"A hanyag tolatási munkát végző dolgozókat pedig a hibaelhárítást követően munkatáborokba internálják, aminek tényét az állomásfőnök szintén bejegyzi a naplóba."
@bogika98
4 жыл бұрын
Nem hiszem, kevés volt a képzett vasúti munkás. Egy kis prémiummegvonás, fegyelmi max. Ha baleset lett volna, akkor mindenki ment volna a böribe. Főleg a váltóőr. De ez most is így lenne.
@bognar.adrian
3 жыл бұрын
Ritka, hogy egy hozzászólás találóbb legyen, mint maga a film. Respect! Tőlem kaptál 10 pontot. 😀
@MrKanyas
Жыл бұрын
@@bogika98 igaz. Moldova könyvében olvasni lehet 6 havi fizetésmegvonásról, lefokozásról, de börtönről is, főleg ha meghalt valaki.
@CsilingeloCsillamos
Жыл бұрын
Olyan csak a Rákosi-rendszerben lett volna.
@soerluk
4 күн бұрын
Ekkorra már 7 éve bezartak a munkataborokat.
@viktoriafallenbuchelnetoth8315
4 жыл бұрын
Azok a régi szép idők
@Orseh
10 жыл бұрын
Súlykörtével visszavert váltót se láttam még... eddig :-D
@ferencrarosi8101
6 жыл бұрын
Tárgyi tévedés, a vasút még mindig a legbiztonságosabb közelekedési módozatok egyike. Személygépkocsival utaskilóméterre nézve több tízszerese a kockázat például.
@gregor_man
5 күн бұрын
Pedig ha a filmben így mutatják, akkor halálbiztos, hogy ez volt a hivatalos technika. Egyébként ezt a szerkezetnek ki is kell bírnia, cérnából nem lehet váltót fabrikálni, ennek bírnia kell a strapát. Én azt szoktam csodálni, hogy mennyi finom furmány van ezekben a szerkezetekben kitalálva, például ahogy a súlykörtét átfordítva egyszerűen megváltoztatjuk az üzemmódját. Egy évszázad tapasztalata van mögötte.
@adamtarnoki1370
4 жыл бұрын
Nem szabad felvagosnak lenni főleg ha váltorol van szó ':)
@viktorschil9258
4 жыл бұрын
SuperFilm, Kompliment und Danke!!
@Botond89
9 жыл бұрын
Nyugati, Szeged, Újszász, Szabadkígyós, Kétegyháza. Ezeket az állomásokon tudtommal még Siemens-Halske (a Soulavy-dobos) berendezések vannak. 150 éve telepítették őket 50 éves várható élettartammal. Na az milyen szép? :-) Ilyen dolgok kellenének ma is!
@UndeckedgamesDVG
8 жыл бұрын
+Botond Kovács Baján és Bátaszéken is ez van még.
@Adamv38
8 жыл бұрын
És még milyen sok helyen. Én is ilyen szolgálati helyen dolgozok, és állíthatom, ha utasításszerűen van a berendezés használva és még karban is van tartva tökéletesen teszi a dolgát.
@ferencrarosi8101
6 жыл бұрын
2:04-nél dettó...
@tibormenyhart7033
5 жыл бұрын
80 valahány állomáson üzemel még, többek között a fele Nyugatiban, Rákosrendezön, Rákospalota-Ujpesten vagy akár a Gysev legnagyobb állomásán, Szombathelyen. Milyen kár, hogy a régi jo dolgokbol már alig mardt vmi :-)
@YCbCr
4 жыл бұрын
Nem SH, de vonóvezetékes pl a Déli is :)
@kfsdk8
Жыл бұрын
Úristen, mennyire komplikált
@vinceorsos906
13 күн бұрын
A váltóőröket, de a többi vasúti dolgozót is komoly tanfolyamok után engedik dolgozni, rendszeres vizsgáztatással. Szerintem hosszabb szakszerűen elmondani, mint intézkedni. Az oktató filmeket azért alkotják hogy a dolgozók tanuljanak benne.
