Приветствую Виталь. У нас в парке JCB шка, у неё уже к тридцадтке подходит и ещё работает нормально. Кстати у нас интервал замены по книге 500 часов. В мостах, в коробке.в бортовые каждые 1000.в гидравлики 2000.Да в JCBишке на сырую 12 литров на Дизельмаксе.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Ну вот, нормальный старичок)
@НуркенБегалиев-х4о
6 ай бұрын
Привет Виталь все супер . А насчет газовать не знал . 2 года работаю , ещё многому надо учиться
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Два года это только начало пути)
@Aleksandr-455
6 ай бұрын
Видел неоднократно как газом играются при запуске . Спрашиваю ,,Зачем газуешь ?" , как правило отвечают , что привычка с машины (карбюраторной). С 1998г на дизелях , а за баранку бензиновой машины сел лет 12 назад. Ездил , правда, в начале нулевых немного на газике. А сейчас в основном инжекторные и дизельные аппараты , но ,,разгазовывающихся" товарищей ещё хватает😂😂😂
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@Aleksandr-455 я когда молодой был, сразу за это подзатыльник получил от стариков)
@ShavkatQarsheyv
6 ай бұрын
Респект тебе брат!!! Привет из Санкт Петербурге
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Привет)
@romanlomakin1905
6 ай бұрын
Это большой факт объём поддона, самый важный, но и от масла много зависит
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Абсолютно верно
@Barukmeker
6 ай бұрын
У меня Вольво бл61б, поддон 15литров, но я все равно меняю масло раз в 250 часов, хотя по регламенту написано каждые 500 часов. У меня 4 вида ТО, это 1-250 часов замена масла в моторе 2-500 часов это замена масла в моторе, замена топливных фильтров, замена фильтра кпп и гидравлики. 3-750 часов это замена масла в моторе. 4-1000 часов, это замена всех масел в тракторе и всех фильтров.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Рано же меняешь в моторе
@Barukmeker
6 ай бұрын
@@OperatorCAT оригинального масла Вольво и хорошего импортного у нас больше нет, а в качестве тех масле что сейчас в продаже я не уверен, по этому и перестраховываюсь.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@Barukmeker согласен
@GermanGP83
6 ай бұрын
У меня китайский погрузчик был ZL30. Двигатель Hinchai по лицензии перкинс. Заливал 10 литров масла. И всегда по щупу на максимум. Менял каждые 250 часов. Сейчас хотел купить экскаватор. Но к сожалению только за 2.5 можно взять только МТЗ. Эх, спасибо за видео. Для новичков самое то. Вообще все ролики смотрю. Снимите пожалуйста ролик планировка щебня без челюсти. Хотелось бы увидеть как бы сделали это вы. Думаю многие смотрят кто просто на погрузчиках работает. Тем более скоро сезон😊
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Хорошо покажу обязательно. Я 14 лет отработал на фронтале и знаю что такое планировать без челюсти
@GermanGP83
6 ай бұрын
@@OperatorCAT Классно! Очень жду видео. Спасибо
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@GermanGP83 пожалуйста обращайтесь
@РафикКалимуллин-о9с
6 ай бұрын
Виталь добрый вечер полностью согласен. Один есть НО ПОРА ДУМАТЬ ПРО НОВЫЙ. 14.000 М/Ч. МНОГО. У знакомый делал двигатель 600.000 запчасти + ремонт головки расточка блока представь. Ну там коровка мост
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Эх, новый не по карману(
@Aleksandr-455
6 ай бұрын
Еще есть такой совет для САТа (э/п)😊, сжег 1300 л д/т - меняй масло. Для JCB, Вольво - 2500 л д/т,,😀✊
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Логично однако)
@Aleksandr-455
6 ай бұрын
@@OperatorCAT когда счётчик не работает или нужно отключить его😂😂😂
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@Aleksandr-455 отключить это и сделали французы)
@andg5
6 ай бұрын
В гараже стоило сделать окошко для выветривания выхлопа, а так и угореть можно, если немного переборщить😢
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Верно, окошко летом по плану
@mazdabt5025
6 ай бұрын
Мужик спасибо тебя все четко понятно.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Рад что понравилось
@ЮраШаров-ш5ы
6 ай бұрын
Я свой называю тракторёшка😊
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Прикольно)
@ЕвгенийКоляда-м1ю
6 ай бұрын
У меня, на jcb почти 14 литров но меняю каждые 250 часов
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Молодец, но зря переводишь только)
@snowwater1609
6 ай бұрын
