, даже на скорости 2х
@Rustam5939
3 жыл бұрын
Спасибо! Это именно тот материал, который я долго ждал. Намного понятнее, чем у других.
@АкакийЗильбильштейн-и6щ
Жыл бұрын
Молодцы велострана, с удовольствием смотрю ваши видео! Сам на такой езжу, форвард талика 3.0 у вас покупал кстати. Ездил на 7ми скоростной такой же шимано нексус 5 сезонов, ставил на стелс 345. Проехал более 20.000 км без поломок. Планетарки вечные
@VeloStrana
Жыл бұрын
Спасибо за теплый комментарий) Да, верно, ввиду конструкции, можно сказать - вечная, нужно постараться чтобы её убить)
@АкакийЗильбильштейн-и6щ
Жыл бұрын
@@VeloStrana у планетарок встречается заводской брак, но он проявляется в 1й же поездке. Если ничего сразу не сломалось то прослужит планетарочка много лет или тысяч 20 км как минимум ! Проверено.
@Vas_Vas_N7
3 жыл бұрын
Не пытайтесь играть с этим человеком в "гляделки")
@mikkabond5530
3 жыл бұрын
Занятное видео, как по заказу. Купил складной велик на планетарке и прям кайфую от принципа переключения, стало интересно как это работает и вот...видос)
@Anna_Victori
6 ай бұрын
И как складной? По городу норм?
@mikkabond5530
6 ай бұрын
@@Anna_Victori шикарно. Конечно, нет ощущения монолитности конструкции рамы, но для прогулочных покатушек в пределах города хватает. На длинных перегонах по дороге конечно скорости на 3ступке не хватает по сравнению с полноразмерным, но для меня комфорт переключения, минимум обслуживания и компактность - главное
@Anna_Victori
6 ай бұрын
@@mikkabond5530 спасибо за ответ )))
@АндрейМихалев-ъ1б
Жыл бұрын
Весьма доходчиво! Спасибо! Поражает надежность этого узла: у меня на финском велике уже более 20 лет безотказна как АК-47.
@energos8580
Жыл бұрын
Наглядно и доходчиво. Спасибо за такие видео, очень помогают разобраться, даже если никогда не имел дело с такой конструкцией втулок.
@VeloStrana
Жыл бұрын
Здорово, что наш выпуск был вам полезен! Спасибо за теплый отзыв)
@gringo7961
3 жыл бұрын
Была у меня планетарная втулка на 8 скоростей. В итоге перешел на обычную трансмиссию по следующим причинам: 1) гораздо хуже накат 2) тяжелый вес 3) хрен пойми как её разбирать и где обслуживать, так как обслуживания она всё же требует как и любой механизм 4) если проколоть колесо, то неудобно и долго его снимать, к тому же надо возить с собой гаечный ключ 5) запчасти на неё невозможно найти в магазинах, особенно в провинции, только если заказывать в интернете и ждать доставки. Единственный плюс - возможность переключать на месте (на светофоре, например) и не надо так часто менять цепи и кассеты, как это бывает на обычной трансмиссии.
@yupizuko5781
3 жыл бұрын
Вы забыли ещё плюсов накидать: грязи практически как от синглспида; обслуживания практически никакого, если по ступицы в грязь не залазить; перевозить и хранить не в пример проще (у меня на складнике планетарка). По поводу веса - там не в разы критично. Накат - согласен, кпд поменьше. Но опять же, если местность не сильно гористая хватает👌
@SilentWarriorr
2 жыл бұрын
Для меня главный плюс то,что можно забить на цепь,никаких больше моек.
@gringo7961
2 жыл бұрын
@@SilentWarriorr так не получится, всё равно её надо мыть и смазывать, иначе крутиться хуже (снизится КПД) будет и быстрее изнашиваться цепь, передняя звезда и задняя.
@SilentWarriorr
2 жыл бұрын
@@gringo7961 просто мажу маслом чтоб не ржавела,потерь кпд не чувствую.Ресурс задней звезды ~5к км,стоит 6$,что считай бесплатно по сравнению с цепями,кассетами.
@gringo7961
2 жыл бұрын
@@SilentWarriorr не знаю, по моим ощущениям катится хуже на грязной цепи.
@redrum3467
Ай бұрын
Спасибо за попытку, но анимация была бы лучше)
@РамазанДаутбеков
Жыл бұрын
Класс. Принцип работы планетарки уловил. Сделайте видео, как переделать трансмиссию на планетарку
@VeloStrana
3 жыл бұрын
Что думаете про планетарные втулки? Интересно ваше мнение!
@SergSinist
3 жыл бұрын
Побольше бы велосипедов с планетаркой. А так хочется попробовать.