@jamesoncommander6399
4 жыл бұрын
Annak a manusznak se egy életbiztosítás a munkája, aki ott az ütközők között lambadázik ki-be, és kapcsolja össze a vagonokat! (És én még azt hittem, nekem van a legszarabb melóm a világon!) Egy mai munkavédelmis mindenesetre azonnal sokkot kapna a látványtól.
@bbence86
4 жыл бұрын
Mai világot ilyen emberek munkájára és életére építették.
@YCbCr
2 жыл бұрын
Sapka, láthatósági mellény, kesztyű, rádió nélkül is ment a vasút. Nem azt nézték hogy a mellény cetlijében benne van-e az MSZ EN felirat, és mégis mentek a vonatok. Több volt a munkabaleset, de többen is voltak a vasútnál. (Nem biztos hogy kérnék belőle.)
@rga7482
8 күн бұрын
JA, KELL HOZZÁ REFLEX :DD
@palpeterkovacs1188
7 күн бұрын
Még müködött a sarkadi cukorgyár amikor egy kapcsolást végző dolgozónak a fejét szétnyomta a ütközö szörnyü volt
@nagypeter2138
4 жыл бұрын
Most azon tűnődöm, tulajdonképpen hogy is kerültem én ide...
@elemenkanna
2 жыл бұрын
Én is pont így voltam, ráadásul mire rájöttem volna, végignéztem...
@lyricspiano
5 күн бұрын
En is
@hofierick
2 күн бұрын
csillagászatot néztem,youtube gondolt egyet,és már interneten betanított váltókezelő lettem. Inkább forgalmi semmittevő lennék 🤣
@Dezs881
7 жыл бұрын
Abban az időben egy ilyen oktató videó elkészítése nagyon menő lehetet, és profi módon van elkészítve ez a felvétel korához képest. Érthetően magyarázza el a megfelelő ellenintézkedéseket, bár Szajolnál is jobban odafigyeltek volna.
@ferenckarvak
3 жыл бұрын
"Abban az időben egy ilyen oktató videó elkészítése nagyon menő lehetet, és profi módon van elkészítve ez a felvétel korához képest." - ma nem tudnak ilyet. Ez nem videotechnikai kérdés pedig. Ma nincs elég pedagógiai érzékük. Rettenetesen rossz pedagógiai minöségüek az oktatófilmek.
@karvak1492
Жыл бұрын
Ma nem készitenek annyire konkrét, részletes oktatófilmeket. Helyette saját magukat mutogatják, LIKE ot SUBSCRIBE ot meg donációért könyörögnek. És hiába van 4K felbontás meg 60 fps, mert a lényeg eszencialitása ha kimarad, akkor szart sem érö a filmjük. Lám, fekete fehér filmen is jobban lehet oktatni mint most 1080p vel. Ehhez pedagógiai érzék kell, ami most nincs.
@gyorgycsomoz7759
Жыл бұрын
Om 7😅magxat
@proberts8
4 жыл бұрын
Fascinating!!
@Adani12345
11 жыл бұрын
1994-ben Szajolnál is kellett volna próbaállítani, csak hát kapkodott mindenki, mert kevés idejük volt átállítani a tehervonatot
@kreznreich
4 жыл бұрын
hu.wikipedia.org/wiki/Szajoli_vas%C3%BAti_baleset
@zoltansinka7521
Ай бұрын
Aminek meg sem szabadott volna mozdulnia, sajnos.
@nandi202
10 жыл бұрын
Óóó azok a régi szép idők! Hát igen ez volt Szajolnál is ott is teher volt asziszem.Tragikus volt :/ ilyesmi volt mostanában Kelenföldön!Ott is felvágta és szembe ment két vonat :/ Grat nekik >:(
@tibormenyhart7033
5 жыл бұрын
Nem teljesen, Kelenföldön Domino van.....
@mcmurugan4239
4 жыл бұрын
நன்றி!!!
@jelenember
4 жыл бұрын
1:42 -nél azért van egy kis lélekjelenlét :D
@balazs8790
3 жыл бұрын
Ugyan ez történt Szajolnál is.