Все правильно делаешь в мануале так и написано. ,, работа в тяжёлых условиях Замена через 250, работа в легких условиях 500мч,, как то так.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@snowwater1609 у нас легких условий не бывает. Топливо уже херня и это уже тяжелые
@АлексейШиленков-п1ы
6 ай бұрын
МАСЛО КСТАТИ ТЕМНОЕ СУПЕР ❤❤❤
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Верно)
@АлексейШиленков-п1ы
6 ай бұрын
250 часов чуперр❤❤❤ нооо всегда удивляло джсб 500 часов и ходят по 20000 часов 😮😮😮😮
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Я же обьяснил почему)
@romanlomakin1905
6 ай бұрын
Вообще я слышал что 30000 моточасов является реальным ресурсом, при должном уходе
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Хороший показатель в принципе
@PSIX844
6 ай бұрын
Приветствую Виталя сделай пожалуйста видео такой же про коробку передач.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Хорошо как раз время подошло
@trud-nik2365
6 ай бұрын
Всегда наливаю верхний уровень +5... 10мм. Ниже верхнего уровня стараюсь не допускать, потому что: 1) чем больше масла в двигателе тем меньшая его часть работает, а другая остывает, очищается. Соответственно может на чуть, но ниже температура масла. 2) В случае внезапной утечки уровень не так быстро опустится до минимально допустимого, и после устранения утечки или даже невозможности устранения небольшой на месте работы, запас масла позволяет закончить работу, либо доехать до места ремонта. 1 см выше это вообще ничто, по сравнению с тем сколько бывает туда может нагнать топливная 22:30 дизтоплива и мотор как правило не выходит из строя, так называемые "2уровня) ". Поэтому масло в двс, гидравлике держу с небольшой горкой, и очень часто меня это спасало в случаях разрыва РВД, и т п. Устранил неисправность и уровень масла остается в норме, можно работать дальше сколько угодно, а не брать такси и мчать за маслом.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Вот, сразу видно специалиста с опытом
@manhunt7254
6 ай бұрын
@@OperatorCATещё хочу добавить. Побольше масла сменьщик у меня добавляет. Говорит, при работе на склонах, когда трактор на неровностях работает, масло лучше забирать будет. Якобы на некоторых наклонах может голод настать. Я от части с ним согласен. Но на 100% неуверен в этой теории.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@manhunt7254 возможно кстати и такое
@АлександрКлимов-м6р
6 ай бұрын
Чем больше уровень масла в двигателе(выше верхней метки)тем быстрее полетят сальники коленвала!Это давно уже всем известно,поэтому не надо лить выше уровня!На Каматцу масло меняют через 500 м/ч,по регламенту!
@manhunt7254
6 ай бұрын
@@АлександрКлимов-м6р ну этого я как то тоже боялся. Но уже 5 лет-полёт нормальный
@Евгений-о1н6у
6 ай бұрын
Мне препод где учился на ЭП, тоже говорил, не молотить на малых оборотах, ресурс сократится.
@trud-nik2365
6 ай бұрын
В инструкции к двигателю А-41 трактора ДТ-75м: Работа двигателя на холостом ходу допускается не более 2-3 минут! В дальнейшем дизель нужно остановить либо перевести на повышенные обороты холостого хода. Мы в свое время откапиталили двигатель СМД-14 с заменой поршневой, ГБЦ, и КВ, то есть новый двигатель. Тракторист Коля очень радовался и постоянно устанавливал низкие холостые обороты, он говорил мотор как " Сотка" Работает. Через 3 месяца, в моторе во всех цилиндрах стала резко падать компрессия и в итоге его еле завели постоянно дуя в воздухан эфиром. Мотор стал дико жрать масло, в разборке выяснилось что залегли кольца во всех цилиндрах, задиры в поршневой.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Абсолютно верно
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@trud-nik2365 всё верно нельзя на малых облротах держать
@Aleksandr-455
6 ай бұрын
Малые обороты , это когда меньше 500-та. Холостые обороты для нетурбированного ДВС 600об/м , для турбированного -900 об/м. Но всегда найдутся товарищи которые ДТ воруют и работают в натяг , на почти холостых убивая мотор🥺🥺🥺
@АлексейЮстус-и5х
6 ай бұрын
@@trud-nik2365 двигать а41 вообще холостые ему не ниже средних надо держать. Мне батя постоянно люлей встовлял если на холостых бросал
@Dmitrui-b4u
6 ай бұрын
У нас два ката 2011г на одном 12600м.ч а на втором 19000мч. Недавно капиталили двигатель на втором.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Сколько денег вышло?
