Хотів би побачити КРАЗА "5233" і "СПАРТАНА" на автогонках в ДАКАРІ, з відповідною модернізацією!!!!!
@АртемКремен-х1ы
3 жыл бұрын
КрАЗ всегда был и остается суперовым. Правда очень жаль, что завод разваливается, а вся эта суперская техника построена на интузиазме рабочих, конструкторов, технологов и очень старом оборудование
@mammedish
2 жыл бұрын
интузиазм эта ,ссука, тять
@ПавлоГусонька
7 жыл бұрын
ставка держави на краз , локомотив економіки
@remag824
Жыл бұрын
Ще є КрАЗ - 6333 РЕ, без крана маніпулятора, тільки з гідравлічною лебідкою і евакуаційним пристроєм для буксирування тр. засобів.
@besayks3663
Жыл бұрын
Краз це класс
@Savva_jeg
2 жыл бұрын
Прекрасно!
@ВЛАДПУКАЛИН-л9д
3 жыл бұрын
краз вы супер
@yizhak3092
8 жыл бұрын
еще бы английскую версию видео
@ВасильКоліжак
3 жыл бұрын
Свій до свого по своє!
@ashot7518
3 жыл бұрын
Представляйте свої машини за кордоном
@akkermanua4523
8 жыл бұрын
Осталось замутить украинскую легковушку а то ЗаЗ поглотил китайский автопром.
@Triniarin
8 жыл бұрын
ЗАЗ-у потрібно виходити на іноземні ринки і не боятися впроваджувати нові моделі, навіть з китайським минулим (китайці зараз піднялись, це по перше, а по друге - китайці на початку займалися копіюванням)
@akkermanua4523
8 жыл бұрын
***** С их убытками и их директором заз никогда не выйдет на иноземный рынок.
@Triniarin
8 жыл бұрын
Просто 1000 авто в міс. дуже мало (я про ринок легковиків в Україні). Але це питання більше до УкрАвто, я так думаю вони тримають завод щоб залишити собі податкові преференції імпорту іномарок (Шевроле, Кіа, Чері, ...)
Пікірлер: 25