@denis.b.v
3 жыл бұрын
кочерыжка у тебя в голове. А это ножной тормоз.
@denis.b.v
3 жыл бұрын
@@SergSinist Что тебе мешает купить и поставить на имеющийся уже велосипед? я так сделал заказав из ярославля полностью колёса в сборе. Только у меня 7ка. Катаюсь и радуюсь.
@XXXXXX-xw7zy
3 жыл бұрын
Только положительные эмоции. Для городской езды ничего лучше нет. Не ломается, не требует замены запчастей весь срок службы (бывают исключения). Если сравнивать с классической трансмиссией, то это как автоматическая коробка передач против ручной. Единственный недостаток на постсоветском пространстве слабо распространена. Многие не знают что это такое. Купить в сборе можно не в каждом городе, а по запчастям, наверное, только в Москве.
@shinigamineko333
3 жыл бұрын
По планетарным втулкам, лучше бы рассказали, где взять переключятель или втулку, и как их подружить. И какие нужны детали и на, что нужно обратить внимание. Типо, виды крепления этих втулок под различные дропауты и сможете установить в свою раму или нет. А строение планетарки такое же как у КПП автомобиля, коих дофига. Особого интереса на мой взгяд нет. Но тема планетарок очень интересная.
@ЛехаБендер-ч9э
3 жыл бұрын
Планетарки вообще в мастерских неохотно обслуживают, начиная с 7и скоростей и выше, да и похоже ЗИПа на них не достать, но пока работают проблем нету. 3ка простая и почти не убиваемая , хотя мне показалась для города маловато всëже. Мне разбор понравился! Сломаю 11ю приеду к вам чинить, 8ку уже сработал окончательно.
@SilentWarriorr
2 жыл бұрын
Как 8 сломал?Малое передаточное?
@vardaruus5243
2 жыл бұрын
разибрал на днях 7 скоростную 20ти летнюю планетарку (первые скорости не работали из за старой смазки) устройство очень простое, ломатсья там нечему ( если только новые планетарки такие хрупкие), разобрать и собрать легко, но если что и сломается детали и вправду непонятно откуда брать
@ales_key
3 жыл бұрын
У меня такая втулка. Спасибо! Все понятно.
@Uri-gh9vx
4 күн бұрын
А мне хотелось улыбаться глядя на лицо. Возможно хорошо подошёл бы где ни будь в "Четыре мушкетера".
@7tmgiu
3 жыл бұрын
Доброе слово в поддержку канала
@ivandreici72
10 ай бұрын
По моему shimano 3 в отличие от SRAM (если снять все штоки и переключатели) в "не напряжённом" состоянии находится на 3-й передаче, а вот SRAM на 1-й. Могу ошибаться, но практическим способом убеждался в этом. В семье 4 велосипеда: 2 с shimano nexsus 3, 1 со SRAM s7, и 1 со sturmey archer 5. Арчер свежая(купил новую из США) и пока не лазил в неё, но вот SRAM и shimano nexsus уже разбирал и смазывал. Обкатывал и без систем переключения. Поэтому думаю , что авторы видео немного ошиблись в описании работы shimano. Всем бобра!
@ИгорьКозловский-ю8ф
3 жыл бұрын
Молодцы, велострана ) на данный момент на русском это лучшее видео про планетарку. Так как я веломеханик и уже перебирал трешку, то мне все понятно 😄
@СемёнТрухинвзрываемтрейлы
3 жыл бұрын
Вот все бы такие коменты писали Мише:)
@vardaruus5243
2 жыл бұрын
буквально на днях перебрал планетарку Sachs torpedo super 7 ей уже скорее всего больше 20 лет, в подростковом возврасте много катал и добивал её, велопоходы и т.п. внутри заменив смазку состояние почти как новое, износ только а тромозных "колодках" до этого момента, последние лет 10 она точно не видела никакого обслуживания :)
@СвятославЖуравлев-м7щ
3 жыл бұрын
Ох как долго ждал это видео. Спасибо.
@crenimrt268
2 жыл бұрын
на той неделе приобрёл вел на 7 передач spectro s7 б/у , но вчера седьмая начала проскальзивать как будто что то вдруг вырабаталось внутри.
@Глеб.Б
3 жыл бұрын
Читаю комменты, что люди не понимают, как работает трёхскоростная втулка: алло, народ, вы высшую математику видели? Вот там не понятно
@sashas694
3 жыл бұрын
Сложновато конечно))) Только на прокатных великах в Мск катал на планетарке, мне зашло) самый главный плюс - переключение на месте )
@Почесноку-к2т
3 жыл бұрын
Переключение мягкое?туда и обратно?(толчки,рывки?)