@trud-nik2365
6 ай бұрын
@@OperatorCAT денег то ладно, а вот какой ремонт сделан, и насколько его хватит после ремонта? - 10% или хотя бы 30-40% от ресурса нового. Очень часто типа откапиталенные движки в России потом ни фига не ходят. Так то бы задуматься о замене ЭП, но цены!!! Если бы у меня было бы наверное 15млн или даже 8, своих, не кредитных, я наверное бы 50раз задумался о целесообразности покупки более свежего или нового ЭП.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@trud-nik2365эх это точно
@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c
6 ай бұрын
@@trud-nik2365это точно. У одного знакомого на Volvo откапиталили на 14 000 мч, так потом через каждые 2 года снова ремонт...
@OperatorCAT
6 ай бұрын
плохо сделали и дешман запчасти
@yellow_tractor
6 ай бұрын
Так всё верно, в инструкции так и написано, если объем масла 7 литров то замена 250 часов, у меня 14 л. Замена каждые 500 часов Вот такой вопрос, а с гидравликой как быть, если замена по инструкции каждую тысячу ?
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Так я же недавно делал ролик про гидравлику)
@yellow_tractor
6 ай бұрын
Значит я что то упустил, поисчу , спасибо
@АсанНасипов-о2ш
6 ай бұрын
И где можно скачать книгу по обслуживанию
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Ни разу про это я не слышал
@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c
6 ай бұрын
2:50 У моего друга на бмв бортовой компьютер при смешанном цикле показывает среднюю скорость 19 км/ч... Значит пробеги, которые вы считали, надо делить на 3, поэтому меняете вы через 5000км, если перевести.
@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c
6 ай бұрын
Но двигатели крепкие, согласен - кратковременные перегревы переносят без последствий
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Нормально подсчитал))))
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c что за перегревы?
@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c
6 ай бұрын
@@OperatorCAT это когда антифриз закипает. Случалось у меня такое, когда только начинал работать из-за за сорённого радиатора 2 года назад, и недавно шланг печки перетёрло, антифриз вытек. Заглушил, остыл, 8л антифриза долил и поехал.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@StanislavVetoshkin-xd8wf2jv4c эх, радиатор обязан быть всегда чистый Это очень важно
@Dmitrui-b4u
6 ай бұрын
Дизель макс на джисиби литров 14. У нас есть у одного наработка 23000
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Масло ест? Дымит?
@lethyt138
6 ай бұрын
20650*50=1.032.500 на моем, т я считаю по 50
@OperatorCAT
5 ай бұрын
Ну да примерно так и есть
@АсанНасипов-о2ш
6 ай бұрын
Доброе времени суток Скажите пожалуйста у меня 428 D 2005г. На автомате какое масло нужно для него в акп.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Позвоните специалисту и они все расскажут и продадут вам то что нужно без проблем. +7 961 239-05-01 Сергей. Отправят хоть что и хоть куда
@viktorlevin3394
6 ай бұрын
На САТ ЭП регламент замены масла через 500 мч по инструкции!!!
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Не верь)
@OperatorCAT
6 ай бұрын
На бульдозер САТ?
@OperatorCAT
6 ай бұрын
По обьёму масла нужно считать. Это очень легко)
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Я же обьяснил в видео как нужно
@viktorlevin3394
6 ай бұрын
В технической литературе которая идёт вместе с ЭП чёрным по белому написано 500
@Aleksandr-455
6 ай бұрын
Я в белку лью 16л масла . Всегда делаю чуть выше уровня.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
16 литров и через сколько замена?
@Aleksandr-455
6 ай бұрын
@@OperatorCAT около 500-та.