@youpisz4716
7 жыл бұрын
1:31 kedvenc jelenetem!!! el se szabadna indulna a mozgó járműnek amíg ember van a 2-vagon közt :-((((((((
6 жыл бұрын
Hogy kapcsolod össze a kocsikat, ha nem állsz közöttük?
@ferencrarosi8101
6 жыл бұрын
Nem is olyan hülyék az amcsik a Janney ütköző-vonó készülékekkel...
@tibormenyhart7033
5 жыл бұрын
@ Csak állo kocsik közé szabad bemenni. Amig a bementi oldalon ki nem jössz, a tolatásvezetö nem adhat engedélyt a mozdonyvezetönek a mozgásra.
@TomanovicsGergely
4 жыл бұрын
@ egy másik ilyen Közdok filmben volt ebből fakadó baleset, és ott elmagyarázták, hogy mi lett volna a helyes, sajnos már nem emlékszem, mi volt.
@laszlokuti6743
4 жыл бұрын
Ezen én is meglepődtem, főleg, mert több vasutas oktatófilmben is láttam ilyet, és nem is említik, hogy veszélyes vagy szabálytalan lenne. Az állomásokon meg mindig azt látom, hogy vonat megáll, az ember felakasztja a zászlót, bemászik, kapcsol, zászlót felveszi és jelez vele, gondolom így a szabályos. A filmekben meg nem is akasztják ki a zászlót, hanem azzal együtt másznak be, hogy még azzal is bajlódjanak a csavarkapocs mellett. A másik kedvencem, hogy több filmben elmondják, hogy nem szabad szeszt inni, vagy ittasan szolgálatra jelentkezni. Erre az egyik filmben mit látok? A mozdonyvezetőnek van 10 perce egy állomáson, bemegy a büfébe sörözni, ahol egy másik vasutas elmesél neki egy balesetet. És itt sem említik, hogy ez szabálytalan lenne (Utolsó pillanat c. film)
@mispallai
7 ай бұрын
Szajolon se lett volna baleset,ha a 43as szamú váltóra rápróbálnak.....
@kalmanpapp8352
9 жыл бұрын
Nem hiszek a szememnek! :-) Ugye csak én értelmezem rosszul: 16:30 - nál a háttérben elhaladó személyvonatnak a lépcsőjén fürtökben lógnak az utasok
@nwresskfnaeiofnaeioasnfaenfo
6 жыл бұрын
Lool
@Szaja59
4 жыл бұрын
Valóban! Többször visszanéztem. Mivel a kocsik belseje üres, valószínűleg csak a filmben akartak szerepelni.
@balintkara7067
4 жыл бұрын
5:52 hát ilyen gyönyörű szakmai dialógot is ritkán hallani
@bognar.adrian
3 жыл бұрын
Mint ahogy 19:40 -kor is... Hát igen..
@danutolteanu3193
4 жыл бұрын
Locomotiva 50 065 de la Oravita ( Romania ) a fost fabricata in Austria.
@lajahunhun
4 жыл бұрын
Ez a videó a fegyelemről és az előírások betartásáról szól? Akkor mit keres a film elején a muki a mozgó vagonok között? Akkoriban ez szabályos volt? Kérem, írjon egy régi vasutas!
@Ibigoo
12 жыл бұрын
ejjnye hát, nem lépünk a sínszálra :p
@sanjeevpereira6765
4 жыл бұрын
Great vedio. Wish there was English subtitles.
@gdocs1307
4 жыл бұрын
I make one If you tell me how
@sanjeevpereira6765
4 жыл бұрын
@@gdocs1307 just enter english subtitles
@sanjeevpereira6765
4 жыл бұрын
Translate it
@csabiakiraly6940
Жыл бұрын
@@sanjeevpereira6765 It would be extremely difficult because of the shitton of complicated technical terms that would need to be translated.