@SilentWarriorr
2 жыл бұрын
@@Почесноку-к2т просто собаки входят в зацепление,откуда толчки?
@vardaruus5243
2 жыл бұрын
@@Почесноку-к2т даже на ходу просто перестаеёшь крутить, переключаешь и едешь дальше на другой передаче
@Почесноку-к2т
2 жыл бұрын
@@vardaruus5243 мерсис
@sobolevanton
3 жыл бұрын
В каретку бы планетарку! Лучшее распределение массы, колесо проще менять, пересптцовывать не нужно. Правда под такую кретку нужна будет рама специальная. Кароче пока что проще с перекидным переключателем.
@greenhat7742
3 жыл бұрын
Получится почти мото-схема. Когда коробка педерач смонтирована на ведущем конце трансмиссии.
@mikaadvgf
3 жыл бұрын
Пиньон
@sobolevanton
3 жыл бұрын
@@mikaadvgf это другая технология.
@SilentWarriorr
2 жыл бұрын
@@sobolevanton не шаришь,планетарку в каретке порвёт очень быстро,пойдёт только детям,поэтому пиньён)
@kanatbayekenov3179
2 жыл бұрын
Классно объяснил! И прическа тоже Топчик)
@garik7570
5 ай бұрын
Спасибо
@RomanKononenko18
2 жыл бұрын
Есть ли где-нибудь в 3д где можно было б посмотреть механизм
@НиколайКугаевский-х1ы
2 жыл бұрын
В собачке на валу, тоже, есть смазочные узел (подшипник) это главное надо знать, смазка обязательно. Но ведущий не показал т е не разобрал до основания.
@Велопациент
3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Есть вопрос: почему может втулка "простреливать", речь об Alfine 8. Колесо собрано и настроено, при чем в Вашей мастерской в Отрадном(в старом здании). И практически сразу новая втулка стала простреливать при большой нагрузке. Проверял настройку тросика-ок. Но, по щущениям, 500+ ватт и шестерни выходят из зацепления и шатун проваливается градусов на 15 в одно мгновение, что иногда бывает больно ))
@SilentWarriorr
2 жыл бұрын
Возможно переключатель на планетарке заедает,либо малое передаточное(если лось то нужно 2.2+),возможно просто превышение момента,хотя 500 на 170мм шатунах и передаточном 2 должно держать.
@Serhii_Kondratenko
3 жыл бұрын
Интересно но сложно понять, нужно несколько раз пересмотреть чтоб вникнуть.
@user-CrocodileD
Жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста, из за чего происходит предсказывание при нагрузке? Те при усиленном нажатии на педалей иногда получается что педали несколько градусов вращаются без усилия, спасибо. втулка Sturmey archer
@ИльяНикитенко-э1ъ
3 жыл бұрын
Спасибо! Познавательно и доходчиво , класс 👍
@greenhat7742
3 жыл бұрын
Кудряшка разбирает планетарки! :)))
@ГенаЗелик
7 ай бұрын
Здравствуйте! Я недавно купил новый велосипед с планетарной втулкой шимана 3 с дисковым тормозом. Перевернул велосипед раскрутил заднее колесо и обратил внимание на заднюю звезду, во время холостого хода колеса звезда немного люфтит вместе с драйвером на котором она закреплена. Подскажите пожалуйста так должно быть? И ещё один вопрос, может ли быть перетянута новая планетарная втулка? А то мне кажется что заднее колесо как быстро останавливается.
@VeloStrana
7 ай бұрын
Нормальный люфт до 3мм. 4 ряда подшипников и 2 ряда собачек дают большее сопротивление, чем в обычной втулки в три раза. Но лучше обратиться в мастерскую для проверки, если есть посторонние звуки (помимо звука собачек) Самостоятельно можно проверить натяжение цепи. Симптомы похожи на перетяг цепи. Возможно при ослаблении все нормализуется.
@mikdn1
3 жыл бұрын
Как называется адаптер под дисковый тормоз на ролерный я ищю его уже кучу времени ?
@alexburov6372
3 жыл бұрын
Два года назад пересел на 8-ку! На перекид больше никогда!
@uncleoleg2264
11 ай бұрын
Материал на подготовленную публику... Остальным смертным приходится нервно курить в сторонке! 🤣
@yaroslavteslytskyi
2 жыл бұрын
Кто это видит в первый раз вообще ничего не понятно как это работает, ничего не видно
@David_SOLOX_Harmer
Жыл бұрын
Так и не понял- это хорошо, когда на велосипеде планетарная втулка🤔❓ Я так понял из "других источников", что она плоха для спортсменов, но очень удобна для обычных людей.