@Aleksandr-455
6 ай бұрын
@@OperatorCAT объё движка 4.8л при 14л масла по инструкции и замена через 500 , у Перкинса 4.4. при 7.5л масла и замена необходима через 250. Виталя , я тебе в личку фото скину с таблицей ТО. Рекомендации от производителя.
@Aleksandr-455
6 ай бұрын
@@OperatorCAT Моторное масло и фильтр двигателя - Замена Код SMCS (Код обслуживания): 1318-044-ОС; 1318-510-FI Примечание: Если содержание серы в топливе превышает 1,5% по массе, используйте масло с ОЩЧ, равным 30. При использовании топлива с высоким содержанием серы производите замену масла и фильтрующего элемента через каждые 250 моточасов или через каждый месяц. При использовании масла API категории CF-4 или ниже заменяйте масло и фильтрующий элемент через каждые 250 моточасов или через каждый месяц. В остальных случаях заменяйте масло и фильтрующий элемент через каждые 500 моточасов или через каждые 3 месяца.
@Aleksandr-455
6 ай бұрын
Вот такая отмазка у них, а про 500часов - чистый маркетинг😢🥺
@Дима-ы2п9т
6 ай бұрын
Обьясни почему ты отдельно не наполняешь фильтр маслом,ведь он должен пропитаться маслом а щас тебе через время придется доливать
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Нельзя пропитывать). Я не доливаю я сразу заливаю норму). Я уже 41 раз это делал)
@ИгорьАрбузов-н8ъ
6 ай бұрын
Здравствуйте. Моё предположение, при большом объеме поддона и масла. Может фильтр менять в промежутке.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Да, это полезно будет
@Kurut_altai
6 ай бұрын
У меня в китайце 14.2л
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Значит 500 мч
@Кирза-ч8х
6 ай бұрын
Добрый день покажите пожалуйста как менять топлевные фильтра, как они откручиваются.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Уже снял ролик, скоро выйдет
@Кирза-ч8х
6 ай бұрын
Ок ждем Спасибо
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@Кирза-ч8х пожалуйста)
@Kurut_altai
6 ай бұрын
Если у остальных 12 и 14л может тебе каждые 125ч менять)
@OperatorCAT
6 ай бұрын
У меня через 250. Я же обтяснил все подробно
@Kurut_altai
6 ай бұрын
Завели и на 4 года забыли зашлушить
@OperatorCAT
6 ай бұрын
В смысле?
@dead-fxd9030
6 ай бұрын
Привет мой брат, дай совет передок как правильно включать на ходу при братия грунта, или останавливаться полностью включать передок и продолжать брать ковшом грунт ?
@OperatorCAT
6 ай бұрын
У всех по разному. Смотря какой механизм
@dead-fxd9030
6 ай бұрын
@@OperatorCAT у меня ACE tlb 95, за тобой повторяю как ты делаешь не чего не бьет не хрустит не пеняет передок , я не опытный начинающий боюсь, как правильно это делать я не знаю
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@dead-fxd9030 я же показываю как)
@po-go5bn
6 ай бұрын
Я свой Драконом называю
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Сильно)
@викторабанин-е1т
6 ай бұрын
Термостат стоит зимой и летом?
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Верно
@РоманРоманов-б7з
6 ай бұрын
Привет Виталик, можешь уточнить, говорят дезель нельзя держать (не работать) на холостых оборотах больше 8-10 минут, почему? Чем это черевато? И так ли это?
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Верно, нельзя. Так как смазка обильно не попадает в некоторые механизмы двс.
@mihaildmitriev2001
6 ай бұрын
Еще одна,причина это не полное сгорание топлива ,из-за чего коксуются и пригарают поршневые кольца.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@mihaildmitriev2001 верно, причины есть ещё
@Maxim62rus
6 ай бұрын
Практически на всей спецтехнике и на тракторах сейчас установлены турбированные дизеля, на турбированном двигателе нельзя долго молотить на холостом ходу, а так же нельзя его сразу глушить после окончания работы, необходимоидать поработать на холостом ходу 3-5 минут! Удивляют товарищи кто на турбовом дизеле перед тем как заглушить еще и нагазовывают...