@kovacspatrik3300
7 жыл бұрын
szép 424 es ek
@laszloperesztegi
4 жыл бұрын
Jól van, kérem. De mitől lesz BETARTVA a MENETREND? Egyszer erről is lehetne egy videót készíten, akár japán menetrend szakértők bevonásával...
@nagyimre5401
3 жыл бұрын
Pecel allomas?
@Ikaruszaki
7 жыл бұрын
Mmmmm vasutas zsargon :D Olyan ízes
@donalfinn4205
4 жыл бұрын
I watched all of this even though I didn’t understand it. It would be great to have some translation.
@chestnutbrown3872
4 жыл бұрын
It would take hell lot of work :) They're talking complicated railway terminologies.
@agostongogl3529
Жыл бұрын
Here's a little hint, my friend! Súlykörte = Weight pear Súlykörtével visszavert váltó = Changer backbeaten by a weight pear Hope it helps!
@S.T.G.
10 күн бұрын
@@agostongogl3529 Ha ilyeneket terjesztesz, felelni fogsz a Main City Law Chair előtt!
@gergelykondas7842
4 жыл бұрын
mondjuk munkáskesztyűt használhattak volna
@gregor_man
5 күн бұрын
A mostani fajtájú szoros, vékony kesztyűk akkor még nem voltak, csak vaskos darabok, ami a finomabb munkához csak kevéssé alkalmasak. De igazság szerint durva vagy sorjás felületekhez nem kell nyúlniuk, bár látszik a szakik mozgásán, hogy kicsit féltik a zubbony ujját a bekoszolódástól.
@ferenckarvak
3 жыл бұрын
1960 - 8 év mulva születtem én.
@Vault-tec-mc
3 жыл бұрын
Ok
@newyork8415
10 ай бұрын
Es mikor jon a palinka.
@user-eb4yu4rf3i
4 жыл бұрын
Не взрезайте стрелки )
@revetegalive2247
3 жыл бұрын
Igen alapos oktató videó
@magicchannel8656
5 жыл бұрын
Ez melyik állomáson van?
@laszlokuti6743
Жыл бұрын
Rákospalota-Újpest. A 3:20-nál látható vasúti töltés és nem látható híd meg a veresegyházi vasút régebbi nyomvonala lehet.
@lappilappland3708
4 жыл бұрын
Here you can hear that Finnish and Ungarian Language are brothers.
@chestnutbrown3872
4 жыл бұрын
No they are not. There are similarities in sound and some words. But that's all.
@OkosPala
2 жыл бұрын
Our language family is a tree with only few branches, which are far from each other. We, Hungarians are in a complete language isolation, we cannot understand even our closest relatives, the Khanty and the Mansi. And we picked up a lot of words from German, Turkish and Slavic languages. We know little about the origin of our language, but what we know about the origin of our nation is even less.
@tommeiner9983
7 ай бұрын
@@chestnutbrown3872 And in grammar, but most importantly in origin.
@SUDMAA
4 жыл бұрын
Which language it is?
@V43szili
4 жыл бұрын
Hungarian
@janekvladek5198
4 жыл бұрын
Hol vannak az ilyen melósok!
@diaomron7261
3 күн бұрын
Hálistennek sehol
@TweakyWeaky88
9 жыл бұрын
ugye mar nem ezt a technikat hasznaljak ? UGYE NEM ?
@althegar
9 жыл бұрын
menj el Újszászra, ott biztos ilyen van még :)
@Donatusification
9 жыл бұрын
Szombathelyen is SH berendezés van, vonóvezetékes váltóállítással.
@xbqchm
8 жыл бұрын
+Supreme Commander A Nyugatiban is van vonóvezetékes állítóközpont. A Westend parkolójából be is lehet látni az ablakán. :D Hogy milyen biztosítóberendezés van, azt nem tudom, de gondolom, már nem ez a tekerős... :D
@11thdoctor94
7 жыл бұрын
Baranya megye->Szentlőrinci vasútállomás Dettó ugyan ez a rendszer van :)
@zoltanfilep2646
7 жыл бұрын
A Nyugati a Westend alatti rész kivételével nagyrészt vonóvezetékes váltós ( a tárolókon van helyszíni is), de nem ilyen berendezés van. Viszont a filmben szereplő Rákospalota-Újpest állomáson ma is a ilyen berendezés van, az alakjelzők helyett már fényjelzők vannak.