@VeloStrana
Жыл бұрын
Планетарные втулки хорошо сочетаются с городскими велосипедами. Она менее прихотлива к плохой погоде, чем открытая система переключения и имеет высокий ресурс. Но такая втулка достаточно много весит и конструктивно не подходит для агрессивного катания - поэтому не применима в спорте.
@David_SOLOX_Harmer
Жыл бұрын
@@VeloStrana Да, спасибо. Пока гулял по You Tube успел это узнать. Только вот почти , как оказалось, не существует велосипедов, что-бы при этом была хоть какая-то амортизация за переднюю вилку. Везде с жёсткими.....
@24tess1
3 жыл бұрын
фиксер: "сложна"
@satorysatory790
5 ай бұрын
Планетарка это вещь. Крутишь как угодно скорости с 1 на 3ю моментально. Грязь не попадает. Обслуживание реже.
@yurigevorgyan9211
2 жыл бұрын
kak regulirovat tulka kalesa tarmazit
@japanman88
9 ай бұрын
Венегрета нагородил, сам походу запутался
@agrigan5231
3 жыл бұрын
ничего не понял
@Sidonly
3 жыл бұрын
😂 вообще не удивительно
@SilentWarriorr
2 жыл бұрын
Втулки nexus/alfine 8 полностью разборные,насколько знаю 11 тоже,сателлиты так точно,правда разбирать их полностью нет смысла.
@smailikgoy632
9 ай бұрын
Сложно понять что там и как. Спасибо за ролик но не чего не понятно
@VeloStrana
8 ай бұрын
Тема довольно сложная, согласны. Если у вас возникла проблема с планетаркой, можем предложить обратиться за диагностикой в нашу мастерскую (если магазины и мастерские ВелоСтраны есть в вашем городе). Мы стараемся отвечать в комментариях и на технические вопросы, но в данном случае, дистанционная помощь будет мало эффективна. Адреса мастерских: www.velostrana.ru/velomasterskaya/
@eugenekulan9773
3 ай бұрын
Владимир Кузьмин в велосипеды ударился
@Oleksii_Popov
Жыл бұрын
Роллерный тормоз - дикий отстой. Имею богатейший опыт езды и торможения им на прокатных ситибайках Варшавы. Тормозит очень плохо даже для городского велика
@АлексейЛазовик-ш3н
3 жыл бұрын
Снова врете. Ваши промокоды не дают скидку на все товары в магазине.
@Александр-щ6ю1ж
2 жыл бұрын
В темноте.как там то можно увидеть.даже не досмотрел.жесть
@D1elekter
3 жыл бұрын
Собака лаяла на дядю фраера.
@mav-1285
3 жыл бұрын
Планетарная втулка это магия высшего порядка! Простым смертным, вроде меня, никогда не понять как она работает…
@rinaatt
2 жыл бұрын
просто на словах объяснить ни чего не получится
@КинетикБэлэксов
Жыл бұрын
Невка.
@ЕвгенийАрьков-с7р
Жыл бұрын
Них..я не понятно, и интерес пропал.
@VeloStrana
Жыл бұрын
Тема достаточно сложная для восприятия, согласны. Если есть конкретное непонимание и с чем-то нужно разобраться - пишите, попробуем сделать это вместе) Ну а если не хочется тратить время на разбор, с диагностикой и обслуживанием планетарки вам с удовольствием помогут наши мастера. Адреса мастерских: www.velostrana.ru/velomasterskaya/
@БоряСмалько
3 жыл бұрын
Не надо так произносить Шимано с ударением на О. Это фамилия и там нет ударения
@АртурГибадуллин-ь8ц
3 жыл бұрын
большинству планетарка нахрен не нужна, т.к. минусы перевешивают плюсы п.с. люблю свою alfine 11 за абсолютную тишину)
@greenhat7742
3 жыл бұрын
Ну, как бы, да. Гемор есть. Я вообще на колесо обычную сингловую трещотку накрутил - и зашибись.
@yupizuko5781
3 жыл бұрын
Как раз большинству (на синглах), типа провинции, и нужна неубиваемая трёшка.
@greenhat7742
3 жыл бұрын
@@yupizuko5781 Поправка: НЕ нужна. Ибо дорого, геморно, а профита - чуть больше нуля.
@yupizuko5781
3 жыл бұрын
Про дороже - да. Гемора на протяжении годов 5-6 не ощущаю, а профит - в кайфе вкручивания по холмистой местности👌
@Tekhnosfera
3 жыл бұрын
Неужели так сложно снять нормально. Крупных планов мало. Речь настолько вялая что просто ужас постоянные запинания ээээ всякие ну не стоит позориться выпуская такие видео. Посмотрев этот ролик я понял только то что данный мастер очень слабо разбирается в механике. Ну а тяговитая передача это верх компетенции.
Пікірлер: 117