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@Maxim62rus эх и это верно
@Dmitriy_V44
6 ай бұрын
1 моточас= 30 км. Где ты видел среднюю скорость у автомобиля в смешанном цикле 60 км/ч? Это надо под 200 ездить постоянно. Всегда все спецы мне говорили по движкам, и сам я на практике убедился, что 1 м/ч =30 км пробега. Миллион ники, ага). Это экономически нецелесообразно, мы ж не при социализме живём. Ресурс техники напрямую зависит от политической системы.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Этот двигатель не только на тракторе стоит).
@Dmitriy_V44
6 ай бұрын
@@OperatorCAT я про Перкинс ни слова не упомянул. Это вообще всей техники касается. Хоть электрической зубной щетки, хоть ЭП, хоть автомобилей, хоть смартфонов. Хотя технологии вполне позволяют сделать эти вещи вечными, относительно жизни человека.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@Dmitriy_V44 понятно)
@lethyt138
6 ай бұрын
От 30 до 50 в среднем
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@lethyt138 как вариант)
@Aleksandr-455
6 ай бұрын
Средняя скорость для э/п 30км/ч😀 100мм проходишь за 3,5 часа. 😀 250×30=7500 Норма для замены масла. Когда говорят , что на САТе можно менять через 500м/ч , посылайте таких советчиков в дальнее путешествие😀
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Всё верно)
@facebit
6 ай бұрын
А в терексах какие перкинсы стоят? Такие же? 860/970
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Я про них не знаю
@sergheibalitki8621
6 ай бұрын
Привет Виталь умножай моточясы на 51 это реальный расчёт мото чясы на километры.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Согласен
@СалаватФаизов-з3х
6 ай бұрын
Привет Виталий! Дай номерок где фильтра такие заказать!
@OperatorCAT
6 ай бұрын
+7 961 239-05-01 Сергей фильтра
@mazdabt5025
6 ай бұрын
Расскажи по замене масла гидравлики.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Недавно показывал)
@vadimjcb3cxmurmansk
6 ай бұрын
На счёт холостых оборотов мне говорили мерседешники когда у меня был 123 мерс типо на холостых сажа оседает на клапанах и клапанам хана будет Типо нельзя чтоб на холостых больше пару часов работал
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Даже 15 минут нельзя)
@vadimjcb3cxmurmansk
6 ай бұрын
@@OperatorCAT можно они сказали мерсу.
@vadimjcb3cxmurmansk
6 ай бұрын
@@OperatorCAT да ничего с ним не случится В поездках зимой мотор молотит по 8 часов пока спали и все отлично. В сильный мороз на холостых топливо плохо горит дым синий из глушака от плохо горящего топлива
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@vadimjcb3cxmurmansk мерс сила).Эх, Я бы опять поездил на мерсе
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@vadimjcb3cxmurmansk да конечно ничего сразу ему не будет)
@fedyasomov6341
6 ай бұрын
10:32 с калькулятором было лучше
@OperatorCAT
6 ай бұрын
И так сойдёт)
@OperatorCAT
6 ай бұрын
А, ты про 300 тыщ)))))
@АрвидасТалмантас
6 ай бұрын
Расчёты немного нужно поправить для ЭП, за час он пройдёт в среднем 30км.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Нет! Представь что ты поставил этот двс на зилка например и едешь 60 км в час. Я же к агрегату пример привёл а не к трактору)
@manhunt7254
6 ай бұрын
@@OperatorCATтут кстати. Машины же тоже немало работают моточасов без движения. Особенно в пробках. Так что у них тоже миллионники😂 это я не подловил не в коем случае. Так к слову сказать хотел. 👍Виталя молодец!!!!👍👍👍 благодаря тебе многому научился и продолжаю учиться. ВЕК ЖИВИ, ВЕК УЧИСЬ!!!
@АрвидасТалмантас
6 ай бұрын
Самое главное вовремя лечить и смазывать 👍
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@manhunt7254 спасибо за понимание
@OperatorCAT
6 ай бұрын
@@АрвидасТалмантас это важно
@Aleksandr-455
6 ай бұрын
В САТика 8л лью.
@OperatorCAT
6 ай бұрын
Может у меня щуп не тот
@Aleksandr-455
6 ай бұрын
@@OperatorCAT все то Виталь , по нормам заправочных ёмкостей в твой ДВС 7.5 л . Но я всегда немного больше лью. Горы . Привычка .
Пікірлер: 190