@danutolteanu3193
4 жыл бұрын
Se salutau ca in armata !
@szuperzsaru
6 жыл бұрын
Rég voltam már gyermekvasutas de ez nem távolodj tőlem jelzés? 10:06
@nwresskfnaeiofnaeioasnfaenfo
6 жыл бұрын
Boti Kill de....
@zoltanfilep2646
5 жыл бұрын
Amikor a film készült, még Előre és Hátra jelzés volt, így ebben az esetben a mozdony felé Előre-jelzést adnak.
@MrSpeedySky
5 жыл бұрын
én most vagyok gyermekvasutas :D És az tényleg távolodj tőlem jelzés
@zoltanfilep2646
5 жыл бұрын
@@MrSpeedySky A film készítésekor érvényes utasítás szerint nem az.
@lukfekete8354
4 жыл бұрын
Akkor "Előre" és "Hátra" jelzés volt. "Előre" a fel-le mozgatott zászló (lámpa), "Hátra" a vízszintesen mozgatott.
@szilard1267
4 жыл бұрын
na ez hogy nézhet ki ma, el se tudom képzelni, hogy 5 percnél többet foglalkoznának vele
@Marcikutyaful
4 жыл бұрын
Manapság 3-4 óra egy váltófelvágás.
@materozs9165
8 жыл бұрын
nem birja át lépni a sinszálatt!xD
4 жыл бұрын
Te pedig helyesen írni nem tudsz. Komolyabb hiba.
@Zolega89
4 ай бұрын
Mi ez a felvágás?
@S.T.G.
10 күн бұрын
Váltófelvágásnak nevezzük azt a tiltott cselekményt, amikor a helytelenül álló váltót a gyök felől érkező vonat kerekei állítják át. Mondjuk egyenesbe áll a váltó (mint a filmben), de a kitérő irányból jön vmi jármű, és az nyomja át a csúcssineket (a váltó mozgatható síneit, amelyek a váltó állásának megfelelően egyenes vagy kitérő irányba terelik a csúcs felől érkező vonatot) kitérő állásba.
@ferenckarvak
3 жыл бұрын
A háttérzenét azért simán kihagytam volna. Brutálisan hangos, semmitérö, figyelemelterelö. Miért kellett elszarni vele azt ami jó?
@zsirafablak5143
4 жыл бұрын
tulkomplikalt
@vinceorsos906
13 күн бұрын
A szajoli balhé esetében nem volt ennyi idő.
@Ziggysprints
4 жыл бұрын
Welcome to the 19th century.
@EISKAFFEEEISKAFFEE
Жыл бұрын
20th
@S.T.G.
10 күн бұрын
@@EISKAFFEEEISKAFFEE 21st
@EISKAFFEEEISKAFFEE
10 күн бұрын
@@S.T.G. I mean the time setting of the movie.
@laszlocsovari
Жыл бұрын
Azért nem ártott volna megtanítani a Közeledj felém és a Távolodj tőlem jelzést a vasutasnak ! 10 perc 10 másodpercnél ! Távolodj tőlem jelzést ad, a mozdony, pedig felé megy !
@Adamv38
Жыл бұрын
Az akkor hatályos jelzési utasításban még nem volt "Távolodj tőlem" jelzés, a jelenetben egy "Előre" jelzés látható.
@Ziebenator63-jj9ej
4 жыл бұрын
beszéljen a nem biztonságos munkakörülményeidről! Azok a munkavállalók, amelyek így összekapcsolták az autókat, soha nem repülnének Észak-Amerikában
@boneym7828
12 күн бұрын
Kb 2hete anyám főzött súlykörtét de úgy, hogy a súlykörtét előtte meghámozta és zöldborsós szósszal nyakon öntötte…kibaszott finom volt még a faszom is kivertem!
Пікірлер: 135